⑴ 如何快速查询历史股票交易记录
登录股票软件,在交易界面找到“查询”,或者“搜索”选项。
虽然股票交易软件可能不一样,不过类似功能肯定大同小异。
搜索选项或者查询选项,一般都是用一个放大镜图标表示。
在查询这一目录下面寻找到交割单选项,或者资金流水选项,
这些都能查询出你的历史交易数据。
如图:
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可以选择日期。
⑵ 3600亿顺丰业绩爆雷!市值跌2000亿,股民户均亏125万
文 | 刘振涛
快递龙头顺丰栽了!
4月8日晚间,顺丰发布2021年一季度业绩预告称,预计一季度实现归属于上市公司股东的净利润亏损9亿元至11亿元,而上一年(2020年)一季度盈利9.07亿元。
对于出现亏损的原因,顺丰表示,2021年第一季度,公司围绕进一步提升综合物流服务、供应链解决方案能力的发展方向,继续加大新业务开拓及资源投入力度、整合并优化资源、夯实运营底盘,该等投入将导致公司成本短期承压。
通俗的来说就是顺丰一季度资本投入增加致成本短期承压。由于是一季度业绩预告,顺丰并未给出完整的财务数据,暂时还无法了解到具体的成本情况。
顺丰是国内快递行业的龙头企业,2020年实现营收1539.87亿元,同比增长37.25%;实现净利润为73.26亿元,同比增长26.39%。
从2020年业绩表现来看,顺丰可圈可点,但是二级市场上,股价却跌跌不休。
春节后,2月18日,顺丰创下124.7元的 历史 最高点,自那时以来的两个月,顺丰股价就呈现一路下跌的走势。
截至4月8日收盘,顺丰报80.80元,总市值为3682亿元。股价距离高点124.7元,跌去了35%,总市值蒸发了2000亿元。实控人王卫持有顺丰大约60%的股份,身价缩水超1000亿。
就在顺丰2月18日开启下跌行情后,不少券商依旧看多。其中,东北证券在3月18日给出目标价110元。在3月29日,东北证券又给出目标价102元。
券商的唱多,没能让顺丰止跌反弹。顺丰大跌,持股的投资者账户缩水严重。
据公开数据显示,截至2021年2月28日,持有顺丰的股民户数为16.52万户。按照2月18日以来市值蒸发数据来粗略计算,16.52万户股民,户均亏损约125万。
此外,顺丰控股还是公募基金持仓的标的。截至2020年12月31日,兴全趋势投资混合、交银施罗德新生活力等都持有顺丰,如果这些公募基金没有卖出,2月18日至4月8日期间,其也将出现大幅亏损。
从顺丰股价下跌的逻辑来看,自2月18日以来,抱团股经历了一轮快速下跌过程,背后的逻辑包括投资者预期流动性收紧以及美债收益率飙升压制风险资产估值等。
然而,在3月9日前后,估值大幅下杀的抱团股开始反弹行情,比如茅台从低点1900元,已经反弹至最新的2070元。
反观顺丰,几乎是一路下跌,并没有像样的反弹。如今,一季报预计巨亏9亿以上,股价更是雪上加霜。
顺丰一季度业绩大幅预亏后,在尺度顺丰控股股东群,有投资者表示担忧,“这种抱团股业绩不好,跌起来很吓人的,明天看谁跑的快”。
也有投资者表示,“跌停,不用客气”。
对于顺丰明天股价的表现,你怎么看呢?明天顺丰走势如何,我们也将持续关注。
⑶ 营收巨亏近10亿,王卫身家缩水1340亿,顺丰如何度过至暗时刻
出品 | 探客Tanker
作者 | 行者
编辑 | 蛋总
5月28日,京东物流在香港上市,上市首日收涨超3.3%,报41.7港元每股,成交额约71.7亿港元,市值为2540.2亿港元。这是继京东 健康 上市后,京东集团体系内又一家成功上市的企业。
这不禁引发了外界对刘强东的调侃——“东哥又有公司上市了!”“东哥这几年为人低调了,但办企业还是高调的”。
话说回来,“东哥”这个称呼似乎是刘强东身上最突出的标签之一。中国的互联网大佬,大多数时候都用一种谆谆教诲的师者形象示人,也许是因为互联网思维的拓展都靠这些传道者不遗余力的身体力行,也许是跟很多人高学历、高智商的创业背景有关。
但在这其中,有两个人是例外。跟很多“同道”喜欢外界称自己为“老师”不同,这两位大佬更愿意与员工“称兄道弟”,而“江湖情义”就成了这两家公司留给外界最深刻的印象。
他俩就是京东的刘强东和顺丰的王卫。
一个颇为有趣的故事是,刘强东每年都要选个日子,与库管、配送人员一起吃果冻,吃完果冻后再用果冻杯和他们一起喝白酒。原因在于当年京东第一个配送站出现时,在场有人提议喝点酒庆祝一下,但没有那么多的酒杯,刘强东就让人买来果冻,大家把果冻吃完,以果冻的杯子当酒杯,共饮一杯白酒。
这是京东辉煌的开始,也是刘强东在京东抹不去的“大哥形象”。很多时候,刘强东称呼大家为“兄弟”,兄弟们也都叫他“东哥”。
王卫也是如此。
2016年4月17日,一位顺丰快递小哥不小心把一辆正在倒车的小轿车剐蹭了,司机下车后又打又骂,说话非常难听,还连扇小哥6个耳光。
因此,别看刘强东和王卫这两人在某些方面属于“同行是冤家”,但不忘江湖情义的作风依然让他们有时会隔空惺惺相惜。
如今,随着京东物流的成功上市,同为“江湖大哥”的两人,在同一片商业江湖中,终于狭路相逢。
事实上,刘强东跟王卫之间的关系颇为复杂。
一方面,江湖气息浓重的二人,很多时候几乎同气连枝,甚至经常生出“世上有知己”的感觉。因此,双方之间互动不断,相互支援的事情也时有发生。
2017年6月1日,王卫公开与菜鸟决裂,当晚刘强东就出面声援:“我相信顺丰的质量、王卫的为人!如今公民发送的一切公家快递信息,不论是不是该平台的都被拿走!曾经严重守法!公民的隐私信息谁来维护?呼吁有关部门调查!”
另一方面,刘强东和王卫在公司运营层面的思考还是不一样的,尤其是在员工待遇上有明显差别。就在刘强东声援王卫前三个月,顺丰刚刚上市时,IPO申请书披露顺丰并没有给所有的物流小哥上五险一金,这和刘强东坚持给一线员工上五险一金的作风不同。
据了解,在员工支出方面,2020年京东物流共计为一线员工支出261亿,按招股书披露的2020年底一线员工数量进行保守估算,平均每位员工年支出近11万,月支出近9000元。这算是业内极少有的坚持为员工缴纳五险一金的企业。
关键是京东物流和顺丰都在物流领域均投入重金。
顺丰自不必说,物流是其主业;而京东物流则是刘强东力排众议、顶住万难,甚至“砸锅卖铁”建立起来的京东第一竞争力,自2007年以来,一步步自建物流、搭建配送队伍与自建仓库,直至如今走到上市,京东物流的每一步都走得颇不容易。
但说到底,两人之所以能惺惺相惜,原因就在于很长一段时间里,京东物流跟顺丰之间几乎没有直接的竞争关系。
虽然顺丰也做电商的生意,但京东物流不可能接京东平台之外其他电商平台的单子。更何况,在京东平台上京东自营全部采用京东物流,只有品牌商开的店铺,才可能使用顺丰物流。
因此,双方基本上是“井水不犯河水”的态势。
然而,从2019年业内传出刘强东有意将京东物流拆分上市的消息后,双方的处境变得日益“尴尬”起来。
因为为了解决投资人认为“大客户收入占比过高”的问题,京东物流逐渐开始“去京东平台化”。而依据京东完整的供应链管理和库存体系,京东物流这两年在工业和电商供应链管理上面,签下了不少大型企业的客户。
根据京东物流此前递交的IPO申请书来看,2018-2020年9月,京东物流外部客户收入占比从29.9%已增长至43.8%,而营收总增长率为59.38%。这已经说明京东物流在享受了集团业务增长的同时,外部客户收入占比还能快速提高。
原因特别简单。
京东物流是一个跟所有物流公司完全不同的形态,与其把它称作为一家物流公司,不如把它看作是一个给电商平台配套的仓储物流和管理体系。
实际上,京东更多的时候是用“以存储代替运输”的方式来维持高周转的货物运输,正是这种方式保证了京东平台的地方自营商品8小时内的送货时效。
而这套管理体系以及在建立基础之上的信息化系统,如果对接到一些工业生产企业,正好能解决这些企业急需的供应链管理问题。
而这点恰恰跟顺丰的业务产生了交集。因为这种涉及到供应链管理的高端物流,以往是顺丰业务的基本盘,但现在京东物流的介入引发了双方之间的竞争。
值得注意的是,2020年初京东集团的定位正式升级为“以供应链为基础的技术与服务企业”。招股书显示,2020年京东物流一体化供应链收入占总收入的比重达到75.8%,这就是对其进军高端物流的一个有力证明。
正因为建立在这样业务拓展方向明晰的基础上,东哥在2020年年初重启了京东物流赴港上市的进程,并于5月28日成功上市,上市首日收涨超3.3%,报41.7港元每股,市值为2540.2亿港元。
京东物流成功上市,对顺丰而言,无疑是友商变得更强大了,竞争压力也随之加大。
从招股说明书公布的数据看,京东物流2019年无论在仓库面积还是总收入方面,都遥遥领先于国内其他一体化供应链物流服务商。
这意味着在顺丰原本占据优势的高端企业物流领域,京东物流逐渐成为了领跑者。
据“探客Tanker”观察,为了应对京东物流带来的挑战,就在2月份京东物流向港交所递交上市申请书的几天后,顺丰发布公告表示拟收购港交所上市的最大的国际物流公司嘉里物流。最新消息显示,这场收购几乎尘埃落定。在28日京东物流上市当天,顺丰公告拟以巨资收购嘉里物流超过51.8%的股份。
在2月份发布这一个惊天收购后的交易日,顺丰股价大涨,迎来了124.7亿元的 历史 最高股价。不过,接下来发生的事情就颇为“魔幻”了。
4月22日,顺丰发布2021年第一季度财报,营收巨亏9.89亿元,上年同期盈利9.07亿元,同比下降209.01%。此消息一出,震惊市场,王卫为此公开致歉,履职四年的财务负责人伍玮婷女士请辞。
随后,顺丰的股价一路狂泻,截至5月28日收盘,股价已腰斩至69.85元,相比较春节前期的高价高点,顺丰的市值蒸发了2730亿元,王卫本人身价缩水1340亿元。
已经有媒体表达态度,认为2021年顺丰“流年不利”。
实际上,在极兔入局之后,电商快递领域的价格战愈发激烈,顺丰虽然不看重低端市场,但也不得不真金白银地投入与新玩家竞争。
据新浪 财经 报道,受现在不正常的市场价格影响,顺丰单票收入已持续22个月下降,而且降幅持续达两位数。最新数据显示,顺丰单票收入为15.74元,同比下滑12.12%。
关键是在顺丰一直占有优势的供应链市场中,现在也遇到了不小的问题。
2017年,王卫曾雄心勃勃地表示,顺丰要对标的“不仅是4千亿的传统快件配送市场,而是12万亿的大物流市场”。
香港知名投行分析师李歆认为,为了实现王卫的这一个愿景,顺丰不惜投入巨资,在全球大举收购供应链物流公司。“这两年很多国际知名的供应链企业都挂上了顺丰的标签,今年更是准备以175.55亿元的大手笔拿下了嘉里物流51.8%的股份。”李歆对“探客Tanker”表示。
不过,他认为顺丰现在依然没有从这些收购中获取足够多的利益。“从财报数据来看,这些在供应链领域的高额投入尚未实现预期收益,已经成为王卫心中最重要的一块心病。”他补充道。
4月9日晚,王卫业绩说明会上回应业绩亏损时表示,顺丰控股今年二季度肯定不会再出现亏损,但全年利润回到去年同期水平的可行性不高。
这其实说明王卫也知道,顺丰新增的利润无法覆盖成本,而其亏损的原因关键在于盈利能力的问题,尤其是毛利率下降给公司带来了很大的压力。
王卫之所以被人看作“商场枭雄”,就在于每当面对突发事件,他都会有自己的想法,这次也不例外。
就在很多人都在琢磨,顺丰和王卫究竟会用什么方式来解决自身面临的危机时,2月10日,顺丰房地产投资信托基金(简称顺丰房托,SFREIT)向港交所递表,这被人看作是王卫对顺丰新增收入变现渠道的一个重要尝试。
最新消息显示,5月5日顺丰房托已经开始公开招股,发售价介于每基金单位4.68港元至5.16港元,集资最多约26.83亿港元;5月17日正式在港交所挂牌,股份代号2191。
值得一提的是,顺丰房托上市性质是REITs基金,王卫打的算盘是走一条“物流资产证券化”的道路。
所谓REITs基金,其实是将自己持有的固定资产物业转换成若干份每份标明价格,然后变成一个公募的基金,在证券交易所上市。而所购买的人跟股票一样,按所持有的份额,在这样物业年度的收入中获取分成。
“探客Tanker”认为,王卫选择REITs这条路解决自己收入下降的问题,确实是有自己深度的考量。
事实上,对于物流地产来说,REITs基金模式的意义重大。物流地产是典型的重资产行业,一般物流地产项目只能通过物业经营来获取租金等经营性收入,而不能一次性出售回笼资金,投入资金的回收一般需要十年以上。
因此,发行REITs就能盘活资产,并使得顺丰由重转轻,既能获得充裕的现金流,有效解决资金难题,又能持有稀缺的土地资源,实现规模化扩张,优化收益,可谓一举多得。
当然,在物流地产领域,将这套轻资产手法玩得风生水起的正是老大哥普洛斯。
这几年,普洛斯不动声色地通过出售REITs基金份额,从而撬动了3到5倍的杠杆,获得巨额流动资金,成为在中国乃至亚洲快速扩张的根本。
据悉,截至2020年底,普洛斯已经成为亚太地区最大规模的物流地产经营服务商。
而且,这家公司旗下募集并运行了7支专门投资于中国的私募基金,资产管理规模超过1300多亿元,衍生的基金管理规模也突破百亿美元级别,年获取的基金管理费达到过亿美元级别。
香港另一家投资基金研究部的负责人王雪莹对“探客Tanker”表示:“顺丰想发行REITs基金,固然有想办法拓展收入来源的想法,更是跟京东物流上市有关。”
在她看来,京东物流与顺丰很多高级业务是重合的,现在京东物流已经追上了,顺丰想要与其竞争就必须获取更多的资源。“因此,顺丰选择发行REITs基金,也跟筹集资本与京东物流在其他高端领域竞争有关。”她说。
而此前在谈及顺丰房托上市事宜时,顺丰的高层也不可避免地表露,通过这个基金融资的想法。当时,顺丰房托行政总裁兼执行董事翟迪强就曾表示,“顺丰控股在香港成立顺丰房托是策略性部署融资计划的一部分,香港作为国际金融中心,顺丰房托的成立将会为集团提供很好的融资渠道。”
而选择在香港上市房托基金,王卫或许认为自己占了天时地利人和的因素。
首先,从2020年开始,国家已经在公募REITs基金方面展开了诸多的调研,并认可这将是下一个资产证券化的方向。其次,顺丰已经操作过类似的基金,有了自己的经验。
早在2018年12月,顺丰就试水过资产证券化,成立了国内首单类永续物流地产储架类REITs“华泰佳越-顺丰产业园一期资产支持专项计划”,当年首期发行募资规模达18.46亿元,公司实现资产增值投资收益约8.08亿元。
2019年,第二期募集资金总规模13.6亿元,实现资产增值投资收益6.14亿元。截至2020年底,该专项计划募资已超过45亿元。
最后,港交所也推出了REITs的利好政策。
2020年12月4日,香港《房地产投资信托基金守则》修订,放宽REITs投资限制,包括容许房托投资物业发展项目时超过现有的资产总值10%的上限,将房托基金的借款限额由资产总值的45%提高至50%等。
而且,在港股上市的类REITs也有不俗表现,比如越秀REITs在上市后实现惊人增长,资产规模从45亿元提升至2020上半年的363亿元。
正是在这些因素的影响下,王卫下定决心在香港推动顺丰REITs基金的上市。
然而在王雪莹看来,REITs并非是解决顺丰发展困境的万能药,“一只REITs能否有优异表现,不止取决于上市市场的基本情况,更取决于旗下投资性物业的运营情况。”
目前,顺丰房托基金涉及的物业资产为三处,也就是佛山桂城丰泰产业园、芜湖丰泰产业园以及位于香港的亚洲物流中心-顺丰大厦,按照招股书显示资产总估值达60亿港元。
“这其中香港物流园区面积最大、租金最高,估值也最高,达52亿港元,在整个资产组合中分量最重。不过2020年受诸多因素影响,香港物业租金下跌17%,为2009年以来的最高水平。”王雪莹认为,这使得顺丰这个REITs基金的收益肯定显着降低,未来分红缩水,整体收益率会出现较大的负增长。
“从招股书中能看出,这也导致投资物产的公允价值出现波动,录得亏损为64.6百万港元,使得顺丰房托2020前9月的期内盈利仅32万港元,与2019年同期相比跌去99.8%。”王雪莹对“探客Tanker”补充道。
而在李歆眼中,他并不看好顺丰这只基金的发展,最起码在当下阶段的发展,“从上市申请书可以看出,仅香港一地的波动,就直接拉低了利润表现,而佛山、芜湖二地并非一线城市,租金水平的上涨空间恐怕也难以撑起较高收益。”
另外,他还认为顺丰这三个所谓的物流地产发展潜力有限,“顺丰关联租户的租金占到了同期总租金收入的八成,租金收入总额前5名中有3名来自顺丰控股。”
实际上,根据招股书数据显示,过去三年间顺丰关联租户占顺丰房托基金总收益的百分比分别为62.4%、72.1%及78.3%;租赁予顺丰关联租户及由顺丰关联租户运营的可出租面积,所占百分比分别约为45.2%、62.3%及76.3%。
正因此,李歆对“探客Tanker”表示:“这样的单一客户和关联交易过高的现实,都会对基金收益预期有一定影响,从而降低投资人出手的兴趣。”
而从上市首日的股价表现来看,市场的反馈恰如上述两位分析师所料。这个在公开发售阶段获超额认购的新股,却未能持续获得投资者的认可,上市首日遭遇破发。
5月17日开盘顺丰房托报4.49港元/股,较发行价4.84港元/股跌9.8%;截至首日收盘,其股价跌至4.16港元/股,跌幅近15%。
有意思的是,就在顺丰发行的基金上市破发的同一天,京东物流开始了轰轰烈烈的招股事宜。
据“探客Tanker”当时获得的多家香港券商数据,截至当日下午6时,京东物流孖展暂录1127.6亿港元,以公开集资额7.92亿港元计,相当于超额认购约141.3倍。
今日,京东物流成功上市及其股价表现,也在一定程度上凸显出了资本市场的态度——京东物流在开盘时大涨超过16%,最终报41.7港元每股,市值达2540亿港元。
资本市场对顺丰房托和京东物流的“一冷一热”,可能会让刘强东和王卫两位大佬思量许久。而如今的一个现实是,昔日互相声援的同行,终于要在同一个战场上相对,谁也不能“手下留情”。
毕竟,股市与商场正如同江湖一般,向来就是一个以成败论英雄的地方。
*文中题图来自:图虫创意,已获授权。
⑷ 3600亿顺丰业绩爆雷!市值跌2000亿,顺丰控股怎么了
在我们的印象中,顺风一直是一个很赚钱的企业。可是谁曾想,它的业绩却暴雷,市值跌了2000多亿。
4月8日晚,顺丰发布2021年第一季度业绩预测,称预计第一季度上市公司股东应占净利润实现亏损9亿元至11亿元,而去年第一季度实现利润9.07亿元。至于亏损原因,顺丰表示,2021年第一季度,围绕进一步提高综合物流服务和供应链解决方案能力的发展方向,公司继续加大新业务发展和资源投入,整合优化资源,巩固运营底盘,将导致公司成本短期压力。
就在顺丰2月18日开始下跌趋势后,许多券商仍看起来看涨。3月29日,东北证券给出了102元的目标价。
此外,顺丰控股也是公募基金持仓的对象。截至2020年12月31日,兴泉趋势投资组合和交通银行施罗德新活力均持有顺丰。如果这些公募基金不出售,2月18日至4月8日也将遭受巨大损失。
对于此次顺丰出现市值下跌的情况,你怎么看?
⑸ 怎样查询股票帐户历史交易明细
带身份证去开户的证券公司打印交割单,也可以让工作人员查询远期历史数据。 清算是将买卖股票的数量和金额分别予以抵消,然后通过证券交易所交割净差额股票或价款的一种程序。证券交易所如果没有清算,那么每位证券商都必须向对方逐笔交割股票与价款,手续相当繁琐,占用大量的人力、物力、财力和时间。 投资者在委托购买股票成交后,应在规定期限内付清价款并领取股票。同理,卖出股票后应在规定的时间内交付股票并领取价款。这是股票买卖过程中的一个必要环节,一个必须履行的手续。
拓展资料
股票交易费用介绍:
1、印花税:印花税是根据国家税法规定,在股票(包括A股和B股)成交后对买卖双方投资者按照规定的税率分别征收的税金。印花税的缴纳是由证券经营机构在同投资者交割中代为扣收,然后在证券经营机构同证券交易所或登记结算机构的清算交割中集中结算,最后由登记结算机构统一向征税机关缴纳。其收费标准是按A股成交金额的1‰计收,基金、债券等均无此项费用。
2、佣金:佣金是指投资者在委托买卖证券成交之后按成交金额的一定比例支付给券商的费用。此项费用一般由券商的经纪佣金、证券交易所交易经手费及管理机构的监管费等构成。
3、过户费:过户费是指投资者委托买卖的股票、基金成交后买卖双方为变更股权登记所支付的费用。这笔收入属于证券登记清算机构的收入,由证券经营机构在同投资者清算交割时代为扣收。
4、其他费用:其他费用是指投资者在委托买卖证券时,向证券营业部缴纳的委托费、撤单费、查询费、开户费、磁卡费以及电话委托、自助委托的刷卡费、超时费等。这些费用主要用于通讯、设备、单证制作等方面的开支,其中委托费在一般情况下,投资者在上海、深圳本地买卖沪、深证券交易所的证券时,向证券营业部缴纳1元委托费,异地缴纳5元委托费;其他费用由券商根据需要酌情收取,一般没有明确的收费标准,只要其收费得到当地物价部门批准即可,目前有相当多的证券经营机构出于竞争的考虑而减免部分或全部此类费用。
⑹ 如何查询股票历史交易记录
1、 每个公司查看股票成交记录的方式可能略有区别,但是大概的路径都是交易→普通交易→查询→历史成交。如果没有查到的话,建议投资者可以咨询所在证券公司查询方式。
2、 查询股票历史交易记录的方法很多。投资者凭有效身份证明文件、证券账户到登记结算公司柜台打印证券变更记录;也可以到开户证券公司营业部,由证券公司代理投资者向交易所查询和打印历史成交记录。当然最方便的还可以登录你的交易软件查询交割单。
3、 网上查询手机端和电脑端的查询方式都是类似的,差别不大。投资者也可以查看账户的对账单,账户对账单相当于是银行的流水一样,每一笔交易都会在上面提现,投资者可根据自己的需求查询。
4、 投资者可以通过当日成交,来查看投资者当天买卖个股的情况;通过历史成交、或者交割单,来查其最近所进行的股票买卖情况。其中当日成交和历史成交一般只能看到投资者买入个股的价位,买入时间、买入金额以及买入股数,而交割单中,除了这些之外,还能看到投资者的交易手续费用。
5、 交易记录,自交易记账当年计起至少保存5年。 如客户身份资料和交易记录涉及正在被反洗钱调查的可疑交易活动,且反洗钱调查工作在前款规定的最低保存期届满时仍未结束的,金融机构应将其保存至反洗钱调查工作结束。
6、 需要注意的是交易时间只能查询近一个月的情况,休市时间可以查询近三个月的情况,超过三个月的要上证券公司柜台查询。如果查询线上了建议投资者可以在交易时间段,携带有效身份证去营业部查询其股票交易记录,营业部工作人员会把投资者的交易记录打印出来。同时,投资者通过其交易记录,大致可以知道其盈亏情况。
⑺ 顺丰股价暴跌是真的吗
顺丰控股今日回调明显,截至收盘报价67.91元,跌幅2.99%,总市值2841亿元,与昨日收盘时的数据相比,顺丰控股的市值一天蒸发88亿元。