集成科技股票分析

㈠ 請哪位朋友幫忙給我參考一下股票協鑫集成的前景如何！多謝！

協鑫集成[002506]是協鑫集成科技股份有限公司發行的一支股票。
1、所屬板塊新能源板塊，新上海板塊，上海板塊，電子元件板塊，太陽能板塊。
2、主營業務太陽能材料、太陽能設備、太陽能燈具、電子電器生產、銷售、 安裝，從事貨物進出口及技術進出口業務，承包與其實力、規模、業績相適應的 國外工程項目，對外派遣實施上述境外工程所需的勞務人員。
3、行業背景公司未來將面向光伏市場，致力於 打造成全球領先的一站式綠色能源綜合服務提供商，成為以技術研發為基礎、設計優化為依託、系統集成為載體、金融服務支持為紐帶，運維服務為支撐的一體 化「設計+產品+服務」包提供商，構建差異化的領先的商業模式。依據其經營規劃，其目標市場主要面向光伏電站的建設、運營和維護，行業分類仍屬於光伏行業。
股票投資是隨市場變化波動的，漲或跌都是有可能的。如有疑問，可以咨詢您的證券公司。

溫馨提示：以上內容僅供參考。
應答時間：2021-11-15，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。

㈡ 協鑫集成不是退市了怎麼還可以上市

不是的，協鑫集成（002506）沒有退市，是暫停上市。
「*ST集成:關於撤銷公司股票交易退市風險警示的公告」內容摘要：
因公司2011年、2012年、2013年連續三個會計年度經審計的凈利潤為負值，根據《深圳證券交易所股票上市規則》的相關規定，公司股票於2014年5月28日起暫停上市。
公司於2015年4月29日披露了2014年年度報告，立信會計師事務所（特殊普通合夥）出具的公司2014年度《審計報告》（信會師報字[2015]第113263號）的審計意見類型為標准無保留意見，經審計，公司2014年度凈利潤為2,682,250,505.29元，歸屬於母公司所有者的凈利潤為2,694,316,249.93元，扣除非經常性損益後凈利潤為133,875,864.85元，扣除非經常性損益後歸屬於母公司所有者的凈利潤為145,941,609.49元；2014年12月31日公司凈資產為323,965,554.57元，歸屬於母公司所有者的凈資產為323,965,554.57元；公司2014年度營業收入為2,699,278,484.08元。根據《深圳證券交易所股票上市規則》的有關規定,公司董事會認為本公司已經符合提出恢復上市申請的條件，並於2015年4月27日召開董事會，審議通過了《公司符合恢復上市條件及申請恢復上市的報告》。2015年5月4日,公司董事會向深圳證券交易所提出公司股票恢復上市的申請。公司於2015年5月6日收到深交所《關於同意受理協鑫集成股份有限公司恢復上市申請的函》（中小板函【2015】第3號）。
2015年8月3日，公司收到深交所《關於同意協鑫集成科技股份有限公司股票恢復上市的決定》（深證上【2015】380號），根據《深圳證券交易所股票上市規則》的相關規定，經審查並根據深圳證券交易所上市委員會的審議意見，深圳證券交易所決定核准公司股票自2015年8月12日起恢復上市交易。
鑒於本公司主營業務運營正常，凈利潤、扣除非經常性損益後的凈利潤為正值且股東權益為正值，且深交所已經核准公司股票恢復上市，符合《深圳證券交易所股票上市規則》關於撤銷股票交易退市風險警示的有關規定，且不存在其他應當被實施退市風險警示及應當被實施其他風險警示的情形，公司第三屆董事會第十七會議已審議通過了《關於向深圳證券交易所申請撤銷公司股票交易退市風險警示的議案》，公司於2015年8月4日向深圳證券交易所提交了《關於撤銷公司股票交易退市風險警示的申請》，擬將公司股票簡稱「*ST集成」變更為「協鑫集成」，證券代碼仍為「002506」。
經深交所審核批准，自2015年8月12日起撤銷本公司股票交易的退市風險警示，並於2015年8月12日起恢復上市交易，公司股票簡稱由「*ST集成」變更為「協鑫集成」，證券代碼仍為「002506」，恢復上市首日後的下一個交易日起，股票交易漲跌幅限制為10%。
特此公告
協鑫集成科技股份有限公司董事會

㈢ 002190成飛集成 為什麼會大漲

企業發布了重要文件
文件摘錄如下：
002190 成飛集成生命歷程: 2010年7月6日
成飛集成：擬不低於9.7元/股定向增發不超1.06億股進軍鋰電
成飛集成(002190)（一）中航鋰電基本情況
1、概況
公司名稱：中航鋰電（洛陽）有限公司
注冊地址：洛陽市高新區春城路 16 號飛航大廈5 樓
主要辦公地點：洛陽市高新區春城路 16 號飛航大廈
法定代表人：王崇嶺
注冊資本：13,500 萬元
公司類型：一人有限責任公司
經營范圍：從事鋰離子動力電池及相關集成產品的研製、生產、銷售和市場應用開發；從事貨物和技術的進出口業務（法律法規規定應經審批或禁止經營的除外）成立日期：2009 年9 月14 日中航鋰電系中國空空導彈研究院（以下簡稱「導彈研究院「）下屬全資子公司，導彈研究院是中航工業舉辦的事業單位法人，因此中航鋰電的實際控制人為中航工業。
2、業務發展情況
中航鋰電是在國內居於領先地位的專業從事鋰離子動力電池、電源管理系統研發及規模化生產的高科技新能源公司。中航鋰電系由導彈研究院投資組建，依託其軍工技術、管理經驗及人力資源實現了快速發展。導彈研究院作為中國頂尖的軍工裝備研發機構，在鋰離子動力電池領域已有多年耕耘，中航鋰電生產的鋰離子動力電池具有單體容量大、能量密度高、循環壽命長、耐過充放能力強、無記憶效應、自放電率小、清潔免維護等特點，產品覆蓋40AH-500AH 系列；同時其可為客戶量身定製動力模塊和儲能模塊，產品電壓平台覆蓋24V-600V 系列。中航鋰電的產品已應用於電動汽車、儲能、機車及軍用電源等領域。2010 年上海世博會場中主要的巡遊花車以及部分警用巡邏車、新能源公交車、道路清掃車和遊艇均採用了中航鋰電生產的動力電池模塊。目前公司擁有6 項專利，並有多項專利申請正在受理過程之中，取得了包括 CE、Un38.3 在內的多項國際國內認證，在國內外市場具有一定美譽度和品牌影響力。
中航鋰電系 2009 年9 月成立，截至2009 年12 月31 日，中航鋰電總資產為16,951 萬元，凈資產為13,124 萬元；2009 年度尚未產生營業收入，凈利潤為-376萬元；截至2010 年3 月31 日，中航鋰電總資產為20,682 萬元，凈資產為13,100萬元；2010 年第一季度營業收入1,610 萬元，凈利潤為-24 萬元。
中航鋰電所涉審計及評估工作正在進行中。
（二）鋰離子動力電池項目基本情況
1、項目實施背景及發展前景
（1）全球各國政府加大新能源產業引導已成主流
全球性的石油資源緊缺與氣候環境不斷惡化使現代人類社會的發展面臨著嚴峻挑戰。世界各國競相開發及應用節能、環保的綠色新能源產品，以各式專項規劃和技術攻關項目支持新能源科技企業發展，出台了一系列產業推動政策，其中尤以針對電動汽車、風光電網儲能等應用大容量鋰離子動力電池為代表的領域的推動力度最為引人關注。
美國經濟刺激計劃中明確：向電動車研究提供2 億美元獎金與貸款；4 億美元用於聯邦及地方政府購置新能源汽車；至2016 年，對購置新型混合動力汽車者進行2,500-7,500 美元課稅扣除。對於正處起步前期的我國新能源汽車產業，政府也採取了政策指引與財政補貼相結合的方式，引導產業發展。2010 年5 月31 日，財政部、科技部、工業和信息化部、國家發展改革委聯合出台了《關於開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》，明確了中央財政對試點城市私人購買、登記注冊和使用的插電式混合動力乘用車和純電動乘用車給予一次性補貼。插電式混合動力乘用車每輛最高補貼5 萬元，純電動乘用車每輛最高補貼6 萬元。
（2）鋰離子動力電池因其關鍵性也備受各國政策支持
鋰離子動力電池作為新能源汽車的核心能源部件，是電動車輛發展的關鍵因素，因此各國產業部門均大力扶持本國鋰離子動力電池產業的發展。美國經濟刺激計劃提出向動力電池研究提供20 億美元獎金與貸款。我國也已出台多項政策將高性能鋰離子電池作為當前優先發展的重點高技術領域，國家科技部在「九五」、「十五」及「十一五」計劃期間，均將其作為重點科技攻關項目列入國家「863」計劃、國家級火炬計劃、國家重點新產品計劃等國家級科技發展計劃。
2、項目內容
本項目總投資額為 17 億元，其中建設投資15 億元，鋪底流動資金2 億元。項目建成後將形成 6.8 億AH 大容量鋰離子動力電池生產能力。項目建設周期為38 個月。
項目建成投產後，預計年均凈利潤為 3.74 億元，項目投資財務內部收益率（所得稅前）為23.10%，項目投資回收期（所得稅前）為7.8 年。
三、審議通過了《關於<四川成飛集成科技股份有限公司非公開發行股票預案>的議案》，本議案需提交公司股東大會批准。
四、審議通過了《關於本次募集資金運用可行性分析報告》，本議案需提交公司股東大會批准。
五、審議通過了《關於本次非公開發行涉及重大關聯交易的議案》，本議案需提交公司股東大會批准。
六、審議通過了《關於提請股東大會授權董事會全權辦理本次非公開發行股票相關事項的議案》，本議案需提交公司股東大會批准。

㈣ 協鑫集成股市漲了多少

協鑫集成上市日期為2010年11月18日，每股發行價為36.00元，首日收盤價47.64元，首日最高價49.37元，9月8日收盤價4.68元，自發行以來協鑫集成股價逐漸縮水。
(4)集成科技股票分析擴展閱讀：
協鑫集成科技股份有限公司(002506.SZ)致力於打造成全球領先的一站式智慧綜合能源系統集成商，成為以技術研發為基礎、設計優化為依託、系統集成為載體、金融服務支持為紐帶，智能運維服務為支撐的一體化「設計+產品+服務」包提供商，構建差異化的領先的商業模式。協鑫集成注重技術研發投入，打造專業化的系統設計團隊，針對不同區域、不同類型、不同規模光伏發電系統提供技術設計服務，提供優化設計方案。與此同時，依託完整的產業供應鏈管理體系，根據不同的設計要求，為客戶提供全面的系統解決方案。通過科技創新及應用創新，提供基於差異化的超高效組件的系統集成包，通過品質、高效率滿足光伏電站25年以上持續穩定運營質量需求。協鑫集成積極推進光伏金融應用及創新，通過融資租賃、保險、基金等一站式綜合能源金融服務平台支持帶動系統集成業務快速發展。電站建成後，協鑫集成將提供優質運維服務，具有專業化運維管理團隊，逐步實現全球運維、智能運維、高效運維。通過電站運營大數據分析，提升和優化電站運維管理，提升發電量;為系統效率研究、設計優化提供大數據支撐，通過物聯網技術為提供更全面的系統解決方案創造條件，從而提升公司運維體系的全球競爭力。未來，公司將進一步延伸產品線，成為全球領先的綜合分布式能源系統集成商，提供優質的清潔能源的一站式服務。

㈤ 請問成飛集成股票現在能進嗎

我不建議您操作該股，理財如下，首先該股集軍工題材於一身，但這都是題材炒作，公司基本面尚可，但並不能較好的反應在業績上。不錯，未來軍工行業可能進行資源整合，未來想像空間，無法預知。謹從技術形態上看，該股漲幅巨大，不適合短線追高，謹防主力對籌碼不記成本的甩賣。所以，小心為好

㈥ 中航機電的股票走勢中航機電股票宏觀分析中航機電股票雪球財經網

國防實力是保障國家安全的關鍵，所以國防軍工板塊在市場上一直都被重點關注。近期由於軍工板塊的上漲讓其成為現在市場當中的一大熱點，今天將和大家聊一聊在軍工板塊中航空領域的優質企業--中航機電。

在開始分析中航機電前，我整理好的軍工行業龍頭股名單分享給大家，點擊就可以領取：寶藏資料：軍工行業龍頭股名單

一、從公司角度來看

公司介紹：中航機電的主營業務為航空機電產品的設計研發、生產製造、市場開拓、售後服務、維修保障。中航機電是航空工業旗下航空機電系統業務的專業化整合和產業化發展平台，為國內外眾多航空和汽車廠商提供核心零部件，生產能力國內領先。

簡單介紹完公司，接下來就說下這個公司的優勢之處

優勢一、技術研發強，具有競爭力

中航機電有著較為完備的研發流程和較為完備的研發體系，可自主設計、測試及驗證各型電力系統嵌入式軟體，並且在有關軟體研發配套的計算機、測試設備及維護支持設備的軟體開發方面，有著十分優秀的能力，在"機電液"一體化集成技術、特種工藝技術、精密加工技術、深孔加工技術、密封技術、檢測試驗技術等方面具有極強的技術能力和競爭力。

優勢二、生產製造能力強

中航機電在大力推進生產製造行業的生產模式的革新除舊，採取了"精益製造+智能製造"。

在精益製造鞋這一工程類別，坐擁超全的工藝技術門類和高端數控機器設施，旗下數控設備千餘台，機加設備數控化率高於80%，數控設備數量和檔次行業榜首，最終形成了基於模型的設計、模擬、工藝以及檢驗的一體化數字化體系。

在智能製造方面，還有一部分子公司專門設立了柔性製造生產線，也為了實現單一的數據鏈，充分利用RFID和工業互聯網技術，有望實現感測、控制、檢測、物流的高度集成和數字信息的全流程一體化，同時，工藝標准化、管理組織化、信息一體化、生產自動化也即將實現，部分已建成24小時無人值守的「黑燈工廠」，對生產製造能力的提升能起到促進作用。

由於篇幅受限，想更加深入了解關於中航機電的深度報告和風險提示的知識，我做了整理，就在這篇研報當中，趕緊點擊查看吧：【深度研報】中航機電點評，建議收藏！

二、從行業角度來看

在"備戰""2027年實現建軍百年奮斗目標"的條件下，軍工產業鏈正在迅猛發展，型號批產帶來非常多的需求。

受益我國軍機新機型換裝列裝加速，讓新機型機電系統價值量的佔比更上一層樓，再加上軍隊加強實戰化訓練，隨著科技的發展，飛機的使用頻率不斷增加，航空維修業務將會獲得高速增長。並且在以國產大飛機等為代表的民機中，民機機電系統的市場佔有率不斷增加，將來國產有望實現替代。航空機電行業具有非常強的發展前景。

總結下來，我認為中航機電公司作為軍工板塊中的航空領域的頭部企業，在此行業高速發展之際，從中獲取較大紅利的希望相當大。但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道中航機電未來行情，感興趣的朋友可以點擊閱讀，讓專門的投顧來幫助你更好的診股，看下中航機電現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測中航機電還有機會嗎？

應答時間：2021-11-23，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

㈦ 協鑫集成股票今天怎麼停盤

協鑫集成科技股份有限公司於2015年10月14日收到中國證券監督管理委員會(以下簡稱「中國證監會」)的通知，中國證監會上市公司並購重組審核委員會將於近日召開工作會議，審核公司發行股份購買資產暨關聯交易事項。根據本所《股票上市規則》和《中小企業板上市公司規范運作指引》的有關規定，經公司申請，公司股票(證券簡稱：協鑫集成，證券代碼：002506)於2015年10月15日開市起臨時停牌，待公司通過指定媒體披露相關公告後復牌，敬請投資者密切關注。

㈧ st集成轉增股什麼時間到帳

002506，*ST集成，不轉增股。公司已經摘牌，2015年8月12日起恢復上市。
2014年度利潤不分配(決案)，2014半年度 利潤不分配(決案)。
最新公告
*ST集成(002506)關於股票恢復上市事宜獲得深圳證券交易所核準的公告
證券代碼：002506，證券簡稱：*ST 集成，公告編號：2015-080
協鑫集成科技股份有限公司關於股票恢復上市事宜獲得深圳證券交易所核準的公告
本公司及董事會全體成員保證信息披露內容的真實、准確和完整，沒有虛假記載、誤導性陳述或重大遺漏。
協鑫集成科技股份有限公司（以下簡稱「公司」）於2015年8月3日收到深交所《關於同意協鑫集成科技股份有限公司股票恢復上市的決定》（深證上【2015】380 號）,根據《深圳證券交易所股票上市規則》的相關規定，經審查並根據深圳證券交易所上市委員會的審議意見，深圳證券交易所決定核准公司股票自 2015年8月12日起恢復上市。本公司將按照相關規定，做好股票恢復上市的有關工作，並在披露股票恢復上市公告的五個交易日後股票恢復上市交易。
特此公告
協鑫集成科技股份有限公司董事會
2015年8月3日

㈨ 成飛集成何時復牌

證券代碼：002190 證券簡稱：成飛集成 公告編號： 2010－033

四川成飛集成科技股份有限公司
關於近期股價波動的核查公告

本公司及其董事、監事、高級管理人員保證公告內容真實、准確和完整，並對
公告中的虛假記載、誤導性陳述或者重大遺漏承擔責任。

近期，四川成飛集成科技股份有限公司（以下簡稱「公司」）股票交易出現異
常波動，且換手率較高，根據深圳證券交易所《股票上市規則》的要求，公司已經
向深圳證券交易所申請本公司股票自 2010 年 9月2日起停牌。為避免股票交易價
格在二級市場大幅波動，切實保護投資者利益，公司就是否存在應披露而未披露的
影響公司股票交易異常波動的事項進行了核查。現將核查情況匯報如下：
一、股票交易異常波動情況
公司股票於2010年8月30日、8月31日、9月1 日連續三個交易日收盤價格
漲幅偏離值累計達到 20％以上，根據深交所《交易規則》的有關規定，屬於股票交

二、股票交易異常波動事項的核查情況
1、公司已於2010年7月6日披露了《四川成飛集成科技股份有限公司非公開
發行股票預案》等相關公告，具體內容詳見同日的《中國證券報》、《證券時報》和
巨潮資訊網（about:blank）。本次非公開發行股票募集資金的相關工作正在
有序進行中，公司將根據相關法律法規的要求繼續做好信息披露工作。
上市公司提醒投資者，本次非公開發行股票的方案能否通過公司股東大會審議
以及能否取得府主管部門的批准或核准存在不確定性，公司就上述事項取得相關
府部門的批准和核准時間也存在不確定性。除本次非公開發行股份所涉及行審
批不確定性外，本次非公開發行股份可能面臨的其他風險，請投資者詳細閱讀公司
非公開發行股票預案第七部分「本次股票發行相關的風險說明」，並注意投資風險。
2、經核查，除本次非公開發行股票相關事宜外，公司及控股股東、實際控制
人不存在對公司股票交易價格可能產生較大影響或影響投資者合理預期的應披露
而未披露的重大事項，也不存在處於籌劃階段的重大事項。
3、除2010年7月6日公告的非公開發行股票募集資金相關事項報道外，公司
未發現近期公共傳媒報道了可能或已經對本公司股票交易價格產生較大影響的未
公開重大信息。

4、近期，公司生產經營情況正常，內外部經營環境未發生重大變化。

5、經詢證，公司控股股東成都飛機工業（集團）有限責任公司、實際控制人
中國航空工業集團公司、董事會成員、監事會成員及公司高層管理人員本人、配偶
及其直系親屬在本公司股票交易異常波動期間未買賣本公司股票。
6、經詢證，公司此次非公開發行股票募集資金將增資的中航鋰電（洛陽）有
限公司及其全資控股股東中國空空導彈研究院在本公司股票交易異常波動期間未
買賣本公司股票；中航鋰電（洛陽）有限公司、中國空空導彈研究院參與此次非公
開發行事項的人員在本公司股票交易異常波動期間未買賣本公司股票。
7、經詢證，此次增資中航鋰電（洛陽）有限公司的相關增資方：中國航空工
業集團公司、中航投資控股有限公司、天津裕豐股權投資管理有限公司、江西洪都
航空工業股份有限公司在本公司股票交易異常波動期間未買賣本公司股票；各增資
方參與此次非公開發行事項的人員在本公司股票交易異常波動期間未買賣本公司
股票。
8、經公司財務部門核算，2010 年前三季度經營業績的預計與已披露的業績預
告范圍一致，不存在業績預告需要修正的情況。
9、經自查，本公司董事會認為公司不存在違反公平信息披露的情形。
10、經核實，公司前期披露的信息不存在需要更正、補充之處。
三、本次非公開發行相關風險提示

公司已於 2010 年 7 月 6 日公告了《四川成飛集成科技股份有限公司非公開發
行股票預案》，對本次發行方案進行了披露，公司本次非公開發行募集資金扣除發
行費用後的凈額將全部用於增資中航鋰電（洛陽）有限公司（簡稱「中航鋰電」）
建設鋰離子動力電池項目，公司將努力按照募集資金投資項目計劃實施建設並達到
預計效益，但該項目的實施及其預計效益的達成仍面臨以下風險，存在一定不確定
性：
1、市場容量風險
鋰離子動力電池屬於高技術產品，現階段應用市場尚處於成長階段，如電動公
交車等重要目標市場目前仍處府推動的示範性應用階段，公司雖進行了詳細的論
證，但仍無法准確預判商業化成熟周期和目標市場容量，這對公司募集資金投資項
目預計效益的達成構成一定風險。
2、建設風險
公司本次募集資金投資項目建設周期為 38 個月，若公司不能按預計進度完成
項目施工建設，相關設備不能按期引進及調試安裝，同時建設完工後生產線不能按
期調試達到設計產能，則對公司搶占市場先機及實現預計效益將構成不利影響。
3、競爭風險

目前國內僅有少數企業具備大容量鋰離子動力電池研製能力，但其作為當代最
有前景的綠色二次電池，是國際研發應用的熱點，已開始吸引具有實力的海外企業
進入，同時國內許多企業和科研院所亦在增加投入，加快研發速度，這也將加劇市
場競爭。中航鋰電未來若不能在技術、生產及市場開拓上鞏固並深化競爭優勢，亦
將對未來項目實施效益構成不利影響。
4、技術風險
大容量鋰離子動力電池目前尚未完全進入成熟發展期，電池相關材料、技術的
研發仍在不斷選擇替代、改進過程中。中航鋰電本次募集資金擬投資項目雖已前瞻

考慮了相關技術的發展趨勢，但鑒於目前產業發展狀態，中航鋰電仍將面臨技術落
後淘汰的風險。
同時募集資金投資項目達產後產品主要採用的磷酸鐵鋰正極材料由於技術與
工藝等原因，目前國內生產企業不多，產能有限，雖然目前國內相關企業不斷就此
加大投資，行業正在快速發展，但在本項目全部完成建設並達到設計生產能力後，
磷酸鐵鋰正極材料行業的發展狀況仍有可能限制中航鋰電原材料的供應，並對其經
營構成一定影響。
5、管理風險
鋰離子動力電池行業屬於新興高科技行業，具有較強的專業性和技術性，優秀
人才的專業能力和豐富經驗是公司持續發展壯大的寶貴財富。雖然中航鋰電已經擁
有優秀的管理團隊和業務人才，但是在公司本次募集資金擬投資項目實施後，中航
鋰電的生產經營規模將大幅擴張，若其不能相應匹配相關技術、生產、管理人才的
儲備，這對其經營亦將構成較大不利影響。
本次募集資金投資項目建成達產後，中航鋰電的產能將大幅提升，這將給公司
及中航鋰電現行的管理、研發、采購、生產、質控、銷售、售後服務等各個環節的
組織架構、管理水平等方面帶來較大考驗。如果公司不能夠進行相應的調整應對，
亦將對未來生產經營構成一定風險。
四、風險提示
《中國證券報》、《證券時報》為公司指定信息披露報刊，巨潮資訊網站
（about:blank） 為公司指定信息披露網站，公司所有信息均以在上述指定
報刊、網站刊登的正式公告為准，敬請廣大投資者理性投資，注意投資風險！
公司股票將於2010 年9月 9日10:30 起復牌。
特此公告。
四川成飛集成科技股份有限公司董事會
2010年9月9日
這是在成飛股吧轉載來的