❶ 喜聯科技與央企進行重組了嗎
經過重組工作小組的努力,重慶喜聯科技發展有限公司與央企合作的重組工作已順利完成。現已可以在國家企業信用信息公示系統查詢具體信息。
重組工作完成後,華宇玉成實業有限公司在重慶喜聯科技發展有限公司持股佔51%。華宇玉成實業有限公司是中國華宇經濟發展有限公司100%控股的全資子公司,中國華宇經濟發展有限公司是中國核工業集團公司100%控股的全資子公司,中國核工業集團有限公司是由國務院國有資產監督管理委員會直接100%控股。
此次重組,涉及喜聯科技商業模式、財務狀況、技術研發、人事管理等各方面,重組工作小組聚焦發展的痛點、堵點、難點,針對性地解決問題,對喜聯科技的經濟資源、人力資源、組織資源進行了合理流動與優化配置,打造了公司內部管理優勢和外部市場競爭力。重組完成,有利於增強企業的競爭優勢,促進企業資源優化高效配置,提升發展質量,提高運營運行效率。
❷ 保利集團為什麼不在央企名錄里了
過去這一年,有4家央企合並重組或成立,實現了統籌整合,迅遲涉及保利集團、全國最大鋼企寶武鋼等。
12月24日至25日,中央企業負責人會議上,國資委黨委書記、主任郝鵬定調2020年國資國企改革方向。他指出,明年初國企改革三年行動方案將出台實施,要以落實方案為契機推動國企改革不斷實現新突破,國企改革在推進混合所有制改革、專業化重組等方面都將實現新突破。
託管兩年後,保利集團「收編」中絲集團
2019年7月國資委消息:中國保利集團有限公司與中國中絲集團有限公司實施重組,中國中絲集團有限公司整體無償劃轉進入中國保利集團有限公司,不再作為國資委直接監管企業。
新京報記者注意到,保利集團在國資委監管的央企名錄中,原排在78位,中絲集團原排在75位。
保利集團是國資委管理的大型中央企業,於1992年經國務院、中央軍委批准組建,形成以國際貿易、房地產開發、輕工領域研發和工程服務、工藝原材料及產品經營服務、文化藝術經營、民用爆炸物品產銷及服務、金融業務為主業的發展格局。2018年,保利集團營業收入突破3000億元,利潤總額超過400億元,資產總額超過萬億,位居世界500強第312位。
中絲集團是國務院國資委直接監管的唯一以絲綢為主業的中央企業集團。
記者注意到,早在2017年,中絲集團就已並入中國保利集團託管,直至2019年合並。
全國最大鋼企寶武鋼,與馬鋼戰略重組
在傳統鋼鐵行業,全國最大的鋼鐵生產企業中國寶武鋼集團,對馬鋼集團實施了戰略重組。
2019年6月馬鋼集團發布公告,中國寶武鋼鐵集團對馬鋼集團實施戰略重組,安徽省國資委將馬鋼集團51%股權無償劃轉至中國寶武。通過本次收購,中國寶武直接持有馬鋼集團51%股權,成為馬鋼股份控股股東。
9月,中國寶武鋼鐵集團與馬鋼集團舉行了重組實施協議簽約儀式。
這也是2016年原寶鋼集團和原武鋼集團合並,組成中國寶武鋼鐵集團後,再一次整合國有鋼鐵企業集團。
2016年12月,原寶鋼集團和原武鋼集團聯合重組為寶武鋼集團,注冊資本527.9億元,資產規模7118.1億元,產能規模7000萬噸,位居中國第一、全球第二。2018年,實現鋼產量6,725萬噸,營業總收入4,386.2億元,利潤總額338.37億元,位列世界500強第162位。
「南北船」合並,全球最大造船集團成立
2019年最大的央企合並,是被稱為「南北船」的中船集團和中船重工,重組為中國船舶集團。該集團成立後,成為全球最大的造船集團。
11月26日,重組後的中國船舶集團有限公司在北京召開了成立大會並舉行揭牌儀式。由原中船集團董事長雷凡培任董事長,原中船集團總經理、原中船重工副總經理楊金成任總經理。
有「南船」之稱的中船集團,組建於1999年7月1日,是在鏈昌伏原中國船舶工業總公司所屬部門企事業單位基礎上組建的中央直屬特大型國有企業,由中央直接管理,在世界500強中名列第364位。其旗下包括多家造修船企業和船舶配套企業,包括江南造船集團、滬東中華造船集團等。
有「北船」之稱的中船重工同樣成立於1999年7月1日,主要從事海洋裝備產業、動力與機電裝備產業、戰略新興產業和生產性現代服務業的研發生產,曾連續7年入選世界500強企業,排名第245位,位居全球船舶企業首位。
重組後的中國船舶集團,擁有科研院所、企業單位和上市公司147家,資產總額7900億元,員工31萬人,擁有我國最大的造修船基地和最完整的船舶及配套產品研發能力,能夠設計建造符合全球船級社規范、滿足國際通用技術標准和安全公約要求的船舶海工裝備。
記者注意到,就在中國船舶集團成立21天後,由該集團建造的中國第一艘國產航母「山東艦」,交付海軍。
12月17日,山東艦在海南三亞某軍港交付海軍,雷凡培在儀式上作了發言。
國家管網集團公司成立
繼「三桶油」之後,中國油氣領域又一家「超級央企」成立。
12月9日,國家石油天然氣管網集團有限公司成立大會在京舉行。
據公開信息,國家管網公司的主要職責是負責全國油氣干線管道、部分儲氣調峰設施的投資建設,負責干線管道互聯互通及與社會管道聯通,形成「全國一張網」,負責原油、成品油、天然氣的管道輸送,並統一負責全國油氣干線管網運行調度,定期向社會公開剩餘管輸和儲存能力,實現基礎棚攜設施向所有符合條件的用戶公平開放等。
在國家管網成立次日,中國石油、中國石化接連發布公告稱,尚未就資產重組事宜與國家管網達成協議。
12月17日,國家發改委新聞發言人孟瑋在答記者問時表示,組建國家石油天然氣管網公司是深化油氣體制改革和國資國企改革的重要舉措,對於提高油氣資源配置效率,促進油氣行業高質量發展,保障國家能源安全,意義重大、影響深遠。「成立國家石油天然氣管網公司,只是拉開了改革的序幕,後續的改革任務還很多,涉及到行業、地方、企業多個方面。」孟瑋說。
2020年展望:重組整合有望提速,加快非優勢業務剝離
記者注意到,國資委黨委書記、主任郝鵬在近日舉行的中央企業負責人會議上介紹,國企改革做強主業和專業化整合,將是下一步改革的重頭戲。
他強調,2020年將重新釐定央企主責主業,各央企要嚴控非主業投資比例和投向,加快非主業、非優勢業務剝離。
「重復投資、同質化競爭問題突出領域的重組整合有望提速,裝備製造、化工產業、海工裝備、海外油氣資產等專業化整合以及煤電資源區域整合將成為工作重點。」他說。
❸ 重磅央企重組,中絲集團整體無償劃轉保利集團
7月8日國資委網站發布消息:經報國務院批准,中國保利集團有限公司與中國中絲集團有限公司實施重組,中國中絲集團有限公司整體無償劃轉進入中國保利集團有限公司,不再作為國資委直接監管企業。
新京報記者注意到,據國資委網站顯示,保利集團在國資委監管的央企名錄中,原排在78位,中絲集團原排在75位。重組後,國資委監管的央企數量,正式由97家變更為96家。
據中國保利集團官網介紹,保利集團系國務院國有資產監督管理委員會管理的大型中央企業,於1992年經國務院、中央軍委批准組建。保利集團已形成以國際貿易、房地產開發、輕工領域研發和工程服務、工藝原材料及產品經營服務、文化藝術經營、民用爆炸物品產銷及服務、金融業務為主業的發展格局,業務遍布國內100餘個城市及全球近100個國家。
2018年,保利集團營業收入突破3000億元,利潤總額超過400億元。截至2018年底,集團資產總額超過萬億,位居世界500強第312位。目前,中國保利集團擁有11家主要二級子公司,企業職工9萬餘人,並在境內外擁有5家上市公司,為保利地產、久聯發展、中國海誠以及港股保利置業集團、保利文化。
官網顯示,保利集團黨委書記、董事長為徐念沙,名譽董事長為賀平,黨委副書記、總經理為張振高。
中國中絲集團官網介紹稱,中絲集團是國務院國資委直接監管的唯一以絲綢為主業的中央企業集團。
中絲集團是中國從事絲綢進出口貿易 歷史 最悠久、規模最大的企業之一。目前,中絲集團已發展成為以高端絲綢原料、絲綢成品、絲紡貿易等絲綢業務為核心,以及化工物流、綜合商貿、 時尚 雜志、物業管理等多業並舉的綜合性企業集團。
據中絲集團2016年度合並財務報表顯示,中絲集團2016年底擁有全資和控股子公司36家;資產總額52億元,負債總額50.71億元,所有者權益1.29億元,資產負債率97.51%;當年營業總收入93.32億元,利潤總額5040.73萬元,凈利潤887.55萬元,凈資產收益率5.56%;國有資本保值增值率38.91%。
新京報記者注意到,在重組消息公布前,中絲集團已由保利集團「託管」。
據保利置業集團下屬的上海保利物業酒店管理集團官網2018年的報道介紹,「2017年8月,(中絲集團)並入中國保利集團有限公司託管」。
2018年5月,多名保利集團領導出任中絲集團領導職務。
當月,保利集團黨委常委、副總經理張曦,出任中絲集團黨委書記、董事長;保利集團紀委副書記王波任中絲集團黨委副書記、總經理、董事;曾任保利集團戰略投資中心主任的李晶任中絲集團董事。
此外,就在保利集團「託管」中絲集團的當月,即2017年8月,當時由國資委監管的央企中國輕工集團、中國工藝(集團)公司整體並入保利集團,成為其全資子企業。中國輕工集團與中國工藝(集團)公司不再作為國資委直接監管企業。
❹ 中國通用技術集團重組沈陽機床集團和沈機股份
2019年12月20日,中國通用技術集團與沈陽市政府戰略合作框架協議簽約暨沈陽機床重組落地揭牌儀式在遼寧省沈陽市舉行,標志著中國通用技術集團正式重組沈陽機床。
為確保沈陽機床的順利過渡,中國通用技術集團與沈陽市政府及相關部門共同成立了沈陽機床過渡期管理聯合領導小組和管理委員會。
管理委員會將執行《重整計劃》,並結合項目重整方案、市場情況和沈陽機床自身實際,制定《過渡期管理總體工作方案》等細化方案,以快速調整沈陽機床的治理結構,為未來高質量發展奠定堅實基礎。
中國通用技術(集團)控股有限責任公司成立於1998年,是中央直接管理的國有重要骨幹企業。2018年12月,集團公司獲批成為國有資本投資公司試點企業,擁有沈陽機床、環球醫療、中國醫葯、中紡標、中成股份5家上市公司。近年來,通用技術集團聚焦先進製造與技術服務、醫葯醫療健康、貿易與工程服務三大主業,持續優化布局結構,不斷強化創新驅動,著力推動高質量發展。在中央企業經營業績考核中13次獲得A級,7次入圍《財富》世界500強。
在先進製造與技術服務領域,集團積極踐行製造強國戰略,把發展高端數控機床作為集團的第一核心主業。新中國成立以來,集團在機床裝備領域創造了數十個全國第一,涌現出開國勞模、全國勞模近20人,不斷傳承發揚馬恆昌小組精神。目前,集團擁有1家機床工程研究院和6家機床生產製造單位,與天津市政府共同組建機床裝備集團,牽頭成立「數控機床產業技術創新戰略聯盟」,建立裝備數字化創新研發基地,成為國內機床行業中產品種類最多、服務領域最廣、綜合技術能力最強,為重點行業和關鍵領域提供高端核心裝備最多的龍頭企業。集團大力推進新溶劑法纖維素纖維產業化,使中國成為全球第二個擁有綠色纖維產業化技術的國家。阻燃萊賽爾纖維項目取得重大技術突破,萬噸級生產線一次開車成功。
在醫葯醫療健康領域,集團積極服務健康中國戰略和積極應對人口老齡化國家戰略,加快構建以健康為目標引領、以醫療服務為支撐、以全業態全方位服務為保障的大健康生態體系,為人民群眾提供集預防、治療、康復、養老於一體的全方位全周期醫療健康產品和服務。在全國30個省市擁有醫葯商業分支機構92家,擁有醫療機構403家,分布於全國27個省市,開放床位數5.2萬張,建成「小通診所」518家,服務覆蓋超過1000萬人,發展成為床位數量領先、網路覆蓋全、全產業鏈特徵明顯的央企醫療集團,在保障國家重要行業和關鍵領域衛生健康安全、保障疫情防控和防汛救災、保障葯品和醫療器械應急供應等方面發揮了重要作用;集團所屬5家醫療平台共有125家醫療機構開展健康體檢、健康管理業務,服務覆蓋25個省份;在全國16個省市運營40家各類型健康養老機構6000餘張養老床位,同時還積極參與國家黨政機關和國有企事業單位培訓療養機構改革,轉型發展普惠養老,已累計承接全國各地56家培訓療養機構,儲備養老床位近萬張。
在貿易與工程服務領域,集團是國家先進技術和重大裝備引進的主渠道和主力軍,新中國成立初期引進了奠定我國工業基礎的156項先進技術和成套設備,70多年來為國家各行各業引進先進技術、成套設備累計3400多億美元,為共和國工業化建設和推進國家重大技術裝備國產化作出了重要貢獻;深度參與「一帶一路」建設和國際產能合作,帶動中國產品、中國技術、中國標准、中國品牌走向世界;在承擔國家特殊重大工程建設中具有悠久歷史和顯著優勢,累計榮獲中國建設工程魯班獎、國家優質工程獎等國家級獎項88項;是國內最大的移動通信終端產品分銷商,構建了集通信工程建設、移動通信業務虛擬運營、移動通信終端分銷與物流、國際展覽與廣告、國際貿易與招投標等功能完備的完整供應鏈體系。
面向未來,集團將踐行「以科技進步和品質服務引領美好生活」的企業使命,秉承「誠信、包容、創新、實干、卓越、共贏」的企業核心價值觀,努力打造成為具有全球競爭力的世界一流企業。
沈陽機床股份有限公司成立於1993年5月,由原沈陽第一機床廠、中捷友誼廠、沈陽第三機床廠共同發起成立。公司一直是國家重點建設和發展的機床骨幹企業,於1996年在深交所上市(股票代碼000410),是中國機床行業早期上市公司之一。
公司於2019年加入中國通用技術(集團)控股有限責任公司,從「地方隊」變為「國家隊」。中國通用技術(集團)控股有限責任公司作為中央直接管理的國有重要骨幹企業,基於國家戰略需要和自身發展基礎,把做強做優機床產業放在集團發展戰略的首位,扛起振興我國機床產業的大旗。
公司主營業務包括機械設備製造、加工、租賃,國內一般商業貿易與進出口貿易等。主要產品包括卧式加工中心、立式加工中心、卧式數控車床、立式數控車床、行業專機等共計8大類,20餘個系列產品。
「十四五」期間,公司科技創新體系將以服務國家戰略,實現企業高質量發展為目標,聚焦產品的「智能」「高效」「自動化」,解決核心關鍵技術問題,努力推出一批高端產品、突破一批核心部件,為客戶持續強化價值創造。公司以17款戰略核心產品,服務客戶發展需要;提檔升級35款現有產品,滿足中高端市場需求,實現現有產品結構的持續升級;深耕汽車行業,研發19款行業專機,力爭實現行業細分零件加工解決方案的全覆蓋,成為國際知名的汽車行業成套解決方案服務商。