通合科技股票前景

Ⅰ 新能源汽車產業鏈有什麼受益股

國家工業和信息化部副部長辛國斌在2017中國汽車產業發展（泰達）國際論壇上披露：「目前工信部也啟動了相關研究，將會聯合相關部門制訂我國傳統能源汽車退出的時間表，以推動汽車產業持續發展。」受此消息影響，新能源汽車產業鏈股全部上漲，37隻個股漲幅在5%以上，其中16隻個股漲停。

中上游公司表現搶眼

事實上，新能源汽車產業鏈股票一直備受市場關注。今年以來，剔除近一年上市的個股，多隻新能源汽車產業鏈股市場表現驚艷。

贛鋒鋰業年內漲幅277.99%排名榜首，今日再度大漲7.46%，最新股價100元，創歷史新高。贛鋒鋰業是新能源汽車產業鏈上游企業，公司主要從事鋰資源開發、深加工鋰產品、鋰電新材料、鋰動力與儲能電池、鋰電池綜合回收利用等全產業鏈系列產品的研發、生產及銷售，在國內率先建成了鋰產品資源閉路循環和綜合回收的生態工業系統。公司預計2017年1月至9月凈利潤為9.47億元至11.9億元，比上年同期增長95%至145%。

另一家新能源汽車產業鏈上游企業雅化集團年內漲幅183.22%，排名第二位，公司參股的國理公司是國內最早生產鋰鹽產品為主業的企業，業務涵蓋鋰輝石開采、氫氧化鋰制備、電池級高純度碳酸鋰提純、電池正極材料前驅體磷酸二氫鋰的生產以及產品銷售等全鏈條。公司今日股價再度漲停，創歷史新高，公司預計2017年1月至9月凈利潤為1.46億元至1.76億元，比上年同期增長50%至80%。

年內漲幅居前的還有華友鈷業、天齊鋰業、先導智能、洛陽鉬業等，值得注意的是，這些股價大漲的個股大多來自新能源汽車產業鏈上游、中游公司。

多隻新能源汽車產業鏈下游公司股價表現不甚理想，如銀河電子、亞星客車、中恆電氣、中通客車、通合科技等。銀河電子今年以來累計下跌38.38%，股價不振或與其業績不佳有關，公司上半年凈利潤同比去年下降38.74%，此外，公司預計2017年1月至9月凈利潤為1.38億元至2.3億元，比上年同期下降0至40%。

Ⅱ 通合科技股票什麼時候復牌

這個很難說的，重大資產重組事項本身就存在不確定性，而且每個上市公司的重大資產重組股票停牌時間是不同的，有的大型企業資產重組比較難，所以有的會停牌一年多，但也有的一個多月就復牌了，既然已經持股，就安心等候吧。

Ⅲ 晶元概念股有哪些

通合科技：轉型堅決，重視16年四大新方向
事件：①公司公布2015年年報，實現營業收入 1.85 億元，同比增長 23.65%，歸母凈利潤 4,273.70 萬元，同比增長 14.73%，EPS0.71 元，公司 2015 年度第四季度實現營業收入 8,051.63萬元，同比增長 48.39%，歸母凈利潤 1,648.65萬元，同比增長16.49%，業績符合預期；經營活動產生的現金流量凈額 2,860.59萬元；②2016年度第一季度業績預告：歸母凈利潤531.99萬元-650.22 萬元，同比上升 35%~65%；③2015年利潤分配預案：以未分配利潤向全體股東每10股派發現金股利 3元(含稅)
費用率上升、毛利率持平，電動車車載電源收入超預期：公司 2015 年銷售費用率為8.93%，同比上升0.63個pct；財務費用率-0.12%，與去年同期基本持平；管理費用率為 21.63%，同比上升1.82個pct，管理費用的增長主要系公司持續加大新產品的研發費用投入及員工績效獎金較上年增加所致。公司毛利率 50.26%，同比下降 0.36個pct，其中新能源車充電樁及車載電源毛利率受市場價格波動影響，下滑 3.18個pct，電力操作電源毛利率上升 2.70個 pct.
分業務方面，公司 2015 年電動汽車充電樁實現收入 5,440.66 萬元，同比增長98.05%，收入佔比 29.3%，電動汽車車載電源實現收入 5,159.13 萬元同比增長422.10%，收入佔比 27.8%，超出市場預期；以上兩種產品銷售收入合計占公司2015 年收入的 57.15%，2014 年該比例僅為 24.9%。公司充分受益充電樁市場高速發展帶來的機遇，目前已將暫時有限產能向充電樁和電動汽車車載電源方向傾斜，我們預計隨著公司產能的進一步合理調配與募投增產項目的逐步落地，充電樁及車載電源業務望延續高增。
龐大客戶群體助力公司充電及車載電源業務訂單不斷： 公司在電力操作電源領域積累的眾多大牌客戶，如魯能智能、國電南瑞、宇通客車能夠為公司充電樁及車載電源業務的持續推進提供充分保障(目前所有客戶已超 600家)；目前據我們產業調研反饋，公司產品知名度在行業內已頗有影響力，除受益今年的國網充電樁招標「大年」利好之外，公司在大客戶處的口碑將會為公司帶來更多「網外」訂單，如年報公告中披露於 2015年12月中標的邢台市公交總公司1912萬元的公交充電站項目，目前已陸續投入建設和試運營即是佐證；同時公司還在積極利用客戶資源發展車載電源業務，與大客戶的合作存在可能(公司公告該產品目前已經廣泛應用於各大商用車企的各種新能源車輛。未來，還會將產品擴展到新能源乘用車領域)，值得期待。
重視研發轉型堅決，確立 2016 四大發展方向：公司 2015 年研發投入 2,009.80萬元，較 2014年增加357.06萬元，增長 21.60%，占營業收入的 10.84%，新增專利 8 項，軟體著作權 1 項；自成以來，公司對技術的重視程度一直較高，獨有的「諧振電壓控制型功率變換器」技術可有效提升生產效率，降低生產成本，作為國內唯一一家實現功率變換全程軟開關的電力電子企業，公司在電源製造端的優勢順理成章移植到充電模塊製造上。
以技術實力為基礎，緊握當前新能源車與能源互聯發展機遇，公司已公告修改經營范圍與公司章程，由原先「電子產品開發、生產和銷售，高頻開關電源模塊產銷」等更新為「新能源電動汽車充電電源(充電樁)及配套設備、新能源電動汽車車載電源、新能源電動汽車電機控制器及配套設備、微網儲能系統的建設和運營；新能源電動汽車充電站建設及運營；新能源電動汽車租賃」等，更是重點確立 2016 年四大發展方向，分別是 1)大力拓展充電樁及車載電源業務，2)深耕電力操作電源市場，3)加強新能源逆變器、電機電控產業化，4)把握新能源領域運營模式創新，由此不難看出公司向新能源車產業鏈轉型堅決，藉助公司所處河北省新能源補貼政策優厚的沃土，我們看好公司 2016 年的轉型發展。
國網招標在即，引燃充電樁市場熱情：2016年促充電樁行業高速增長的因素包括 1)國網擴容招標在即，大型市場參與主體積極備戰：據國網平台數據，今年大規模的充電樁統招將有 3 次，招標總量擴容至去年 3倍左右，約 50 億，同時鐵塔公司已在北京、上海、深圳和江蘇四城市開展充電樁投建， (其中北京已經開通 21 處)，各參與主體都在積極備戰，我們預計幾家大型參與方將提供全年近百億的充電樁市場，此外網外市場，如地方公交公司，互聯網充電企業等預計也將提供近 50億市場，全年市場容量可擴容至 150億；2)各省充電規劃與補貼政策陸續推出，增量明確：以公司所在河北省為例，規劃「十三五」末，全省建設充電樁 1970座，充電樁65625個(摺合年均13125個)，省內大氣污染治理重點省市推廣量 3萬輛，獎補標准 9000萬元，新能源車地補與國標 1:1，力度頗大；3)新能源車全年增勢樂觀：據中汽協數據統計，2016 年 1-2 月新能源汽車生產37937輛比上年同期均增長1.7倍，近期苗圩部長表態2016年新能源汽車板塊產銷規模可能增長一倍以上，考慮到 2017年補貼退坡 20%，下半年車企將會全力以赴，我們對全年新能源車延續高增勢保持觀，在「有車更有樁」邏輯推動下，車載充電機與充電市場的繼續擴容也是確定的；4)充電樁統一國標落地：包含電動汽車充電介面及通信協議的 5 項國家標准 2016 年已正式實施，限制充電樁發展障礙一一掃除。
投資建議： 我們首先看好公司在新能源車充電樁及車載電源領域持續高速發展對業績提供的支撐，其次我們認為公司 2016 年積極布局的電機電控、新能源運營可繼續提高公司估值水平，我們上調公司 2016-2018 年 EPS 分別為0.82/1.34/1.92 元；維持買入-A 的投資評級，6 個月目標價上調為 100 元，對應 80億市值。

Ⅳ 300491通合科技是創業板嗎

1、通合科技（300491）是創業板的股票。創業板只在深交所上市，股票代碼為300開頭的。
2、創業板又稱二板市場，即第二股票交易市場，是指主板之外的專為暫時無法在主板上市的中小企業和新興公司提供融資途徑和成長空間的證券交易市場，是對主板市場的有效補給，在資本市場中占據著重要的位置。在創業板市場上市的公司大多從事高科技業務，具有較高的成長性，但往往成立時間較短規模較小，業績也不突出。創業板市場最大的特點就是低門檻進入，嚴要求運作，有助於有潛力的中小企業獲得融資機會。

Ⅳ 關於新能源汽車的股票有哪些股票

關於新能源汽車的股票有奧特迅、上汽集團、比亞迪、金龍汽車、杉杉股份等。
奧特迅：參與國家和電力行業及充電樁行業有關標准制定，募集資金總額不超過42170萬元，用於投入電動汽車充電設備研發及擴產項目、電動汽車充電設施營銷服務網路建設項目、深圳市電動汽車集中式充電設施建設運營項目、電動汽車充電運營樁聯網雲平台項目。
通合科技：主營電力操作電源模塊和電力操作電源系統、電動汽車車載電源及充換電站充電電源系統。
上汽集團：集團確定了「以混合動力為主，以燃料電池為前瞻方向，同時推動代用燃料和純電動產品的研發」的技術路線，投資20億成立動力系統公司上海捷能汽車技術公司。
新能源汽車概念是指除汽油、柴油發動機之外所有其它能源汽車，包括燃料電池汽車、混合動力汽車、純電動汽車、氫能源動力汽車、其他新能源汽車等，其廢氣排放量比較低。
股票（stock）是股份公司發行的所有權憑證，是股份公司為籌集資金而發行給各個股東作為持股憑證並藉以取得股息和紅利的一種有價證券。
每股股票都代表股東對企業擁有一個基本單位的所有權。每家上市公司都會發行股票。
同一類別的每一份股票所代表的公司所有權是相等的。每個股東所擁有的公司所有權份額的大小，取決於其持有的股票數量占公司總股本的比重。
股票是股份公司資本的構成部分，可以轉讓、買賣，是資本市場的主要長期信用工具，但不能要求公司返還其出資。
A股採用T+1交易制度，即當日買進的股票，要到下一個交易日才能賣出。買入委託必須為整百股（配股除外），賣出委託可以為零股，但如為零股必須一次性賣出。股票停盤期間委託無效，買入委託不是整百股（配股除外）委託無效，委託價格超出漲跌幅限制委託無效。

Ⅵ 300491後市怎麼樣

周線有下跌趨勢，30分鍾以及5分鍾已經形成下跌。日線在做回調，日線級別無背馳MACD黃白線正在回抽0軸。建議1.如果周一開盤後上漲可以繼續持有，但如果後續不能創前期133.20的新高就說明該股已經走弱建議設置好止盈點准備賣出了。2.如果周一下跌，打到布林線下軌後在不破下軌的情況下周二反彈上去的話可以參照情況1來賣出。如果周一下跌擊穿下軌建議在30分鍾找一個高點賣出。總體來說通合科技已經走弱了。不建議買入。

Ⅶ 石家莊通合電子待遇怎麼樣，本科生進去發展怎麼樣

有工作經驗的待遇還可以，一般都比許諾的工資低，被辭的可能性也很大。

Ⅷ 新能源汽車股票有哪些

新能源汽車股票有奧特迅、上汽集團、比亞迪、金龍汽車、杉杉股份等。

1、奧特迅：參與國家和電力行業及充電樁行業有關標准制定，募集資金總額不超過42170萬元，用於投入電動汽車充電設備研發及擴產項目、電動汽車充電設施營銷服務網路建設項目、深圳市電動汽車集中式充電設施建設運營項目、電動汽車充電運營樁聯網雲平台項目。

5、廈門金龍：前身為廈門汽車工業公司，創立於1988年6月，1992年改制為股份制企業，1993年公司股票在上海證券交易所掛牌上市（證券代碼：600686）。當時股票簡稱：廈門汽車。

Ⅸ 今天股票大跌的原因是什麼

因為經濟總是處於波動之中，隔夜歐洲股市上漲，美股下跌，科技股拖累納斯達克指數跌幅近2.5%。
1.早盤A股低開低走，科技股普跌。半導體、光伏、電子元件、鋰電池材料等跌幅居前。充電樁、特高壓、電力、電網設備等大幅上漲，券商板塊盤中出現拉升，但沒有能夠減緩大盤跌勢。北向資金連續12天凈買入後，出現少量賣出的現象。
2.縱觀上午的回落，還是在近期整體沖高後回撤的范疇內。而這里的回撤，主要是穩增長信號釋放後市場短期上漲過快導致的，尤其是此前帶領指數不斷上行的食品飲料以及大金融，在近期迎來了整體的回調，而與此同時，市場連續放量或也呈現出動能不足。所以，短期在整理應該是預期之中。
3.從宏觀到微觀，經濟總是處於波動之中。長的有50年的康德拉季耶夫長波，稍短的有經濟周期，更短的有產品及行業本身的周期，再短的還有一年之中的季節性起伏。另外，公司的業績自然起伏也是難以避免的。氫能源繼續走強：京城股份12天10板，藍科高新沖擊7連板，凱龍股份、蘭石重裝漲停，恆泰艾普、濱化股份、恆光股份、中自科技、中集集團漲幅居前。充電樁板塊走強：英可瑞、通合科技20%漲停，中超控股、富臨運業、萬馬股份、長城電工、眾業達、龍洲股份、平高電氣、奧特迅、動力源漲停。游戲板塊走強：湯姆貓20%漲停，中青寶、順網科技、凱撒文化、天舟文化、盛天網路、巨人網路漲逾4%。證券板塊脈沖式護盤：華林證券漲停，東北證券、光大證券、第一創業、國投資本、國聯證券、天風證券漲幅居前。
拓展資料：
1.股票下跌可以有很多原因，整個市場的下跌，行業板塊的下跌，公司盈利低於預期，不利於公司的事件消息等等。我們認為投資者需要清楚的是股票下跌的真正原因，區分不同原因對公司內在價值的不同影響。