1. 四维新图股票股吧
四维新图股票总市值：343.12亿，流通值：326.21亿。
北京四维图新科技股份有限公司(简称:四维图新，深交所股票代码:002405)是中国领先的数字地图内容、车联网和动态交通信息服务、基于位置的大数据垂直应用服务提供商之一，始终致力于为全球客户提供专业化、高品质的地理信息产品和服务。经过十年多的发展，四维图新已经成为拥有多家全资、控股、参股公司的大型集团化股份制企业。四维新图股票总市值：343.12亿，流通值：326.21亿。
作为一家早在2008年即通过TS16949(国际汽车工业质量管理体系)认证的地图厂商，四维图新在2009年在中国推出行人导航地图产品，并已在语音导航、高精度导航、室内导航、三维导航等新领域实现了技术突破和产品成果化应用。2012年掌握NDS标准格式编译技术，提供NDS导航地图数据，在与国际主流车厂的合作中占据了有利地位。
经营业务：开发智能交通、航空航天遥感、地理信息系统、自动制图、地图编制、互联网地图服务、设备管理、测绘工程、个人数字助理的技术及产品;开发、生产导航电子地图、计算机软、硬件;销售自产产品;技术进出口、货物进出口;为电动汽车提供充电服务;经营电信业务。
拓展资料：
北京四维图新科技股份有限公司从事的主要业务板块包括导航业务，高级辅助驾驶及自动驾驶业务，车联网业务，芯片业务，位置大数据服务业务。公司是国内首家获得导航电子地图制作资质的企业，在国内率先从事导航电子地图商业化开发，在中国市场投放了第一款符合国际汽车工业质量标准的导航电子地图产品。公司拥有世界先进的导航电子地图制作技术，建成了覆盖全国的导航电子地图数据库，以及全国最大规模的导航电子地图生产和更新网络体系。
2. 四维图新：2021年实现净利润1.22亿元 同比增长139.45%
四维图新表示，2021年 汽车 产业围绕智能驾驶、智能座舱等智能网联焦点场景的竞争进一步加剧，主机厂对场景化、一体化、定制化的智能网联解决方案表现出更明显的需求。四维图新以系统化、协同化思维，对旗下各业务的底层基础技术、产品平台进行了有机整合，使各大业务的服务逻辑更符合行业趋势，更能满足客户需求，也为公司打造“一朵云、一颗芯、一套方案”的整体能力奠定了基础。
一方面，公司加速底层整合，场景能力实现进化。例如，2021年公司“智云业务”通过整合面向不同场景应用的地图服务、云端资源、平台能力，形成了精密、智能的地图数字底座，不仅赢得了主流车厂的回归，也从传统的授权模式，成功转向基于“合规+地图+算法+定位”强耦合的“云SaaS服务模式”，摆脱了传统付费模式的限制性营收问题。另一方面，公司在技术研发上持续投入，核心竞争力得到强化。通过大幅增加研发投入，四维图新在2021年取得了更多的技术成果和进展，受到了大量主流客户认可，服务端、软件端、硬件端业务内涵，得到了不断拓展和丰富。
四维图新同时表示，未来在智能网联 汽车 快速渗透、车企加速转型升级、生态场景服务能力系统化改善等因素推动下，公司有望获得持久强劲的长期增长动力，持续深化智能出行平台定位的技术及数据基因，迎来更广的产业化市场和更大的发展空间。
3. 四维图新股票
作为A股自动驾驶板块重要标的，四维图新(002405.SZ)一直广受广大投资者的关注，公司的主营业务赛道自动驾驶相关领域今年一直处于十分火热的状态，近期的股价表现也十分博人眼球。
日前，四维图新通过投资者关系平台回复了最近投资者关心的一些问题及传闻，本报也就公司目前的经营情况向四维图新进行了求证。据了解，四维图新目前经营正常，前三季度收入与利润均较去年显着增长，公司不存在“发不出工资情况”。随着智能汽车产业高景气发展，预计全年将继续保持向上趋势，各方面业务数据预示着公司已经进入新的发展阶段。此外，所谓“大订单被竞争对手抢了”为不实信息，目前四维图新与各大客户保持良好的业务合作关系，并积极拓展数据合规等新业务。
四维图新表示，目前正以“数据+算法+算力”为核心，致力于成为中国市场乃至全球值得信赖的自动驾驶解决方案供应商，以及国内领先的位置大数据智能方案供应商，相信公司可以凭借持续的创新能力为汽车产业提供优质产品。
拓展资料：
一、北京四维图新科技股份有限公司( NavInfo Co.，Ltd.)是导航地图、导航软件_动态交通信息、位置大数据以及乘用车和商用车_定制化车联网解决方案提供商，于2002年创立，总部位于中国北京。公司以高精度地图、高精度定位，以及应用于ADAS和自动驾驶的车规级芯片等业务为核心，相继收购了世纪高通、MapScape公司。
二、2021年10月，四维图新发布公告，公司2021年前三季度实现营业收入为18.62亿元，同比增长21.78%;归属于上市公司股东的净亏损为4177.14万元;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损为5464.99万元;基本每股收益为-0.0190元/股。
4. 帮忙分析一下002405 四维图新，这只股票现在是什么价位
6.29 那根阴线为空头陷阱可能性极大，11.44的价位难以再见。筹码集中度较高，不排除最后再次洗盘的可能，只要不破11元整数位就可以捏着------如果洗到11以下又拉上来，这种不要命的狠庄你跑了也没跑错。
目前在13~15间震荡的概率比较大。20%可能直接往上拉到年线。
5. 四维图新怎么跌了这么多
受乘用车行业低迷影响，四维图新芯片、导航业务收入有所下滑。
北京四维图新科技股份有限公司（NavInfoCo.，Ltd.）是导航地图、导航软件、动态交通信息、位置大数据以及乘用车和商用车、定制化车联网解决方案提供商，于2002年创立，总部位于中国北京。公司以高精度地图、高精度定位，以及应用于ADAS和自动驾驶的车规级芯片等业务为核心，相继收购了世纪高通、MapScape公司。
(5)四维图新股票历史数据扩展阅读
2021年10月，四维图新发布公告，公司2021年前三季度实现营业收入为18.62亿元，同比增长21.78%;归属于上市公司股东的净亏损为4177.14万元;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损为5464.99万元;基本每股收益为-0.0190元/股。
在数字地图领域，公司一直关注大数据时代地理信息数据的整合与发布，通过专注地理信息数据研发，建设地理信息数据云平台，持续深入挖掘数据背后的商业价值。
四维图新数字地图已连续多年领航中国前装车载导航市场，获得宝马、大众、奔驰、通用、沃尔沃、福特、上汽、丰田、日产、现代、标致等主流车厂的订单；并通过合作共赢的商务模式在消费电子、互联网和移动互联网市场多年占据50%以上的市场份额，汇聚了网络地图、搜狗地图、诺基亚地图、图吧地图、老虎地图、导航犬、天地图等上千家网站地图和众多手机地图品牌，每天通过各种载体访问公司地图数据的用户超过1.5亿。
作为全球第三家、中国第一家通过TS16949（国际汽车工业质量管理体系）认证的地图厂商，率先在中国推出行人导航地图产品，并已在语音导航、高精度导航、室内导航、三维导航等新领域实现了技术突破和产品成果化应用。
6. 四维图新跌停
四维图目前已经跌停。北京四维图信科技股份有限公司（以下简称四维图信，深交所股票代码：002405）是领先的数字地图内容、车联网、动态交通信息服务和地理信息等相关商业智能解决方案提供商。在中国的位置。始终致力于为全球客户提供专业、优质的地理信息产品和服务。经过十多年的发展，四维图新已成为拥有8家全资、8家控股和6家股份公司的大型集团化股份制企业。作为全球第四大、中国最大的数字地图提供商，公司的产品和服务充分满足汽车导航、消费电子导航、互联网与移动互联网、政企应用等各行各业的需求。在全球市场，四维图信品牌的数字地图、动态交通信息和车联网服务得到了众多客户的广泛认可和业界的高度肯定。
拓展资料：
1、在数字地图领域，四维图公司一直关注大数据时代地理信息数据的整合与发布。公司专注于地理信息数据的研发，搭建地理信息数据云平台，持续深度挖掘数据背后的商业价值。四维图新数字地图连续多年引领中国前置车载导航市场，获得宝马、大众、奔驰、通用、沃尔沃、福特、上汽、丰田、日产、现代、标致等主流车厂订单；通过双赢的商业模式，多年来在消费电子、互联网和移动互联网市场占据了50%以上的市场份额，汇集了网络地图、搜狗地图、诺基亚地图、大号图、虎图、航狗、天图等众多手机地图品牌，每天有超过1.5亿用户通过各种运营商访问公司地图数据。作为全球第三家、中国第一家通过TS16949（国际汽车行业质量管理体系）认证的地图制造商，率先在中国推出步行导航地图产品，并取得了技术突破和产品成果语音导航、高精度导航、室内导航、三维导航等新领域的应用。 2012年成为全球唯一掌握NDS标准格式编制技术并提供NDS导航地图数据的公司，在未来争取与国际主流整车厂商的合作中占据有利地位。
2、动态交通信息在动态交通信息服务领域，四维图新拥有国内覆盖最广、服务质量最高的服务体系。已在北京、上海、广州、深圳等30多个主要城市建立了服务网络。优质服务已连续五年7*24小时可靠运行。凭借在技术和市场上的领先优势，依托国内最大的浮动车数据平台，整合海量动态交通数据，4D途心可提供交通拥堵、交通事件、交通预测、动态停车场等丰富的智能出行信息服务。动态飞行信息，成功服务2008年北京奥运会和2010年上海世博会，成为中国动态导航时代的领航者。
3、在车联网服务领域，公司建立了乘用车和商用车车联网应用服务体系，致力于成为国际化的车联网解决方案提供商和国内领先的车联网服务运营商，全面参与市场车联网与车联网的竞争。 2011年，公司率先在中国推出“乐享驾驶”品牌。公司依托模块化车联网服务云平台，为客户定制化平台建设、内容管理、导航服务、车联网运维及一站式服务解决方案，推动公司从内容转型供应商到内容和服务供应商，公司已为国内外主流车厂的车联网项目提供服务。
7. 四维图新吧
四维图新吧:流通市值：327.11（亿），换手：0.54%，振幅：2.42%。
北京四维图新科技股份有限公司（简称：四维图新，深交所股票代码：002405）是中国领先的数字地图内容、车联网及动态交通信息服务、地理位置相关的商业智能解决方案提供商，始终致力于为全球客户提供专业化、高品质的地理信息产品和服务。经过十年多的发展，四维图新已经成为拥有八家全资、八家控股、六家参股公司的大型集团化股份制企业。作为全球第四大、中国最大的数字地图提供商，公司产品和服务充分满足了汽车导航、消费电子导航、互联网和移动互联网、政府及企业应用等各行所需。在全球市场中，四维图新品牌的数字地图、动态交通信息和车联网服务已经获得众多客户的广泛认可和行业的高度肯定。
拓展资料：
1.四维图新通过了软件能力成熟度模型CMMI L3认证。CMMI的全称为：Capability Maturity Model Integration，即能力成熟度模型集成。CMMI为改进一个组织的各种过程提供了一个单一的集成化框架，新的集成模型框架消除了各个模型的不一致性，减少了模型间的重复，增加了透明度和理解，建立了一个自动的、可扩展的框架。因而能够从总体上改进组织的质量和效率。CMMI主要关注点包括成本效益、明确重点、过程集中和灵活性四个方面。
2.四维图新收入主要来源于传统导航、车联网以及汽车芯片三大块。
1）传统导航：如果大家平常不开车的话，可能不常用四维图新的导航(常用高德、网络之类的)，其实这是因为四维图新的传统导航业务都是TO B的，就是汽车出厂前装的导航系统，其市占率在40%左右，处于领先位置。
2）车联网业务：2015 年公司收购四维智联后进军乘用车联网行业，近年来相关业务收入在5亿元左右。
3）汽车芯片：2017年收购杰发科技后开始做汽车芯片业务，目前主要有IVI芯片、MCU芯片、AMP芯片和TPMS芯片四种。
8. 数字经济行业精选：四维图新
在交通出行与自动驾驶数据领域，受“滴滴事件”与“特斯拉事件”等影响，对互联网巨头的监管日益趋严，而高精密地图作为强监管时代下最重要的 汽车 数据之一，个人隐私与国家安全均需得到有效监管，四维图新或是受益互联网反垄断的龙头公司之一。
在互联网反垄断的背景下，教育、交通出行、金融等涉及国计民生与数据安全的重要行业竞争格局将呈现规范之势：行业龙头企业过去所面临的垄断互联网巨头平台的流量与资本不对称竞争压力显着改善，尤其是具备国资背景的行业龙头企业迎来了发展的重要拐点。在计算机行业中，教育领域的科大讯飞、交通出行与自动驾驶领域的四维图新或是最受益互联网反垄断的两家上市公司。
在交通出行与自动驾驶数据领域，受“滴滴事件”与“特斯拉事件”等影响，对互联网巨头的监管日益趋严，而高精密地图作为强监管时代下最重要的 汽车 数据之一，个人隐私与国家安全均需得到有效监管。
与其他竞争对手相比，公司多年积累了技术、股东背景和客户资源三大核心优势。
1）技术方面，持续高研发投入，技术研发人员占比接近70%，与工信部等政府部门以及产业联盟携手制定多项行业技术标准。
2）国资与互联网企业的跨界股东融合，前两大股东中国四维（隶属航天集团）和腾讯，分别持股8.61%和4.59%，国资背景有利于公司获得资质牌照、参与行业标准制定；腾讯的互联网基因则为公司提供流量与资本助力。
3）合作伙伴和客户涵盖乘用车、商用车、系统商、互联网、政企、高校等多个领域，已构建起完善的合作伙伴生态。
华为极为重要的战略产品Petal地图选择四维图新提供全方位数据技术支持而非互联网巨头，进一步印证了互联网反垄断背景下行业格局的重要变化。
为了更好地服务全球开发者及企业伙伴，华为推出了地图服务平台Petal Maps Platform，并提供地图能力（Map Kit）、搜索能力（Site Kit）、定位能力（Location Kit）和规划能力（Navi Kit），其搜索能力已经能够支持10亿+数据量和70多种语言，以更强的理解能力解读用户意图。
与此同时，在海外市场，华为于2020年开始先后推出了Petal Maps APP1.0和2.0版本，在推出后不到一年的时间里MAU增长了13倍，服务覆盖全球160多个国家和地区，积累了2亿+POI数据、6.5亿+门店地址，且能够实现每周千万级的数据更新，持续为Petal Maps Platform赋能。
而国内市场上，2021年12月23日的华为冬季旗舰新品发布会，则成为Petal Maps车载地图的首秀。根据四维图新公开披露，公司对华为Petal的导航地图及衍生的应用服务和其地图开发平台提供全面的数据和技术支持，公司在相关垂直领域积累了近20年服务B端的核心know-how，始终保持技术领先。
北京四维图新 科技 股份有限公司（简称“四维图新”）成立于2002 年，公司第一大股东四维总公司，隶属于国资委直属的航天 科技 集团，是国家测绘局于1992 年创建的唯一专业从事测绘的国家级公司。经过近二十年的发展，四维图新业务涵盖导航业务、高级辅助驾驶及自动驾驶业务、车联网业务、芯片业务、位置大数据服务业务，是中国第一、全球前五大导航电子地图厂商。
起步积累阶段（2002-2010 年） ：聚焦电子导航，市占率行业领先四维图新成立之初，主要从事导航电子地图制作业务，业务覆盖车载导航、消费电子导航和电子地图导航等三个细分领域。在车载导航电子地图与GPS 手机地图领域具有明显优势，市占率位居行业首位。
车载导航领域，据Frost & Sullivan 数据，自2003 年起公司连续七年在车载导航地图市场市占率超60%，占有绝对领先地位。消费电子领域，截至2010 年9 月，公司在GPS 手机预装导航电子地图市占率超70%，持续保持领先地位。
多元化扩张阶段（2011-2017 年） ：外延合资+并购，业务全方位拓展收入结构单一，客户集中度高，行业竞争加剧。由于公司一直专注于导航电子地图领域，造成收入结构单一，2009 年导航电子业务收入占比约90%。车载导航业务处于 汽车 前装市场，客户集中度高，公司主要收入受限于有限客户（2011 年前五大客户销售收入占比达71.33%），面临天花板。
同时，电子地图制作资质逐步放开，底层测绘业务的场景变多，行业竞争加剧，网络、高德等互联网地图厂商主打免费策略不断抢占市场，导致公司在导航电子地图领域的市场份额逐渐下降。其中，受影响最大的是消费电子导航业务，随着当时第一大客户诺基亚的倒下，公司消费电子导航领域收入也持续萎缩，从2011 年的3.8 亿元，下降至2013 年的0.54 亿元。
通过并购与成立合资公司不断扩宽业务范围。面对市场竞争日益加剧，公司通过收购及成立合资公司模式快速向地图编译、车联网、 汽车 电子芯片、自动驾驶等相关领域拓展。
公司先后收购荷兰地图编译公司Mapscape、中交环宇、中寰卫星、图吧导航、杰发 科技 等企业，2012 年公司与丰田 汽车 成立合资公司图迅丰达（公司持股51%）提供车联网运营服务，2014 年引入腾讯战投（目前持股4.62%），与HERE 成立合资公司共同搭建全球位置服务平台，并前后在美国硅谷、荷兰、新加坡、日本东京等地设立全资子公司。
至此，公司业务涵盖导航地图业务、车联网业务、 汽车 电子芯片业务、自动驾驶业务、位置大数据服务业务五大板块，实现“五位一体”业务布局。
迎风起航阶段（2018-至今） ：完善五位一体，打造“智能 汽车 大脑”2017 年，公司提出“智能 汽车 大脑”战略愿景。截至2021 年公司在导航领域市场份额稳定在30%左右，未来将在持续保持导航业务市场领先地位的同时，加速推进高精度地图、高精度定位、自动驾驶、 汽车 电子芯片、位置大数据、车联网等新业务的商业化进程，完善“五位一体”业务布局。
受益于新车装配率的提升和乘用车销量的快速增长，我国车载导航市场以及车载导航电子地图市场规模不断扩大。前瞻研究院数据，2018 年我国车载导航电子地图市场规模达到42.02 亿元，预计2024 年将达77.6 亿元。
从前后装比例来看，车载导航前装市场份额在不断提升。博思数据显示，2009年以来我国车载导航前装市场出货量及占比不断提升，2017 年前装市场出货量为453.2 万部，前装份额达21.7%。随着车联网及自动驾驶行业的快速发展，及车厂对安全性要求的提高，预计车载前装导航份额占比有望进一步提升。
国内前装车载导航市场四维图新市占率38.55%，排名第一。易观数据显示，2018 年第2 季度中国前装车载导航市场出货量为84.60 万台，环比下降4.60%。其中，四维图新、高德、易图通分别以38.55%、31.50%和22.97%占据中国前装车载导航出货量市场份额前三位。
公司商用车辆业务主要由子公司中寰卫星研发运维。中寰卫星成立于2004 年，由中国卫通、中国四维、北京卫星电信研究所共同投资组建。2009年4 月，公司随中国卫通重组进入航天 科技 集团。2013 年3 月，经航天集团批准，四维图新首次对中寰卫星增资，成为控股股东，2017 年12 月再次收购大股东所持37.4%股权。
目前，中寰卫星成为四维图新控股子公司，是四维图新旗下商用车智能网联技术服务高 科技 企业，四维图新持有47.88%股权。2020 年5 月，中寰卫星与一汽解放、一汽创新基金、罗思韦尔、知行家共同出资设立鱼快创领智能 科技 （南京）有限公司，持股35%，五家公司将进一步开展商用车联网业务，共同开拓商用车后装市场。
中寰卫星致力于成为全国领先的北斗商用车智能联网服务运营商。公司产品布局商用车车联网平台、智能副驾、智能金融保险、托托新物流、智能网联大数据产品及智能硬件。
同时，推出寰游天下供应链服务平台，将业务运作流程线上化，实现运输全过程可视化管理，降低协同成本，提升企业运转效率和服务水平。截至目前，公司已为8 家主流商用车厂制定商业化智能网联服务方案，由公司智能网联技术产品服务运营支持的商用车已超过100万，国内商用车联网领域市占率达70%。
2021 年2 月，四维图新完成40 亿定增。本次非公开发行股票数量3.2亿股，募集资金总额40 亿元，发行对象包括外资投资巨头、国内整车企业、国有资本投资平台等16 家机构和个人。
扣除发行费用后，计划投资于智能网联 汽车 芯片研发项目、自动驾驶地图更新及应用开发项目、自动驾驶专属云平台项目和补充流动资金项目。其中，智能网联 汽车 芯片研发项目拟投资总额16.40 亿元，拟投资自动驾驶地图更新及应用开发项目10.91 亿元，拟投资自动驾驶专属云平台项目7.35 亿元。
本轮募资将成为四维图新“智能 汽车 大脑”战略布局中的重要一环。随着最近5G 网络的应用落地， 汽车 智能化推进不断加深，为了积极应对自动驾驶时代的到来，四维图新推出了“智能 汽车 大脑”战略，通过借助产业伙伴间的投资资金，加大公司技术创新和研发实力，打造高精度地图、高精度定位以及车规级芯片等核心业务的高壁垒，增强公司核心竞争力，完善公司在自动驾驶产业的战略布局。
智能网联 汽车 芯片研发项目。四维图新将开发面向不同市场的SoC芯片，其中包括智能座舱芯片、车联网芯片、高阶智能座舱芯片和视觉处理芯片等。
自动驾驶地图更新及应用开发项目。该项目是面向自动驾驶产业领域的自动驾驶地图更新及应用的开发。本项目建设基于高精度地图的HDMS，包括自动驾驶信息数据库、服务平台、服务体系，最终实现自动驾驶地图数据的获取、上传、分类、清洗、矢量化、差分、更新、发布等功能，并实现地图数据实时在线处理及服务功能。
自动驾驶专属云平台项目。该项目是公司开拓的新产品线，通过此前在自动驾驶领域已积累的技术、数据和行业经验进行产品化和云化，为车厂及其他行业客户提供自动驾驶专属云。可为车厂提供自动驾驶仿真测试服务、自动驾驶测试数据集、自动驾驶服务研发平台以及自动驾驶专属云平台搭建服务。
公司高级辅助驾驶及自动驾驶业务主要包括提供ADAS 地图、HD 地图、合规存储及托管、自动驾驶云、自动驾驶仿真、高精度定位及融合定位、可面向全场景的全栈式自动驾驶解决方案等。
截止2021 年6 月末，公司ADAS数据主干网络道路里程覆盖全国公共开放可通车道路，具备亚米级精度及小时级更新发布能力，可实现与第三方基础导航数据在导航及ADAS 功能上的无缝切换和在线离线无缝对接。HD 地图数据实现重点城市主要开放道路覆盖，支持全国高速道路及城市快速道路全部32 万公里数据的周期性更新及发布，满足L2~L4 自动驾驶、5G/C-V2X、高速公路列队跟驰、自动驾驶仿真测试等领域的应用需求。
此外，在相关政策以及市场需求推动下，公司在数据合规服务以及全栈式解决方案上进展可喜，有望成长为公司业务新增长极。
公司自2016年单列高级辅助驾驶及自动驾驶业务后，收入持续增长但较为不稳定，2017年增速约90%，2018 年增长约24%，2019 年收入同比几乎翻倍并突破1 亿元，2020 年实现收入1.07 亿元。2021 年上半年，由于商业化进程加速，同比实现71.89%增长，业务收入0.59 亿元。
四维图新芯片业务主要由旗下杰发 科技 研发运维，专注于 汽车 电子芯片设计，提供多方位芯片解决方案。目前主要芯片产品包括IVI 车载信息 娱乐 系统芯片、AMP 车载功率电子芯片、MCU 车身控制芯片，TPMS 胎压监测芯片等。2020H1，芯片业务已逐步从后装市场过渡到前装市场，并开始商业化落地。
杰发 科技 是目前国内唯一一家专注于 汽车 电子芯片设计的公司。合肥杰发 科技 有限公司（简称“杰发 科技 ”）前身为台资联发科的 汽车 电子事业部，主攻CAR AP 系统芯片生产销售。2013 年，杰发 科技 成立，为联发科全资子公司，同年推出第一代车载导航芯片。2017 年，四维图新出资38.75 亿元高溢价收购杰发 科技 ，同年公司推出 汽车 音频功放产品。
2018 年，推出车规级MCU 芯片7811，是国内首颗32 位车规MCU 芯片，打破了车规MCU 芯片领域国外完全垄断的局面，已被多家客户导入和量产。
2019 年，推出智能座舱SOC805 芯片，获AEC-Q100 Grade 3 验证通过；发布国内首颗自主研发的车规级TPMS 全功能胎压芯片，也已于2019 年11 月量产。2021 年3 月,智能座舱SOC芯片AC8015 实现正式装车量产。杰发 科技 凭借后装市场占据优势，与在前装市场行业地位领先的四维图新互补，互相提升对方在前装、后装市场的竞争力。预计未来ADAS 芯片等多款新产品也将陆续投入市场，逐步打开我国 汽车 自主芯片行业的发展局面。
产品覆盖 汽车 芯片四大细分板块，打造全球顶尖供应链体系，累计出货量超7000 万套。公司 历史 十年专注 汽车 电子芯片研发与销售，产品覆盖 汽车 半导体领域的微控制器MCU、功率半导体（AMP 车载功率芯片）、传感器（TPMS胎压监测芯片）以及车载信息 娱乐 等四大细分领域。
芯片业务逐步过渡到前装市场，SOC 芯片AC8015 已实现量产。2021 年3 月,杰发 科技 AutoChips 智能座舱SOC 芯片AC8015 实现正式装车量产，支持Linux、Android、Linux AGL、AliOS 等多种操作系统，内置有线CarPlay、无线CarPlay、HiCar，自有成熟蓝牙协议栈，自有AVM 360 环视算法，能够提供Turn-Key 成熟交付方案。
AC8015 细化为4 个产品系列，支持一芯多屏、导航、 娱乐 、AVM 环视等功能, 涵盖从Linux DA 到入门级智能座舱等不同产品形态需求。根据佐思汽研，继AC8015 之后，杰发 科技 AutoChips AC8025和AC8035 已进入研发阶段，公司在座舱芯片领域的市场份额有望进一步提升。
参考资料：
民生证券-科大讯飞与四维图新，显着受益互联网反垄断的AI公司-20220213
首创证券-四维图新-002405-公司深度报告：自动驾驶& 汽车 芯片铸就长期成长曲-20220315
本报告由研究助理协助资料整理，由投资顾问撰写。投资顾问：黄波（登记编号：A0740620120007）
9. 2015年9月四维图新股票是多少线
根据月K线显示，2015年9月，四维图新开盘价25.03 最高27.17 最低 20.51 收盘 25.15元。
提到打新股，很多人肯定都是一下就联想到了前一段时间的东鹏特饮吧，一上市就接连涨了十多个涨停板，这么计算的话中一签就有22万，在打新界非常炙手可热。打新股看上去是很赚钱，你懂得打吗？又该怎么去提高中签概率呢？因此，今天我就认真的给小伙伴们来讲一讲关于打新股的事情。
在大家听之前，先来领取一波福利--机构精选的牛股榜单新鲜出炉，可别错过了哦:速领！今日机构牛股名单新鲜出炉！
一、新股申购什么意思？需要什么条件？
1、什么是新股申购？
当企业想要上市的时候，往往会向市场出售一定数量的股票，其中一部分股票会在证券账户出售，可以通过申购的方式购入，并且往往申购的价格要低于上市第一天的价格。
2、申购新股需要的条件：
准备好要来参加新股申购需要在T-2日（T日为网上申购日）前20个交易日内，日均持有至少1万元以上市值的股票，才能满足申购摇号的要求。比如说我想参加8月23日的打新，就需要从8月19日开始算，往回算20个交易日，也就是说7月22日起，自己的账户里股票市值要在1万元以上，才有得到配号的资格，所拥有的市值越高，能够获得配号的数量也就更多。只有当中签区段内的分配号配给自己，才能完成对中签的那部分新股的申购。
3、如何提高打新股的中签几率？
从长期来看，打新中签和申购时间是没有任何联系的，如果想要提高新股的中签几率，各位可以参照下面的几种做法：
（1）提高申购额度：如果前期持仓的股票市值越多，能够得到的配号数量越多，自然中签的可能性就会越高。
（2）尽量开通所有申购权限：如果是资金量较大的朋友不妨均匀持仓，不要分成多次，就一次性开通主板和科创板的申购权限。这样的话，不论遇到什么新股都能够申购，这样可以增加中签的机会。
（3）坚持打新：不论是哪次打新股的机会都不能错过，就是因为中新股的几率并不大，所以坚持摇号是必须的，相信轮到自己的机会是肯定有的。
二、新股中签后要怎么办？
通常，新股中签以后会有相应的短信通知，在登录交易软件时也会有弹窗提醒。
在新股中签之日，我们要保证16：00以前账户里有足够缴纳新股的资金，无论是从银行转入，还是当天卖出股票的收入都可以。等到第二天，要是发现自己账户有成功缴款的新股余额，即本次打新成功。
很多朋友想打新股却老是错失良机，经常错过调仓时间。因此可以看出来大家真的遗失了一款发财必备神器--投资日历，想获取有关内容就赶紧点击下面的链接：专属沪深两市的投资日历，掌握最新一手资讯
三、新股上市会怎么样？
假设各方面都不出任何意外的话，从申购日算起，新股在8~14个自然日内就会上市。
就拿科创板和创业板来说，上市首5日是不对涨跌幅设置限制的，到了第6个交易日开始日涨跌幅限制为20%。而主板新股上市首日的涨跌幅限制不得高于发行价的144%且不得低于发行价格的64%。发行价假设是10块钱/股，则当日最高的价位只能到14.4元/股，5.6元/股是最低下限，按照我多年的跟踪研究，主板新股上市第一天通常涨停，后期连板数量不少于5个。
对于新股卖的时间，那得根据个股的实际情况及市场行情来综合判断。若是新股上市当日呈现破发而且连续下跌，上市当天就卖掉比较好，可以有效避免损失。
因为科创板和创业板新股涨跌没有受到限制，所以为了防止股价回落，假如小伙伴中签了，在上市的第1天就可以直接选择卖出。还有，若是持续连板的股票，当碰上开板的时候，学姐的建议就是及时卖出，落袋为安。
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应答时间：2021-09-25，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看
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四维图新的主营业务为：从事导航电子地图的研发、生产、销售和服务。从近四年的业绩来分析，该公司的资产质量还是有可圈可点之处。
36元的成本的确太高，目前股价仅9.80元，基本处于可容忍的价格区间。
操作建议：一是有资金的话，目前可以买进摊低成本价；二是耐心持有，不要轻易割肉。本轮牛市行情已初现端倪，相信今后几个月思维会有不俗的涨幅，挽回你的部分损失。至于能不能完全解放你，只能由市场决定了。