中国股票企业数据

⑴ 从哪里能查中国股票开户数据

股票开户是投资者在券商处开设的进行股票交易的账户。开立股票账户是投资者进入股市进行操作的先决条件。股票账户分为上海证券公司股票账户和深圳证券公司股票账户两种，投资者可根据需要决定办理一种或两种。

、股票开户流程

第一步，选择一家证券公司

第二步，持本人身份证和银行卡去证券公司的业务网点办理开户手续；

第三步，开设相应的股东账户卡；

第四步，填写开户申请书，签署《证券交易委托代理协议书》，开设资金账户；

第五步，如要开通网上交易，还需填写《网上委托协议书》，并签署《风险揭示书》；

第六步，到银行卡所在的银行，出示《交易结算资金银行存管协议书》，办理资金的第三方存管。

⑵ 中国中冶股属什么行业中国中冶股票历史数据中国中冶股票何时跌到底

最近安永报告表明，中国上半年的建筑业一直保持在一种稳定增长的状态，行业集中在一起的现象越来越多，既然中国中治在建筑行业的地位那么高，到底这只股票怎么样呢，有没有价值呢，接下来我给大家讲解一下。在开始分析中国中冶前，我整理好的建筑装饰行业龙头股名单分享给大家，点击就可以领取：宝藏资料！建筑装饰行业龙头股一栏表

一、从公司角度来看

公司介绍：中国冶金科工股份有限公司是全球最大最强的冶金建设承包商和冶金企业运营服务商，主要经营工程承包、房地产开发、装备制造及资源开发业务。中国中冶累计114项工程获得中国建设工程鲁班奖，230项工程获得国家优质工程奖，19项工程获得中国土木工程詹天佑奖，获冶金行业优质工程奖及冶金行业工程质量优秀成果奖718项。

简单介绍中国中冶后，下面通过亮点分析中国中冶值不值得投资。

亮点一：技术优势明显

中国中冶的应用研究体系拥有学科最为完善的建筑科学、冶金科学和部分机械科学，公司旗下光科研、设计类的企业就有11家，除了上面所提到的，还拥有17个国家级科技创新平台，所配备的研究对象，就是以建筑工程、专有装备制造为主，可以做到单学科及多学科交叉的创新性应用研究和开发研究，解决工程主业中的关键技术问题的能力具备了，因而使得核心技术能力持续提高，保持在行业内技术超前的水平。

亮点二：全球最大的主题公园建设承包商

对于主题公园方面，中国中冶是全球最大的主题公园建设承包商，拥有国内唯一一家主题公园专业设计院，是国内唯一具有主题公园设计施工总承包资格的企业。2019年，成功签约和中标了沈阳恒大文化旅游城童世界乐园主体及配套建设工程、沧州恒大文化旅游城主题公园工程、北京环球影城主题公园项目-音视频设计等重大项目。由于篇幅受限，更多关于中国中冶的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】中国中冶点评，建议收藏！

二、从行业角度看

从冶金工程市场来看：由于国家对冶金行业产能过剩调控、新环保法等政策的逐步落实，国内现在已经跨过了钢铁行业大规模、高强度建设期。后续技术改造、节能减排、产业升级将是钢铁冶金工程的主攻方向，业主也对一站式快速与高质量的增值服务及完整的解决方案有更大的兴趣，并覆盖了一定的市场需求。

从非冶金工程承包市场来看：随着国家深化供给侧改革，有效实施的"一带一路"、京津冀协同、长江经济带建设等国家战略规划，国内基础施设建设和城镇化建设速度再次加快。

总的来说，建筑行业不管是国内还是海外，市场需求都是极为广阔的，中国中冶实力非常强，技术位于行业前列，还有很大的发展潜力。但是文章具有一定的滞后性，如果想更准确地知道中国中冶未来行情，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下中国中冶估值是高估还是低估：【免费】测一测中国中冶现在是高估还是低估？

应答时间：2021-11-12，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

⑶ 中国东航属哪种概念股中国东航历史股票数据中国东航股票连续跌多久了

就在十一黄金周过了之后，民航业也提前走进了"冬天"，将会经历几个月的运输淡季，中国东航航空的业务也是如此惨淡，这只股票如何呢，是否具有投资价值呢，借着今天这个机会我来详细分析一下。在开始分析东航航空前，我整理好的机场航运行业龙头股名单分享给大家，点击就可以领取：宝藏资料！机场航运行业龙头股一栏表

一、从公司角度来看

公司介绍：中国东方航空股份有限公司是中国三大国有骨干航空公司之一,拥有中国规模最大、商业和技术模式领先的互联网宽体机队。中国东航的主要服务为客运服务、货运服务、旅游服务、地面服务。中国东航曾荣膺"最具价值中国品牌"前50强、"中国最佳航空公司奖"、TTG"最佳中国航空公司奖"等荣誉。

简单介绍东航航空后，下面通过亮点分析东航航空值不值得投资。

亮点一：区位优势明显

中国东航身为国有控股三大航空公司其中之一，中国东航总部和运营主基地位于上海，这个国际特大型城市。作为中国重要的经济中心和国际航运中心，上海一直与亚太和欧美地区有着十分密不可分的经贸联系，两小时飞行圈资源极其充沛，涵盖中国80%的前100大城市、54%的国土资源、90%的人口、93%的GDP产出地和东亚大部分地区，有很明显的区位优势。

亮点二：加强枢纽建设，积极拓展合作伙伴

中国东航持续加强枢纽建设，辐射全国、通达全球的航线网络布局已经打造成功了，促进服务品质的提高，改善旅客服务体验，在航空方面上，为全球旅客提供延伸服务及优质的运输服务。中国东航与世界知名航空公司深化合作，在与达美和法荷航开展"资本业务"深度合作的情况下，商务合作关系得到了进一步的优化升级之后变得更加的稳固了，合力打造中美、中欧干线市场。由于篇幅受限，更多关于东航航空的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】东航航空点评，建议收藏！

二、从行业角度看

通过IATA发布的最新全球航空定期运输数据可以知道，有关客运量在2036年全球航空发展到78亿人次：全球的航空客运市场重心慢慢往东部转移，大力发展中市场，亚太地区属于推动需求增长的主要地方。2036年，亚太地区新增旅客预计将达到21亿人次，客运总量表现为35亿人次。

而如今，因为国内疫情防控措施十分有效，中国民航在全球率先触底反弹，自2020年第二季度开始，行业生产运输规模处于稳定上升的状态，各项指标恢复程度全球领先。国内航线客运量在复苏进度上快于国际航线，国内航线客运量出行需求是步入了恢复期的。

总而言之，随着我国疫情的控制，国内的航线开始回暖，作为中国三大国有骨干航空公司之一的中国东航，得到进一步发展的希望相当大。但是文章具有一定的滞后性，如果想更准确地知道东航航空未来行情，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下东航航空估值是高估还是低估：【免费】测一测东航航空现在是高估还是低估？

应答时间：2021-11-28，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

⑷ 中国证卷公司200强排名

同比变化中，绝大多数券商2019年总资产同比上升，102家中，同比录得正增长的有83家，占比高达81%；仅有19家总资产同比下滑。

其中， 世纪证券总资产飙升 115.73%，是唯一一家总资产翻倍的券商，另有 红塔证券、国都证券、华泰证券、东方财富证券、东亚前海证券等5家证券增幅在 50%以上。

此外，总资产规模增速超过10%的就有50家，可见券业整体规模扩张明显。

数据来源：东方财富Choice数据

净资产方面，统一 使用“归属于母公司股东的所有者权益”数据， 102家证券公司2019年末合计2.04万亿元，相较2018年末的1.90万亿 ，同比增长7.47%。

超过千亿规模的证券公司有4家，与2018年同期持平。分别为中信证券、国泰君安、海通证券和华泰证券，达到1616亿、1375亿、1261亿和1225亿元，广发证券、招商证券、申万宏源、中国银河、中信建投、国信证券和东方证券以超过500亿元的净资产规模排在第4-11位。

去年， 证券公司净资产增长明显，102家中，有92家券商母公司所有者权益同比提升，占比近90%；同比下滑的仅有10家。

其中， 世纪证券净资位居增速榜首，净资产同比大增 326.49%， 东方财富证券、中航证券、开源证券、华林证券、财信证券等5家同比增速超过20%。

净资产下滑的券商中，增速也多为个位数，仅有 长城国瑞、汇丰前海、摩根士丹利华鑫、上海证券4家同比下滑达到10%以上。

数据来源：东方财富Choice数据

营业收入方面，在全年行业走势不错以及科创板注册制等政策利好加持下，券商业绩显着回暖。 百大券商2019年合计营业收入4937.76亿元，相比去年同期增长41.41%。

中信证券营收约431.40亿元，一马当先； 海通证券、国泰君安、华泰证券、广发证券位居2-5位，营收规模均超过200亿元大关。

年度收入超过百亿元的有15家证券公司，较之2018年增加4家；收入在10-100亿元的共58家，也比去年同期多8家，规模再上台阶，意味着券业整体业绩回温。

同比变化中，行业整体扩张势头明显，共92家券商营收同比增长，仅有8家同比负增长。其中， 11家券商实现营业收入翻倍，太平洋证券以同比增长352.72%居于榜首。

申港证券、恒泰证券、国盛证券营收增长均超过 200%，营收扩张显着。

此外，可以发现，小券商业绩增速更快，大中型券商增速较低，小券商的业绩弹性在扩张市场中明显更强。

数据来源：东方财富Choice数据

归母净利润方面， 102家证券公司2019年合计实现归母净利润1248.60亿元，与2018年相比接近翻倍，同比大幅增长91.06%。

中信证券以122.29亿居于榜首，也是唯一一家净利润超过百亿的券商。

海通证券、华泰证券、国泰君安、广发证券、招商证券、申万宏源、中信建投和中国银河、国信证券位居2-10位 ，前十券商净利润增速均不低于30%。

业绩分布情况来看，净利润超过50亿元的共有 9家，10亿-50亿的有 18家，主体还是在1亿-10亿区间的，共有 51家； 另有7家券商为亏损状态。

同比变化中， 37家券商在2019年净利润增长幅度 超100%，其中， 中德证券、兴业证券表现优异，净利润同比 增幅超过10倍；另有5家券商录得净利润下滑。

数据来源：东方财富Choice数据

百大券商各项业务排名

经纪业务方面，为统一比较口径， 使用“代理买卖证券业务净收入”数据考察各券商该项业务实力情况。因市场成交量活跃度明显提升，2019年度百大券商合计经纪业务收入有所提升， 百大证券公司共实现收入937.95亿元，较之2018年增长约23.78%。

其中， 中信证券以74.25亿元的收入居第一，同比2018年下滑0.05%，也是仅有的4家经纪业务收入下滑的券商之一。

国泰君安和 中国银河分列第二、三位。2019年共23家券商代理买卖证券业务净收入超过10亿元，同比增加2家，绝大多数券商经纪业务录得正增长。

其中，有2家券商的经纪业务收入同比翻倍， 东亚前海证券增幅约 25倍（+2546.80%）， 华菁证券经纪业务收入扩张 12倍（+1191.42%）。

数据来源：东方财富Choice数据

投行业务方面，为统一比较口径， 使用“证券承销业务净收入”数据考察各券商该项业务实力情况。受到债市回暖和科创板注册制推行利好，2019年百大券商投行业务亦有明显扩张， 百大证券公司共实现收入545.46亿元，同比增长27.08%。

中信证券以44.65亿元的收入位居榜首， 中金公司、中信建投、海通证券排名第二、三、四位，收入均超过30亿元，分别为42.48亿元、36.85和34.57亿元。

可以发现，不少中小型券商投行业务增长迅猛，共 19家证券公司实现收入翻倍。其中， 国都证券同比大幅增长 514.41%，位列增速第一名；

中邮证券、英大证券、上海证券、中航证券、华西证券、五矿证券同比增速也都 超过200%。

另有 24家券商投行业务收入同比 负增长。

数据来源：东方财富Choice数据

资管业务方面，为统一比较口径， 使用“受托客户资产管理业务净收入”数据考察各券商该项业务实力情况。

2019年资管新规影响，行业资管总规模略微扩张，资管业务收入大多同比下滑，成为券商表现最差的业务之一， 百大证券公司合计收入358.42亿元，同比微升0.39%。

中信证券以57.07亿元的收入排名第一， 广发证券紧随其后，收入约39.11亿元，排名第三-第五的证券公司中， 海通证券资管收入提升较多，录得 24.43%的同比增幅，在头部券商中增长能力较好。

2019年，共有 54家券商资管收入同比下滑，仅有 38家券商资管收入取得正增长，其中仅5家增幅翻倍，分别为： 大同证券、东亚前海证券、英大证券、五矿证券和中航证券，资管收入扩张幅度分别为： 646.43%、450.94%、182.79%、168.22%和119.96%。

宏信证券、财达证券、财通证券、申港证券、国海证券和开源证券收入增幅也 超过50%。

数

⑸ 中国股票的数据当中，市盈率这一数据能造假吗

造不造假我不清楚
但很多股市市盈率这一栏采用的是静态市盈率
还有一个叫动态市盈率的概念
静态市盈率反应的是最近财年财报的数据，也就是说数据至少相差一年
动态市盈率反映公司的可持续增长性
……
市盈率可以炒出来，通过资产变现获得收益或类似的方法

⑹ 请问目前中国股票市场共有多少家上市公司从哪里可以查找到可靠数据

每个软件都有。可以输入60/沪深A股。今天2161，几天后2167。当然62/64还有B股55+53=108。

⑺ 如何查找中国股票市场上市公司相应财务指标与历史数据

三个方法：
1、股票历史数据分析网站 http://www.aigaogao.com/tools/history.html

2、去巨潮资讯网

这个是证券业内人士常用网。上面有深市主板、沪市主板、中小板、创业板的内容，很全。点击公告查询，输入想要的上市公司的代码，就可以查到该公司的年报、中报和基本的财务指标。

3、下载股票交易客户端软件

大智慧或同花顺，上面都有该公司的财务状况和财务指标。

至于“个股回报率”“每股盈余增长”“每股净资产增长”“每股销售收入增长”“账面市值比”“公司规模”“年换手率”“流通股比例”等财务指标可能不会全部都有，但可以根据报表及披露信息计算出来。

⑻ 股票中国船舶的历史数据

中国的造船历史久远，疫情好转以来，船舶制造与运输需求在不断增长，对应到股市中船舶制造板块表现令人非常满意，吸引了很多人的目光。今天就跟大家扒一扒船舶制造行业的龙头公司--中国船舶。在开始分析中国船舶前，我整理好的船舶制造行业龙头股名单分享给大家，下面有个链接直接点击：【宝藏资料】船舶制造行业龙头股一览表

一、从公司角度来看

中国船舶是国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一。业务包括了船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等方面的经营。在造船工作上面，散货船、油船、集装箱船等船型是在公司产品线的涵盖范围里，多年来，该公司的造船总量和造机产量都排名第一。同时，作为中船集团核心民品主业上市公司，在船舶行业具有完备的产业模式，是国内船舶制造最优秀的公司。

简单的分析了下中国船舶的公司情况后，我们来观察一下中国船舶公司有什么做的比较好的地方，值不值得我们花钱购买？

亮点一：品牌和业务规模优势

要是近几年了，我们中国船舶品牌在世界上越来越深远的，同时在生产效率、周期、产品质量、成本控制、顾客满意度等方面表现出了相当大的竞争优势，已形成良好的声誉及品牌竞争力。在重大资产重组完成后，中国船舶行业将更进一步拓展和整合产品业务范围，全部包括船舶以及海工产品类型，强化了上市平台的定位，进一步的推动了船海产业方面做到更强，更旺。

亮点二：深入调整产品结构，造船，海工，动力，三箭齐发打造全球造船龙头

公司积极做产品结构调整，达到符合市场的要求，在夯实集装箱船、油轮、气体船等主力船型承接力度的基础上，对小型船市场大力关注，将抢夺订单作为企业最紧迫的任务。因此，中国船舶紧随市场，研发优化主流船型，也是为了让豪华邮轮项目以更快的速度进行实施，摆脱海工装备自主设计瓶颈，将动力机电业务转向高端产业链、价值链。除此之外，他们还自己研究开发出多种轮船，例如：大吨位的散货船、运输船、成品油船、集装箱船等，并开始对大型游轮市场进行开发。篇幅不能太长，有关更加深入中国船舶的报告和风险内容，都已经整理到研报当中了，赶紧看一看吧：【深度研报】 中国船舶点评，建议收藏！

二、从行业角度来看

疫情缓解后，在经济开始一点点复苏，在复工复产的带动下，大宗商品销售旺盛，大量的需求也带动了船舶运输业的发展。中国船舶是我国民船的典范，对民船逐步回暖，以及造船业供给侧改革方面有很大的帮助；可见中国船舶的未来一片光明，未来行业发展带来的红利也会最先享受到。总体来讲，中国船舶作为我国船舶制造业的老大，有机会在行业改革的背景下迎来企业的高速发展。可是文章具有一定的延迟性，如果想更准确地知道中国船舶未来行情，马上点开链接，专门的投资顾问为你进行股票诊断，了解一下中国船舶目前行情的情况：【免费】测一测中国船舶还有机会上车吗？

应答时间：2021-09-03，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

⑼ 我国目前证券市场整体规模 上市公司数量 证券公司数量，股票数量和市值这些数据从哪里可以查到

证监会 http://www.csrc.gov.cn/pub/newsite/ 统计数据

⑽ 中国一共有多少上市股票

目前，中国一共有2663只股票。其中上海证券交易所上市908只股票，深圳证券交易所上市1466只，创业板上市股票313只，中小板上市672只。1、A股，即人民币普通股，是由中国境内公司发行，供境内机构、组织或个人（从2013年4月1日起，境内、港、澳、台居民可开立A股账户）以人民币认购和交易的普通股股票。2、沪深两市的性质都是：通过股票的发行，大量的资金流入股市，又流入了发行股票的企业，促进了资本的集中，提高了企业资本的有机构成，大大加快了商品经济的发展。另一方面，通过股票的流通，使小额的资金汇集了起来，又加快了资本的集中与积累。

拓展资料：
沪深两市有什么区别：
一、股票代码不同。
1、深圳股票代码“002”开头的是中小板，“000”开头的是主板，“3”开头的是创业板；上海股票代码“6”开头的，全部的上海股票都为主板。
2、上海B股代码是以900开头，新股申购的代码是以730开头，配股代码以700开头。
3、深圳B股代码是以200开头，新股申购的代码是以00开头，配股代码以080开头。
4、权证：沪市是580打头，深市是031打头。

二、交易的场所不同。一个是上海，一个是深圳。

三、构成的指数不同。上证指数是加权指数，深证指数是成份指数。

四、新股申购基数单位不同。申购上海股票，资金账号最低申购1000股，每1000股为一个基数单位；申购深圳股票，一个资金账号最低是500股，每500股为一个单位基数单位。

五、股市最后十五分钟交易模式不同，上海市场没有竞价时间，深圳市场为竞价时间。

六、过户费不同，上海股票过户费每一千股收取1元，深圳股票过户费0元。