ST众泰股票贴吧

A. 现在带*st的股票有哪些

现在带有*st的股票有：“ST华钰”、“*ST天成”、“*ST南化”、“*ST澄星”、*ST赫美、*ST众泰等等。
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一、st股票摘帽条件有哪些？
有些股票名称前带有st，*st等，这些股票就被形象地被称为带帽股，而去掉名称前的这些st，*st等就俗称为摘帽了。
但是这些都不是想摘就能摘的，必须符合一些摘帽条件，比如：
（1）该股票的净资产需要高于一元；
（2）上一年度净利润为正值；
（3）会计师出具肯定意见报表；
（4）企业净资产高于注册资本。
当然，ST股票满足以上条件后，还需要满足下面这两个条件：
（1）企业主营业务运转正常；
（2）企业的净利润为正值是由主营贡献的。
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二、ST股票长期戴帽的原因分析
许多ST类公司长期戴帽，主要是两个条件造成的，一是历史上曾经发生过巨亏，以致于以后多年的净利润为正也无法弥补当年的巨亏。
二是上年度利润为正是由于非经常性损益造成的，也就是一次性收入造成的，比如卖地卖所持股票卖资产，政府补贴，债务豁免等等许多*ST类公司上一年度净利润为正是由于非经常性损益造成的，扣除该部分后该企业利润仍为负值，这种情况下只能摘星，而不能摘帽。
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应答时间：2021-09-29，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

B. 现在2.23元的st众泰股票多少涨停才到2.6元

ST的涨停幅度是5%，所以，15.879%要4个涨停才能达到！

C. 请教众泰汽车厂的情况

众泰控股集团是一家以汽车整车、发动机和变速箱等关键零配件的研发制造为核心业务和发展方向的大型民营企业集团。现拥有浙江、湖南两大整车生产基地和众泰汽车、江南汽车两大整车品牌。具有国内外先进水平的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线和整车动态性能检测线。

2006年初首款整车众泰2008正式投放市场，当年产销突破万台；2007年初重组江南汽车，取得轿车生产公告，全年产销四万余台，并批量出口50余个国家和地区，覆盖中东、西亚、俄罗斯、拉美等市场。

集团先后在意大利和日本组建了技术团队，并聘请台湾、一汽、二汽、天津模具等国内优秀的管理、技术人才加盟，组成了高效的整车及零部件研发和现代企业管理队伍。目前，公司引进的高级管理、技术人才400多人，其中国外专家30人，博士56人，并在意大利建有技术中心。

集团始终密切关注和跟踪国际汽车界的发展动态，不断进行技术升级改造，保持车型、工艺技术和加工、检测设备的先进性。并全面实施了ERP流程优化解决方案，涵盖研发、采购、制造、财务、质量、营销以及售后服务等整个业务价值链，实现了体系竞争力的提升。

通过“引进、消化吸收、再创新”的模式，集团整合全球资源，开发储备了数款后续平台车型及发动机、变速箱等关键汽车零部件。自2008年起集团整车业务将以年平均10万台的产销量增长，其中整车和KD件出口将占三分之一以上。一次规划、分步实施和滚动发展，至2012年一期工程完成，实现年产销汽车50万台；2017年二期工程结束，实现年产销汽车95万台。

集团以营造健康快乐汽车生活为企业宗旨，通过提供品位、实惠的汽车产品和服务，致力于创造让员工、客户和股东快乐的汽车复合基地。

现有车型 众泰2008 众泰5008 梦迪博朗 三款在销车型 是自主品牌的新秀

D. 终究还是垮了，众泰汽车母公司宣告破产

年关将至，汽车企业也是有人欢喜有人忧。就在12月23日晚，此前深陷破产危机的众泰汽车发布公告称，母公司铁牛集团已经严重资不抵债，且无继续经营的能力，缺乏挽救可能性，已被永康法院裁定终止重整程序，并被宣告破产。对于近来坏消息不断地众泰来说，简直就是雪上加霜。

在母公司铁牛集团破产后，众泰汽车这个挣扎在死亡线的车企，生的希望逐渐熄灭，离它正式破产也不远了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

E. st众泰会不会重组

摘要 据了解，现在众泰汽车正持续加强与地方政府的沟通，推动其他融资方案的落地。一是争取地方政府国资平台的支持，为公司提供信用背书，政府协助寻找相关金融机构，促成公司获得融资支持；二是由政府牵头与经销商、其他债权人等进行商谈，并根据不同性质的债权人拟定相应还款计划与方案，争取以最少的资金需求实现公司的复产。可以看出，众泰的求生欲还是很强的，但到底能不能翻身成功，还是得看有没有人敢来接盘，做冒险吃螃蟹的那个人了。

F. 撤销退市风险警示 众泰股票将于5月20日开市

易车讯  日前，从官方获悉，众泰汽车股份有限公司(以下简称“众泰汽车”或“公司”)股票将于2022年5月19日(星期四)开市起停牌1天，并于5月20日(星期五)开市起复牌。

在5月20日开市即撤销退市风险警示并继续实施其他风险警示，股票简称将由“*ST 众泰”变更为“ST 众泰”，股票代码仍为“000980”。

公司股票交易的其他风险警示暂未撤销，仍将被实施“其他风险警示”， 原因是《深圳证券交易所股票上市规则》(2022 年修订)第 9.8.1 条所列实施其他风险警示中第(五)项“公司生产经营活动受到严重影响且预计在三个月内 不能恢复正常”的情形尚未完全得以消除。敬请投资者注意投资风险。

撤销退市风险警示及继续实施其他风险警示后，股票交易的日涨跌幅限制仍为5%。

另据相关消息称，众泰5月16日在投资者互动平台表示，公司制定了整体的产品基地布局初步规划，规划中计划每年度都会有2款以上新车投产上市。

G. 众泰汽车怎么样啊

垃圾的要死，别买，上当的！售后太差了！车本身也不好，用一小段时间，问题不断。尤其是东莞东宇那个店，姓雷的销售员、那个经理那个售后，草都草不出来，只能说，水去哪里买车都会变干。千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买！

H. 众泰汽车暴涨后突发重大利空，给股民造成了多大的损失

众泰汽车暴涨后突发重大利空，给股民造成了多大的损失？消失的品牌不仅仅是众泰，诸多三四线品牌以及造车新势力均将进入倒计时阶段。因为城市的汽车工业基础不需要如此之多的品牌（企业），扶优扶强策略也正是开启了“优胜劣汰”的“高速模式”；这些品牌的消失对于优质车企而言会获得更多的市场份额，所以以下品牌很有可能“排队拔管”。

总结：众泰汽车的破产基本是板上钉钉了，不过“众泰不是一个人”！2020年陆续走到边缘的品牌会很多，但这对于行业的健康发展却是绝对的利好。作为众泰用户并不用担心，因为企业破产后按照规定也需要持续提供十年的零配件供应，违反此规定则可以去直接和“铁牛集团”聊一聊了，总之车辆还是有保障的

I. 怎么看*ST众泰狂拉29个涨停后将停牌核查

有重组预期，所以有些人就敢做。