簡普科技的股票行情

1. 股票中簡科技今年最高價是多少今日股票行情 中簡科技中簡科技今年漲了多少

近年以來，不管是在研發還是產業上，我國新材料領域都得到了繁榮發展，市場對新材料的需求仍然一直在增加，在眾多新材料當中，碳纖維具備了較優秀的發展潛力。

碳纖維號稱是"新材料之王"，直徑小但強度大，被業內稱為「黑黃金」，藉此機會，我就和大家介紹一下細分領域的龍頭--中簡科技。

開始講解前，我給大家整理了一份材料行業龍頭股名單，點擊即可查看：寶藏資料：材料行業龍頭股一覽表

一、從公司的角度來看

公司介紹：中簡科技創立於2008年，是一家專門從事高性能碳纖維及相關產品研發、生產、銷售和技術服務的高新技術企業，主要生產的產品是碳纖維及其織物。

經過多年的發展，公司已經拿到了多項完全自主知識產權和研發技術，旗下的產品各項技術指標跟國際同類產品PK，均已達到最出色的水平。

大概分析了中簡科技之後，我們再來看看該公司有什麼投資亮點？有沒有投資價值？

亮點一：技術優勢

早在2012年中簡科技生產出高性能T700級碳纖維產品，成為首家填補了當時國內T700級碳纖維工程化應用空白的公司。

由於國外生產設備被禁止運往國內，公司根據生產技術這一方面的理解，定製化研發了和自身工藝相對應的專有生產設備，設備國產化率達到了98%，中心設備均已實現完全國產化，突破了生產設備"卡脖子"的局面，不光可以節約生產成本，還能夠確保產品的質量過關。

亮點二：研發優勢

通過管理層面能夠看出，公司的董事長和總經理都是博士，他們都出身科班，現在是業界頂尖專業人才，指引著團隊自主設計並定製生產線上的關鍵設備。

目前來說公司的技術團隊已成功完成了，多個項目的國家重大課題研發任務，有"航空高性能碳纖維創新團隊"和"江蘇省雙創團隊"之稱。具有高科技水準的研發團隊，使公司一直在業內擁有較高地位。

亮點三：客戶優勢

在對供應商的選擇上，軍工企業是非常嚴苛的，只要確定了裝備型號，通常不會隨意更換供應商和原材料，意味著客戶集中度高，黏性較強，可以保證著中簡科技穩定的訂單量，使得公司業績穩定提升。

再者，軍工行業對供應商產品相關技術的尖端性和廣泛性有限制的，這樣嚴格的篩選要求可促進中簡科技不斷地精進生產工藝和技術，進而增強業務能力。

由於受到篇幅的束縛，假如你還想看到更多關於中簡科技的深度報告和風險提示，幫大家匯總在這篇研報里，點擊即可查看：【深度研報】中簡科技點評，建議收藏！

二、從行業來看

正是因為纖維復合材料具有結構輕量化的功能，不單單可以讓飛機更加牢固也可以省下一部分生產、設計成本，因而在航空領域，碳纖維復合材料的用量比例會越來越多，現在在機翼、口蓋、前機身、中機身等核心部件方面應用廣泛。

未來隨著軍機的需求越來越大，將對碳纖維市場的快速發展起到促進作用，我堅信中簡科技憑借技術瓶頸上的持續攻關，未來有望迎來進一步發展。

但是文章具有一定的滯後性，如果想要知道更多有關中簡科技的未來行情，趕緊點擊鏈接，會有專業的投顧為你提供診股的服務，看下中簡科技估值是偏高還是偏低：【免費】測一測中簡科技現在是高估還是低估？

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2. 2021年中船科技股票行情走勢圖

造船行業和全球貿易、海上運輸的關聯性非常高。是典型的有很強周期性的行業。今天把中船科技介紹給大家，這家企業是目前國內船舶製造業里的優秀企業。在開始分析中船科技前，我整理好的船舶製造行業龍頭股名單分享給大家，點擊就可以領取：寶藏資料：船舶製造行業龍頭股名單

一、從公司角度來看

中船科技主要為主的業務便是工程設計，勘察，咨詢及監理，工程總承包，土地整理服務等，而且像對外工程總承包、施工圖審查、援外工程項目、一級保密等資質這家企業也擁有，成為國家高新技術企業。

另外我們還需要知道，這個公司旗下的全資子公司中船華海還將生產經營船舶設備。看完公司的一些情況，下面我們來了解一下這個公司有什麼優點，適不適合投資呢？

亮點一：船舶工業工程設計龍頭，市場地位領先

中船科技屬於船舶工業工程設計行業領頭羊，在船舶工業系統承擔船廠、船舶配套企業、水工工程、船塢碼頭、大型非標設備的規劃、設計咨詢、船廠工藝等多項業務上已有60多年的歷史，長期以來，公司積累並形成了相關專業的技術力量和資源條件，現在國內的造修船企業、配套企由公司所規劃設計已經佔了業90%以上，公司能否實現持續發展與其息息相關。中船科技成為我國船舶工業工程設計和建設的開路人，在我國船舶工業規劃設計領域具有領先的市場地位和重要的影響力。

亮點二：智能工廠數字化平台

中船科技把工業大數據，人工智慧，新一代信息技術納入了船廠規劃建設與運營管理服務之中，"智能工廠數字化平台"正在全力構建，不斷探索智能工廠全壽命周期設計新模式，對於智能化船廠規劃設計和全過程運維服務都有提供。以工業大數據為主線，中船科技推進工廠總體設計，工藝流程及智能車間的數字化建設，逐步打造船舶工業精益生產的智能工廠，為在全方面把中船集團的核心競爭力增強，全面把海洋科技這一重要支撐建設成為世界領先的工業集團。由於篇幅受限，更多關於中船科技的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，點擊即可查看：【深度研報】中船科技點評，建議收藏！

二、從行業角度來看

運力供需出現拐點，造船業與航運業出現上升趨勢。航運業和造船業行業相互之間的關系很密切，兩邊分別是運力需求方和運力供給方。在集裝箱價格任然保持高位背景下，下游航運業，特別是因為集裝箱船運力不足而帶來非常的的新增造船訂單。由於我國鐵礦石價格上漲而變相局限了鋼材的出口，更加促使海外鋼材價格的增長，海外老牌造船廠需要的成本更多，而再看看國內的鋼材，價格已經開始穩定的下降了，跟海外造船廠相比，國內的造船廠行業優勢在這一升一降中更加明顯。整體來說，我認為中船科技公司作為船舶製造工程設計的最好企業，有望在此行業全面復甦之際迎來高速發展。但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道中船科技未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下中船科技現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測中船科技還有機會嗎？

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3. 中簡科技股票歷史最低價位中簡科技股市行情今天中簡科技股票上漲原因

近年來國內在新材料領域無論是在研發還是產業上都取得了蓬勃的發展，市場對新材料的需求仍在不斷地擴大，在眾多新材料當中，碳纖維的發展空間是比較大的。

碳纖維被選為"新材料之王"，雖然它的直徑不大，但是強度驚人，由此得到了"黑黃金"的叫法，下面，我們就一起研究一下細分領域的龍頭--中簡科技。

在展開中簡科技的分析之前，我把整理好的材料行業龍頭股名單分享給大家，大家可以參考一下：寶藏資料：材料行業龍頭股一覽表

一、從公司的角度來看

公司介紹：中簡科技最開始的成立年份為2008年，是一家專門從事高性能碳纖維及相關產品研發、生產、銷售和技術服務的高新技術企業，主要生產的產品是碳纖維及其織物。

經過多年的發展，公司已經掌握了許多項完全自主知識產權和研發技術，旗下的產品各項技術指標跟國際同類產品比較起來已經做到了數一數二的水平。

大概分析了中簡科技之後，下面來了解下公司還有哪些投資亮點？值不值得我們投資？

亮點一：技術優勢

早在2012年中簡科技生產出高性能T700級碳纖維產品，成為首位彌補了當時國內T700級碳纖維工程化應用空白的公司。

再加上遭到國外生產設備禁運的限制，公司根據生產技術這一方面的理解，定製化研發了和自身工藝相對應的專有生產設備，設備國產化率完成了98%，主要設備均已實現完全國產化，把生產設備"卡脖子"的局勢打破了，在降低生產成本的同時，還保證了產品的質量符合要求。

亮點二：研發優勢

在管理層面上來看，公司的董事長和總經理一樣都是博士畢業的，科班出身的他們是業界頂尖專業人才，指導著團隊自主設計並定製生產線上的關鍵設備。

目前公司的技術團隊已圓滿完成多項國家重大課題研發任務，被評為"航空高性能碳纖維創新團隊"和"江蘇省雙創團隊"。擁有如此一批高水平的研發團隊，使公司在業內的地位一直保持較高的狀態。

亮點三：客戶優勢

軍工企業不會輕易選擇一家供應商，認定了裝備型號之後，正常不會輕易調換供應商和原材料，預示著客戶集中度高，黏性相對而言比較強，可以保證著中簡科技穩定的訂單量，使得公司業績平穩上升。

還有，軍工行業對供應商產品相關技術的尖端性和廣泛性有門檻的，這樣嚴格的篩選要求可促進中簡科技不斷地精進生產工藝和技術，進而增強業務能力。

礙於篇幅有限，假如你還想看到更多關於中簡科技的深度報告和風險提示，都整理在研報里了，點擊就可以領取：【深度研報】中簡科技點評，建議收藏！

二、從行業來看

正是因為纖維復合材料具有結構輕量化的功能，不僅能提高飛機耐用性而且還節約生產、設計成本，於是在航空領域，碳纖維復合材料的用量比例會越來越多，目前應用廣泛覆蓋到了機翼、口蓋、前機身、中機身等核心部件。

未來隨著軍機的需求進一步擴增，將引領碳纖維市場進入快速發展期，我堅信中簡科技依靠持續解決技術難題，未來發展將會一片光明。

但是文章並不是很及時的，它是有一定的滯後的，如果想要知道更多有關中簡科技的未來行情，直接點擊鏈接，讓專門的投顧來幫助你更好的診股，看下中簡科技估值有沒有問題：【免費】測一測中簡科技現在是高估還是低估？

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4. 融360旗下的簡普科技是已經上市的嗎

是的呀，簡普科技是在美國紐約證券交易所上市的，融360曾被稱為「紐交所金融第一股」，還是很有實力的呢。

5. 簡普科技是不是要退市了

大概可能會退市，但是還是有回暖的情況，但在當前行業環境下，單純的回購計劃顯然尚未有效提振市場信心。
拓展資料：貸超業務規模收縮，股價一路震盪下滑
簡普科技成立於2011年，主要提供金融產品搜索、推薦等服務。
2017年11月，號稱「紐交所金融AI第一股」的簡普科技在紐交所上市。但其上市之路走得並不順利，上市前夕，長期虧損的簡普科技被質疑融資注水，母公司融360甚至被全球知名創投研究機構CBInsights剔除出其「獨角獸」名單。
幾經波折最終成功上市的簡普科技，卻未能「苦盡甘來」。
不同於趣店、宜人貸等在美上市公司，簡普科技並不提供直接貸款服務，而是作為中間商，為銀行、消金公司、助貸平台等導流，連接B端機構和C端用戶，一方面為前者提供營銷推廣、用戶數據；一方面為後者提供金融產品推薦。
簡普科技的收入主要來源於包含信用卡推薦、貸款推薦在內的推薦服務。
根據財報數據，2017-2018年是簡普科技業務擴張期。2017年，平台實現四年來貸款申請量的最高峰值。2017年全年，平台上的貸款申請筆數約為8980萬筆，同比增長約434％。在2017年，貸款推薦業務為平台帶來了11.2億元的收入，同比增長369％，2018年其貸款推薦服務收入增至11.55億元。
信用卡推薦業務則在2018年發力，2018年全年，其推薦信用卡數量達到710萬張，較2017年增長約184％；當年度其信用卡推薦服務收入實現7.51億元，同比增長228％。
兩大業務快速擴張彼時為簡普科技營收帶來了驚人的增長。2017年營收同比增長306.74%，達14.46億元，2018年營收進一步增至21.02億元。
但簡普科技的業務模式沒有自帶消費、信貸場景，獲客、流量轉化是其面臨的難題。財報顯示，2017年-2019年，簡普科技銷售和營銷費用分別為12.28億元、15.48億元、13.52億元。
高額獲客成本下，盈利能力被大幅拖累。
簡普科技股價也隨之一路下跌，截至5月14日美股收盤，簡普科技股價報收0.76美元，較其2017年11月的IPO發行價8美元/股縮水九成，市值僅剩1.28億美元，較上市之初蒸發近10億美元。
互金中概股股價低迷，多公司股價低於1美元
簡普科技並不是個例，據消金時代統計，宜人金科、360金融、趣店、品鈦等14家互金中概股均跌破發行價，目前小贏科技、簡普科技、和信貸的股價均低於1美元。
點牛金融、和信貸、信而富都曾因股價連續30個交易日的收盤價低於1美元接到交易市場的退市警告。信而富在去年5月收到紐交所通知，隨後的6月，信而富宣布與香港奧嘉教育科技（OET）簽署戰略合作協議，成立新的運營公司，轉型助貸。點牛金融因涉嫌非法吸收公眾存款已被經偵立案，另據媒體報道，北京經偵已受理和信貸投資人的報案材料。
上市互金公司股價表現主要與業績情況、市場環境有關。

6. 融360旗下的簡普科技是什麼時間上市的呀

簡普科技於2017年在美國紐約證券交易所成功上市，上市有段時間了，我身邊朋友沒有不知道融360的。

7. 科技股票還有行情嗎

今年是科技之年，前段時間熱炒了一波的科技股，後市會進一步分化，漲幅高的科技股會被獲利了結拋售，而一些滯脹的科技子行業接下來估計會有新的機會。如果要做科技股，建議不要追高前期熱炒的，可以埋伏汽車電子、燃料電池等沒有被過度熱炒的。

8. 簡普科技上市為何被質疑

日前，融360旗下簡普科技向美國證券交易委員會遞交上市招股書，根據其在上市申報文件中逐項列出了1.86億美元的融資額。但是根據企業服務資料庫公司Crunchbase的數據顯示，此前簡普科技曾聲稱自己進行過4輪融資，總額達2.58億美元。因此在上周，對「獨角獸」(估值超過10億美元的高科技企業)企業進行排名和追蹤的風險投資數據公司CB Insights，將融360剔除出其這一名單。

值得注意的是，簡普科技在風險因素中作出提示，平台一直處於虧損狀態，未來可能會繼續虧損。

9. 中船科技股票行情股票

造船行業和全球貿易、海上運輸的關聯性非常高。是典型的有很強周期性的行業。今天就跟朋友們說一下中船科技，這家企業在國內船舶製造業里屬於優秀企業。在開始分析中船科技前，我整理好的船舶製造行業龍頭股名單分享給大家，點擊就可以領取：寶藏資料：船舶製造行業龍頭股名單

一、從公司角度來看

中船科技實際上的業務是以工程設計，勘察，咨詢及監理，工程總承包，土地整理服務等為主，並且還擁有對外工程總承包、施工圖審查、援外工程項目、一級保密等相關資質，是國家高新技術企業之一。

除此之外，這個企業旗下的全資子公司中船華海還另外生產經營船舶設備。介紹完公司概況，接下來看一下該公司有哪些吸引人的地方，到底值不值得我們去選擇？

亮點一：船舶工業工程設計龍頭，市場地位領先

中船科技是船舶工業工程設計行業最好企業，在船舶工業系統承擔船廠、船舶配套企業、水工工程、船塢碼頭、大型非標設備的規劃、設計咨詢、船廠工藝等多項業務上已有60多年的歷史，經過長時間的發展，公司已經具備了專業的技術力量和資源條件，目前來看國內的造修船企業、配套企由公司所規劃設計佔了業90%以上，是公司持續發展的重要核心。中船科技是我國船舶工業工程設計和建設的探路先鋒，在我國船舶工業規劃設計領域已經具有確立優勢的地位，有著非常關鍵的影響力。

亮點二：智能工廠數字化平台

中船科技在船廠規劃建設與運營管理服務中採用了工業大數據，人工智慧，新一代信息技術，盡全力構建"智能工廠數字化平台"，並且探索智能工廠全壽命周期設計新模式，對智能化船廠規劃設計和全過程運維有一站式服務。以工業大數據為主線，中船科技推進工廠總體設計，工藝流程及智能車間的數字化建設，逐步建造出船舶工業精益生產的智能化工廠，為在全方面把中船集團的核心競爭力增強，全面把海洋科技這一重要支撐建設成為世界領先的工業集團。由於篇幅受限，更多關於中船科技的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，點擊即可查看：【深度研報】中船科技點評，建議收藏！

二、從行業角度來看

運力供需出現拐點，進而使造船業與航運業的需求增加，出現復甦的跡象。航運業和造船業行業有著密切關系，一邊是運力需求方，一邊是運力供給方。在集裝箱價格保持高位背景下，下游航運業，特別是因為集裝箱船運力不足而帶來非常的的新增造船訂單。由於我國鐵礦石價格上漲而變相局限了鋼材的出口，嚴重加劇了海外鋼材價格的增長，海外老牌造船廠的成本變高，而再看看國內的鋼材，價格已經開始穩定的下降了，與海外造船廠對比，這一升一降把國內的造船廠行業優勢明顯展示出來。言而總之，我認為中船科技公司作為船舶製造工程設計的龍頭企業，在此行業全面復甦之際極大可能快速成長。但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道中船科技未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下中船科技現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測中船科技還有機會嗎？

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10. 簡普科技是融360旗下的上市公司嗎

是的，融360簡普科技是2017年在美國紐約上市，這個還是很有名的。我身邊有很多做金融的朋友，沒有不知道融360的。