st众泰股票实时行情

A. 众泰汽车公司现状怎么样

截止2021年2月，众泰汽车公司目前处于预重整的状态。

目前，众泰汽车的业务已经停滞。据众泰汽车方面的说法，该公司目前处于预重整的状态。

众泰汽车状况时间进程

1、2019年以来，众泰汽车被员工讨薪，被经销商维权、被供应商起诉。受负面消息不断影响，众泰汽车股价创新低。截至2021年1月15日收盘，众泰汽车股价报1.39元。

2、2021年1月12日至今，*ST众泰已经因为股价上涨接连四次披露了《股票交易异常波动的公告》。

3、2021年2月3日下午15:00时，*ST众泰以2.04价格涨停收盘。这也是自2021年1月24日以来，*ST众泰在12个交易日里迎来的第9个涨停。

4、值得注意的是，在此期间众泰汽车还于2月1日发布了《公司股票可能被实施退市风险警示的提示性公告》。

公告显示，众泰汽车股份有限公司2019年年度财务报告被审计机构出具“无法表示意见”，公司股票已于2020年6月24日起被深圳证券交易所实行“退市风险警示“处理，股票简称由“众泰汽车”变更为“*ST众泰”。

5、分析认为众泰汽车股价被持续推高离不开其披露的一则消息。2021年1月11日，众泰汽车发布公告称招募投资人有了新进展，报名截止日期内，未有意向投资人正式提交报名材料。

但在报名截止期满后，有多家意向投资人前来就参与预重整/重整事宜进行沟通。

6、2020年12月25日、28日，一意向投资人与预重整管理人签署了《保密协议》，另一意向投资人签署《保密协议》、《意向协议书》。两家意向投资人已缴纳相应的保密保证金和意向保证金，并着手在缴纳保证金后开展具体的尽职调查工作。

(1)st众泰股票实时行情扩展阅读：

据《中国经营报》报道，2021年1月14日，山东省临沂市商务局官网发布消息称，宝能集团旗下宝能汽车集团有限公司（以下简称“宝能汽车”）与临沂众泰合作项目已进入实质性洽谈阶段。

宝能集团高度重视在临沂市的项目投资，将临沂市作为战略投资城市进行产业布局，临沂市已成立宝能项目工作推进专班办公室。

目前已经推动实施5大板块9个项目，其中就包括宝能汽车与临沂众泰合作项目、“联动云”板块共享汽车等。

B. 买到妖股是什么体验

但凡是妖股，除非你不看K线图，或者你根本看不懂，否则你根本拿不住，

本人炒股二十年，买个许多妖股，有三块钱涨到八十的，有十块钱涨到两百多的，都是获点蝇头小就被洗出局了，到头来捡了芝麻还美滋滋，殊不知丢了大西瓜，

那些从几块钱的股票一直持有到几百块钱的神话要么就是把股票忘记了，要么就是有内幕消息，说到底，炒股就是一门后悔的艺术

何为“妖股”？从字面上理解就是妖怪般的股票，什么意思，就是不同寻常，不按常理出牌，涨起来六亲不认，涨到你怀疑人生！

每个股民都期待能多买到一些妖股，体验那火箭升空一般的快感，但是，妖股往往是可遇不可求的。

2016年，我有幸买到一只“妖股”，不知道大家有没有印象，煌上煌，我记得我当时是在8块附近买入的，可谁知第二天、第三天、第四天连续一字涨停板。

当时我彻底被干蒙了，这突如其来的幸福属实是吓了我一大跳。第三天的涨停我有点犹豫了，不知怎么了，我特别想卖掉保住盈利，三天获利百分之三十，也够牛的了。后来我忍住了，第四天开盘，直接低开5个点，我的心提到了嗓子眼，心里那个后悔啊，早知道卖了好了。就是怀着这种无比纠结的心情，第四天卖了。下午的一个反冲使股价恢复到红盘附近，我想都没想，直接全部卖掉。

卖了之后，该股几乎不费吹灰之力就涨停了，涨停了！

我想后续大家也能想象的到，该股竟然成为了妖股，半年翻了五倍。

所以说，对于散户们，即使买得到妖股，也未必拿得住。

会买的是徒弟，会卖的才是师傅！

股海无涯，我们需要不断的总结经验，丰富自己的人生阅历！

大家好！我是涨停姐

感谢诚邀

是种什么体验呢？就说现在的郑州煤电吧！11月26号跌停，27号开盘2.77跌停，然后来个地天板。要是留得住，到现在已经快4倍了！

所以，为什么人家爱买妖股，资金翻倍快呀！但是妖股要经得起洗盘，要有非常强的意志力才行呀！

比如昨天的青青锞酒，早上涨停，下午被砸到负2个点，没有定力，一吓以为会砸跌停，没想到尾盘涨停。这波动不是一般人可以承受的。

12月好多妖股啊！我参与过煤电 东风 青青稞酒等等。要是参与妖股的话，不要说卖在最高点，要跑的比别人快。才不会被套住山顶上。

好了！在此祝参与妖股的各位友友们好运。。。。。。

买过最妖的是网络股，连续七个涨停，加前面小幅的上涨，半个月翻倍还出头。最爽的是最后一个涨停价早盘竞价跑了，半小时后涨停变跌停，然后连续四个跌停。做的最爽的一次。

妖股年年有，今年“众泰”牛。

身边有个朋友，今年当了“妖股”敢死队，短暂的买入了st众泰，虽然有所收益，但是并没“赚到爆炸”。

今年1月，*ST众泰股价跌至冰点，报1.14元，面临退市风险。

随后，市场传出资本介入，有人愿意接盘重整众泰，于是，妖股开始了自己的骚操作，股价飙升。

6月，众泰股价上涨至8.3元，半年时间股价上涨721%，夺得“涨停王”和“涨幅王”。

8月，众泰股价依旧强势，虽然在前期高峰股价有所回落，但是依旧出现9天6个涨停板，8月13日，妖股*ST众泰收报7.81元。

期间，众泰因为股价异常波动，被停牌调查，但是，哪怕它停牌、哪怕大众深知众泰债务缠身，市场中仍有不少人在加仓跟进。

朋友的st众泰是5块买入的，但是6块左右就卖出了，风险太大了，这种妖股普通人是抓不住的。

买妖股就是一种击鼓传花，就看这个炸弹最后在谁的手里爆炸。

按照常理，股价都是由业绩支撑的，好的业绩才能支撑股价有漂亮涨幅，但是妖股的背后，显然却已经是“破烂企业”“濒临退市”的企业。

看看众泰，2020年众泰归母净亏损108.01亿元，其中23.93亿元的预付款以对方已进入破产重整程序或经营困难无法履约为由，全额计提减值准备。

因此，妖股疯涨背后的逻辑就是“炒作”，风险很高的炒作，这根本不适合普通投资人。

买到妖股的感觉就是爽，看着账户上的钱每天往上涨，就是高兴。我曾经买到过两只妖股，一个是底部刚起来买的，这个赚的多，赚了70%，另一个是半路买的，赚了40%，但是买到的两只妖股仓位都不重，要是满仓就爽了！刚买上你并不知道这是妖股，只有涨到最后你才知道，妖股的最后那10%是要吐回去的，因为妖股一般不会跌破5日均线，所以你等跌破5日均线再卖的时候是要回吐10%的。但妖股捕捉到的成功率低，买十只股票可能才有一只是妖股，这一只赚钱，那九只可能会止损，所以一中和的话总体下来也不一定会赚的很多。捕捉妖股也是一种方法，有些人就爱捕捉妖股，利润与风险是成正比的，捕捉妖股一旦失败，就要果断止损离场。每个人的性格不一样，适合的方法就不一样，妖股虽然看起来很美好，但如果没有果断的止损能力的话，亏起钱来也是很快的。所以需要长期的历练来找到适合你自己的方法。如果你喜欢做妖股的话，可以朝这个方向练习，时间长了成功率就会提高的。

最妖，亿安 科技 。

在牛市里好多人都能拿到牛股，可是一轮行情下来，没几个人能赚到钱，甚至亏损。妖股要拿住，要懂得进退，见好就收，太贪，你就输了。

妖股啊。涨起来才叫妖股。玩妖股都是玩他的三浪或者5浪，没有大格局，大智慧，大心脏是玩不了的。而且必须对市场有超常人的理解。妖股不套人，往往底部的垃圾才套人。

妖股虽好，但是市场上没有没来由的妖涨，但凡走势不同寻常的个股都是走着外部因素的介入。况且投资投的是心态，一般而言翻仓的行情散户能赚个百分之七十就算高手了。

C. 都说烂板出妖股，这种说法是什么道理

烂板出妖股的道理：

1烂板，说明换手充分。 换手是否充分，定性的看就是量能是否比之前放大。

低位烂板，以及突破平台烂板：说明原来持股的股民，部分已经解套出了，持股者出同时，愿意接力的资金很强烈。原来持股者（筹码）就如死水一滩，换成新筹码就如注入新的血液。 这能够激活筹码流通，激活股性。好的流通，好股性，利于上涨。

中高位烂板换手：则是必须的， 股价越往上，积累的获利越多，此时，只有通过烂板（换手），形成获利的不断出局，接力的不断进来。才有利于上涨。 缺乏换手，也就是之前积累的获利，出局的少。一是造成接力者畏惧获利的一致性砸盘。二是获利的真出现一致性砸盘。都不利于上涨。 此外，中高位换手，也说明分歧较强，筹码分散，不利于形成合力，也就不利于上涨，这也是为什么越到高位，越难于上涨。即高位换手，具有两面性。

2 烂板抬高成本。 反复开板又回封，说明在高位成交的资金是比较多的，这个时候出局的获利丰收，接力的成本较高，不论是主力还是散户，大都形成高位接力。高位接力新入驻的这部分投资者，大都愿意短暂锁仓（毕竟还没赚或赚的少）。形成的抛压就小。

3 烂板，说明弱转强。 涨停开板，说明弱，说明有分歧。开板后又回封，说明由弱转强，说明分歧转一致。

妖股的形成需要多种因素，确实存在“烂板出妖股”的说法。烂板的位置在低位，出现在第二个涨停板位置且伴随成交量放大为最佳。1、一只股票低位长期调整以后，筹码比较稳定，低位首板主力一般采取快速涨停的方式，基本上不会给普通投资者机会。这样做的好处一是防止低位筹码流失，二是可以快速脱离成本区。2、当低位首板出现以后，会迅速引起市场的关注，一些短线资金会跟风。但这个位置主力刚刚脱离成本区，远远不够主力的出货空间，只有继续拉升才会获利。好多主力往往采取烂板的方式，吸引跟风盘，减轻自己的拉升成本。通过多次涨停打开然后涨停的模式，成交量和换手率都随着放大，也完成了主力的目标，可以说是一举多得。像碰到低位第二个涨停板烂板的股票，出现第三个涨停板得概率很大，也就形成了“烂板出妖股”得说法。

烂板出妖股，只会出现在游资股中，这跟游资的打法，分不开的。

游资是打一枪换个地方的游击战打法，只不过有很多游资来接力起来的，前面的游资出货了，后面游资把筹码全接回，继续锁仓，第二天这个游资又出货了，第三个游资又进场接盘，就这样一个个接下去，就成了妖股，如果没人接盘也就没有妖股这一说了。

有第二个游资接盘，说明该股想象空间大，如题材，热点和跟风等等。有第二接就有第三第四个接。

在接盘时，上一游资要出货就会砸开涨停，后一游资接盘既要维持股价又不能封死涨停，通常收盘前封住。

这种烂板就这样形成了。既不能封死（封死没法接货），也不能离涨停价太远，太远的话尾盘不容易封死涨停板（如尾盘不封板，第二天又没法高价出货）于是就形成了这种烂板。

至于妖股，就是马后炮的词语了，因为在当时的情况下，中间有一个板没人接就涨不起来，随时会下跌。谁也不知道会走出妖股来。

如果有一种能力，在当时一板或二板的时候，知道是妖股，那这个人就是股神的祖师爷了。这种能力就是三国中说的当时知，也就是曹操的水平。

不过我们大家都是刘备，过后知，甚至过后还不知道。

烂板出妖股，其最大的原因就是盘中筹码充分换手，主力不必花太多的钱就能让股价轻松的一个台阶一个台阶地向上走。

盘中充分换手，其作用是坚定看多的交易者买进来，持有筹码不坚定的交易者赚钱跑了。这样，股价上行的基础打得相当的牢实。

筹码充分换手的过程中，市场整体成本会不断抬高。抬高市场平均成本的好处是，上方的抛压会减少，股价向上突破的阻力会减轻。

你看那些吃独食的主力，用一字板将股价拉上去，行情也就是昙花一现。其根本原因就在于没有充分换手。当然新股一字板是个例外，不在考虑之列。

纵观A股市场里走出来的妖股，无不是换手充分，一步一个台阶走上去的，无一例外都出现过烂板回封的情况。短线交易中买在分歧，卖在一致，也就是这个道理。

烂板出妖股，但不是所有的烂板都能成为妖股，一般的，从深坑中启动的股票往往在前几个板会出现烂板，盘面表现就是封板不坚决，反复打开涨停又反复封板，有些甚至开板还要往下跌不少，但大多不会跌破分时均线，如果是妖股就是主力控盘能力非常好，故意封板不坚决吓走不坚定的人，同时提高换手率，为后面的拉升减轻压力。 妖股除了烂板外，还要流通盘小，题材有足够的吸引力，实盘中应结合多方面综合分析判断。

是烂市出妖股，原因是因为市场总量资金有限，当某个板块的特大利好，并且其中的某只股票市场辩识度较高，形成龙头股，那么市场上的资金容易集中到这些股票上，推动股价上涨，形成妖股。如19年的东方通信（5g热点），顺灏股份（工业大麻），今天的未名医药（疫情）。

烂板出妖股，存在一定可能性，这个还要具体问题具体分析。

烂板出妖股前提是主力已经建仓，并不想卖出，股票基本面可能也不错，上面还有拉升空间，所以利用盘中涨停板再连续开板回封再开板再回封，总之在涨停附件洗盘，将不坚定筹码洗出去，后面也方便拉升。

还有一种情况就是涨停板烂板出货了。大爷说句实话，出货进货判断很难，不要天真的以为大单买入就是主力买进，不能太天真，很多股盘中直线拉升的，大部分是为了出货。

烂板的话，不建议去操作，亏损概率太大了。实在想刺激，直接打硬板，封死的打，慢慢排队。

炒股有风险，投资需谨慎。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

股市就要放开胆子干，有很多烂到家的公司不是让胆子大的挣翻了吗？去年的天山生物就是例子。让有胆量的挣嗨了。胆子小的天天当观众看别人挣钱。

这句话是有道理的，烂板指公司基本面很差的股票，这种类型的股票，多数人都害怕危险，不愿意持有，担心持有公司倒闭退市，股票变成废纸，所以，烂板股票都是被多数人抛弃的，正因为被多少人抛弃，所以，对于做短期行情的大资金来说，很容易买进大量的便宜股，正因为大资金买进了，所以才有会主动拉升股价，大资金低价格大量持有烂股，他们才会发动行情拉升股价，股价的上升他们就是最大的赢家，当然大资金进入前会了解这个公司，确实不会退市才干操作，不然大资金进入可能血本无归。

而业绩好价格低的公司往往股价难以上涨，原因正好相反，多数投资者认为持有优质风险很小，套住之后死捂住不卖，大资金想进入就很难，只有拉高股价后才会有人抛售，大资金在低价格区没有买进持有绩优股，凭什么拉升股价让大众赚钱呢？显然他们不愿意干这种给大众发工资的事情，所以很多绩优低价股不涨，就是这个原因，相反，绩差股大资金容易进入，会拉高股价，然后在高位置制造震荡，联手公司发布利好消息，诱惑短线客高位接盘，完成利益收割。

道理就是想象空间大，乌鸡变凤凰几率高，股价非常低，翻倍来得快。

股市是鱼龙混杂什么人都有，有坚持价值投资，有专业追大板，有专做ST板块的，每个人的认知不同所以操作就必然不同，不管你属于哪类投资者，只要在股市里赚到钱，你的操作就是正确的。

我就说主做ST类股票，我来说说我为什么做烂板票，首先是看好未来去星去帽，因为是亏损股如果上市不自救既有可能退市，股价低低到一元来块，给投资者感觉可以买到很多股份，波动小每天涨跌5％，这都是我选择烂股的初衷。

再看看当下妖股ST众泰，从底部1元多，到今天2021年3月23日涨了四倍，短短2个月有的投资者十年都赚不到四倍，ST众泰年报预告2020年亏损40多亿，目前停产，这就是烂股的魔力所在！还有今天去帽的股票鑫科材料，我是在跌破一元买入的，到2021年3月23日股价2.70元我也赚了三倍，烂股不一定就会一直烂，它有时间规定，如果不能改变公司面貌就要退市，上市公司怎么轻易放弃这融资功能呢？所以妖股大多出在烂股里。投资有风险入市需谨慎！

D. 众泰汽车公司现状怎么样

众泰汽车公司现状很不错，经济增长，市场稳定。

1、2019年以来，众泰汽车被员工讨薪，被经销商维权、被供应商起诉。受负面消息不断影响，众泰汽车股价创新低。截至2021年1月15日收盘，众泰汽车股价报1.39元。

2、2021年1月12日至今，*ST众泰已经因为股价上涨接连四次披露了《股票交易异常波动的公告》。

据《中国经营报》报道：

2021年1月14日，山东省临沂市商务局官网发布消息称，宝能集团旗下宝能汽车集团有限公司。与临沂众泰合作项目已进入实质性洽谈阶段。

宝能集团高度重视在临沂市的项目投资，将临沂市作为战略投资城市进行产业布局，临沂市已成立宝能项目工作推进专班办公室。

E. “山寨大王”众泰汽车是如何走向没落的

说起众泰 汽车 ，相信很多人都比较熟悉。凭借模仿保时捷、奥迪等知名品牌，它也曾一跃成为国产 汽车 中的一大知名品牌。

然而，由于在过去两年里该公司销量骤降业绩爆亏，现已处于破产重整的状态；而其母公司铁牛集团更是严重资不抵债，在去年就宣告破产倒闭，已经进入破产清算阶段。

曾经风靡一时的“山寨大王”众泰 汽车 ，如今股票被“披星戴帽”，高管纷纷离职消失，实际已是处在风雨飘摇之中，前路迷茫，令人唏嘘不已。

就在近日，众泰方面表示，公司仍处于预重整状态中。

这不禁让人疑惑：众泰 汽车 是如何一步步走到今天这步田地的呢？该公司的未来之路在何方？

崛起之路

2003年，时任铁牛集团董事长的应建仁创立了众泰 汽车 。通过一系列收并购重组，众泰 汽车 已经具备了从 汽车 关键部件制造到整车制造的能力。

2005年6月，首款整车众泰2008成功下线。然而，由于整车生产许可证迟迟未获批准，众泰 汽车 便与成都新大地 汽车 合作，让众泰2008挂上“大地众泰”的牌子进行销售。2006年初，该车型正式投放市场，当年产销突破万台。

不过，挂牌销售并非长久之计。2007年，铁牛集团收购了江南 汽车 70%的股份，“众泰江南”由此诞生。

2008年11月，众泰纯电动 汽车 获得国家第一个产销许可，成为国内新能源 汽车 的领跑者。依靠国家对新能源 汽车 的补贴，也让众泰 汽车 的利润增加不少。

但是，在最初的几年里，众泰 汽车 的产品和定位并未打动消费者，在市场一直处于不温不火的状态。而为了吸引消费者，众泰 汽车 试图通过“山寨”知名 汽车 品牌的方式打开市场。

2012年，众泰Z300上市，并在当年实现销售超过6万辆。

2013年，众泰T200和Z100纷纷上市。至当年12月份，众泰 汽车 首款中型 SUV T600上市。凭借大众途锐和奥迪Q5 复刻版的外观，让T600成为了该公司成立十年来最受欢迎的车型之一，并一举摘得“2013年度都市SUV新势力”奖项。

此后，众泰 汽车 在山寨豪车的道路上越走越远，相继推出了大迈 X7、T600运动版、SR9、新大迈 X5等多款车型，把保时捷、奥迪、大众等知名品牌全模仿了一遍。例如，比较典型的产品案例有众泰SR7模仿奥迪Q3，众泰SR9模仿保时捷。由于该车型满足了部分虚荣心较强的消费者的需求，也让其销量进一步地增加。

这种山寨豪车的方式，“让普通人开上豪车”的洗脑口号，也让众泰 汽车 的业绩一路高歌猛进。

2014年，众泰 汽车 全年销售突破16.6万辆，较2013年增长23.8%。其中，众泰Z300、众泰T600、众泰Z100、众泰E20销量在所属细分市场自主品牌中名列前茅，此外还相继推出了Z300新视界版、T600旗舰版等多款车型，让众泰 汽车 成为业界的一匹“黑马”。

2016 年，众泰 汽车 销量达到 33.31 万辆，同比增长 50%。

借壳上市

早在2016年3月，金马股份首次对外发布公告称，拟收购金浙勇、长城长富、天风智信、铁牛集团等23名股东合计持有的永康众泰 汽车 有限公司100%股权，交易对价为116亿元。同时，拟向铁牛集团、清控华科等9名对象发行股份募集配套资金100亿元，用于后续上市公司资源整合和新能源 汽车 业务发展。

然而，当时众泰 汽车 净资产估值只有22亿元，金马股份的市值也仅仅32亿元。

针对此次借壳上市亦是，证监会对其控股股东、实际控制人之间的亲属关系，以及众泰 汽车 高达116亿元的高估值是否合理等诸多问题提出了质疑。最终，该方案被证监会叫停。

不过，众泰 汽车 上市之路并未就此终止。

2016年9月，金马股份撤回原申请文件。随后调整并购方案，以金浙勇为首的众泰 汽车 前两大股东主动将44.69%和7.23%的股份转让给铁牛集团，使铁牛集团顺利成为众泰 汽车 第一大股东及实际控制者。

2016年10月，金马股份重新披露了重组方案，仍作价116亿元收购众泰 汽车 100%股权，但将募集配套资金总额调整为20亿元，用于新能源 汽车 项目。

2017年3月，金马股份收购众泰 汽车 方案获得了监管方的有条件通过。

同年4月，金马股份公告，其发行股份购买资产及配套融资已获证监会正式批文，并宣布了更名事宜。

2017 年6 月，金马股份正式更名为众泰 汽车 。众泰 汽车 最终完成了成功上市。

根据乘联会的数据统计，2017年众泰 汽车 在国内本土车企销量排行榜中位列第八。

风云突变

虽然“山寨” 汽车 模式让众泰 汽车 风光了一阵，但是随着市场的发展，消费者对于自主研发品牌车型越来越青睐。这就让缺乏自主创新能力的众泰 汽车 的销量开始走下坡路。

至2018年，随着消费刺激政策的退出，质量问题频发，众泰 汽车 的销量开始急剧下滑，全年销量仅为23.19万辆。2019 年，众泰 汽车 仅销量2.1万辆 汽车 ，出现断崖式下降。而到了2020年，众泰 汽车 仅仅销量1674辆 汽车 。

从企业营收和净利润方面来看，2019年众泰 汽车 实现营业收入29.86亿元，同比大降8成；净利润亏损111.9亿元，大幅亏损。2020年6月，该公司股票被实施退市风险警示处理，股票简称变更为“*ST众泰”。

2020年7月，铁牛集团因资不抵债面临破产清算，而子公司众泰 汽车 也同步进入重整程序。而根据相关资料显示，2019年铁牛集团的负债就已高达322.78亿元，其净资产仅44亿元。

2020 年 12 月，铁牛集团已被法院宣告破产，而铁牛集团也尚未履行其业绩对赌承诺。

2021年3月，众泰 汽车 董事长金浙勇辞职，董事应建仁、副总裁马德仁同时离任。

谁来接盘？

针对目前众泰 汽车 公司的现状，众泰方面表示，自去年以来，由于公司缺乏流动资金，整车生产几乎处于停滞状态，公司持续经营能力相关的重大不确定性存在尚未消除的风险。公司仍处于预重整状态中，公司重整仍在报批，目前没有重大进展，能否正式被受理重整具有较大不确定性。

对于众泰 汽车 而言，目前该公司已经处于重整的阶段，寄希望于有投资者入局，以扭转现在的局面。然而，对于当前债务和官司缠身的众泰 汽车 而言，背后还有多少“雷区”还不得而知。因此，面对这家挣扎在死亡线上的车企，又有谁敢轻易去接盘它呢？（文/Jacky）

F. 李志林丨双底暂受支撑，个股先行反弹

双底暂受支撑，个股先行反弹

市场回顾：

昨A股继续下跌，两市合计成交7623.56亿元。两市合计1325只个股上涨，2743只个股下跌，共有85只个股涨停，37只个股跌停。昨日市场午后低位震荡，指数集体跌逾1%，个股逾2800只下挫，跌幅超9%个股近50家，市场分化严重。板块上，宁德时代等指标股继续下挫，资金仍聚焦碳中和，南网能源、中材节能等高标分化加剧，尾盘，顺控发展炸板跳水，低位碳捕捉、碳交易、森林碳汇等分支补涨，券商股拉升护盘，超跌的白酒等消费股反弹，医美、天然气等概念午后异动，有色、化工、航空等顺周期板块重挫。

据Wind统计显示，市场主力资金昨日净流出456.08亿元。北向资金昨日净流入50.06亿元。

今日消息面：

【美股三大指数集体收跌 纳指大跌2%创3月10日以来新低】 隔夜美股三大指数集体收跌，纳指跌2.01%，创3月10日以来新低；标普500指数跌0.55%，道指跌0.01%。美股 科技 股中，Snap跌超8%，Zoom跌超7%，特斯拉跌超4%，苹果跌近2%。热门中概股普跌，腾讯音乐跌27%，唯品会跌21%，爱奇艺跌近20%，小鹏 汽车 跌超15%，理想 汽车 跌超13%，蔚来 汽车 跌超10%，雾芯 科技 跌11.5%，哔哩哔哩跌近10%，拼多多跌超8%。 游戏 驿站跌超33%。今美元指数92.53点，离岸人民币6.53元。今天上午港股-0.03%，日经指数+0.79%。

【国常会最新定调！制造业迎重磅利好 减税800亿力促研发创新！】 3月24日，国务院高层主持召开国务院常务会议，部署实施提高制造业企业研发费用加计扣除比例等政策，激励企业创新，促进产业升级；决定将普惠小微企业贷款延期还本付息政策和信用贷款支持计划进一步延至今年底；通过《中华人民共和国职业教育法(修订草案)》。（券商中国）

【美国SEC再下黑手 中概股集体重挫 腾讯音乐大跌27%！赴港二次上市潮将至？】 消息面上，美国证券交易委员会(SEC)发布最新通告称，已通过临时修正，以执行《外国公司责任法案》(HFCA Act)对上市公司信息披露的要求。分析认为，美国SEC正式通告，意味着在美上市的中概股将面临更大的退市压力。(证券时报网)

【40个交易日30个涨停！这家*ST公司涨起来自己都怕 最新回应：不建议买】 自今年开年以来，*ST众泰斩获30个涨停。据最新报道，公司表示不建议大家再买进。另外，日前*ST众泰相关工作人员表示，股票涨幅太大，公司业绩撑不起来，公司现在管理人员建议停牌。（e公司官微）

【煤炭股大幅走高】 郑州煤电、中煤能源涨停，兖州煤业、新集能源、安源煤业、陕西煤业等纷纷冲高。

【碳中和概念股开盘走低】 园林股份、中材节能逼近跌停，节能风电、杭州园林、国检集团、金山股份等跌逾6%。

【服装纺织概念股竞价多股涨停】 新赛股份、美邦服饰、日播 时尚 、欣贺股份竞价涨停，七匹狼、梦洁股份、南山智尚、报喜鸟、森马服饰、海澜之家等纷纷大幅高开。H&M产品目前已被多家电商下架，天风纺织团队认为，利好下游国产品牌。

【央行：设立碳减排支持工具 撬动更多金融资源向绿色低碳产业倾斜】 22日，人民银行在北京召开全国24家主要银行信贷结构优化调整座谈会，会议强调，围绕实现碳达峰、碳中和战略目标，设立碳减排支持工具，引导商业银行按照市场化原则加大对碳减排投融资活动的支持，撬动更多金融资源向绿色低碳产业倾斜。商业银行要严格执行绿色金融标准，创新产业和服务，强化信息披露，及时调整信贷资源配置。进一步加大对 科技 创新、制造业的支持，提高制造业贷款比重，增加高新技术制造业信贷投放。

【央行：实施好房地产金融审慎管理制度 加大住房租赁金融支持力度】 央行在北京召开全国24家主要银行信贷结构优化调整座谈会。会议强调，总量上要“稳字当头”，保持贷款平稳增长、合理适度，把握好节奏。保持小微企业信贷支持政策的连续性、稳定性，加强中小微企业金融服务能力建设，实现普惠小微贷款继续“量增、价降、面扩”。推动金融系统继续向实体经济合理让利，小微企业综合融资成本稳中有降。坚持“房子是用来住的、不是用来炒的”定位，保持房地产金融政策的连续性、一致性、稳定性，实施好房地产金融审慎管理制度，加大住房租赁金融支持力度。

【北向资金加速流入 净流入21亿元】 北向资金早盘持续流入，截至目前，净流入21.55亿元。

【央行今日开展100亿元逆回购操作 实现零投放零回笼】 央行公开市场今日将进行100亿元人民币7天期逆回购操作，中标利率2.2%。因今日有100亿元逆回购到期，实现零投放零回笼。

【两市融资余额增加4.59亿元】 截至3月24日，上交所融资余额报7971.66亿元，较前一交易日减少6.63亿元；深交所融资余额报7146.41亿元，较前一交易日增加11.22亿元；两市合计15118.07亿元，较前一交易日增加4.59亿元。

今天上午大盘低开12点3355点，探底3344点，冲高3382点，午前收3366点。上证50、沪深300、上证综指、中证500、深成指、中小板、创业板、科创板分别收-0.09%、-0.13%、-0.01%、+0.24%、-0.10%、+0.12%、+0.13%、+0.19%。个股涨跌比：716 803，1164 1107，有49股涨幅超10%以上，跌幅10%以上的个股有13只。今天上午成交量4400亿，比昨上午减少567亿。

早盘A股各指数探底回升，创业板指一度跌破平台低点，个股涨跌互半，涨幅超9%个股逾50家，市场整体情绪尚可。板块上，碳中和主线大面积退潮，个股上演跌停潮，中材节能等个股开盘遭资金抢跑，雪迪龙却上演地天板，溢出资金主要流向低位，一部分流入天赐材料等超跌白马，还有低位的数字货币、纺织服装、文交所等题材，此外，前期超跌台海核电、郑州煤电等妖股反抽，收益复苏的 旅游 酒店板块走高。整体看，主线退潮下，资金开始分散，题材持续性待验证。盘面上，数字货币、知识产权、 旅游 等板块涨幅居前；电力、碳中和、天然气等板块跌幅居前。

大盘经连续的重挫，上证50、沪市300、深成指、中小板、创业板、科创50均创出了3月9日的新低，唯独上证指数和中证500仍在前低点之上。上午上证指数比3328点高16点，双底暂受支撑。

但是，8大指数于10点到11点出现全面反弹，惜成交量不济再度回落，两市涨跌个股持平，但有一批长期筑底的个股先行反弹。

阳光电源：最高价122.25元，现价63.33元，距离腰斩还差2元。

通威股份：最高价55.69元，现价30.12元，距离腰斩还差2元。

思瑞普：最高价600元，现价330.5元，距离腰斩还差30元。

龙蟒佰利：最高价52.69元，现价27.26元，最低价已经到26.3元，腰斩。

爱美客：最高价1331.52元，现价700.55元（后复权），距离腰斩还差34.5元

荣盛石化：最高价47元，现价25元，距离腰斩还差1.5元。

恒力石化：最高价50.2元，现价26.94元，距离腰斩还差2元。

通策医疗：最高价392.57元，现价228.31元，最低价206元，接近腰斩。

我武生物：最高价98.08元，现价54.35元，距离腰斩还差5元。

固德威：最高价375元，现价167元，已经腰斩。

比亚迪：最高价273.43元，现价162.74元，距离腰斩还差25元。

金龙鱼：最高价145.62元，现价75.12元，距离腰斩还差2元。

立讯精密：最高价83.16元，现价32.4元，已经腰斩。

华友钴业：最高价116.52元，现价61.65元，距离腰斩还差2元.

亿玮锂能：最高价120元，现价69.76元，距离腰斩还差9.76元.

而近期打着碳中和旗号的新抱团股，虽然涨幅巨大，但说穿了，还是些老周期股，如银行、钢铁、电力、煤炭、化纤、有色等，碳中和题材那是一个长期的目标，而眼下这些周期股最难受的是产业老化，业绩跟不上，个股和板块的盘子过大，炒不动，激不起市场兴趣，跟风者寥寥。

双底后的强烈反弹必须要有新的市场热点来引领。我认为，最终还是要靠高 科技 、医药、新消费等中市值股来异军突起。最近国家13部门联席会议，专门研究如何解决高 科技 的短板。如注入重大优质资产的华东电脑，连续走强，上午一度放量涨停。又如御银股份，因沾上数字货币概念连续放量涨停，从4.41—6.18元，涨幅40%，市值由33亿扩张到47亿。此前南网能源，从1月18日1.40元—3月24日15.13元，2个月涨幅10.8倍。类似一大批长期在底部蛰伏的中小市值个股，正蠢蠢欲动，随时可能拔地而起。人们只能在这些股中做波段、做差价，在低迷市道中获取收益。

当然，人们尽可能选进入沪深300指数、上证180指数、富时罗素指数中，未被机构恶炒的、股价处于低位的、业绩优、基本面大幅改善的中市值股、高 科技 股和消费股。进入定期报告披露阶段，公募调研更加密集。3月以来，公募基金累计调研近2000次，环比增长51%，其中，医药、 科技 等板块及“碳中和”概念相关公司成为调研重点，中小市值企业占比较高。重点调研医药、 科技 股。在被调研的上市公司里，市值在200亿以下中小市值公司占69.12%。

与国内上证指数(15.59倍)、深证成指(29.78倍)、创业板指(54.16倍)，以及全球重要指数如纳斯达克(53.75倍)、标普500(39.70倍)等作横向对比可以发现，沪深300指数的市盈率目前为15.34倍，排在全球重要指数估值水平的末端区域。但沪深300成份公司的盈利能力已从2011年的净利润16240.99亿元增长至2019年的32398.89亿元，即使是在遭受疫情影响的2020年，其净利润也有望继续保持在3万亿元以上。

G. 现在2.23元的st众泰股票多少涨停才到2.6元

ST的涨停幅度是5%，所以，15.879%要4个涨停才能达到！

H. 2元以下的股票有哪些

2元以下股票大部分是ST股。查股票软件显示有67只股票股价低于2元。

一、ST庞大、ST节能、包钢股份、ST兆新、ST宜生、ST富控、ST德豪、ST众泰、ST刚泰、ST中绒、ST联络、ST赫美。

二、山东钢铁、和邦生物、ST宏图、ST金洲、ST潮叶、ST梦舟、ST天润、ST金钰、ST华仪、ST海创、ST东电、ST同洲。

三、ST利源、ST天夏、ST当代、ST东网、永泰能源、重庆钢铁、ST慧业、ST新亿、ST瑞德、ST恒康、ST林重、ST银河、ST勤上。

四、ST康盛、ST金正、酒钢宏兴、ST中安、海航控股、ST中商、ST新光、ST中珠、ST长城、ST中天、ST中孚、ST飞马。

五、ST东洋、ST荣华、ST金贵、ST安信、ST贵人、石化油服、ST松江、ST安泰、ST围海、ST天成、ST摩登、ST冠福、ST科迪、ST银亿、ST实达、ST胜利。

I. *ST众泰9次涨停背后：福特合资计划终止 预亏超60亿元

福特与众泰 汽车 合资“联姻”告吹

2017年11月份，福特 汽车 公司宣布联姻众泰 汽车 ，各持50%股份组建合资公司众泰福特 汽车 有限公司，计划形成年产10万辆纯电动乘用车的产能，并预计于2019年9月份正式投产。

“当初福特选择众泰，就是看中众泰在国内新能源 汽车 市场的地位与份额。再有就是与众泰合作成本较低，可以获得较大的话语权。”新浪 财经 专栏作家林示表示，但对于此次合作，尽管众泰 汽车 欢欣鼓舞，但福特方面始终并未予以正视。

事情的走向也大致如此。按照计划，众泰福特 汽车 将打造一系列采用合资公司自主品牌的纯电动乘用车产品。但2018年5月份，上述合作项目就出现了变化，合作的企业主体变更为福特智能出行。此外，据知情人士透露，众泰福特合资项目主要是众泰方面在管理，福特方面几乎没有做过实质性投入，合资研究院基本成为摆设，整个合资项目早已接近停摆。

在乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来，我国“双积分”政策带给外资车企的压力，也是推动福特 汽车 选择在华成立纯电动车合资公司的原因之一。

不过，去年12月份，众泰 汽车 母公司铁牛集团因严重资不抵债，丧失了继续经营的能力，被永康法院裁定终止重整程序，并被宣告破产。众泰也发布公告称，旗下多家全资子公司均被永康法院裁定破产清算和重整。有鉴于此，取消与众泰的合作显然有助于福特方面及时止损。

投资者高预期造势9次涨停

值得一提的是，就在2月3日，众泰福特合资公司宣布取消合作计划之后，截至当日收盘，*ST众泰却以2.04元/股价格涨停收盘，而这也是*ST众泰自1月24日以来，12个交易日内的第9个涨停板。

这一利好预期来源于众泰 汽车 此前的一则披露信息。2021年1月11日，*ST众泰发布公告称招募投资人有了新进展，在报名截止期满后，有多家意向投资人前来就参与预重整事宜进行沟通。2020年12月25日和28日，某意向投资人与预重整管理人签署了《保密协议》，另一意向投资人签署《保密协议》《意向协议书》。公告还透露，两家意向投资人已缴纳相应的保密保证金和意向保证金，并着手在缴纳保证金后开展具体的尽职调查工作。

在此利好消息的催化下，*ST众泰股价从最低谷的1.14元/股一路上涨，最高摸至2.04元/股，至2月4日遭遇跌停回调至1.94元/股。由于前期涨势凶猛，1月12日至今，更是因股价上涨四次披露《股票交易异常波动的公告》。

对此，林示表示，股价快速上涨背后是显而易见的炒作。对于一个连年亏损、毫无业绩支撑的上市公司来说，炒小炒差的投资者也将自己置身于击鼓传花的危险 游戏 中。面对脱离公司业绩的炒作，应该树立风险意识，依法合规参与交易，共同维护市场秩序。

J. 众泰e200怎么添加冷却液

打开防冻液储液罐加入即可。
添加防冻液前，需要确定是否要更换防冻液，如果不用，可以直接添加防冻液；如果需要，则先排空旧防冻液。打开引擎盖，找到防冻液储液罐的盖子并打开，顺着罐体往下找到水泵下端螺塞，部分车型是在散热器的下方，打开排空旧防冻液。
众泰汽车（ZOTYEAUTO，股票简称*ST众泰）是一家汽车研发、制造与销售企业，于2003年成立，总部位于浙江永康。