今天輝煌科技股票咋樣

1. 河南輝煌科技股份有限公司的高管套現

2012年12月，輝煌科技遭遇多名高管減持。這只曾經因高鐵概念而牛氣沖天的股票，自2011年溫州動車事故後便成為明日黃花。
根據《投資者報》數據研究部統計，2012年9月~12月，輝煌科技7名高管先後減持公司股票914萬股，套現1億多元，占公司當前流通市值的10%以上。值得一提的是，這7名高管不僅擔負公司重要的管理職能，更是公司重要的原始股東。
輝煌科技的主營業務由於與溫州動車事故主因「信號通信」在同一業務范疇，在「7·23」高鐵事故之後，公司股價連續創下3個跌停板。 尤其是2012年下半年以來，公司股價一路震盪下跌。截至12月13日，其股價報收於10.71元，只相當於2010年高點時的1/4。
多名高管在暴跌中繼續減持的誘因，除了持股成本極低外，還與公司業績迅速下滑相關。2012年前三季度，公司凈利潤同比下滑97.5%，僅有77.7萬元。如剔除非經常性損益，公司凈利潤早已是負值。由於國內宏觀調控對鐵路建設項目的影響尚未可知，公司2013年的業績增長也不容樂觀。

2. 輝煌科技會重組嗎

輝煌科技會重組。輝煌科技和成都西南交大驅動技術有限責任公司重組。輝煌科技全名河南輝煌科技股份有限公司，成立於2001年，法定代表人是李海鷹，股票跌停，在2019年6月宣布和成都西南交大驅動技術有限責任公司重組。

3. 輝煌科技(002296)在經歷股價的長期低迷後，周五沖擊漲停板，請問該股如何，現在是否能夠買入

輝煌科技（002296）公司整體非常值得投資，建議可以持續關注，以下是公司的看點。
（1）鐵路信號通訊行業迎來前所未有的發展機遇。未來幾年，我國鐵路投資將保持在8000億左右的高水平，作為高鐵必備設施，信號通訊其必然受益於未來3至5年的高鐵建設高峰，而之後對既有線路的改造升級將繼續維持行業景氣度。
（2）城軌開辟新藍海。根據河南招標信息網中標公示，河南輝煌科技股份有限公司與南京南瑞集團公司組成的聯合體中標鄭州市軌道交通1號線一期工程綜合監控系統采購項目，金額8099.6萬元。國內城軌交通總體仍相當落後，隨著城市化的不斷推進，各大中城市將大力發展軌道交通解決城市交通擁擠狀況，未來城軌有廣闊的發展空間。公司作為鐵路領域信息化系統的領先者，鄭州城軌建設中標為公司開辟了新的藍海，為公司未來開拓鄭州二、三期乃至全國城軌市場奠定基礎。該標收入確認主要在12年，假設按30%凈利率計，增厚12年EPS約0.13元。
（3）公司防災系統躍居龍頭地位。公司防災系統2010年為三家提供商中跟隨者，2011年開始成為龍頭，顯示公司防災系統安全方面的理解和設計更受鐵路當局的認可。作為鐵路信息系統建設具有資質供應商並有系統長期運行的廠商，公司在既有線路未來防災、視頻系統建設中處於更為有利位置。
（4）行業嚴格執行准入原則，競爭並不充分。由於鐵路信號通訊設備關乎人民性命安危，鐵道部通過頒發認證對進入市場的產品實行嚴格准入制， 每種產品僅有3-5家認證廠商，行業競爭並不充分。在此背景下，行業內公司將能維持較高毛利率，而相比北京上海的主要競爭對手，處於鄭州的輝煌科技從、成本優勢明顯，毛利率能保持在45%以上。
（5）收購增厚盈利。公司擬收購北京國鐵路陽技術有限公司50.87%股權，安全年計可為公司增厚EPS約0.08元。收購完善公司鐵路市場的產品線。
（6）輝煌科技產品鏈完善，未來增長十分明確。與競爭對手相比，輝煌科技產品涵蓋了微機監測、防災、無線調車、視頻監控等鐵路信號通訊較為完整的產品鏈，這弱化了鐵路部門不同年份產品投資差異對業績的影響。我們認為，受鐵路系統復雜化和高速化的驅動，微機監測系統將保持快速增長。同時，高鐵對安全的空前重視使防災系統有望迎來爆發增長。而廠礦鐵路、地鐵市場的開拓又將進一步成為公司新的盈利點。
回答來源於金斧子股票問答網