腾讯地图数据来源四维图新股票

❶ 北斗军工概念股有哪些

北斗军工概念股推荐参考：

1、北斗星通（002151）

中国最早从事卫星导航定位业务的专业公司之一，我国卫星导航产业首家上市公司，同时也是是国内第一家获得中国北斗卫星导航定位系统授权分理服务单位称号的公司，公司掌握大批卫星导航领域的核心技术，主营业务实现从芯片、板卡、终端、系统到运营服务的全产业链覆盖。

2、北方导航（600435）

以“导航控制和弹药信息化技术、无人平台技术”为主营业务，是中国兵器工业集团公司为实际控制人的国家重点保军企业，控股股东北方导航科技集团，公司名字是“北方导航”，但实际上和北斗导航没什么太大关系，不过经常会蹭概念炒作。

3、中海达（300177）

公司围绕地理信息数据为核心，形成了数据采集装备、数据以及行业应用解决方案等多业务的空间信息产业链布局，涉及的领域包括卫星导航、测量测绘、无人驾驶、智慧旅游等。

4、中国卫星（600118）

到2018年底我国将发射18颗北斗三号卫星，完成基本星座建设，到2020年底，将完成30颗北斗三号卫星的全球组网建设。公司积极推进北斗二代典型示范工程项目，针对特定用户的集中采购招标项目全力推进多款北斗二代地面终端产品的研发工作。

5、盈方微（000670）

国内领先的高性能处理器SOC芯片设计公司；开拓数据中心、车联网、北斗设备业务；与北京微电子合作研发iMAPx系列芯片、北斗一代二代、北斗授时、星光成像系列芯片；携手四维图新，合作车联网业务；通过与腾讯合作开发用于Ministation 的芯片，成功切入 VR 硬件的核心元器件供应体系。

6、四维图新（002405）

导航电子地图国内龙头，包括车载导航，消费电子导航，国内第一；与东软集团、盈方微合作发展车联网。

7、振芯科技（300101）

公司主要从事北斗卫星导航应用关键元器件、北斗卫星导航终端的设计、开发、生产和销售，以及北斗卫星导航定位应用系统的开发和建设。

股市有风险，投资需谨慎。

❷ 被腾讯突然减持，推上了风口浪尖(上)

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四维图新的滑铁卢

6年了，等来了腾讯一纸公告减持股份，把四维图新（002405）推上了风口浪尖，网友骂声一片，之前因为定增的事已经骂过一轮了。

上半年疫情影响，传统车厂销量下滑，前装导航利润受重创。半年度业绩报告显示，上半年公司营收9.6亿元，同比下降11.3%；净利润亏损1.6亿元，同比下滑290.6%，同时预告三季度亏损扩大。

2017年，四维图新斥资38.75亿元收购了杰发 科技 100%股权，恶补了电子芯片领域的缺口，在这次跃进背后，也埋下了商誉减值的风险。

网上很多评论诟病今年特斯拉将地图数据服务商由四维图新将更换为网络地图，似乎预示着四维在新赛道的落败。

为扩大芯片及自动驾驶相关业务版图，8月底披露了一项非公开发行股票预案，拟定增募资不超40亿元，计划用于智能网联 汽车 芯片研发项目、自动驾驶地图更新及应用开发项目、自动驾驶专属云平台项目和补充流动资金项目。这次定增是这几个月被股民诟病的核心原因。

股价从7月的22月一直跌到今天的14.7，已经回撤了33%，今天给大伙说说这家喜忧参半的上市公司。

以前干嘛的，现在干嘛的

四维图新一开始的业务，门槛不高但是费钱费人力。10年前或者更早，咱们买 汽车 ，车上自带的导航是出厂就有的，这叫前装市场，四维图新就是国内最大的前装导航供应商。这东西现在说起来，你会觉得很可笑，谁还用这玩意，手机导航这么好用。对头，四维图新早几年就知道这饭碗端不了太久，得找机会换个新碗。

四维图新想换的新碗其实还有点意思，他本身就是做地图的，手里有高精度的地图数据，数据是个好东西，17年收了杰发股份是做车联网芯片的，这样有了脑子，有了数据，能运算，智能驾驶的大体样子就出来了。

说了这么一通，四维图新心里的小九九，就是从一个卖地图的，变身成一家自动驾驶整体解决方案提供商。

理想很丰满，现实很骨感

数字地图+车联网+自动驾驶+大数据+芯片，愿景很好，但是道路很曲折。首先自动驾驶这东西，感觉还距离比较远，国内对这块的实质性政策远未能落地，所以概念虽好，但是进账的银子还不多。

叠加今年上半年疫情突发，乘用车销量下滑，四维图新前装导航的收入少了一大块，而布局的新业务远没有跟上来，就出现了利润大幅下降的现状。

四维图新的诗和远方在哪

连续亏损的背后，四维图新对扭转颓势并未放弃。从最新的半年报可以看出，在疫情重创收入的同时，公司车联网业务收入同比增加32%，并一跃成为最大业务占比，超过传统导航业务。

而高级驾驶辅助和芯片业务下滑较多，新加入的拼图不够稳定，这也是公司急需解决的问题。

2019年，四维图新获得了北京市政府颁发的T3级自动驾驶车队路测牌照，成为首家拥有T3路测牌照的位置服务提供商。而今年，四维图新再度拿下了合肥市颁发的第二张自动驾驶公开测试牌照。

自动驾驶是一个炙手可热的题材，但是四维并没有仅仅打嘴炮，而是积极在这项业务上进行布局。

现在旗下的中寰卫星导航已经有了成熟的商用车联网服务方案。可以帮助货车预判交通环境，提前规划路线和车速，并达到降低油耗等效果。随着高精度地图配合车联网+自动驾驶的不断进化，自动驾驶则有了落地的可能。商用车 辆网 ，是目前比较容易输出现金流的营运模式，这也是四维图新多年来深耕B端用户的资源积累。

这块也要说一下，很多评论把网络、高德与四维图新放在一起，以咱们手机导航的C端市场来评价，其实这有一点偏移，因为四维一直没有直面C端用户，即使现在布局智能驾驶，依旧是深耕B端企业客户，这一点也是取其长而已。

C端APP，四维也不是没试过，当年收购图吧，估计也是想试水，但是大家也看到了，图吧有几个人知道，前段时间公告离职的两位高管，戴东海、景慕寒恰好也是图吧创始人，后因被收购纳入四维，如今离开只能说明在C端业务拓展上的收缩和止步。

半年报报告期内新设2家新公司，主营业务也 很务正业 。

//未完待续....明天继续说

❸ 腾讯入股特斯拉，小马哥的棋谱你看懂了吗

3月29日晚上，一则消息让中美两国的汽车业内小伙伴们都惊呆了。据美国证交会文件显示，腾讯已在今年3月17日通过旗下的黄河投资以17.78亿美元的价格收购了特斯拉816.75万股股票，其持股比例达到5%，并由此成为特斯拉的第五大股东。小马哥以迅雷不及掩耳之势又下了一盘大棋，其意图何为，对汽车产业的未来又有何影响呢？

作为BAT中动作未必最早，但行动往往最准最狠的腾讯，此番入股特斯拉显然不仅是雷声大，而且雨点更大。小马哥和腾讯在智能汽车领域的宏图大志也许不久之后就可见分晓。

❹ 四维图新股票发展前景如何

四维图新按照目前市场炒作的主题——新科技等来说，它属于新科技的范畴。但是实际上来说，该公司盈利能力很一般，但是今年2月份国家测绘地理信息局消息称，该局将加强互联网地图安全监管工作，重点监管在全国范围内有影响的、涉及地图的大型商业网站、相关政府和新闻媒体网站等，旨在建立上下联动、部门协作的监管体系，维护网上地理信息安全，促进地理信息产业健康发展。 该信息也许对该股形成一定的支撑。具体如何，需要你自己深入研究。

北京四维图新科技股份有限公司
二零二一年七月

声明
本公司及全体董事、监事保证本激励计划及其摘要不存在虚假记载、误导性
陈述或重大遗漏，并对其真实性、准确性、完整性承担个别和连带的法律责任。
特别提示
1、本计划系依据《中华人民共和国公司法》、《中华人民共和国证券法》、
《上市公司股权激励管理办法》和其他有关法律、法规、规章及规范性文件，以
及《北京四维图新科技股份有限公司章程》制订。
2、公司不存在《上市公司股权激励管理办法》第七条规定的不得实行股权激
励的下列情形：
（1）最近一个会计年度财务会计报告被注册会计师出具否定意见或者无法
表示意见的审计报告；

（2）最近一个会计年度财务报告内部控制被注册会计师出具否定意见或者
无法表示意见的审计报告；
（3）上市后最近36个月内出现过未按法律法规、公司章程、公开承诺进行
利润分配的情形；
（4）法律法规规定不得实行股权激励的；
（5）中国证监会认定的其他情形。
3、参与本计划的激励对象不包括公司监事、独立董事。单独或合计持有公司
5%以上股份的股东或实际控制人及其配偶、父母、子女未参与本计划。本计划激
励对象不存在《上市公司股权激励管理办法》第八条规定的不得成为激励对象的
情形：
（1）最近12个月内被证券交易所认定为不适当人选；
（2）最近12个月内被中国证监会及其派出机构认定为不适当人选；
（3）最近12个月内因重大违法违规行为被中国证监会及其派出机构行政处
罚或者采取市场禁入措施；
（4）具有《公司法》规定的不得担任公司董事、高级管理人员情形的；
（5）法律法规规定不得参与上市公司股权激励的；
（6）证监会认定的其他情形。
4、本计划采取的激励工具为限制性股票。股票来源为公司向激励对象定向发
行北京四维图新科技股份有限公司（以下简称“公司”或“本公司”）A 股普通
股。
5、本计划拟授予的限制性股票数量12000.00万股，约占本计划草案公告时
公司股本总额226875.5114万股的5.29%，其中首次授予11100.00万股，约占本计
划草案公告时公司股本总额226875.5114万股的4.89%；预留900.00万股，约占
本计划草案公告时公司股本总额226875.5114万股的0.40%，预留部分占限制性股
票拟授予总额的7.50%。（公司目前正在办理2018年激励计划剩余限制性股票回
购注销（回购注销 1237.6446万股），信永中和会计师事务所（特殊普通合伙）
已于2021年7月9日完成回购注销的验资事宜，公司预计在7月23日前办理完
毕回购注销。回购注销完成后，公司总股本由228113.1560万股减少至 226875.5114
万股，下同。）
公司在全部有效期内的股权激励计划所涉及的标的股票总数累计未超过公司
股本总额的10%。本计划中任何一名激励对象通过在全部有效期内的股权激励计
划获授的本公司股票累计未超过公司股本总额的1%。
在本计划公告当日至激励对象完成限制性股票登记期间，若公司发生资本公
积转增股本、派送股票红利、股份拆细或缩股、配股等事宜，限制性股票的授予
数量将根据本计划予以相应的调整。
6、本计划首次授予的激励对象总人数为842人，包括公司公告本计划时在公
司任职的公司董事、高级管理人员、核心骨干。
预留激励对象指本计划获得股东大会批准时尚未确定但在本计划存续期间
纳入激励计划的激励对象，由本计划经股东大会审议通过后12个月内确定。预留
激励对象的确定标准参照首次授予的标准确定。
7、本计划首次授予的限制性股票的授予价格为7.15元/股。
在本计划公告当日至激励对象完成限制性股票登记期间，若公司发生资本公
积转增股本、派送股票红利、股份拆细或缩股、配股、派息等事宜，限制性股票
的授予价格将根据本计划予以相应的调整。
8、本计划有效期自限制性股票上市之日起至激励对象获授的限制性股票全
部解除限售或回购注销完毕之日止，最长不超过60个月。
9、公司承诺不为激励对象依本计划获取有关限制性股票提供贷款以及其他
任何形式的财务资助，包括为其贷款提供担保。
10、激励对象承诺，若公司因信息披露文件中有虚假记载、误导性陈述或者
重大遗漏，导致不符合授予权益或行使权益安排的，激励对象自相关信息披露文
件被确认存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏后，将由股权激励计划所获得
的全部利益返还公司。
11、本计划须经公司股东大会审议通过后方可实施。
12、自股东大会审议通过本计划之日起60日内，公司将按相关规定召开董事
会对首次授予部分激励对象进行授予，并完成登记、公告等相关程序。公司未能
在60日内完成上述工作的，终止实施本计划，未授予的限制性股票失效，根据相
关法律法规规定的上市公司不得授出权益的期间不计算在60日内。预留部分须在
本次股权激励计划经公司股东大会审议通过后的12个月内授出。
13、本计划的实施不会导致股权分布不符合上市条件的要求。

❺ 高德地图或四维图新是怎样依靠地图盈利的

高德盈利1 车载导航：高德最大头的收入来自车载导航。和汽车生产商合作通过安装车载导航服务盈利。2 移动互联网位置服务：应该指的是当年买手机导航软件的收入，原来在App市场上卖软件的收入就有3000万。2012年的时候高德在线地图的API还是根据pv量收费的。3 政府项目：比如海南国际旅游岛的项目。还有各类和地图相关的政府项目。2013年高德导航宣布免费，而且转型互联网忽略了导航市场。公司的运营成本特别高。亏损中！四维盈利1 车载导航：图商的主要收入来源。2 消费电子领域：和消费类电子设备进行绑定的收入。3 动态交通信息服务：这块是四维唤塌巧子公司世纪高通提供的道衫锋理公路拥堵情况的动态信息服务。4 地图编译服务：四维图新可以提供满足全球市场的制图服务，可编译来自全球各地图供应商的不同规格的数据，并将其和键编译为客户定制化的自有格式，满足车厂和OEM商的需要。5 在线服务及行业：四维是国内除了高德和腾讯之外所有网络地图的提供商，占据了50%的地图市场。随着移动互联网的到来在线地图成了兵家必争之地。