1. 整體上市倒計時|一汽轎車資產重組獲證監會通過
值得注意的是,一汽夏利也在為解決同業競爭問題努力。2018年9月,一汽夏利出售旗下全資子公司一汽華利100%股權連同不低於8億元的債務以1元的價格出售給拜騰汽車;一年後的9月27日,一汽夏利以整車相關土地、廠房、設備等資產及負債出資,與南京博郡新能源汽車有限公司成立天津博郡汽車有限公司。
2019年12月,一汽股份將持有的一汽夏利控股股權無償劃轉至中國鐵路物資股份有限公司(以下簡稱「鐵物股份」);一汽夏利現有全部資產、負債置出予一汽股份指定的子公司,同時通過發行股份購買鐵物股份子公司中鐵物晟科技發展有限公司的100%的股權;本次劃轉完成後,鐵物股份將成為一汽夏利的控股股東。
而隨著一汽集團內的股權逐步理順,或打開一汽集團整體上市序幕。
據了解,一汽集團是國有六大汽車集團中唯一未實現集團整體上市的汽車企業,目前集團擁有一汽轎車、一汽夏利、一汽富維(600742)、啟明信息(002232)4家上市公司。
有券商認為,一汽轎車的資產重組有望成為一汽集團整體上市的信號,不過對於一汽集團整體上市的途徑,目前還沒有具體的方案透露。
根據《上市公司重大資產重組管理辦法》等相關規定,經一汽轎車申請,公司股票已於2020年2月19日開市起復牌。截至2月19日收盤,一汽轎車收於10.05元/股,跌幅為4.19%;一汽夏利收於4.11元/股,跌幅為1.91%;啟明信息收於9.10元/股,跌幅為0.76%。
目前,一汽轎車尚未收到中國證監會關於通過重組方案的正式核准文件,待收到中國證監會相關核准文件後將另行公告。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
2. 一汽轎車資產重組上會,一汽集團再加快整體上市步伐
[億歐導讀]?一汽集團整體上市已迫在眉睫。
作者丨曾??樂
編輯丨楊雅茹
作為國有六大汽車集團中唯一未實現集團整體上市的車企,一汽集團再次加快了其整體上市的步伐。
2月17日,一汽轎車發布公告稱,根據中國證監會《並購重組委2020年第4次工作會議公告》,中國證監會並購重組委定於2020年2月18日召開2020年第4次並購重組委工作會議,對公司重大資產置換、發行股份及支付現金購買資產暨關聯交易事項進行審核。公告顯示,此次重大資產重組為一汽轎車股份與一汽解放的資產互換。
根據相關規定,一汽轎車股票2月18日開市起停牌,待公司收到並購重組委審核結果後發布公告並復牌。
目前,一汽集團擁有一汽轎車、一汽夏利、一汽富維、啟明信息4家上市公司。受此消息影響,截至2月18日上午收盤,一汽夏利收於4.14元/股,漲幅為1.22%;一汽富維收於13.07元/股,漲幅為0.15%;啟明信息收於8.97元/股,漲幅為0.45%。
事實上,一汽轎車此次資產重組並非「空穴來風」。2019年4月11日,一汽轎車曾發布公告稱,一汽轎車擬以擁有的除一汽財務公司有限公司、鑫安汽車保險股份有限公司的股權及部分保留資產以外的全部資產和負債作為置出資產,與中國第一汽車股份有限公司持有的實施部分資產調整後一汽解放汽車有限公司100%股權中的等值部分進行置換。
此外,2019年9月27日,一汽轎車有限公司發布公告稱,重組方案已獲得國資委的批復。根據此前披露的重組草案,一汽轎車將轎車有限100%股權作價50.88億元,與作價270.09億元的一汽解放資產進行置換,差額部分將主要通過定向發行股份的形式予以補齊。這也意味著,一汽轎車未來的主營業務將由乘用車轉向商用車。
不過,就在2019年11月29日,一汽轎車突然宣布取消擬通過重大資產置換、發行股份及支付現金的方式購買一汽股份持有的100%股權交易方案中的募集配套資金部分,相關對價由公司用自有現金支付。
在一汽集團的4家上市公司中,一汽轎車、一汽夏利的主營業務均為乘用車業務。同業競爭的尷尬局面,長期以來阻礙著一汽集團的整體上市進程。
早在2011年7月,一汽股份便做出不可撤銷承諾,承諾將在2016年6月28日,通過資產重組或其他方式整合一汽轎車和一汽夏利兩家上市公司之間的同業競爭問題。截至目前,這一尷尬局面仍未得到解決。
另一方面,一汽轎車此次並購重組的一汽解放,也算得上是一個頗為優質的資產。成立於2002年的一汽解放,既是一汽集團旗下生產研發商用車的子公司,也是中國最大的商用車製造商之一。2019年年末,在一汽解放2020商務年會上,一汽集團總經理助理、一汽解放董事長胡漢傑介紹,一汽解放實現品牌價值已突破756.29億元。
如若一汽轎車的此次交易能夠順利實現,將有助於改善一汽轎車的盈利現狀,也將解決一汽集團同業競爭的遺留問題。於一汽集團而言,無論是為滿足企業股份制改革要求,還是出於自身發展需要,一汽集團整體上市顯然已迫在眉睫。
編輯:楊雅茹
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
3. 一汽轎車資產重組今日上會 「一汽系」上市公司股價集體上漲
2月18日,一汽轎車(000800.SZ)在發布的《關於中國證監會並購重組委審核公司重大資產重組事項的停牌公告》中稱,中國證監會上市公司並購重組審核委員會(以下簡稱並購重組委)定於2020年2月18日對一汽轎車股份有限公司重大資產置換、發行股份及支付現金購買資產暨關聯交易事項進行審核。
根據相關規定,公司股票自2020年2月18日(星期二)開市起停牌,待其收到並購重組委審核結果後公告並復牌。
去年以來,中國第一汽車股份有限公司(以下簡稱一汽股份)啟動針對一汽轎車重大資產交易,但過程並不順利。一汽轎車曾在去年8月30日發布公告稱,將擁有的除財務公司、鑫安保險之股權及部分保留資產以外的全部資產和負債轉入一汽奔騰轎車有限公司(以下簡稱一汽奔騰)後,將一汽奔騰100%股權作為置出資產,與一汽股份持有的一汽解放汽車有限公司(以下簡稱一汽解放)100%股權中的等值部分進行置換。交易完成後,一汽轎車的主營業務將變更為商用車整車的研發、生產和銷售。
不過在11月29日,一汽轎車突然宣布取消擬通過重大資產置換、發行股份及支付現金的方式購買一汽股份持有的100%股權交易方案中的募集配套資金部分,相關對價由公司用自有現金支付。
過去多年來,由於一汽集團旗下上市公司一汽夏利(000927.SZ)和一汽轎車的主營業務均為乘用車業務,存在同業競爭的情況,阻礙了一汽集團的整體上市。
為解決同業競爭問題,一汽夏利於去年12月宣布其控股股東一汽股份將所持有的一汽夏利控股股權無償劃轉至中國鐵路物資股份有限公司(以下簡稱鐵物股份)。同時,一汽夏利將現有全部資產、負債置出予一汽股份指定的子公司,同時通過發行股份購買資產的方式購買中鐵物晟科技發展有限公司(以下簡稱中鐵物晟)控股權。
隨著一汽轎車及一汽夏利的資產重組推進,一汽集團整體上市的路徑愈發清晰。
截至2月18日上午收盤,一汽夏利收於4.14元/股,漲幅為1.22%;啟明信息(002232.SZ)收於8.97元/股,漲幅為0.45%;一汽富維(600742.SH)收於13.07元/股,漲幅為0.15%。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
4. GBN觀察 | 如何看一汽解放重組上市
值得一提的是,今年3月份以來,全國疫情得到控制,商用車行業穩步復工。一汽解放作為國內首家復工的商用車企業,不僅始終保持企業內新冠肺炎的疑似和確診病例為0,並且通過努力,繼1-2月銷量同比增長17%,領跑行業後,一汽解放3月終端交付中重卡突破4.4萬輛,同比增長20%,是2019年月均銷量的1.9倍。
今年前3個月,一汽解放整車銷量突破10萬輛,其中中重卡9.3萬輛,市場份額達到30.9%,繼續穩坐行業龍頭地位。
2020年,一汽解放的銷量目標為35萬輛,目前來看,全年實現目標難度不大。
一汽解放重組上市時間表
2019年3月28日
一汽轎車股份有限公司發布關於籌劃重大資產重組的停牌公告。公告稱,一汽轎車控股股東一汽股份正在籌劃對公司重大資產重組事項,擬以資產置換、發行股份購買資產等方式,購買一汽股份持有一汽解放股權,並募集配套資金,預計構成公司的重大資產重組。
2019年4月12日
一汽轎車公布第八屆董事會第五次會議決議公告。一汽轎車擬將其擁有的除一汽財務公司、鑫安汽車保險公司及部分保留資產以外的其他全部資產和負債作為置出資產,與一汽股份持有的實施部分資產調整後的一汽解放100%股權中的等值部分進行置換。置入資產與置出資產的差額部分,由公司以發行股份和可轉換債券、支付現金的方式向一汽股份進行購買。
2019年8月31日
一汽轎車發布公告,披露資產重組詳細方案。一汽解放100%股權作價270.09億元,一汽轎車100%股權作價50.88億元,兩者差額為219.21億元,其中199.21億元對價由一汽轎車以6.68元/股發行股份的形式支付,其餘對價以現金支付。
2019年9月27日
一汽轎車發布方案獲國務院國資委批復。
2020年2月18日
一汽轎車發布關於公司重大資產重組事項獲得中國證監會並購重組委審核通過暨公司股票復牌的公告。中國證監會上市公司並購重組委召開2020年第4次並購重組委工作會議,對一汽轎車重大資產置換、發行股份及支付現金購買資產暨關聯交易的重大資產重組事項進行審核,本次重大資產重組事項獲得無條件通過。
2020年3月26日
一汽轎車發布公告稱,自收到中國證監會的核准文件後,積極開展標的資產過戶工作,交易涉及的置入資產與置出資產的工商變更登記手續已辦理完畢。
2020年4月22日
召開公司2019年度股東大會,審議通過了十九項議案。
2020年4月23日
一汽解放第九屆董事會、監事會第一次會議審議通過,任命胡漢傑為集團第九屆董事會董事長,朱啟昕為公司總經理。
2020年4月24日
一汽轎車股份有限公司發布第九屆董事會第一次會議決議公告,一汽解放宣告重組上市成功。
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5. 一汽轎車重大資產重組獲通過 集團整體上市更進一步
財經網汽車訊?一汽轎車資產重組獲通過,同業競爭解決。
由此,一汽轎車與一汽夏利的同業競爭得以解決。
一汽轎車公告稱,2020年2月18日,中國證券監督管理委員會上市公司並購重組審核委員會召開2020年第4次並購重組委工作會議,對一汽轎車股份有限公司重大資產置換、發行股份及支付現金購買資產暨關聯交易的重大資產重組事項進行了審核。根據會議審核結果,公司本次重大資產重組事項獲得無條件通過。
2019年4月,一汽轎車重大資產重組開始啟動,公司發布聲明稱,承諾將通過本次重組把包括乘用車業務在內的資產和負債置出,有效解決公司與控股股東之間長期存在的同業競爭問題。
同業競爭問題發生在一汽轎車和一汽夏利之間。在兩者進行資產重組之前,前述兩公司控股股東均為中國第一汽車股份有限公司,同時兩個公司的主營業務又均為乘用車。
數據顯示,置入資產為一汽解放100%的股權,交易作價為270億元。而置出資產交易作價為50.8億元,差額高達219億元。
在本次交易交割過程中,一汽轎車擬設立全資子公司一汽轎車有限公司,將置出資產轉入該公司後,將該公司100%股權過戶至一汽股份。
同時,公司以發行股份和可轉換債券、支付現金的方式向一汽股份進行購買置入資產與置出資產的差額部分。交易後,上市公司的主營業務將變更為商用車的開發、製造和銷售。
資產重組之前的一汽轎車主營業務為一汽馬自達、一汽奔騰等乘用車業務,而後變更為商用車的研發、製造和銷售。
汽車行業觀察員張志良對財經網表示,隨著一汽夏利和一汽轎車同業競爭問題的解決,一汽集團整體上市之路將隨之再進一步。但值得注意的是,一汽股份收下一汽奔騰後,仍然存在一汽夏利和其控股股東一汽股份間的同業競爭問題。一汽股份旗下還包括一汽-大眾、一汽奧迪等資產。一汽集團整體上市還需做出後續動作。
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6. 000800一汽轎車停牌什麼時候恢復呀重組就一定會漲嗎有沒有漲停限制呀
000800一汽轎車已經復牌,目前為交易狀態。
股民聽到了,股票已經停牌了,都不知道怎麼辦了,不曉得到底是對是錯。其實,不用憂心遇到兩種停牌的情況,但是要碰到下面第三種情況的時候,千萬要小心注意!
在講解停牌內容之前,今日牛股名單新鮮出爐,分享給大家,那我們要趕在還沒有被刪除之前,越快領取越好:【絕密】今日3隻牛股名單泄露,速領!!!
一、股票停牌是什麼意思?一般會停多久?
股票停牌最通俗易懂的解釋就是「某一股票臨時停止交易」。
要是想知道到底停牌停多久,有的股票停牌最多一個小時就恢復如初了,而有的股票都有可能會停牌1000多天,這些都是有可能的,沒人決定的了這個時間,具體還是要分析出到底是什麼原因才導致了停牌。
二、什麼情況下會停牌?股票停牌是好是壞?
股票停牌以下三種情況是主要原因:
(1)發布重大事項
公司的(業績)信息披露、重大影響問題澄清、股東大會、股改、資產重組、收購兼並等情況。
停牌那是通過大事造成的,導致的時間規定也不一樣,可是還是在20個交易日內。
比如重大問題澄清,可能就1個小時,股東大會也就是一個基本的交易日期,而資產重組以及收購兼並等這些都是非復雜的情況,這停牌時間或許長達好幾年。
(2)股價波動異常
當股價的趨勢不停的出現了不常見的波動,假如說深交所有條規定:「連續三個交易日內日收盤價漲跌幅偏離值累計達到±20%」,停牌1小時,大約在十點半就復牌。
(3)公司自身原因
停牌時間與公司涉嫌違規交易事件息息相關。
以上這三種停牌情況,(1)(2)兩種停牌都是好事,然而(3)這種情況比較難解決。
前面兩種情況來講,股票復牌就說明利好,這種利好信號告訴我們,假如能提早知道就能夠提前規劃。這個股票神器可以幫到你,提醒你哪些股票會停牌、復牌,還有分紅等重要信息,每個股民都必備:專屬滬深兩市的投資日歷,輕松把握一手信息
哪怕知道了停牌和復牌的日子也還是不行,知道這個股票好不好以及布局問題才是最重要的問題?
三、停牌的股票要怎麼操作?
大漲或者大跌的狀況一些股票在復牌後都有可能的,至關重要的是股票的成長性的影響,這是需要從不同角度去思考的,從而得出相關結論。
大家要學會冷靜,不要自亂陣腳,這是很重要的,首先要對自己想要買的股票進行深度的解剖。
從一個才踏入此領域的新人來說,很難判斷出股票的好壞,所以學姐特地給大家准備了診股方法,對於才接觸投資領域的人來說,也能立刻知道一隻股票的好與壞:【免費】測一測你的股票好不好?
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7. 一汽轎車召開並購重組會 今日停牌能否上市需時日
2月18日,一汽轎車(000800)發布公告稱,證監會並購重組委定於2月18日召開會議,對公司重大資產置換、發行股份及支付現金購買資產暨關聯交易事項進行審核,公司股票2月18日起停牌,待公司收到審核結果後公告並復牌。
據一汽轎車《資產置換公告》顯示,一汽轎車將擁有的除財務公司、鑫安保險之股權及部分保留資產以外的全部資產和負債轉入轎車有限後,將轎車有限100%股權作為置出資產,與一汽股份持有的一汽解放100%股權中的等值部分進行置換。?據悉,一汽轎車控股股東為中國第一汽車股份有限公司(簡稱「一汽股份」),一汽解放為一汽股份全資子公司,本次交易構成關聯交易。
目前一汽集團旗下擁有紅旗、一汽吉林等乘用車品牌,一汽集團旗下另一家上市公司一汽夏利和一汽轎車在市場上處於競爭關系,未來如何梳理兩者之間的市場競爭,或許需要進一步調整。此前,一汽集團曾通過混改的方式介入梳理復雜交錯的業務,將一汽夏利的控股股東轉變為中國鐵路物資集團有限公司,並將主營業務將由汽車整車的製造、銷售業務轉變為鐵路物資供應服務和生產性服務業務。
從當前的國內汽車市場狀況來看,雖然一汽集團實現了整體的業務梳理,隨著市場競爭加劇,未來的盈利能力狀況依舊不明朗,何時能夠實現扭虧或者盈利還都存在諸多不穩定因素,但是可以預見的是,通過一系列的資產混改重組,一汽集團的整體業務將更加清晰,其市場競爭力也將逐漸突顯,對整體上市能夠起到有力的助推作用。
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