談股票重組了嗎龐大集團股票

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㈡ 眾泰汽車和龐大集團重整成功對龐大集團股票有啥影響

眾泰汽車和龐大集團兩家連手之後，龐大集團破產重整成功之後也開始小有回轉。
眾泰汽車在經歷之前的破產傳聞之後迅速開啟了自救，在第一時間被龐大集團接盤，這跌宕起伏的漲停王重整之路，也是讓外界看的雲里霧里。
一、龐大集團接手眾泰汽車
眾泰汽車在2020年九月徹底破產重整，直到2021年7月1日，中泰汽車材發布公告對外宣稱不低於20億的重整公開招募投資人，後來，江蘇深商控股集團以及上海泰企汽車科技合夥企業，聯手作為眾泰的後順備位重整投資人出現。可無奈的是，這兩位並沒有能夠救得了眾泰汽車，而在這時候，身為白衣騎士的龐大集團在第一時間接手了眾泰汽車，拯救它於水火之中。

二、來頭不小的龐大集團
龐大集團，是由79家深圳市重點民企共同投資成立的一家從事於金融服務業的大型民營企業，這家公司以拓展金融業和房地產為主，目前，在參商集團已經有11家全資控股的子公司，在全力帶領龐大汽貿走出泥沼，出手挽救眾泰汽車於水火之中 這家公司在，2014年的時候就開始不斷創新體制，在實業背景之下，不斷地謀求新的發展，在市場中，也是有著一定的名號。
三、龐大集團破產重整
龐大集團在2018年的時候一時風光無兩，而在2020年八月之後正式破產，作為曾經的地方改制國企，也是全國第一大汽車經銷商集團，去到2019年之後，因為高速擴張導致債務危機，2019年八月因為資金周轉不善，最終導致公司破產重整。龐大集團的重整方案是實施資本公積轉增股票，目前已共計轉增了約36.89億的股票，為了償還相關的債務，還需要向重整投資人支付約七億的費用，歷時七個多月，龐大集團在上市公司破產重整之後並未立馬解除危機，但破產重整的確是成功了。這件事對於龐大集團的股價也造成了一定的影響，股價在破產重整成功後小有回轉。

總結
對於汽車製造行業來說，上市之後管理股票，的確是需要一定的技術指導和經驗，恆大集團拯救了眾泰汽車之後，但卻沒能夠敵得過自己的破產重整，深商集團能否成功的幫助眾泰汽車解除債務危機，兩家聯手未來會不會抬高股價還是要交給時間和市場去決定。

㈢ 龐大集團退市摘牌倒計時：4S店的模式真的走不通了

*ST龐大最新公告，稱：收到上交所下發的《關於龐大汽貿集團股份有限公司股票終止上市的決定》，其決定終止龐大公司股票上市；並且將於6月30日對龐大股票進行摘牌，至此中國最大的汽車經銷商集團公司的黃金時代徹底結束。

編輯：天和Auto-汽車科學島，天和MCN發布，歡迎轉贊評

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㈣ 破產重整過去四年，曾經最大汽車經銷商龐大集團瀕臨退市

5月11日-5月13日，龐大集團接連發布三則《關於股票可能被終止上市的風險提示公告》，分別為《關於股票可能被終止上市的第二次風險提示公告》、《關於股票可能被終止上市的第三次風險提示公告》、《關於股票可能被終止上市的第四次風險提示公告》。

事實上，從2018年開始，中國車市增長日漸趨緩，競爭不斷加劇，又遇上2020年之後三年疫情沖擊，很多4S店的生存都面臨困境。更為關鍵的是，近兩年來，隨著新能源汽車銷量的增長，燃油車需求正在加速下滑，而以燃油車為主營業務的經銷商集團，又迎來了新的挑戰。

同時直營這種全新的銷售模式，用相對年輕的互聯網線上成交模式，也讓傳統4S店營銷顯得笨拙，資本市場也追捧直營模式。除此之外，汽車經銷商還面臨著車市滑坡、國六切換等外在原因，以及盲目擴張、缺乏謀劃等內在原因。多重因素下，龐大集團以及其他經銷商都難逃銷量下滑、閉店的困境。

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㈤ 龐大集團將於6月30日退市摘牌 連續20個交易日收盤價低於1元

易車訊 近日，*ST龐大公告，公司收到上海證券交易所下發的《關於龐大汽貿集團股份有限公司股票終止上市的決定》，上交所決定終止公司股票上市。上交所將在2023年6月30日對公司股票予以摘牌，公司股票終止上市。

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