合眾科技股票診斷

1. 合眾科技

1、浙江眾合科技股份有限公司主要從事智慧交通及泛半導體業務。智慧交通領域的主要產品為全自動列車運行控制系統、自動售檢票系統、列車智能化、綜合智能運維、智慧工務、時空大數據平台等。泛半導體領域以半導體單晶硅材料為核心，產品涵蓋單晶硅錠、3-8英寸研磨片和拋光片等，並通過自主發展、並購、參股等多種方式對半導體材料、半導體設備、國產替代通用或專用集成電路、感測器等核心技術領域進行了重點布局，促成了「一個核心，多個亮點」的產業發展格局。
2、合眾科技運營能力有所加強，主營業務利潤貢獻大幅提升，成長能力有所加強，營利增速步入上升通道，償債能力有所加強，流動負債的及時償還可以保證，運營能力維持穩定，應收賬款周轉速度需加快， 現金流能力有所削弱，現金運營指數低，出現收益質量下降。
3、合眾科技股票股吧數據顯示，合眾科技股票短期趨勢：強勢上漲過程中，可逢低買進，暫不考慮做空。中期趨勢：有加速上漲趨勢。長期趨勢：迄今為止，共8家主力機構，持倉量總計1.35億股，占流通A股25.75%近期的平均成本為8.65元，股價在成本上方運行。多頭行情中，並且有加速上漲趨勢。該股資金方面呈流出狀態，投資者請謹慎投資。該公司運營狀況尚可，暫時未獲得多數機構的顯著認同，後續可繼續關注
拓展資料
1、浙江眾合科技股份有限公司是一家在深圳證券交易所上市的股份制企業，證券簡稱「眾合科技」，證券代碼000925。眾合科技源於浙江大學，是浙江浙大網新集團有限公司核心成員企業。
2、在軌道交通領域，公司為中國領先的，以自主信號系統為核心的全球軌道交通整體解決方案提供商。
在節能環保領域，公司為國內著名的，具有節能環保整體解決方案的提供商和運營商。在半導體材料領域，公司為中國主要的單晶硅材料製造商。

2. 杭州有哪些上市公司

杭州銀行、杭齒前進、 福斯特、華鐵科技、華正新材、杭電股份、永創智能、縱橫通信、海興電力、顧家家居、浙能電力、電魂網路、金石資源、元成股份、杭叉集團、百合花、新坐標 、康隆達、諾邦股份、 鐵流股份、誠邦股份、泰瑞機器、春風動力、珀萊雅、南都物業、健盛集團、吉華集團、銀都股份、宋都股份、浙江東方、杭鋼股、錢江水利、士蘭微、杭蕭鋼構、恆生電子、信雅達、祥源文化、新安股份、浙數文化、天目葯業、航天通信 、物產中大、通策醫療、東方通信、東信B股、浙大網新、杭州解百、百大集團、 航民股份、浙商證券、財通證券、銀江股份、同花順、 華星創業、南都電源、思創醫惠、順網科技、華策影視、宋城演藝、中金環境、 聚光科技等。
拓展資料：
1、杭州的上市公司主要以民營經濟為主，產業結構更有活力。且杭州在培育新上市企業的速度一直走在全國前列。
2、杭州的一百多家的上市公司幾乎涵蓋了所有行業，機械、計算機、傳媒、汽車、通信、醫葯這六個行業的上市公司數量較明顯，占杭州上市公司總數的一半以上。新經濟產業所涉及的行業佔比比較高，一定程度體現出了杭州具備在新產業發展方面的優勢。
3、截至2019年5月初，杭州市境內外上市公司突破178家，境內上市公司達到135家；按上市類型劃分可知，杭州A股上市公司已有134家，B股上市公司2家，其中東方通信股份有限公司既是A股上市公司，也是B股上市公司；從上市板塊分析，杭州上市公司登陸上交所共有50家，深交所85家（主板11家、創業板41家、中小板33家）。
4、縱觀杭州上市公司的發展史，其中浙數文化、天目葯業、航天通信、萬向錢潮、杭州解百、萊茵體育等公司是杭州市上市較早的一批，主要集中在1993年和1994年；2017年是其境內上市數量最多的年份，達到了27家上市公司。由於杭州上市公司存在新增、退市等情況，具體詳情還需以滬深兩市披露的信息為准。

3. 深圳市合眾智慧公司欠員工工資不給，還貼停業公告，不申請破產，就這樣耗著，不給員工發工資

拖欠工資，不發工資、剋扣工資勞動者可以打12333電話投訴，該電話是人力資源和社會保障局的電話。也可以到勞動局監察大隊投訴。或者去法院申請破產清算，員工的工資是第一清償對象。
由於公司未能按時發放勞動報酬，勞動者可以申請解除勞動合同和勞動關系，並要求經濟補償。勞動者可以向當地勞動監察行政部門進行舉報，由勞動監察大隊責令用人單位支付工資，勞動監察大隊協調不成的，勞動者可以申請勞動仲裁。對勞動仲裁結論拒不執行的，可以申請法院強制執行。
《勞動合同法》第八十五條：用人單位有下列情形之一的，由勞動行政部門責令限期支付勞動報酬、加班費或者經濟補償；勞動報酬低於當地最低工資標準的，應當支付其差額部分；逾期不支付的，責令用人單位按應付金額百分之五十以上百分之一百以下的標准向勞動者加付賠償金：
（一）未按照勞動合同的約定或者國家規定及時足額支付勞動者勞動報酬的；
（二）低於當地最低工資標准支付勞動者工資的；
（三）安排加班不支付加班費的；
（四）解除或者終止勞動合同，未依照本法規定向勞動者支付經濟補償的。

4. 合眾科技股票發行價是多少錢

您好，合眾科技股票發行價是10.61元/股，希望我的回答能幫到您。

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6. 沖刺科創版

車企的科創板之路正在提速。

當傳統車企向汽車「新四化」轉型，當投資由狂熱轉向謹慎，資金掣肘讓造車新勢力融資變得愈發艱難，具有靈活准入和融資機制的科創版，開辟了一條新路，成為車企心照不宣的解決方案。

今年以來，多家車企瞄準科創板上市，吉利IPO已過會，恆大汽車和威馬汽車啟動上市輔導，合眾、天際、愛馳計劃明年IPO。然而，登陸科創板，並不意味高枕無憂，上市不是終點，而是新的起點。

雖然科創板對企業盈利沒有明確要求，但並不意味著持續虧損的造車新勢力能輕松登陸。除了五項市值和財務標准外，在科創板首輪問訊中，申請企業平均還要回答近50個問題，涉及未來規劃、企業制度、現金流狀況等多個方面。因此，科創板支持的是有真正技術實力和資金實力的企業，實現資本市場和科技創新的深度融合。

成功IPO，並不代表最終的勝出，新勢力企業能否在競爭中脫穎而出，取決於創新，定勝於產品。登陸科創版之後，仍需憑借自身的硬實力，經受住市場的檢驗。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。