航發科技股票號

❶ 航空航天股票有哪些龍頭股

航發動力：股票代碼600893；中國國航：股票代碼601111；春秋航空：股票代碼601021；南方航空：股票代碼600029；東方航空：股票代碼600115；海航控股：股票代碼600221
拓展資料：
一、龍頭股指的是某一時期在股票市場的炒作中對同行業板塊的其他股票具有影響和號召力的股票，它的漲跌往往對其他同行業板塊股票的漲跌起引導和示範作用。龍頭股並不是一成不變的，它的地位往往只能維持一段時間。成為龍頭股的依據是，任何與某隻股票有關的信息都會立即反映在股價上。
二、要炒作龍頭股，首先必須發現龍頭股。股市行情啟動後，不論是一輪大牛市行情，還是一輪中級反彈行情，總會有幾只個股起著呼風喚雨的作用，引領大盤指數逐級走高。要發現市場龍頭股，就必須密切留意行情，特別是股市經過長時間下跌後，有幾個股會率先反彈，較一般股要表現堅挺，在此時雖然誰都不敢肯定哪只個股將會突圍而出，引導大盤，但可以肯定的是龍頭就在其中。
三、龍頭條件：
1、龍頭股必須從漲停板開始，漲停板是多空雙方最准確的攻擊信號，不能漲停的個股，不可能做龍頭.
2、龍頭股必須是在某個基本面上具有壟斷地位。
3、龍頭股流通市要適中，大市值股票和小盤股都不可能充當龍頭。11月起動股流通市值大都在5億左右。
4、龍頭股必須同時滿足日KDJ，周KDJ，月KDJ同時低價金叉。
5、龍頭股通常在大盤下跌末期端，市場恐慌時，逆市漲停，提前見底，或者先於大盤啟動，並且經受大盤一輪下跌考驗。再如12月2日出現的新龍頭太原剛玉，它符合剛講的龍頭戰法，一是從漲停開始，且籌碼穩定，二是低價即3.91元，三是流通市值起動才4.5億，周二才6.4億，從底部起漲，炒到翻倍也不過10億，也就是說不到2－3億的私募資金或游資就可以炒作。四是該股日周月KDJ同時金叉，說明該股主力有備而來。五是該股在大盤恐慌末端，逆市漲停，此時大盤還在下跌，但並沒有影響此股漲停。通過以上介紹可以看出龍頭的起漲過程，也說明下跌並不可怕，可怕的是大盤下跌，沒有龍頭出現。

❷ 航發動力是什麼股票代碼航發動力三季報業績預告航發動力是屬於國企嗎

最近軍工板塊表現得優異，相關個股漲幅都比較大，把目光投向軍工板塊的投資者越來越多。今天我們就來好好聊下軍工行業中的一個細分行業，航空發動機總裝行業的帶頭公司--航發動力。

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一、從公司角度來看

公司介紹：航發動力是一家主營航空發動機及衍生產品業務、外貿出口轉包業務、非航空產品及其他業務的公司。主要產品和服務有航空發動機及燃氣輪機整機、部件，維修保障服務以及航空發動機零部件出口轉包等，是我國軍用航空發動機唯一總裝上市公司，是國內航空發動機總裝龍頭。

介紹了航發動力公司情況後，接下來我們就去看一看航發動力公司的優點有什麼，我們到底該不該投資呢？

亮點一：在研製技術、綜合管理水平等方面的優勢突出

這家公司擁有著行業內領先的研製技術和能力，也具有了所有產品壽命周期能力；已建立了國內領先的航空發動機生產線，即掌握了全譜系航空發動機，又掌握了燃氣輪機裝配、試車、修理能力，在精密鑄造以及鍛造領域當中一直處於優秀水平。與此同時，公司科技研發工作一直都在不斷地推進，突破了眾多工藝技術、建成了數字化的車間、單元和平台，一直努力轉型成精益數字化。

近年，公司一直持續深入推進中國航發運營管理系統建設，能夠相當成熟的在現場應用管理工具。在不斷的彌補頂層設計、開展管理創新課題實踐等方面的不足中，推動模塊體系的建設，提升綜合管理水平。保持推進和全面地完善生產計劃管理體系、技術研發體系、質量管理體系建設工作。

亮點二：堅韌的人才隊伍建設、特色的企業文化以及良好的品牌影響力

實際上有關於公司的人力資源結構不斷優化、人力資源管理水平持續提升、積極推進人才隊伍建設。擴大人才引進的渠道，讓更多優秀人才走進來，對於年輕技術骨幹人員實施精準的激勵計劃，提高年輕技術骨幹人才的薪酬待遇水平和競爭力。

此外，公司還堅持加強企業文化建設，讓公司文化體系更加完善了，核心理念也加強了。憑借著非凡的能力，現在公司已經在社會上站穩腳跟得到了認可，在行業內，品牌影響力不斷擴大，而且也建立了自己良好的企業形象。

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二、從行業角度來看

航空發動機本身是一條值得進行長期挖掘的賽道。戰略意義上，軍用航發是航空強國的中流砥柱、商用航發是製造強國的皇冠明珠。投資角度上，航發產業具備市場空間足夠大、賽道足夠長、產品應用周期足夠長、壁壘足夠高、產業格局足夠好的特性。航發動力在我國的航發整機製造領域幾乎沒有其他的公司可以做到的，在航發這條一直在增長賽道上，已經擁有了高的確定性的成長路徑，將會首先得享受到行業發展所帶來的紅利。

一般來說，有關於航發動力當做是國內軍工行業中航空發動機總裝榜首企業，是有望在行業變革之際迎來迅速的發展的。不過文章多多少少都會存在滯後性，若有朋友想更准確地知道航發動力未來的行情，不妨點開這個鏈接，然後就會獲得專業的投顧幫你診股的機會了，看下航發動力現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測航發動力還有機會嗎？

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❸ 中國航發股票是多少

「中國航發」悄然成立，正式成為國內第十二家軍工集團。據北京市工商局企業信用信息公示系統顯示，中國航空發動機集團有限公司已於5月31日成立，注冊地址為北京市海淀區藍靛廠南路5號，注冊資本500億元。中國航發將成為中航動力、中航動控、成發科技三家A股上市公司的實控人，這三家公司原屬中航工業。

❹ 航發動力目標價6008932021年航發動力一季報披露時間股票航發動力今日收盤

近段時間軍工板塊表現還可以，相關個股漲幅比較大，市場上的投資者也開始將目光放在軍工板塊上。在下面的文章中我們就來好好探討一下軍工行業中的一個細分行業，航空發動機總裝行業的領頭公司--航發動力。

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一、從公司角度來看

公司介紹：航發動力是一家主營航空發動機及衍生產品業務、外貿出口轉包業務、非航空產品及其他業務的公司。主要產品和服務有航空發動機及燃氣輪機整機、部件，維修保障服務以及航空發動機零部件出口轉包等，是我國軍用航空發動機唯一總裝上市公司，是國內航空發動機總裝的領頭羊。

簡單介紹了航發動力的公司情況後，接下來我們就去看一看航發動力公司的優點有什麼，我們到底該不該投資呢？

亮點一：在研製技術、綜合管理水平等方面的優勢突出

公司有著行業內非常領先的研發技術以及研發能力，也包含著所有產品壽命周期能力；成功的建立了國內領先的航空發動機的生產線，已經把全譜系航空發動機以及燃氣輪機裝配、試車、修理能力掌握在手中，精密鑄造f和鍛造領域當中一直都是優質水平。與此同時，公司科技研發工作一直都在努力地推進，工藝技術、建成了數字化的車間、單元和平台都已經被突破，一直不斷地在向精益數字化加速轉型。

近幾年，公司對於中國航發運營管理系統建設在持續深入的推進，管理工具能在現場靈活應用。通過彌補頂層設計與開展管理創新課題實踐中的不完美之處，促進模塊體系的建設，增加綜合管理水平。並且一直推進以及完善生產計劃管理體系、技術研發體系、質量管理體系建設工作。

亮點二：堅韌的人才隊伍建設、特色的企業文化以及良好的品牌影響力

其實息息相關的是公司的人力資源結構不斷優化、人力資源管理水平持續提升、積極推進人才隊伍建設。拓寬人才引進的范圍，讓更多優秀人才被吸引過來，特別對於年輕的技術骨幹人員實施方法是精準激勵機制，不僅要提高年輕技術人才的薪酬待遇，他們的競爭力也要提高。

除這些外，公司還不斷提升自己的企業文化建設，讓公司文化體系更加完善了，核心理念也加強了。憑借著非凡的能力，現在公司已經在社會上站穩腳跟得到了認可，行業內有了良好的企業形象以及擴大了產品的影響力。

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二、從行業角度來看

航空發動機本身是一條值得進行長期挖掘的賽道。戰略意義上，軍用航發是航空強國的中流砥柱、商用航發是製造強國的皇冠明珠。投資角度上，航發產業具備市場空間足夠大、賽道足夠長、產品應用周期足夠長、壁壘足夠高、產業格局足夠好的特性。航發動力在我國航發整機製造領域幾乎處於壟斷性地位，在航發這條不斷增長的賽道上，確定會擁有成長的道路，將會首先得享受到行業發展所帶來的紅利。

總體上來講，認為航發動力最主要作為國內軍工行業中航空發動機總裝帶頭企業，是有望在行業變革之際迎來迅速的發展的。不過文章多多少少都會存在滯後性，想更准確地知道航發動力未來行情的話，趕緊點擊以下鏈接，即刻就會有專業的投顧幫你診股，看下航發動力現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測航發動力還有機會嗎？

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❺ 滬深兩市有哪些軍工股代碼是多少

航天軍工

新雷能（300593）

航天動力（600343）

航發科技（600391）

航天晨光（600501）

航天通信（600677）

航天長峰（600855）

精準信息（300099）

四創電子（600990）

航天電子（600879）

國睿科技（600562）

長春一東（600148）

中航黑豹（600760）

航天電器（002025）

航發控制（000738）

航天發展（000547）

銀河電子（002519）

菲利華（300395）

貴航股份（600523）

中國衛星（600118）

航天機電（600151）

中航電子（600372）

全信股份（300447）

華舟應急（300527）

久之洋（300516）

神劍股份（002361）

中航機電（002013）

ST嘉陵（600877）

中信海直（000099）

中航光電（002179）

撫順特鋼（600399）

振華科技（000733）

中航重機（600765）

東土科技（300353）

內蒙一機（600967）

北方股份（600262）

西儀股份（002265）

中航飛機（000768）

聯創光電（600363）

振芯科技（300101）

北斗星通（002151）

航發動力（600893）

中光防雷（300414）

天海防務（300008）

中海達（300177）

雷科防務（002413）

東華測試（300354）

博雲新材（002297）

烽火電子（000561）

華力創通（300045）

中國核建（601611）

洪都航空（600316）

火炬電子（603678）

秦川機床（000837）

北化股份（002246）

中直股份（600038）

銀河生物（000806）

天馬股份（002122）

奧普光電（002338）

萬安科技（002590）

景嘉微（300474）

凌雲股份（600480）

北方導航（600435）

光電股份（600184）

中原特鋼（002423）

歐比特（300053）

中船防務（600685）

蘇州固鍀（002079）

北方華創（002371）

興森科技（002436）

華伍股份（300095）

中國動力（600482）

北方國際（000065）

中國重工（601989）

日發精機（002520）

長安汽車（000625）

中航高科（600862）

ST普林（002134）

長城信息（000748）

富控互動（600634）

利君股份（002651）

中船科技（600072）

成飛集成（002190）

華天酒店（000428）

中鼎股份（000887）

金通靈（300091）

中核科技（000777）

寶鈦股份（600456）

宏達新材（002211）

寶鼎科技（002552）

航天科技（000901）

太原重工（600169）

ST一重（601106）

通達動力（002576）

航天信息（600271）

鵬起科技（600614）

猛獅科技（002684）

博敏電子（603936）

軍工改制股

天和防務（300397）

中航黑豹（600760）

長春一東（600148）

航天晨光（600501）

航天長峰（600855）

四創電子（600990）

國睿科技（600562）

中船防務（600685）

航天通信（600677）

航天動力（600343）

凌雲股份（600480）

航發科技（600391）

航天電子（600879）

亞星錨鏈（601890）

太陽電纜（002300）

中船科技（600072）

光電股份（600184）

機器人（300024）

海蘭信（300065）

泰豪科技（600590）

海特高新（002023）

永貴電器（300351）

雷科防務（002413）

秦川機床（000837）

振芯科技（300101）

貴航股份（600523）

中航機電（002013）

中國船舶（600150）

洪都航空（600316）

中航電子（600372）

傑賽科技（002544）

海格通信（002465）

博雲新材（002297）

中光防雷（300414）

中國動力（600482）

中航光電（002179）

北斗星通（002151）

北方導航（600435）

烽火電子（000561）

中兵紅箭（000519）

鵬起科技（600614）

航天電器（002025）

中航飛機（000768）

航發控制（000738）

旋極信息（300324）

航發動力（600893）

駱駝股份（601311）

巨力索具（002342）

高德紅外（002414）

萬訊自控（300112）

達剛路機（300103）

同有科技（300302）

睿康股份（002692）

航天機電（600151）

鋼研高納（300034）

通光線纜（300265）

紅相電力（300427）

寶鈦股份（600456）

中國重工（601989）

久聯發展（002037）

成飛集成（002190）

雲南鍺業（002428）

電科院（300215）

信威集團（600485）

撫順特鋼（600399）

華菱星馬（600375）

長城信息（000748）

威海廣泰（002111）

啟明星辰（002439）

巨星科技（002444）

通達動力（002576）

金信諾（300252）

銀邦股份（300337）

軸研科技（002046）

利達光電（002189）

中航電測（300114）

新光圓成（002147）

川大智勝（002253）

東材科技（601208）

東方鋯業（002167）

積成電子（002339）

利源精製（002501）

華力創通（300045）

ST嘉陵（600877）

中國衛星（600118）

飛亞達A（000026）

英飛拓（002528）

康達新材（002669）

華東電腦（600850）

航天科技（000901）

橫店東磁（002056）

泰和新材（002254）

聖陽股份（002580）

太極股份（002368）

遠光軟體（002063）

科大訊飛（002230）

ST愛富（600636）

❻ 航發動力股票代碼是多少航發動力價格多少股票航發動力股票開盤價格

近段時間軍工板塊表現還可以，相關個股漲幅比較大，把目光投向軍工板塊的投資者越來越多。借著今天這個機會，我們就來好好聊下軍工行業中的一個細分行業，航空發動機總裝行業的領頭公司--航發動力。

在開始分析航發動力前，我整理好的軍工行業龍頭股名單分享給大家，點擊就可以領取：寶藏資料：軍工行業龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

公司介紹：航發動力是一家主營航空發動機及衍生產品業務、外貿出口轉包業務、非航空產品及其他業務的公司。主要產品和服務有航空發動機及燃氣輪機整機、部件，維修保障服務以及航空發動機零部件出口轉包等，是我國的第一個也是唯一一個總裝上市的軍用航空發動機公司，是國內航空發動機總裝龍頭。

航空發力公司具體情況經過簡單介紹後，接下來我們就去看一看航發動力公司到底有什麼優秀的地方，值不值得我們去投資？

亮點一：在研製技術、綜合管理水平等方面的優勢突出

航發動力的研製技術和能力相對於同行來說是比較領先的，具備涵蓋產品全壽命周期的能力；成功的建立了國內領先的航空發動機的生產線，已經把全譜系航空發動機以及燃氣輪機裝配、試車、修理能力掌握在手中，在精密鑄造以及鍛造領域當中一直都處於高水平。與此同時，公司科技研發工作一直都在努力地推進，工藝技術、建成了數字化的車間、單元和平台都已經被突破，不斷向精益數字化加速轉型。

近幾年，公司對於中國航發運營管理系統建設在持續深入的推進，管理工具已經實現了在現場熟練的應用。在頂層設計和開展管理創新課題實踐方面不斷的改進，加快模塊體系的建立，讓綜合管理水平得到增強。並且不斷保持著推進完善生產計劃管理體系、技術研發體系、質量管理體系建設工作。

亮點二：堅韌的人才隊伍建設、特色的企業文化以及良好的品牌影響力

公司的人力資源結構不斷優化、人力資源管理水平持續提升、積極推進人才隊伍建設。拓寬人才引進的范圍，讓更多優秀人才被吸引過來，特別對於年輕的技術骨幹人員實施方法是精準激勵機制，將技術骨幹人才的薪酬待遇水平和競爭力進一步提升。

另外，公司還不斷完善自己的企業文化建設，讓公司文化體系更加完善了，核心理念也加強了。公司憑借著自己卓越的能力，已經向社會證明並且得到認可，在行業內，不僅品牌的影響力變大了很多，還建立了很好的企業形象。

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二、從行業角度來看

航空發動機就是條長期掘金的賽道。戰略意義上，軍用航發是航空強國的中流砥柱、商用航發是製造強國的皇冠明珠。投資角度上，航發產業具備市場空間足夠大、賽道足夠長、產品應用周期足夠長、壁壘足夠高、產業格局足夠好的特性。航發動力在我國航發整機製造領域幾乎處於壟斷性地位，在航發這條增長的賽道上會有成長的途徑，首先享受行業發展帶來的紅利。

總的來講，航發動力作為國內軍工行業中航空發動機總裝首腦企業，有希望在行業變革來臨的時候迎來高速發展。不過文章多多少少都會存在滯後性，想更准確地知道航發動力未來行情的話，趕緊點擊以下鏈接，立馬就會有專業的投資顧問幫助你診股，看下航發動力現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測航發動力還有機會嗎？

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❼ 航發控制股票代碼是什麼意思航發控制牛市股價是多少航發控制十年來的走勢圖

以南海自由為借口，以美國為首的西方國家頻繁挑釁我國，但我國也不甘示弱，在領海開展了多次軍事演習，軍工股又一次引起了關注。航發控制歸屬於軍工股的一種，這只股票咋樣，適合投資嗎，看完下文你們就懂啦。趁著還沒進入分析航發控制的正文，不如看看我整理的這份國防軍工行業龍頭股名單，點擊就可以領取：寶藏資料！國防軍工行業龍頭股一欄表

一、從公司角度來看

公司介紹：中國航發動力控制股份有限公司主要從事航空發動機控制系統及衍生產品、國際合作業務、非航空產品及其他三大業務。公司經營范圍包括：航空航天船舶動力控制系統、行走機械動力控制系統、工業自動控制及新能源控制系統及其產品的研發、製造、銷售、修理、技術轉讓、技術咨詢、技術服務；利用自有資產對外投資等。

在對航發控制的基本情況有了一定的了解後，接下來通過亮點分析有沒有投資航發控制的必要。

亮點一：航空發動機控制系統龍頭企業，競爭優勢明顯

航發控制被視為中國航發核心業務的其中一個版塊，作為國內主要航空發動機控制系統研製生產企業，引導者航空發動機控制系統細分領域的發展，市佔率不小於99%。該公司一直都有參與國內所有在役、在研型號的研製生產的工作，研製技術和能力在行業內遙遙領先，細分領域屬於壟斷地位。

亮點二：疫情消退，國際合作業務有望逐漸復甦

公司主要是把為國外知名航空企業提供民用航空精密零部件的轉包生產作為自己的國際合作業務。在去年上半年，受到疫情的波及此業務實現的收入只有1.29億元，同比明顯降低了31.22%。由於疫情現在已經逐步恢復，國際合作業務將有希望緩慢活過來。C919被成功製造出以後，使得國內民用航空發動機動力控制市場直接進入了飛速發展的時刻，公司具備了給國外民用航空企業提供配套產品的豐富經驗，以後指不定還能參與國產大飛機項目，在國內民用航空市場分得一杯羹。由於篇幅存在限制，有關航發控制的深度報告和風險提示比較多，我已經幫大家整理好了，就在這篇研報當中，查看點擊即可：【深度研報】航發控制點評，建議收藏！

二、從行業角度看

通過數據了解，我國2020年軍費預算規模即使在世界的第2位，但是仍然不及美國軍費支出的1/4，且GDP佔比連1.3%都不到，比世界平均水平的2.6%低了一半左右，與軍事強國美國和俄羅斯相比較差距明顯。

同時，眼下我國擁有各型現役軍用飛機合計3260架，僅僅只是美軍1/4，此外我國軍用飛機中老舊機型佔比偏高。我國軍機處於用新的代替舊的一個階段，加速列裝補齊保有量短板、加速升級換裝提升先進戰機佔比，都將會給軍用航空發動機帶來增量機會，

總之，航發控制一直處於航空發動機控制系統的龍頭地位，隨著軍工繁榮度上升，還是有非常大的發展空間的。但是文章有點滯後性，假如需要了解航發控制更准確的未來行情，點擊這個鏈接試試，就會有專業的投資顧問來幫你診股，幫你詳細分析航發控制估值是高估還是低估：【免費】測一測航發控制現在是高估還是低估？

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❽ 航空發動機概念股票有哪些

中航動力（600893）目前是我國航空發動機整機業務的龍頭，成為中航工業發動機整合平台的預期最強烈。公司曾參與國內多個新型航空發動機的科研、製造任務，如「秦嶺」發動機和「太行」發動機等。2014年6月完成重大資產重組，增加了黎明、南方、黎陽動力三家擁有發動機整機業務的公司，產品范圍從大型發動機擴展為大中小型發動機，從渦噴、渦扇發動機擴展到渦噴、渦扇、渦軸、渦槳、航模發動機，集成了我國航空動力裝置主機業務的幾乎全部型譜。
中航動控（000738）是我國航空發動機控制系統唯一供應商，航空發動機控制系統業務占公司收入60%以上。已與通用、羅羅、賽峰、霍尼韋爾、漢勝等國外航空工業巨頭建立合作關系，在航空發動機燃油泵、滑油泵、輔助動力裝置的研製中深入合作，不斷提升產品國際核心競爭力。公司體外發動機板塊下尚有中航工業集團下屬國內唯一航空動力控制系統專業研究所（614所），承擔各類軍、民用飛機、艦船、導彈以及燃氣輪機發電等動力裝置控制系統和其它機電一體化產品的研製和生產任務，未來有資產注入預期。
成發科技（600391）主要生產航空發動機零部件，產品體系包括軍品和非軍用航空發動機衍生產品兩大部分。成發科技在長期的軍品型號研製以及與國際知名航空企業合作過程中，建立了機匣、鈑金、葉片、軸承等四個專業化優勢平台，形成了技術、熱表、裝試等三個能力中心，初步掌握了國際先進航空發動機關鍵零部件製造技術。

❾ 航發控制股票潛力怎樣航發控制代碼是多少航發控制分紅後股價變化

以美國為首的西方國家以南海自由行為借口屢屢挑釁我國，但我國也正面回應，數次軍事演習在領海開展，軍工股再次受到了人們的關注。航發控制其實也是軍工股，這只股票給不給力，投資它靠不靠譜，繼續往下看就知道啦。在正式開始分析航發控制前，我這里有一份國防軍工行業龍頭股名單送給大家，大家可以看看：寶藏資料！國防軍工行業龍頭股一欄表

一、從公司角度來看

公司介紹：中國航發動力控制股份有限公司主要從事航空發動機控制系統及衍生產品、國際合作業務、非航空產品及其他三大業務。公司經營范圍包括：航空航天船舶動力控制系統、行走機械動力控制系統、工業自動控制及新能源控制系統及其產品的研發、製造、銷售、修理、技術轉讓、技術咨詢、技術服務；利用自有資產對外投資等。

介紹完航發控制的基本情況後，接下來通過亮點分析有沒有投資航發控制的必要。

亮點一：航空發動機控制系統龍頭企業，競爭優勢明顯

航發控制是中國航發的最重要的業務之一，在航空發動機控制系統方面，作為國內主要研製生產的企業，在航空發動機控制系統細分領域中是行業的佼佼者，市佔率超過99%。始終能在國內所有在役、在研型號的研製生產中看見該公司的身影，具備行業領先的研製技術和能力，細分領域屬於壟斷地位。

亮點二：疫情消退，國際合作業務有望逐漸復甦

公司的國際合作業務主要包括為國外知名航空企業提供民用航空精密零部件的轉包生產。2020年1-6月，受疫情的緣故該業務實現達成收入1.29億元，同比減少31.22%。由於疫情現在已經逐步恢復，國際合作業務將會緩慢蘇醒。在C919被研發出來以後，國內民用航空發動機動力控制市場得以有了全新發展的機會，公司積累了國外民用航空企業所需要的配套產品的豐富經驗，未來說不定還可以參與國產大飛機項目，在國內民用航空這個寬闊的市場覓得一席之地。因為篇幅限制的原因，還有很多關於航發控制的深度報告和風險提示，我已經幫大家整理好了，就在這篇研報當中，點開就可以了解：【深度研報】航發控制點評，建議收藏！

二、從行業角度看

數據顯示，我國2020年軍費預算規模雖位居世界第2位，只是依然達不到美國軍費支出的1/4，且GDP佔比不足1.3%，足足差了世界平均水平的2.6%的一半，相較於軍事強國美國和俄羅斯來說，差距還是很大的。

另外，目前我國擁有各型現役軍用飛機共計3260架，就只是美軍1/4，且我國軍用飛機中老舊機型佔比較高。我國軍機正處在推陳出新的階段，加速列裝補齊保有量短板、加速升級換裝提升先進戰機佔比，這對軍用航空發動機的增量市場有巨大幫助，

總而言之，航發控制在航空發動機控制系統中充當著龍頭的作用，隨著軍工景氣不斷上行，有很大的發展空間。但是文章要比實際信息延後一點，假若想對航發控制未來行情有更多的認知，直接點擊鏈接，就會有專門從事這一工作的投資顧問幫助你診股，就能知道航發控制估值是高估還是低估：【免費】測一測航發控制現在是高估還是低估？

應答時間：2021-11-28，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看