❶ st海航股票股吧东方财富
1.根据ST海航披露的重整计划(草案)，以海航控股现有A股股票约1，643，667.39万股为基数，按照每10股转增10股实施资本公积金转增，转增股票约1，643，667.39万股(最终转增的准确数量以中证登上海分公司实际登记确认的股数为准)。转增后，海航控股总股本将增至3，324，279.42万股(最终准确数量以中证登上海分公司实际登记确认的股数为准)。
2.前述转增形成的约1，643，667.39万股股票不向原股东分配，全部按照重整计划进行分配和处置。其中：(1)不少于440，000万股股票以一定的价格引入战略投资者，股票转让价款部分用于支付十一家公司重整费用和清偿相关债务，剩余部分用于补充流动资金以提高公司的经营能力;(2)约1，203，667.39万股股票以一定的价格抵偿给十一家公司部分债权人，用于清偿相对应的债务以化解十一家公司债务风险、保全经营性资产、降低资产负债率。
3.《草案》还披露，约120亿债转股以每股3.18元对价，抵偿给海航控股及子公司部分债权人，以清偿约400亿债务;同时集团承担了控股普通债权的65%，实现了对之前承诺725亿债务平移的落地。
4.重整完成后，以前高额的航空主业财务总费用预计将大幅下降近80%以上，飞机租赁成本大幅下降，经营性历史欠款得到全面清偿，账面可保留充足现金。
拓展资料
1.10万元以下全部刚兑截至目前，共计4，915家债权人向十一家公司管理人申报9，215笔债权，申报金额合计3，972.09亿元。经管理人审查，已经提交法院裁定确认和预计后续法院可以裁定确认的债权共计约1612.93亿元。
2.草案摘要中明确了债权兑付方案。普通债权方面，每家债权人10万元以下(含)的部分将在法院裁定批准重整计划草案后60日内以自有资金一次性清偿完毕，自有资金不足的，以战投投入的资金统一清偿;超过10万元的部分将以救助贷款、关联方清偿、股票抵债等方式处理。
3.同时，职工债权、税款债权均由11家公司各自在重整计划执行期限内以现金方式全额清偿;有财产担保债权的本金及利息部分可在担保财产的市场评估价值范围内优先受偿，市场评估价值范围外的本金、利息及全部惩罚性费用将调整为普通债权，按普通债权清偿。
❷ 600221 海航控股股吧
海航控股股吧就是这个股的投资者以及有兴趣的人，在一起讨论交流心得的地方。
海航控股是海航集团目前重要的航空板块上市主体，原有的大股东是持股23.08%的大新华航空，背后是持股24.97%的海南省发展控股有限公司和持股23.11%的海航集团。
海航航空集团是什么：
海航航空集团有限公司（简称“海航航空”）是海航集团旗下核心支柱产业集团，对旗下航空运输企业和航空相关企业实施产业管理。公司目前总资产超1700亿元，海航航空以航空运输企业群为主体拓展全球布局，以航空维修技术、通用航空、商旅服务、地面支援、航空物流等配套产业为支持打通全产业链，通过金融投资和新兴业务带动，目标打造成为立足中国、面向全球、服务品质与企业规模均进入全球行业前列的大型国际航空集团。
拓展资料：
一.股票的风险是什么：
股票风险主要是指在股票投资中会遇到的不确定事件，这些事件不会在市场公开信息上反应，具有突发、不可控的特点。总的来说，对于这些的风险，因为我们是不可避免的，所以在实际操作中我们需要注意下控制仓位，用来避免下这类风险。
二.股票的特征有哪些：
股票本身没有价值，但它可以当做商品出卖，而这是由股票的特征决定的。股票买卖的价格又叫股票行市，它不等于股票票面的金额，而是完全由市场供需决定，可以大于也可以小于股票面额。
1.不可偿还性，股票是一种无偿还期限的有价证券，投资者认购了股票后，就不能再要求退股，只能到二级市场卖给第三者。
2.收益性，股票的收益性主要表现在股票的持有人都可按股份公司的章程从公司领取股息和红利，从而获取购买股票的经济利益。
3.风险性，任何一项投资都伴随着风险存在，股票投资也不例外，股票的风险主要在于公司经营业绩可能出现问题。
4.流通性，股票的流通性是指股票在不同投资者之间的可交易性。流通性通常以可流通的股票数量、股票成交量以及股价对交易量的敏感程度来衡量。
❸ 海航创新退市后有可能重组上市吗
海航创新退市后不可能重组上市。根据相关资料查询可知，海航创新，是那只退市后永远不可能上市的股。
❹ 海航创新股票为什么可以直接*st
股票前面加ST就意味着特别处理，就是给市场一个警示，该股票存在着投资风险，如果ST前面加个星号，那么就是该股票有退市风险，一般的ST加星号是股票已经亏损满三年的，还有一种情况，虽然没有满三年，但财务状况恶劣的，总之，退市风险很大。
每年投资在ST股票上的失败者比比皆是，但少有人能够清楚了解什么是股票ST，下面有详细解说。
大家一定要坚持看完全文，格外注意第三点，操作偏差可能会造成严重失误。
在对股票ST进行详细的解析之前，先给大家分享今日机构的牛股名单，趁还没被删前，点击链接快速领取：速领！今日机构牛股名单新鲜出炉！
（1）股票ST是什么意思？什么情况下会出现？
ST其实是Special Treatment，指的是沪深两市交易所针对出现财务状况和其他状况异常的上市公司股票交易的特别政策，在股票的名字前添加“ST”作为警示，俗称戴帽，以此来警示各位投资人员小心投资这种类型的股票。
要是变成了“*ST”就表明这个公司持续亏损了三年，表示个股有很大可能性会退市，因此，遇到这种股票，一定要比平时更加小心谨慎。
这样的上市公司除了带帽，还要考察一年时间，对于考察期的上市公司，股价的日涨跌幅需要控制在5%以内。
最有名的案例就是2019年康美药业被爆出由300亿的财务造假，案件发生后，昔日的A股大白马竟就变成了ST康美，连续收获的15个跌停板和43天蒸发超374亿的市值，都是在这次案件后发生的。
（2）股票 ST如何摘帽？
假使上市公司的年度状况恢复了正常、在考察期间的话，那审计结果表明财务异常的状况就已经消除，在扣除非经常性损益后公司净利润仍为正值，公司仍然是持续运转正常的话，在这种情况下，就可以向交易所申请撤销特别处理。
俗称的“摘帽”，它就是我们在通过审批后撤销掉的股票名称前面的ST标记。
一般情况下，摘帽之后会有一波上涨的行情，我们可以多加关注这类股票，顺带赚点小钱，如何才能第一时间获得这些摘帽信息呢？这个投资日历可以帮到你，哪些股票进行分红、分股、摘牌等信息，会不落一天的提醒，赶紧戳开以下链接吧：专属沪深两市的投资日历，掌握最新一手资讯
（3）对于ST的股票该怎么操作？
万一自己手头里的股票已经成了ST股票，那必须重点关注5日均线，然后把止损位设置在5日均线之下，在股价跌破5日均线的情况下，一定要迅速清仓，及时出局，以防后期持续跌停套牢。
另外还有一点，不建推荐投资者去建仓带ST标记的股票，因为每个交易日，带ST标记的股票最大涨跌幅只有5%，如果操作的话，要比其他的股票更困难，且不好把握投资节奏。
如果你不知道怎么操作更好，这款炒股神器你一定要拥有，将股票代码输入进去，就能知道这个股票怎么样了：【免费】测一测你的股票当前估值位置？
应答时间：2021-09-23，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看
❺ 海航股吧东方财富
海航集团重整进程首次公布A股除权参考价格 。
11月29日晚间，海南航空控股股份有限公司(*ST海航，600221.SH)发布关于重整计划资本公积金转增股本事项实施的公告。
据资本公积金转增股本方案显示，本次重整以海航控股现有A股股票约164.37亿股为基数，按照每10股转增10股实施资本公积金转增，转增股票约164.37亿股。转增后，海航控股总股本将增至332.43亿股。前述转增股票不向原股东分配，全部按照重整计划进行分配和处置。其中：(1)不少于44亿股股票以一定的价格引入战略投资者，股票转让价款优先用于支付重整费用和清偿部分债务，剩余部分用于补充流动资金以提高公司的经营能力；(2)剩余约120.37亿股股票以一定的价格抵偿给海航控股及子公司部分债权人，用于清偿相对应的债务以化解海航控股及子公司债务风险、保全经营性资产、降低资产负债率。
公告显示，本次资本公积金转增股本股权登记日为2021年12月3日，除权除息日为2021年12月6日，转增股本上市日为2021年12月7日。本次转增股票均为无限售条件流通股。
在除权相关事宜上，公告显示，根据除权除息日前收盘价的不同情况，本次公司拟分情况将A股除权参考价格的计算公式调整如下：
(一)除权除息日前A股收盘价等于或低于3.08元/股
除权(息)参考价格=(前收盘价格-现金红利)÷(1+原流通股份变动比例)
其中，“原流通股份”是指本次转增前公司原股东持有的A股流通股。由于不涉及现金红利，公式中现金红利为0。同时，本次新增股票164.37亿股A股不向原股东分配，全部用于引入战略投资者和清偿债务。新增股票中合计约44亿股用于引入战略投资者，每股对价为2.80元，股票转让价款用于支付重整费用和清偿部分债务；新增股票中合计剩余约120.37亿股用于抵偿给海航控股及子公司的部分债权人，每股对价为3.18元，用于清偿相对应的债务以化解海航控股及子公司债务风险、保全经营性资产、降低资产负债率。
上述通过以股抵债方式清偿负债及引进重整投资人的股份均大幅增厚了公司的净资产，且转增股票对价系在参考股票二级市场价格基础上，兼顾债权人、公司和公司原股东等各方利益后确定，并将经公司债权人会议和出资人组会议表决通过后执行，其股票价值与支付对价基本均衡，原股东权益未被稀释。故转增股份及作价不纳入除权参考价格计算公式范围。本次转增前后，公司原流通股份不发生变化，即原流通股份变动比例为0。因此，调整后海航控股A股除权(息)参考价格与资本公积金转增股本除权除息日前A股股票收盘价格一致。
(二)除权除息日前A股收盘价高于3.08元/股
除权(息)参考价格=(前收盘价格-现金红利+转增股份抵偿债务的价格×转增股份抵偿债务导致流通股份变动比例+转增股份由重整投资人认购的价格×转增股份由重整投资人认购导致流通股份变动比例)÷(1+转增股份抵偿债务导致流通股份变动比例+转增股份由重整投资人认购导致流通股份变动比例+向原股东分配导致流通股份变动比例)
由于不涉及现金红利，公式中现金红利为0。鉴于除权除息日前A股股票收盘价高于3.08元/股，需考虑各部分转增股份对股价的影响：转增股票抵偿债务的价格为3.18元/股，转增股份抵偿债务导致流通股份变动数约为120.37亿股，变动比例为12036673928/16436673928；转增股份由重整投资人认购的价格为2.80元/股，转增股份由重整投资人认购导致流通股份变动约为44亿股，变动比例为4400000000/16436673928；转增的股票不向原股东分配，向原股东分配导致流通股份变动比例为0。
❻ 600221海航控股股吧
1、600221海航控股股吧是海南航空控股股份有限公司股民投资者交流的平台。股民朋友可以在这里畅所欲言，分析讨论股票名的最新动态。
2、股吧网提供国内外股票行业资讯，同时提供商务供求合作代理信息、股票论坛等板块，内容覆盖面广泛。并能过与国内知名网媒单位（亚洲新华美通、上海文传国际、中国明通）展开内容合作、增强了信息量、大大丰富了内容的可读性。
拓展资料 ：
st海航集团
1、公司优势：公司结合中国传统的管理理念及西方先进的管理技术，组建了一支由多位资深运行控制专家、市场销售人才及业界管理精英组成的高素质的优秀管理团队，建立了阿米巴内部购销体系，实现精细化管控;分解公司整体运营成本，创新性将“预算归口”与“内部购销”相结合，界定收入成本责任，建立阿米巴核算体系。
2、公司荣誉：海南航空积极响应国家倡议，融入“一带一路”建设，专注打造国际国内高效互动的、品质型、规模化的卓越型世界级航空网络。积极落实“民航强国”发展战略，在北京、广州、海口、深圳等24个城市建立航空营运基地/分公司。 海南航空以优质的产品及服务连续十一年蝉联“SKYTRAX五星航空公司”并保持“全球十佳航空公司”称号，成为中国内地唯一入围并蝉联该项荣誉的航司。
3、主营业务：其主营业务为国际、国内(含港澳)航空客货邮运输业务;与航空运输相关的服务业务;航空旅游;机上供应品，航空器材，航空地面设备及零配件的生产;候机楼服务和经营;保险兼业代理服务(限人身意外险)等，主要以客运、货邮及逾重行李为主，具体的产品与服务有：客运、货邮及逾重行李。
4、变化：ST海航公告，公司控股股东变更为海南方大航空发展有限公司，辽宁方大作为方大航空的控股股东，实际控制方大航空。
❼ 海航股票股吧
1、在海航(600221)股吧，股民朋友可以畅所欲言，分析讨论股票名的最新动态。
2、海航(600221)股吧是有设立就有规矩的，这是由网监来执行和操作的。股民朋友可以在这里畅所欲言，分析讨论股票名的最新动态。股吧参与者个人没有特殊权力，只是遵守而已。股吧是东方财富网设立的，专门为股友们讨论炒股心得，炒股感悟，交流各自的经验和教训的一个场所。是一个开放的，自由的，尊重个人风格与个性的论坛。这在众多的资本投资经济网站中绝对是少有的，人气最旺的，消息发布最快的，最准确的。
3、股吧就是大家发泄情绪的地方，不管是喜悦也好，吹牛也好，瞎猜测也好都行，但就是不能发表不靠谱的内幕信息和没有影的事情。它所提供的是国内各股吧交流的精华聚合，包括股票推荐、行情分析、个股交流、股票讲堂、股票入门、操盘交流等等，将打造最受欢迎的股票交流吧。
拓展资料
海航集团是国企还是民企？
1、从目前的资料来看，海航集团实际算是民企，这次改名只能算是海南省国资委对海航集团的一种支持，因为这有利于增加海航集团的声誉。但是从实际控股来看，海南航空是一家国企，如果让海航集团控股，那么海南航空的性质就发生了重大改变，从国企变为了民营企业。
2、海南航空是中国四大航空公司之一，于1993年1月成立，总部位于海南省海口市。2017年海航集团有限公司参与全国民营企业500强排名，这次活动由全国工商联与山东省政府联合举办，海航以上一年营业收入3523亿元人民币的成绩夺得第四名，位列民企第一方阵。然后在2017年7月份，海航集团对外公布的一份声明中，海航集团公开声称自己是一家私营企业。
3、这个国家肯定不会答应的。海航控股，也就是上市公司*ST海航（600221.SH）是海航集团目前重要的航空板块上市主体， 原有的大股东是持股23.08%的大新华航空，背后是持股24.97%的海南省发展控股有限公司和持股23.11%的海航集团。
❽ 海航创新还要跌多久
海航创新（600555退市海创）海航创新（现是600555退市海创）现停牌中，什么时候恢复交易暂时没有公告，如果恢复交易退市股基本面没有改变，股票会持续下跌，甚至是退市整理直至退出市场，此类股票操作风险极大，中小散户要远离。如果基本面好转，公司持续盈利或者重组成功，那恢复交易后，将会有一波很大的涨幅。总之，投资者要有风险意识。
❾ st海航还能买吗
不能。目前已确认的债权规模约为4058亿元、不予确认债权接近3536亿元。此次会议上，6万余名债权人的债权申报金额总计约达1.2万亿元。这意味着，海航集团“资不抵债”的程度比外界之前的预期更严重。
拓展资料：
一、打开如果以成交量和成交额论，*ST海航则是板块之首。据Wind 数据，上述区间内，该公司成交量在ST板块所有股票中排名第一，达到1937057.65万股，大幅领先第二名*ST德威的828486.45万股。成交额方面，*ST海航达到3540978.33万元；而排在第二位的，是一家海航系公司*ST基础。
二、这一轮长达半年的*ST海航热，肇始于2021年1月29日。当日，海航集团发布声明称，因不能清偿到期债务，被相关债权人破产重整。海航控股也于当晚发布公告，公司以及所有航空运营子公司被申请破产重整。此后连续两个交易日，该公司股价短暂大跌20%，随即开始了震荡上行的过程。2月19日，海航控股被实施退市风险预警，证券简称变更为*ST海航。3月19日，海航控股发布公告，寻求战略投资人，重整招募范围内的境内航司，并欢迎民营资本积极参与。该公司股价又连续三日大涨。
三、4月29日，吉祥航空发布公告称，拟联合上海均瑶等共同设立上海吉道航航空科技，寻求航空主业发展和投资机会。这被视为收购海航控股的信号。4月30日，*ST海航发布2020年年度报告，以640亿元的归母净利润亏损创下A股公司历史最大年度亏损纪录。*ST海航还值得继续买入吗：值得注意的是，截至目前，海航控股的战略投资者引进尚未取得任何可披露的实质性进展。6月29日，该公司在投资者互动平台回复有关提问时称“重整工作正有序推进中”，将“认真履行信息披露义务”。与此同时，海航集团整体的破产重整也充满未知。