長城科技股票債務轉股

A. 長城汽車逆襲大漲24%！汽車股遇「四連跌」見底

2024北京車展開幕在即，從國家到地方的汽車消費刺激政策箭在弦上，已持續低迷一個月的汽車股，有望開啟上漲行情。

【要點提示】

• 2024年第15周，汽車股一周平均股價微跌0.32%，總市值漲至6.08萬億元；
• 乘用車和商用車板塊大面積飄紅，一周平均股價分別增長1.89%和3.65%；
• 經銷商、新能源&智能化和零部件板塊 「紅少綠多」，一周平均股價分別下跌3.46%、3.07%和1.77%。

2024年第15周，《汽車K線》統計在冊的82隻汽車股，整體幾乎持平，一周平均股價微跌0.32%，總市值漲至約6.08萬億元。

其中，實現上漲的個股37隻，餘下45隻個股出現下滑。

「圖片來源：東風汽車公告」

江鈴汽車則披露了最新銷量，3月銷量為3.35萬輛，同比下滑0.45%；今年一季度累計銷量7.43萬輛 ，同比增長3.43%。

此外，福田汽車也披露了銷量，今年3月銷量為7.27萬輛，今年一季度累計銷量為15.5萬輛，同比下滑3.25%。

2024年第15周，汽車股「綠肥紅瘦」，遭遇「四連跌」，但總市值逆勢漲至6.08萬億元。

汽車股何時才能止跌回升？即將到來的北京車展能否助勢？汽車股又能否「兌現」消費政策紅利？我們將繼續關注！

後附：《2024年第15周股價漲跌總榜》

文字為【汽車K線】原創，部分圖片來源於網路，版權歸原作者所有。本號文章，未經授權，不得轉載，違者必究。同時，文章內容不構成對任何人的投資建議！股市風險大，投資需謹慎！

【本文來自易車號作者汽車K線，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

B. 吉利出資約9億元接盤直線墜落的力帆「起死回生」究竟美了誰

文 | Autodealer綜合

歡迎供稿 | [email protected]

2012年，在俄羅斯一座年產量達5萬輛的 汽車 廠中，力帆 汽車 的產量佔比一半還多，同時工廠還少量生產吉利和長城車型。——自主品牌這一時期的出海，是力帆曾與吉利處於同一起跑線上的例證。

8年後，彼此的境遇已經天差地別，曾經在 歷史 上產生過的交集，在2020年的結尾迎來了戲劇性變化。

12月22日，力帆股份發布公告稱，力帆股份的控股股東由力帆控股變更為重慶滿江紅基金，後者由吉利邁捷、兩江基金共同發起設立。作為公司控股股東滿江紅基金的唯一普通合夥人及執行事務合夥人，滿江紅公司及其背後的重慶兩江管委會和吉利，成為力帆股份的實際控制人。

3天後，力帆股份發布《詳式權益變動報告書》，這意味著正式交割指日可待。同時吉利 科技 集團旗下重慶江河匯企業管理有限責任公司將正式入股力帆股份。

力帆在今年8月申請破產重組，並於11月發布重整計劃，作為「白衣騎士」的吉利 科技 出面入主，規避了力帆破產的結局。

去年，力帆前11月的銷量還不及吉利11月當月銷量的五分之一，在 汽車 市場寒冬的常態化和黑天鵝事件影響下，強者愈強、弱者愈弱，如今已經轉變為實質性的兼並。

早在2018年入股戴姆勒時，吉利控股集團董事長李書福便曾經謹慎地預測，未來全球傳統 汽車 行業只有2到3家企業能活下來，「屆時誰能佔領技術制高點，誰就是勝利者。」

吉利為何要出手救力帆

11月9日，ST力帆發布《*ST力帆管理人關於重整計劃（草案）之出資人權益調整方案的公告》。公告稱，滿江紅股權投資基金將取代力帆股份，成為*ST力帆控股股東。根據公告信息估算，吉利 科技 集團財務出資約9億多資金，同時以產業投資人身份參與本次重整，成為力帆股份第二大股東。

之所以是間接占股，因為參與*ST力帆重整的並非吉利及其母公司吉利控股集團，而是吉利邁捷。後者成立於2015年，隸屬於吉利 科技 集團，主要從事新能源、未來出行等前瞻業務，例如飛行 汽車 、低空衛星軌道等。而吉利 科技 集團是吉利控股集團旗下子集團，在產業重組、戰略管理等方面具有豐富經驗。

據了解，本次圍繞著力帆的交割完成後，吉利 科技 作為產業投資人，將在主營業務升級、現金流支持和運營管理革新等方面全方位提升上市公司質量。

這是中國資本史上首個 汽車 摩托車行業上市公司重整案。復雜的債權人關系和經營業務體系，堪稱史上最復雜的民企重整案例，其成功交割，毫無疑問也能為未來企業重整提供經驗。

此次吉利 科技 參與重整，正是看中力帆在市場上仍具備一定的品牌認可度和影響力，並擁有較為深厚的產業積淀和技術積累，成熟先進的生產技術、較為完整的產業鏈體系及廣泛的銷售網路渠道，以及一大批成熟的產業工人。

同時，重慶地處的成渝經濟圈致力於新能源產業發展和大數據智能化升級，良好的營商環境和區位優勢與吉利 科技 在新能源、物聯網方面也存在較大協同空間。

換電業務方面也存在著巨大的想像空間。11月，國務院辦公廳印發《新能源 汽車 產業發展規劃（2021－2035年）》中明確指出，為進一步完善基礎設施體系，推動充換電網路建設，提出鼓勵「換電」等商業模式創新。

早在2018年，力帆股份宣布通過定增方式募資的24.8億元，用於智能輕量化快換純電動車平台開發、智能新能源 汽車 能源站項目、智能新能源 汽車 16億瓦時鋰電芯等項目。

今年9月，吉利 科技 發布了全行業首個集換電技術研發，換電車製造和換電站運營「三位一體」的商業模型，以技術的開放共享推進換電商業服務快速普及。

根據公開資料顯示，重整投資人將通過授權生產的方式，免費授權上市公司生產一款車型，並通過合作開放等多種途徑開發後續車型並改造上市公司新能源 汽車 生產線。

此前力帆 汽車 在第二次臨時股東大會上表示，一旦完成重整工作，首先將量產吉利 科技 集團旗下換電型純電動MPV楓葉80V。

資料顯示，吉利 科技 集團已在重慶、濟南、杭州、淄博等地簽約運營超過1000座換電站。根據計劃，吉利今年將在重慶建成35座換電站，到2021年建成100座、到2023年計劃落成200座。

當然對於此次吉利 科技 參與力帆重整，有業內人士指出，近兩年吉利擴張膨脹之下，投資一家債務高企的車企，存在一定的風險。

力帆終得起死回生

力帆的興衰起伏，與創始人尹明善高度相關。

高齡創業的尹明善由摩托車業起家，反超嘉陵和建設兩大品牌，成為重慶摩托車業的龍頭老大。2010年上市後市值曾最高達到300多億，尹明善也成為重慶首富。

隨著摩托車逐漸被 汽車 所取代，力帆也投入到了 汽車 製造業中。但之後連續走的幾個彎路，讓力帆徹底失去了競爭力。

對於傳統 汽車 發展不可缺少的核心技術，力帆一再選擇抄襲，最終失去了自主設計的實力。在新能源補貼時期，力帆又因電池不符符合標准規定，被財政部納入"騙補"企業名單，品牌因此一落千丈。

2017年，尹明善在力帆股份股東大會上正式宣告卸任董事長職位。從此力帆控股便持續面臨債務風險。從2018年下半年開始，債務的連鎖效應顯現，力帆集團門口聚集了大量討債的供應商。

讓力帆的落敗真正走入大眾視線的，是2019年底央視對於力帆的報道。報道中，力帆 汽車 總部的重慶北碚區生產基地已經處於半停工狀態，員工已兩個月沒有收到工資。與此同時，力帆 汽車 的業績也被爆出暴跌了20倍。

去年11月，力帆乘用車銷量為514輛，其中傳統乘用車僅為73輛，同比下滑98.6%。新能源 汽車 為441輛，同比下滑67.7%。前11個月力帆乘用車的累計銷量約為2.5萬輛。

一方面，過去兩年跌跌不休的銷量讓力帆在國內市場基本喪失了存在感，僅依靠少量出口訂單維系，乘用車品牌已經處於自我放棄的邊緣。另一方面，力帆也曾經嘗試過積極自救，甚至由高齡的尹明善重新回歸帶隊重整。

為了回籠資金，力帆也多次斷臂求生。比如，將具有15萬輛乘用車項目的鴛鴦地塊生產基地以約33.15億元的價格，出售給了重慶兩江新區土地儲備整治中心。再比如，將旗下子公司重慶力帆 汽車 有限公司100%股權以人民幣6.5億元的價格轉讓給理想 汽車 。

但這些舉措都沒能讓力帆「起死回生」，連曾經力保不讓力帆破產、直接下令銀行不準斷貸力帆集團的重慶市政府也不得不尋求外兵的援助。

今年6月，當「吉利收購力帆」的傳聞出現時，力帆股價直線拉升並封住了漲停。截至當日收盤，力帆股份股價報5.5元，漲幅為10%。創下了力帆股份近一年多來的股價新高。

7月，吉利與重慶兩江新區簽署了戰略合作協議，吉利將推動其高端新能源整車項目、吉利工業互聯網總部暨數字化工廠項目落戶兩江新區。 汽車 產業是重慶兩江新區的支柱性產業，包括長安 汽車 、長安福特以及上汽紅岩等多家企業都駐扎於此。

有業內人士表示，吉利對於力帆的接觸，當地政府早有撮合之意。而吉利的加入，不僅能夠加強雙方的資源整合，加強吉利與重慶當地的鏈接，同時也能夠共同承擔 歷史 遺留債務。

無論如何，此次交割完成意味著雙方已就債務分配達成了共識。本次破產重整方案順利實施，對於力帆股份而言，可以獲得諸多方面的支持，這些支持來自基金投資、產業資本以及債轉股股東的支持。這種股權結構將為全新的力帆繼續開展業務奠定基礎。

C. 1.38萬億大象起舞，誰在爆炒招商銀行

1.38萬億大象起舞，誰在爆炒招商銀行？

編輯 | 孫明

招商銀行火了！

走過魔幻的2020，進入更加不確定的2021，招商銀行在資本市場上卻突然「暴動」，股價短短一個月漲幅超去年全年，而如果從去年最低點算起，股價已經接近翻倍。

需要指出的是，招商銀行並不是小盤股，其目前市值已經高達1.38萬億元，屬於典型的大象起舞。

1.38萬億是什麼概念？這樣的市值在銀行股中僅次於工商銀行和建設銀行。如果按的市值演算法，招商銀行甚至已經超越建設銀行，與工行也僅差4個漲停。

但高市值之外還有另一面，招商銀行的利潤僅是工商銀行的三分之一。而如果以2019年資產規模排名，招行總資產為7.4萬億元，而「宇宙行」則已經突破30萬億元，兩者根本就不在一個檔次。

但正是這樣一個標的，卻正在迎來機構及普通投資者的青睞。最新的機構投資數據顯示，持倉招商銀行（流通股）的機構高達914家，其中僅基金就有869家，是A股第六大、銀行第一大機構重倉股。而最近更是有重量級投資機構頻頻調研銀行。

這到底意味著什麼？誰在爆炒招商銀行？為什麼會爆炒招商銀行？機構選股的思路和邏輯到底在經歷怎樣的轉變？招商銀行的泡沫和成色到底幾何？銀行股的狂歡節已經來臨了嗎？

要回答這些問題或許需要時間，但不管怎樣，招商銀行都是一個值得「解剖」的對象。

進入2021年，招商銀行大幅逆襲，一個多月就漲超25%，而去年一年也不過漲了20.58%。這一表現就算是在幾大萬億國有行面前也是風光無兩——一隻萬億「大盤子」股份行活躍性竟然和幾個暴漲的城商行不相上下。

也是從去年開始，A股流行各路「茅台」股價比高，眼看唱多銀行的聲音越來越多，這次沒「上車」「銀茅」的股民再次陷入了踏空的困擾。

 圖/視覺中國  

但銀行股出現「暴動」，等待券商股拉動牛市的投資者有些失望了。股吧一位擁有多年A股投資經驗的散戶投資者對AI 財經 社表示：「以前大家都標榜券商是牛市旗手，去年的抱團行情市場這么活躍，券商業務也都體現在財報上了，沒想到銀行股先起來了。」

宏觀經濟帶來的基本面支撐，資金收緊對信貸利率的推升，二級市場風險偏好的降溫，互聯網金融「搶單」威脅的驟減，疫情沖擊與資本讓利後財報超預期……市場上對銀行股看好的觀點，可以總結為「天時地利人和」。如果抱團資金擔憂市場資金面收緊，或將尋找更穩健的投資標的，身處破凈大潮的銀行股在不少投資者看來是最佳選擇。

從銀行的走勢來看，去年7月和11月各有一次沖高行情，但很快就大幅回調。招行雖然也是機構抱團的對象，但表現卻不佳。在機構持倉的最頂端，都是貴州茅台、五糧液、中國平安、美的集團、寧德時代、招商銀行、中國中免、立訊精密、恆瑞醫葯這些行業龍頭，但招商銀行去年只漲了不足21%，是機構持倉TOP10里除中國平安之外表現最差的抱團股。

這次招商銀行為什麼能成為另一個「天選之子」？有人認為是行情分化，有人認為是高成長的零售賽道優勢，也有人認為是財報助推。

不管怎麼說，從去年3月19日創下新低到今天，招商銀行股價上漲逾80%，同期銀行指數漲了不到17%。這一表現相比廈門銀行、杭州銀行、寧波銀行等城商行必然算不上最瘋狂，但作為一隻「大盤子（市值）」銀行股，翻倍行情並不多見。

招商銀行股價飆升的結果，反過來助推其總市值在A股市場不斷超越。2021年春節前最後一個交易日，招商銀行早盤一度漲超2%，股價觸及56.40元/股新高，收盤回落至54.55元/股，目前總市值1.38萬億在整個A股排到第3位，前面的建行和工行已經領先不到5000億了。招行賺錢能力雖還遠不及工行、農行、中行、建行，但超越了除此之外所有的國內上市銀行，2020年預計盈利超過973億元。

去年一年，隨著公募基金新增規模突破3萬億新高，普通投資者對基金持倉和調倉動作更加關心了。在最新一季報告中，除了招商銀行，基金持倉靠前的銀行股興業銀行、平安銀行、寧波銀行持倉基金也分別有585家、414家、329家。有機構投資者對AI 財經 社表示，機構選擇標的不只是看現在賺錢多少，更重要的是未來潛力和護城河。

機構抱團行情中，投資者喜歡把每個行業的抱團龍頭稱為「XX茅台」，以體現和「股王」貴州茅台一樣的不可替代性：高壁壘、高盈利、高成長。在銀行圈，招商銀行就是那個「銀茅」。

因為零售業務轉型成功，招商銀行被標榜為「零售之王」。最近幾年，無論業績還是股價，招商銀行都實現了彎道超車，尤其在二級市場，幾家萬億規模的國有大行，要麼流通比例很小，比如建設銀行，1.73萬億總市值只有不到700億在流通；要麼大部分流通股掌握在國資手中，比如工商銀行。而招商銀行1.38萬億總市值中，有1.13萬億在外流通，A股前十大股東中除了招商局持股13.04%之外，其餘都在10%甚至5%以下。

這也意味著，除了機構不斷加倉，普通投資者也有更多的參與機會，越來越多的散戶也耐不住性子加入進來。截至去年三季度末，招商銀行股東戶數已經達到41.78萬戶，比去年同期增加了12萬多。

「銀行股的低估值是A股出了名的，但沒想到逆襲發生在疫情之後，」一位股民在投資交流群中向群友質疑，「疫情的影響這么快就過去了？」但也有投資者在群里表示已經毫不猶豫賣掉白酒買了銀行。

市場對銀行的「好感」可能源於疫情沖擊後期與初期的鮮明對比。在疫情沖擊經濟、金融讓利實體、地產調控這些壓力之下，整個銀行板塊的估值在去年降到了 歷史 低點。但從財報數據來看，大部分銀行從去年下半年開始有了轉好的跡象。到了12月，一位叫李錄的投資人徹底引爆了二級市場。

 圖/視覺中國  

李錄被稱為最接近巴菲特的華人，管理著巴菲特好友查理·芒格的家族資產，因為向巴菲特引薦比亞迪股票「一戰成名」。就在去年12月，李錄旗下的喜馬拉雅資本突然對郵儲銀行的港股股票動手，而且一出手就是43億港元，之後繼續加倉買到「舉牌」（目前持股5.49%）。隨後港股、A股銀行板塊異動不斷。

早在11月，李錄還調研了平安銀行。巧合的是，最近無錫銀行公布的機構調研接待記錄里也出現了李錄，同時參與調研的還有中信建投、國盛金融、匯添富基金、華泰保興基金、長江養老，這些都是國內知名的買方和賣方機構，一舉一動牽動著「韭菜」的心。

再拉長時間線，AI 財經 社發現，最近半年寧波銀行、蘇州銀行、上海銀行都有機構「拜訪」，而且都是景林、高毅、睿遠、摩根士丹利、景順長城、交銀施羅德、高瓴等大牌機構，其中寧波銀行被多家機構反復調研。細數最近半年的股價表現，這幾家銀行都排在前列。

李錄建倉郵儲銀行可能只是這次的一個導火索。雖然疫情肆虐，但去年大部分銀行還是延續了之前近3年的不良率下行周期，資產質量比疫情之前還要好，這個問題讓很多人搞不明白。但奈何眼前利好不斷，不少散戶投資者也跟著機構一起買買買。

從目前公布2020年年報和業績預報的18家上市銀行來看，在大規模核銷不良貸款之後，行業普遍實現了不良貸款率的下降，盈利也大部分實現了正增長。想想上半年「資本讓利實體1.5萬億」的要求，這些表現已經超出了市場預期。

國內的宏觀經濟持續轉好，對銀行來說也是好事兒，這是銀行基本面的主要支撐。另一方面，雖然央行表態貨幣政策不會「轉急彎」，但資金收緊的預期逐漸形成，很多人更加認定這是利空高位抱團股、利好低估值業績穩定的銀行股。不少炒股群里因此開始人心惶惶，眼看手裡的白酒、新能源等抱團股逐漸分化、「潰散」，而已經漲到2500多塊一股的真茅台又買不起，有人不想再錯過「賺錢的機會」，短短一周就買了4隻銀行股。

「我買的偏金融的基金都不知不覺20個點了。」有人在群里曬出的8月買入的某銀行ETF收益率已經達到18.34%，雖然還遠低於同期滬深300指數超過40%的增幅，但還是在2月加倉了這只基金。2月5日，連續多日大漲的銀行板塊再次「爆發」掀起漲停潮，無錫銀行沖擊漲停，有散戶投資者在群里分析：「無錫那個是賭博性質的，昨天追完就給套了，誰知道今天會漲停。」同一天，招商銀行股價也創出新高，有自稱炒股20多年的股民表示：「現在啥也不買，就買銀行，去年買的招行已經賺一倍了。」

銀行的狂歡節來了嗎？

上一次銀行股「暴動」還是在螞蟻集團IPO被喊停之後。螞蟻最大的利潤來源於支付寶這個月活超過7億人的平台，在第三方移動支付中市佔率達到55％。另外，還有超過1.2萬億的余額寶，2.1 萬億（截至去年6月底）撮合貸款中有1.73 萬億是個人消費貸款（主要通過花唄、借唄與金融機構合作發放），4217 億元是小微貸款，前者在中國個人短期消費貸款余額中佔到21.5％，流量的威力可想而知。

雖然螞蟻不斷和傳統金融機構合作，但左手緊握銀行、保險、保險經紀、公募、基金銷售、私募、保理、小貸8類牌照，右手則是巨大流量，「交易生金融」的模式催生了風險，也動了別人的「乳酪」。螞蟻事件之後，監管出台了一系列互聯網金融監管新規，有網友評論：銀行苦「螞蟻」久矣。

 圖/視覺中國  

但現在的銀行真的像資本市場所反映的那樣光鮮亮麗嗎？

「胡扯！」對於資金收緊推高信貸利率，進而利好銀行的說法，一位資深銀行研究員不以為然，「銀行目前的利好是已經發生的，就是去年下半年以來的寬松（滯後效應）。（反而）隱憂就是M1增速在放緩，宏觀經濟增速放緩。」

他認為，當前銀行類似於2018年底M1攀升、2019年春節後大漲的行情，如果接下來貨幣快速回落，銀行股的上漲空間可能就會受限。

而最需要搞清楚的問題是，銀行真的已經走出疫情陰霾了嗎？

從財報數據來看，大部分銀行受疫情的影響從去年半年報開始明顯體現出來，出現了凈利潤增速由正轉負的情況。當時有消息稱，部分銀行收到了監管部門口頭指導，要求適當調節上半年凈利潤增速。有分析稱，這對不良低、撥備高的銀行影響更小，調節空間更大，但反之可能波動明顯。

2月2日，平安銀行作為第一家披露年報的上市銀行交出了一份表面亮眼的成績單，高管在業績會上高調宣布了空前規模的909.36億不良資產核銷，這一不良資產核銷規模比2019年增加了425億元。進一步剖析該不良資產核銷情況發現，其中貸款只佔了593.6億元，其餘300多億都是投資資產。而在696.11億元信用減值計提中，只有431.48億元屬於貸款減值損失計提，近265億元是投資資產計提，同期撥備覆蓋率環比降低了16.89%。這也意味著在減值准備消耗更多的情況下，釋放撥備可能為平安提供了更大的利潤調節空間。

「反正（疫情）對貸款業務影響很大，去年我們都在加班做車貸還款延期，」一位在山東省某地級縣的銀行員工直言貸款不好做，「我們主要做大車貸款，去年上半年車都沒法跑（業務），沒錢咋還款。」但這一影響，暫時還沒體現出來。

不同性質的銀行處境差異很大。「讓利1.5萬億」的要求剛出來的時候，有傳言稱銀行圈尤其幾家國有銀行要通過「降薪」來壓低成本，最後被辟謠。王偉任職於農業發展銀行一家地方支行，感受恰恰相反：「因為我們是政策性銀行，主要還是完成政策性任務。待遇沒有下降，完成任務反而還有好處。」疫情初期，王偉所在的銀行響應政策扶持與疫情防控相關的產業，其中為一家生產無紡布（口罩原材料）的紡織企業以年利率2%提供了1000萬元貸款，成本比該行一般企業貸款低了約3.8個百分點。

「我們也會通過自身的努力彌補沖擊，但是沒有降薪這回事，員工收入沒有太大影響。」建設銀行某地方支行副行長也對AI 財經 社表示，即使是讓利他們也會選擇優質客戶，主要通過提供優惠利率來支持企業，這樣銀行反而能受益。中國農業銀行某地方分行一位員工也表示：「去年貸款增長比較多。疫情一來很多人不敢投資，存款有剩餘了，另一方面企業缺錢貸款需求也明顯增加，銀行會響應政策減費降本貸款給它們。」

銀行主要有兩種讓利渠道，一是對凈息差的擠壓，二是銀行不良貸款的增加。國泰君安銀行團隊測算，凈息差每收窄5bp，相當於讓利0.12萬億元；銀行通過核銷減記，核銷前不良率每上升5bp，相當於讓利0.06萬億元。

根據央行貨幣政策司司長孫國峰的介紹，2020年銀保監會通過督促銀行減少收費、支持企業重組和債轉股等方式，引導銀行讓利約4200億元；引導貸款利率下降讓利5900億元；再貸款再貼現支持發放優惠利率貸款讓利460億元；債券利率下行向債券發行人讓利1200億元；兩項直達工具讓利3800億元。這些數字加在一起與當初讓利1.5萬億的計劃基本吻合。

「國內發展基本穩定，大中企業還不錯，小微企業一部分已洗牌，根據抵質押物比例、處置方式，每個銀行的業務不太一樣，具體風險也不一樣，」關於企業經營不善等帶來的潛在不良風險，廣發銀行北京分行一位負責人對AI 財經 社表示，「風險一般會遞延2-3年。」

如果滯後的風險可以在未來2-3年以後再考慮，眼下銀行還面臨兩個難題：資管新規和地產新規。

今年是延期後資管新規整改到期的最後一年，盡管各大銀行在加速推進理財子公司建設，增加凈值型產品（相對理財產品）比例，但整改壓力依然不小。截至去年年末，我國非保本銀行理財產品余額25.86萬億元，其中凈值型產品約為17.40萬億元，後者占前者的比例上升至67.29%，但達到這一比例銀行已經花了3年時間。

前述廣發銀行北京分行負責人表示，地產新規對貸款規模、營業收入都有比較大的影響。這種影響可能比疫情要更直接。但也有分析表示，2021年大概率是「股市小年、樓市大年」，這對銀行來說可能不是壞事。但近日，上海、杭州、廣州、深圳等樓市火爆的城市相繼出台調控政策，對貸款市場再次形成壓制。

估值爭議

在招商銀行股價迅速飆升的同時，市場對其估值也產生了爭議。

「招行、寧波（銀行）比較特殊。」上述資深銀行研究員直言，這類銀行並不一定嚴格遵循流動性規律。

如果從基本面分析，招商銀行、平安銀行和寧波銀行屬於業務資產質量率先改善、零售業務恢復比較快的零售型銀行，興業銀行屬於受益經濟復甦後製造業的銀行，二級市場上這幾家銀行股價表現的確明顯好於大部分銀行股。

從各行業的「茅台」可以看出，高毛利的重復消耗品更容易獲得成長。招商銀行作為國內最大的零售銀行，不少招行信用卡持有者對其並不陌生，截至去年6月末，招商銀行借記卡和信用卡客戶達到1.51億戶，管理零售客戶總資產余額8.26萬億元，其中信用卡流通戶數6526.73萬戶，對應9638.73萬張行用卡，是國內最大的信用卡發放行。加上利潤增速迅猛，這在一定程度上符合機構選「茅台」的標准。

截至去年6月末，招商銀行零售金融業務實現營業收入787.79億元，佔比53.10%，這一比例已經連續出現下滑，零售業務的競爭壓力也越來越大，其中雖然包括寧波銀行在內的城商行個人零售業務也發展較快，但在異地存款限制下威脅不大，最大的對手是平安銀行。平安銀行主打智能零售，截至去年年末信用卡流通卡量已經達到6425萬張，零售客戶數也達到1.07億戶，差距逐漸縮小。

在招商銀行零售客戶中，月日均全折人民幣總資產在50萬元及以上，以及私人銀行即月日均全折人民幣總資產在1000萬元及以上的零售客戶屬於高凈值客戶，市場爭奪激烈，二者在去年上半年末分別有291.79萬戶和9.1萬戶，其中私行業務資產規模2.16萬億元。同期平安銀行私行達標客戶（近三月任意一月的日均資產超過600萬元）超過5萬戶，近2年年均增長1.37萬戶，私行資產規模已經突破1萬億元，增速比招行明顯更快。

另一個壓力來自監管。「不宜以消費金融擴大消費。」2月8日晚間，央行在2020年第四季度《貨幣政策執行報告》中首次提到，要高度警惕居民杠桿率過快上升的透支效應和潛在風險，並表示部分金融機構忽視了消費金融背後所蘊含的風險，客戶資質下沉明顯，多頭共債和過度授信問題突出。2020年以來，部分銀行信用卡、消費貸不良率已顯現上升苗頭。

在黑貓投訴中可以看到，用戶的投訴原因包括協商還款不受理、第三方暴力催收、騷擾家人、惡意降額等等。AI 財經 社通過財報數據梳理發現，2018年至2020年上半年，招商銀行信用卡流通卡數分別比上年末增長了34.98%、13.04%、1.14%，信用卡交易額分別為37938.36 億元、43486.15億元、20356.57億元，增速27.74%、14.62%、-0.12%；信用卡不良貸款率分別為1.11%、1.35%、1.85%。去年上半年，招行不良貸款余額增加了30.53億元，其中主要就來自信用卡不良。

從收入構成來看，招商銀行有70%以上收入來自利息收入，手續費和傭金貢獻約2成，而在利息收入貢獻中，招商銀行短期貸款平均收益率大幅高於中長期貸款平均收益率，其中信用卡透支和小微貸款是主要推手。去年上半年，招商銀行公司貸款、零售貸款收益率分別為4.14%、6.10%。雖然貸款規模仍有較大差距，但去年平安銀行兩項收益率分別為4.28%、7.23%，都高於招商銀行。對比反應盈利能力的凈息差，雖然在疫情影響下行業普遍出現下滑，招商銀行去年上半年凈利差、凈利息收益率分別為2.42%、2.5%，不出意外四季度或還將小幅下滑，而平安銀行截至去年年末凈息差還能維持在2.53%。

回到資金面，盡管整個銀行板塊的估值還不算高，但分化已經非常明顯，寧波銀行、平安銀行、招商銀行、杭州銀行都已經達到估值高位，動態市盈率、市凈率都已經超過2015年高點。在南下資金瘋狂湧入港股市場之際，招商銀行港股也不斷創出新高。但就在最近股價不斷走出新高的時候，「聰明資金」北向資金減持了招商銀行1000多萬股A股股票。

資金轉向背後，高位套現也開始頻繁發生。社保基金最近通過減持5986.7萬股中國銀行H股套現超過1.59億港元，寧波銀行原始股東之一、資本大佬鄭永剛旗下的杉杉股份了寧波銀行，第三大股東雅戈爾也在近期大幅減持，套現超過100億元。

早在去年12月17日，大家人壽就賣出了1930多萬股招商銀行A股股票，持股數量降至12.32億股。自從去年7月安邦重組為大家保險以來，大家保險陸續減持了中國建築、萬科A、歐亞集團、大商股份等股票，但對招商銀行的減持還是第一次。

 （應受訪者要求，文中王偉為化名）  

招商銀行為什麼是銀行龍頭？

任何一家銀行在四大國有銀行面前都是小弟弟，無論是從規模，盈利能力，網點鋪設等等招商銀行真的沒法和國有銀行相提並論。

但是從全國性的股份制銀行裡面來看，招商銀行確實是實力非常強勁的。主要是因為它的零售業務做得確實是風生水起，成為股份制銀行的翹楚。

信用卡發行量

據有關數據統計，招商銀行的信用卡發行量逼近億張。

招商銀行的信用卡使用起來是非常方便的，而且提額的速度也比較快。

招商銀行還和各種商家合作，只要使用招商銀行的信用卡，都有一定幅度的優惠政策，既然要用，何不用有優惠政策的信用卡呢。

取消跨行轉賬手續費

最早接觸到跨行轉賬免手續費的就是招商銀行，而且只要是招商銀行的卡，在任何一個ATM機上取錢都是沒有手續費的，這是非常好的一個政策。

招商銀行是比較早推出移動服務的

在移動互聯網剛剛興起的時候 ，招商銀行基本上就上線了他們的APP，實現了手機操作，線上消費，線上轉賬等等，確實也是非常方便，圈了一波年輕人粉。

招商銀行是比較早推出了很多方便的線上項目

現在只要有一個招行的APP，你幾乎可以實現基本的理財需求，包括貨幣基金、生活日常，出行消費等等這些，這些都是招商銀行做的比較早的，而且現在也是比較成熟的。

招商銀行的較強的盈利能力，拉動其股票上漲

招商銀行現在的股價在40元以上，而且一直是保持一個良好的增長趨勢，源於其業績也在不斷的增長。

這樣一個增長水平為股東和投資者帶來了豐厚的回報，也為銀行提高其本身的服務水平奠定了基礎。

招商銀行較快的增長速度，招商銀行大量的吸引年輕人成為招商銀行的客戶，確定未來招商銀行的發展會非常好。

有工建農中四大行在前面，無論是年營業額、年利潤額，招行怎麼算也稱不上龍頭。不過，招行確實是銀行里一個閃亮的星星，業界稱 招行是「零售之王」 。

移動互聯網時代，APP是企業的重要流量入口，招行通過招商銀行、掌上生活兩個APP已成為成功拿到了船票。招行的信用卡業務做得也是風生水起，掌上生活從5.0開始，不僅向招行持卡人服務，還向非招行客戶開放。招行在16年年報提到，必須舉全行「洪荒之力」，推進金融 科技 戰略。17年招行將稅前利潤的1%計提為金融 科技 創新基金，18年繼續擴大到營業收入的1%。

基於一系列 符合時代發展潮流的創新舉措 以及 「因您而變」 的服務初心，招行無論是從市值上從年利潤額上已經遠遠地把同行業的中信銀行、平安銀行、浦發銀行、光大銀行甩在身後，並且把 以前稱作「五大行」現如今「六大行」的一份子——交通銀行 ，遠遠的甩在後面。

因此稱招行為上市銀行中 除四大行外的龍頭更為妥當 。

A股市場銀行股一共有36家上市公司，雖然這36家銀行股都是銀行公司，但細分有著很大不同，比如四大行、六大行、零售型銀行、農村金融、城鎮銀行等等，各細分是不同的。大家通常聊到的銀行龍頭是招商銀行。而為什麼招商銀行是銀行龍頭呢？

要從上漲的幅度以及銀行成長性來講了。在大家的印象里，銀行公司的成長性十分有限，可能就在5%以內。可是，部分銀行股就能常年實現雙位數的業績增長，召喚桑銀行就是其中一家。前二十年，年增長20%是家常便飯。近十年間，也是少有呈現負增長，2014-2016年間為個位數增長，其他年份均為雙位數增長。傳統銀行股，堪比成長性公司！

不僅僅有著好業績的表現，股票價格的反應也是十分不錯，6年的時間有著超350%股價上漲幅度。基於此，又在零售金融中做得風生水起，故而不管是機構還是散戶，基本都將招商銀行封為銀行龍頭！

當然了，如果從體量、市值的角度來講，招商銀行不算是銀行龍頭，它的總市值的角度來講，排名第四，雖然高於六大行中的中國銀行、郵儲銀行和交通銀行，但仍舊是未能位列六大行之一。要從這個角度講，工商銀行才是銀行股的龍頭，市值最大，現在總市值近1.7萬億，約是招商體量的一倍！不過，因為這些年工商銀行不管是業績的增長性還是功股票價格的反應都不是很理想，成長不強，所以也就被大家遺忘了。

如果從股東數量的角度來講，中國銀行比工商銀行還要多，比招商銀行多12萬戶股東。作為四大行之一的中國銀行，同樣在投資者心目中也是沒有落下龍頭的名號，主要也是因為業績增長以及股價的反應不如招商銀行。

所以，招商銀行為什麼是銀行龍頭？個人認為最根本的原因就是業績具有不錯的成長性、股價有很好的反應，不管是在機構還是散戶心中有著固有的地位！

怎麼用招行的卡買股票

招商銀行信用卡是不可以直接炒股的，

除非你取出信用卡現金，然後存到招行一卡通里，在一卡通里開通銀證通，或在證券公司開通帳戶，進行股票的交易，這樣可以.

取現金有積分的，但是取現金需要1%（最低10元）的手續費和一天萬分之五的利息。

綜合考慮吧，按最近的股市行情，如果你稍微懂點股票的話賺的錢應該會比手續費和利息高的多。

招商信用卡股價的介紹就聊到這里吧。

D. 晶元股有哪些

手機晶元概念一共有11家上市公司，其中5家手機晶元概念上市公司在上證交易所交易，另外6家手機晶元概念上市公司在深交所交易。

1、兆易創新(71.650, 2.65, 3.84%)：國產存儲龍頭

作為國產存儲龍頭，兆易創新位列全球Nor flash市場前三位，且隨著日美公司的退出，市場份額不斷提高；存儲價格不斷高漲，公司的盈利能力亮眼。

公司打造IDM存儲產業鏈。2017年10月，公司和合肥市產業投資控股（集團）有限公司簽署了存儲器研發相關合作協議，合作開展工藝製程19nm存儲器的12英寸晶圓存儲器（含DRAM 等）研發項目，即合肥長鑫，目前研發進展順利。

2、江豐電子(42.220, 0.77, 1.86%)：國產靶材龍頭

超高純金屬及濺射靶材是生產超大規模集成電路的關鍵材料之一，公司的超高純金屬濺射靶材產品已應用於世界著名半導體廠商的最先端製造工藝，在16 納米技術節點實現批量供貨，成功打破美、日跨國公司的壟斷格局，同時還滿足了國內廠商28 納米技術節點的量產需求，填補了我國電子材料行業的空白。

公司與美國嘉柏合作CMP項目，並已於2017年11月獲得第一張國產CMP研磨墊的訂單。

3、北方華創(40.410, 1.18, 3.01%)：國產設備龍頭

北方華創作為設備龍頭，深度受益本輪晶圓廠擴建大潮，公司業務涵蓋集成電路、LED、光伏等多個領域，多項設備進入14納米製程。

公司產品線覆蓋刻蝕機、PVD、CVD、氧化爐、清洗機、擴散爐、MFC等七大核心品類，下遊客戶以中芯國際、長江存儲、華力微電子等國內一線晶圓廠為主。

4、紫光國芯(34.190, -2.11, -5.81%)：存儲設計+ FPGA

公司是國內的存儲晶元設計龍頭，公司的布局包括收購山東華芯持有的西安華芯51%股權，合計持股增至76%，實現躋身國內存儲器設計第一梯隊的目標。目前，公司新開發的DDR4產品正在驗證優化中。公司近期開始發力FPGA。

5、高德紅外(13.940, -0.15, -1.06%)：紅外晶元龍頭

作為國內唯一掌握二類超晶格焦平面探測器技術的廠商，高德紅外已研製成功工程化產品，意味著在光電「反導」、「反衛」等空白領域實現新的突破。同時，大批量、低成本核心器件的民用領域推廣、應用，也奠定了中國製造紅外晶元在國內乃至國際上紅外行業的競爭地位。