隆盛科技股票历史交易数据

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国六排放标准对污染物排放控制有非常严苛的标准，随着国六排放标准在全国推行，废气再循环（EGR）产品成为发动机尾气处理至关重要的零部件，对该产业的相关企业来说是不可多得的机遇。下面就全方位讲解下EGR系统的出色企业--隆盛科技的投资价值。

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一、公司角度

公司介绍：隆盛科技主营业务为发动机废气再循环（EGR）系统的研发、生产和销售，主要产品为EGR阀、控制单元（ECU）、传感器、电子节气门、EGR冷却器等，是EGR行业龙头企业。随后隆盛科技积极布局新能源、燃料替代以及燃料电池等领域，目前成果显着，隆盛科技成长性十足。

简单了解公司基础概况后，下面具体分析公司独特的投资价值。

亮点一：EGR领域龙头企业

隆盛科技长期在发动机节能减排领域钻研，将符合柴油机动车减排需要和汽油机动车节能需要的废气再循环处理方案提供给下游客户。公司自主研创的EGR系统是公司的核心的竞争力，目前可是EGR系统专家，拥有带领发展的先进技术。

并且积淀了很多客户资源，将国内外主流车企及发动机企业都囊括在内，涉及到了康明斯、博世、全柴动力、东风汽车、北汽福田、中国重汽等。行业的前三位更是在市场上有着87%的占有率，单隆盛科技一家的市场覆盖率就已经占据了35%，不仅居行业的第一，而且在市场中的份额也特别庞大，是国内强大的EGR领域领头羊。

亮点二：进军新能源领域，打造第二增长曲线

电机、电池、电控属于新能源汽车的"三大件"，而马达铁芯对电机来说是不可或缺的，有着比较复杂的工艺，并且对于精度的要求也是非常高的，按照目前电动汽车的大功率发展方向，还有就是特斯拉、比亚迪等高端车型慢慢的出现了，对于马达铁芯就有了更加严格的要求。

隆盛科技对微研精密进行了收购，在收购之后，借助其在精密制造领域的20余年积累和高端设备模具，成功开发集成高端驱动电机马达铁芯生产线，并且已经达量产标准。目前来说，正式成为联合汽车电子及部分能源公司的一级供应商，以下这些都是其拥有的头部客户：蔚来、通用、大众等，所以说隆盛科技公司也成功塑造了第二增长曲线。

由于篇幅受限，更多关于隆盛科技的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】隆盛科技点评，建议收藏！

二、行业角度

EGR领域：2021年7月1日起重型车全面实施国六排放标准，EGR能通过提高喷射压力和增强缸内气流运动，加强了汽缸内油气的混合程度，从而使得汽缸碳烟的排放量降低。随着排放法规的进一步升级，EGR产品的市场需求显着提高。特别是在国五阶段有部分车型不加装EGR，在国六阶段这些车型要加装EGR，带来巨大增量市场。

马达铁芯领域：对于全球来说，都希望能够达到"碳达峰""碳中和"，由于中、欧、美的低碳政策已经在进一步落实推进，各国大力推动新能源车普及，全球新能源汽车出现了大幅度增长，这使得马达铁芯获得更多市场份额。

总而言之，隆盛科技主要在EGR系统和马达铁芯领域属于领先的企业，未来将充分享受行业发展获得的较大成长空间，看好隆盛科技未来表现。但是文章具有一定的滞后性，要是想更准确地了解隆盛科技未来有没有好的行情，直接将下方链接打开查看，有专业的投顾在诊股方面替你把关，观察一下隆盛科技估值是高估还是低估：【免费】测一测隆盛科技现在是高估还是低估？

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⑵ 为什么隆盛科技 涨隆盛科技2021年业绩预增300680隆盛科技诊股同花顺

国六排放标准以更高的标准限制污染物排放，在国六排放标准全国推广的背景下，废气再循环（EGR）产品成为发动机尾气处理不可替代的零部件，这对该产业的相关企业的发展非常有利。下面就多角度解读下EGR系统的佼佼者企业--隆盛科技的投资价值。

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一、公司角度

公司介绍：隆盛科技主营业务为发动机废气再循环（EGR）系统的研发、生产和销售，主要产品为EGR阀、控制单元（ECU）、传感器、电子节气门、EGR冷却器等，是EGR行业龙头企业。随后隆盛科技积极布局新能源、燃料替代以及燃料电池等领域，目前成果显着，隆盛科技成长性十足。

简单了解公司基础概况后，下面具体分析公司独特的投资价值。

亮点一：EGR领域龙头企业

隆盛科技长期在发动机节能减排领域钻研，为下游客户整理供给符合柴油机动车减排需要和汽油机动车节能需要的废气再循环处理方案。公司自主研发的EGR系统，属于公司的核心竞争力，而且也变成了EGR系统专家，具有先进的技术水平，带领行业进行共同发展。

并且客户资源丰富，关联到国内外主流车企及发动机企业，康明斯、博世、全柴动力、东风汽车、北汽福田、中国重汽等都在其中。目前行业前三位就占据了市场上87%的份额，而仅隆盛科技一家在市场当中有着35%的占比，不仅居行业的第一，而且在市场中的份额也特别庞大，是国内强大的EGR领域领头羊。

亮点二：进军新能源领域，打造第二增长曲线

新能源汽车的"三大件"是电机、电池、电控，而电机最主要的零部件就是马达铁芯，工艺复杂、精度要求高，且电动汽车对大功率的需求越来越强烈，发展方向也在向这一方面靠近，并且特斯拉、比亚迪等高端车型都出现在大众眼前，对于马达铁芯的要求就更高了。

当隆盛科技对微研精密完成了收购计划之后，依托其在精密制造领域的20余年积累和高端设备模具，集成高端驱动电机马达铁芯生产线已经成功的开发出来了，同时具备了可以量产的能力。目前而言，也已经正式成为联合汽车电子及部分能源公司的一级供应商，拥有很多行业里面最优秀的客户，包括蔚来、通用、大众等，隆盛科技公司也成功实现了第二增长曲线。

由于篇幅受限，更多关于隆盛科技的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】隆盛科技点评，建议收藏！

二、行业角度

EGR领域：重型车将于2021年7月1日起全面实施国六排放标准，EGR是采取提高汽缸喷射压力和加强缸内气流运动的措施，加强了汽缸内油气的混合程度，从而使得汽缸碳烟的排放量降低。随着排放法规的进一步升级，EGR产品的市场需求显着提高。尤其是那些在国五阶段没有加装EGR的车型在国六阶段是要求加装EGR的，市场需求还将持续扩大。

马达铁芯领域："碳达峰""碳中和"也是全球都希望达到的一个状态，因为中、欧、美的低碳政策正在进一步落实推进，各国极力促进新能源车的普及，全球新能源汽车进入高速发展期，这为马达铁芯带去很多客户资源。

总体而言，隆盛科技目前在EGR系统和马达铁芯领域方面，拥有比较重要的地位，未来将充分享受行业带来的巨大发展空间，并且很相信隆盛科技未来的表现。但是文章稍微有点滞后性，假设想更准确地了解隆盛科技未来行情如何，直接点击链接，有专业的投顾在诊股方面替你把关，了解一下隆盛科技估值是高估还是低估：【免费】测一测隆盛科技现在是高估还是低估？

应答时间：2021-11-13，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看