1. 海馬汽車三季報點評海馬汽車重組消息海馬汽車有沒有利好
這幾年,新能源汽車成為未來汽車的一個大趨勢,就因為新能源汽車這個行業比較景氣,汽車板塊整體估值一直保持著高位。海馬汽車也同樣趕上了新能源汽車的道路,那看看它的股票有沒有值得投資的地方,我們可以一起來看看。
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一、從公司角度分析
公司介紹:海馬汽車股份有限公司於1988年成立,旗下擁有多個子公司海馬汽車有限公司、海馬新能源汽車有限公司、一汽海馬汽車有限公司等,已經形成了研發、生產、銷售、服務、物流、金融等融為一體的現代化汽車集團,致力於中國民族汽車工業的發展。
海馬汽車的優勢有哪些呢?接下來讓我們來看看:
優勢一:新能源汽車發展范圍廣
幾年前新能源汽車公告目錄包含了了海馬汽車的純電動普力馬汽車,獲得高度評價並且升級換代也已完成,現如今海馬電動汽車正在進行商業推廣和示範運營,示範運營的城市到目前有海口、鄭州、杭州等。其中普力馬、海馬王子已經被列入到首批新能源汽車免徵車船稅目錄,而且海馬王子出現在國家節能與新能源汽車示範推廣應用工程推薦車型目錄上。
優勢二、技術、研發優勢
海馬汽車在引進成熟產品的基礎上,對生產工藝和裝配技術也進行了優化,該公司的質量控制、國產化改型及發動機生產技術等掌握的非常完善。與此同時通過與國內外設計公司的合作,海馬汽車也逐步掌握了車型開發的設計流程,還擁有了很多設計參數和數據,提供給自主開發一個很不錯的基礎。
在自主品牌中,海馬汽車是最早一批發展新能源的汽車品牌,研發的主要方向囊括了氫燃料電池汽車,國家863計劃項目中我i們對這方面的相關技術已進行申報並通過了答辯,相關技術的成熟將其應用到了為現代交通技術領域電動汽車關鍵技術與系統中為此集成了一期重大項目。
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二、從行業前景分析
隨著人們的環保意識不斷加強、以及政策上的扶持、技術上的破冰,新能源是未來汽車行業的趨勢所在,而受到影響的是國內新能源車企已經呈爆發式增長。通過市場比較,青睞於鋰電池的新能源概念的公司的投資者更多。同時,國內涉足氫能汽車的車企並不多,布局難以深入,若想大規模發展氫能,則要面臨制、儲、運、用多個環節產業鏈長、技術復雜等瓶頸,所以想要發展氫能汽車,還需要很長的時間。
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2. 海馬汽車獨立在望,分手一汽/「借風」入局新能源就能翻盤了
二十多年的恩怨糾葛或迎平息,海馬汽車的「獨立運動」接近成功。
9月14日,媒體報道稱,海南省政府最終決定將一汽海馬中一汽所持的股權收購回來,計劃由海南省發展控股有限公司接替一汽,擔任一汽海馬的第二大股東,與大股東海馬汽車實現接管,屆時海馬汽車將真正實現獨立。
消息一出,ST海馬今日漲停,買一封單超10萬手,最新總市值超過41億元。
接近海馬汽車人士在接受媒體采訪時表示,當年海馬汽車投奔一汽是為了發展壯大和獲得生產資質,但多年來,與一汽的合作並沒有帶給海馬汽車預期中的助力。海南自貿區的成立,更加堅定了當地政府和海馬汽車獨立自主發展汽車工業的決心。
海馬汽車董事長景柱也表示未來將重點開發強動力智能SUV、高安全智能MPV和可變平台純電動汽車。
但是,經歷了三年多的虧損,海馬汽車能否持續負擔新能源研發帶來的高昂費用投入。即便撐過了資金難關,還將面對特斯拉、蔚來、理想、小鵬等優勢產品的競爭。海馬要想在當前車家必爭的新能源板塊確立優勢、找到自身的位置,必將經歷一番血雨腥風。
不過,海馬汽車背靠海南自由貿易港,再加上確實也沒什麼可失去了,除了向著既定目標前進,似乎也沒別的路可走。
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