① 中航飛機停牌是重組么
【2014-10-08】
中航飛機：重大事項繼續停牌
【出處】同花順金融研究中心【作者】同花順整理
中航飛機股份有限公司（以下簡稱「公司」）正在籌劃重大事項。經公司申請，公司股票（股票簡稱：中航飛機，股票代碼：000768）已自2014年9月24日開市起停牌。目前該重大事項仍處於籌劃階段，尚存在不確定性，待取得進一步進展後公司將及時進行披露。為確保公平信息披露，維護投資者利益，根據《深圳證券交易所股票上市規則》的相關規定，經公司申請，公司股票自2014年10月8日開市起繼續停牌，公司將在相關事項確定後發布公告並復牌。
停牌期間，公司將根據事項進展情況，嚴格按照有關法律法規的規定和要求及時履行信息披露義務。公司指定信息披露媒體為《中國證券報》、《證券時報》及巨潮資訊網（www.cninfo.com.cn），敬請廣大投資者關注後續公告並注意投資風險。
【2014-10-07】
中航飛機：重大事項繼續停牌
【出處】證券時報網
證券時報網（www.stcn.com）10月07日訊
中航飛機(000768)10月7日公告， 中航飛機正在籌劃重大事項。經公司申請，公司股票（股票簡稱：中航飛機，股票代碼：000768）已自2014年9月24日開市起停牌。目前該重大事項仍處於籌劃階段，尚存在不確定性，待取得進一步進展後公司將及時進行披露。為確保公平信息披露，維護投資者利益，根據《深圳證券交易所股票上市規則》的相關規定，經公司申請，公司股票自2014年10月8日開市起繼續停牌，公司將在相關事項確定後發布公告並復牌。
（證券時報網快訊中心）
【2014-09-24】
中航飛機：重大事項停牌
【出處】同花順金融研究中心【作者】同花順整理
中航飛機股份有限公司（以下簡稱「公司」）正在籌劃重大事項。鑒於該事項存在不確定性，為確保公平信息披露，避免引起公司股價波動，維護廣大投資者利益，根據《深圳證券交易所股票上市規則》的有關規定，經公司申請，公司股票（證券簡稱：中航飛機，證券代碼：000768）自2014年9月24日開市起停牌，待相關事項公告後復牌。
公司將嚴格按照有關法律法規的規定和要求履行信息披露義務。公司指定信息披露媒體為《中國證券報》、《證券時報》及巨潮資訊網（www.cninfo.com.cn），敬請廣大投資者關注後續公告並注意投資風險。
這是這家公司和停牌有關的相關公告哈，說是因為重大事項停牌哈，只是沒有說明重大事項的類型哈，重組的話只是有可能，至於具體是不是因為從組停牌的話只有等相關的公告出來了之後才能夠直到哈。
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③ 軍工重組股
去年軍工股表現平平，大部分時間在整理震盪，少部分個股具有齊漲的潛力。在市場人士看來，軍工行業重組整合是長期的一大看點。軍工重組股預期極為強烈。下面推薦4個均有重組概念的軍工重組股。
1、中航工業：後續重組被看好
目前中航工業集團已經將下屬業務板塊先整合分類成24個直屬業務板塊，其中與航空生產、銷售相關的板塊主要有中航裝備公司、中航飛機(000768)公司、中航直升機公司、中航發動機公司、中航電子(600372)公司、中航機電(002013)系統公司、中航通飛公司、中航商飛發動機公司等8個板塊。從上市公司來看，中航工業部分上市公司對相關板塊內的資產重組程度較高，而部分重組程度仍然偏低。從重組題材角度來看，中航工業集團存在資產注入預期的上市公司依舊值得投資者關注。如，中航飛機(000768)轟炸機唯一生產商；中航光電(002179)軍轉民取得實質性進展；中航電子(600372)作為行業龍頭將全面受益。
2、航天科工：證券資產化率有待提高
從2013年開始，航天通信(600677)、航天晨光(600501)等航天科工集團上市公司完成重組，航天科工資產證券化已開始明顯提速。在業內人士看來，航天科工集團目前資產證券化率相對偏低，未來提升空間巨大，航天科工各院所的大量優質資產擁有極為光明的證券化前景。一旦集團軍工資產注入上市公司，將給市場帶來十分巨大的想像空間。同時由於航天科工旗下上市公司數量較少，整合將相對集中，市場更容易把握投資機會。如，航天科技(000901)受益科研院所改制；航天電器(002025)產品定位於中高端；航天信息(600271)電子發票已在京東、阿里使用。
3、兵器工業：重組需求強烈
雖然集團收入位居10大軍工集團前列，但兵器工業集團的資產證券化率遠低於中航工業集團。兵器工業集團包括北化股份(002246)，長春一東(600148)，光電股份(600184)，北方股份(600262)，北方導航(600435)，凌雲股份(600480)，晉西車軸(600495)，北方創業(600967)，江南紅箭(000519)等上市公司。在業內人士看來，兵器集團資本運作戰略為「專業化重組、產研結合重組、區域化重組」。所屬兵器集團的多家A股上市公司，未來軍品注入潛力大。
4、航天科技：關注北斗產業鏈
航天科技集團共擁有8個研究院、14家專業公司。在業內人士看來，航天科技集團和航天科工集團情況類似，集團資產證券化率明顯偏低，且呈現在「大院所、小上市公司」的特點，上市公司體外存在大量優質資產。與中航工業集團相比，航天科技集團資產證券化都有很大的提升空間。
伴隨國企改制，集團公司控股的上市公司中國衛星(600118)、航天動力(600343)、航天機電(600151)、中國電子分別對應五院、六院、八院、九院，院所資產質量優、體量大，空間巨大。特別是北斗產業鏈上的機會投資者可重點關注，伴隨北斗產業鏈完善及至2020年的北斗三期建設完工，相關產業鏈上的個股將持續受益，業績釋放空間巨大。
④ 航天電子股票有沒有央企重組的希望
航天軍工板塊是繼中車之後國企改革的又一重頭戲。目前中航系已經有幾只股票停牌商量重大事項。
所謂"中航系」，是在2008年，由中航一集團和中航二集團合並成立的中航工業集團，該集團擁有近20家A股上市公司，幾乎占據了全部航天軍工板塊類上市公司的四分之一，截至目前中航系就有近10家上市公司先後啟動資產整合步伐。
國內A股市場上與中航系概念股有關的上市公司主要有：
哈飛股份(600038)，洪都航空(600316)，
中航電子(600372)，成發科技(600391)，
貴航股份(600523)，中航黑豹(600760)，
中航重機(600765)，航空動力(600893)，
飛亞達A(000026)，中航地產(000043)，
深天馬A(000050)，中航動控(000738)，
中航飛機(000768)，中航機電(002013)，
ST三鑫(002163)，中航光電(002179)，
天虹商場(002419)，中航電測(300114)等。
⑤ 中航注資西飛國際（000768）借殼上市，是利好還是利空請看下面這條消息，高手幫忙分析一下！
樓上的你看好了是中航飛機如果屬實了！那不是一般的利好消息！關鍵是能否重組！