蔚来股票历史交易数据

① 错过一个亿蔚来汽车股价暴涨66%

戏剧性的是，在蔚来财报公布的当天，也是特斯拉在上海超级工厂正式向15名员工交付首批国产Model3的日子，不论是巧合还是有意而为之，这一场厮杀已然撕开了那一层薄薄的窗户纸，等待蔚来也将是特斯拉的产能爬坡后的围追堵截。

回归最开始的“一个亿”，错过的究竟是一次暴富的机会，还是规避了一次不定时的“失落”炸弹？时间和市场自然会告诉我们答案。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 蔚来股价是多少

截止于2020年4月2日，蔚来股价只有2.050美元，是上市以来的新低。二零一八年九月十二日在美国股市上市的时候发行价为6.26美元，与如今的股价相比，可以说跌了至少一半多。

蔚来股价连续暴跌，从三月五日的最高点10.16美元跌至当前的2.050美元，近几个月以来蔚来汽车市值缩水已经超过百分之七十了。

在蔚来股价暴跌背后，更令人担忧的还有蔚来汽车的销售数据。今年六月四日，蔚来公布了上个月份销售数据。上个月蔚来共交付汽车1089辆，比起今年三月和四月份的1373辆和1124辆，交付量进一步下滑。

蔚来首款面世的量产车是蔚来ES8，一八年的总交付量为11348辆。然而，今年以来，蔚来ES8未能维持住良好的势头，销量出现大幅度下滑。

蔚来ES8上市后，曾因为续航里程等问题被用户吐槽。今年4月和5月发生的两起蔚来ES8自燃事件更是对其销量产生影响，而其自动驾驶系统功能缓慢的更新速度也使蔚来ES8在与同类车型的竞争中处于下风。

③ 股价半年翻三倍，你去年有抄底蔚来吗

从市值重回百亿美元，到市值近150亿美元，蔚来仅用了三个交易日的时间。

周二美股收盘，蔚来汽车（NIO）的股价收报13.22美元，较前一日上涨14.86%，市值达147亿美元；就在前一个交易日，蔚来汽车的股价涨幅为22.71%……事实上，自进入7月以来，蔚来汽车股价在5个交易日内的涨幅已经达到67%；过去一个月内，股价翻了一倍，从6.68美元涨至13.22美元；而对比年初不到4美元的股价，更是翻了近三倍。

销量之外，融资的进展和一季度财报的乐观预期也是推动蔚来股价上涨的重要原因。

融资方面，蔚来中国在4月底获得合肥市国资战略投资，金额达70亿美元；6月底，有消息称，该战略协议投资取得重大进展，已按计划实质性完成注资，战略投资人已注入48亿元人民币。

融资之外，6月初公布的一季度财报，也为蔚来股价上涨注入一剂催化剂。财报数据显示，一季度净亏损16.918亿元，同比下降35.5%，好于预期的18.92亿元。财报公布后，股价的涨幅在一周内达到30%。

同时，对于一直被诟病的“毛利率为负”，蔚来汽车也在一季度财报发布之际做出乐观预期，表示二季度整车毛利率将达到5%。目前，蔚来汽车尚未公布二季度财报。

种种利好因素下，华尔街多位分析师在6月份对蔚来的目标价进行了上调，并给出了“买入”的建议；其中看好蔚来的高盛银行给出的目标价是6.4美元。如今蔚来汽车股价已经远超华尔街预期，不知这一高涨势头还会持续多久。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ 蔚来2019年净亏112.96亿元，股价暴跌

[亿欧导读]?要想寻求最优解，蔚来还需多方发力。

可以看出，曾经一路狂奔、开启烧钱模式的蔚来，如今，正尝试在研发与成本控制之间寻找平衡点。降本增效成为了蔚来当下力挽颓势的不二之法。

“我们已经实施一系列举措优化组织结构和提升运营效率，在第四季度也因此产生了特定的一次性费用”，蔚来CFO奉玮补充道，“我们认为，这些举措将为2020及以后大幅度降低运营费用并提升我们的现金流。以后我们将继续在各业务端提升运营效率，来积极改善我们的利润表现。”

自去年下半年开始，蔚来便已开始“瘦身”计划。从此次财报数据来看，蔚来瘦身成效得以显现。财报显示，在2019年第四季度中，蔚来主营业务成本同比下降9.3%。同时，研发费用同比下降32.3%，销售及管理费用同比下降20.5%。“至于NIOHouse，我们今年基本不会再增加了。”如今，蔚来正将重心放至提升企业运营效率。从这一角度来看，这个“快6岁的孩子”正试图变得成熟。

迈入2020年，蔚来持续进行自救。截至目前已经完成了多次可转债融资。此外蔚来还抱上了另一“大腿”，其与合肥市签署了框架协议，合肥市将对蔚来进行战略投资，蔚来中国的总部也将落户合肥。蔚来方面表示，“合肥市政府会对蔚来中国的业务以人民币投资，目前双方正在就将签署的最终协议文件展开工作。”

于蔚来而言，这些融资显然只是“杯水车薪”，李斌本人也曾不断释放出对于资本的渴求。

另外，疫情的影响还在持续，全球汽车产业都笼罩于阴霾之下，寸步难行，而这对蔚来这样的创业企业更是雪上加霜。在财报中，蔚来表示，受疫情影响，蔚来不得不调整对业绩的预期。其预计，2020年第一季度交付量在3400-3600辆，环比下降约56.2%-58.7%，同比下降约9.8%-14.8%。预计2020年第一季度总收入在12.1-12.7亿元，环比减少约55.3%-57.6%，同比减少约21.9%-25.9%。

“大打折扣”的未来，让原本便已陷入多重窘境的蔚来，增添了更多不确定性。找钱、找钱、找钱。除去钱这一发展短板外，严控成本、提升产品力、增强企业运营效率……要想寻求最优解，蔚来还需多方发力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑤ 蔚来股价创新高，市值超150亿美元

截至当地时间7月8日美股收盘，蔚来股价报收于12.88美元，市值超150美元，创历史新高。从去年股价最低时接近1美元，到昨天收盘时的12.88美元，不到一年的时间，蔚来股价增长了近10倍。

2020年以来，虽然疫情对中国汽车市场第一季度的销量造成很大影响，但从第二季度开始，市场开始回暖，蔚来的销量增速明显高于大盘，月度销量持续创造新高。

7月2日，蔚来汽车公布了2020年6月和第二季度的交付数据，该公司共交付3740辆汽车，同比增长179.1%。自3月以来，该公司的交付量已连续四个月实现环比上涨。第二季度首次实现单季度销量过万，同时超过了其此前在财报中公布的9500辆至10000辆的交付量预期。

销量数据公布后，资本市场反应强烈，蔚来股价从7.91美元快速增长至12.88美元，7月8日，盘中股价最高时曾一度达到15.99美元。

除了市场销量持续走强，合肥市政府的投资已经按计划逐步到位，困扰蔚来很久的资金流得到解决。6月16日，蔚来宣布完成7200万股ADS新股发行，按照每股5.95美元的价格，融资约4.28亿美元。蔚来计划将此次融资用于向蔚来中国提供现金投资。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑥ 蔚来遭做空，被问及特斯拉降价。李斌：不慌不慌，影响不大

在中概电动汽车股本周飙涨之际，做空机构香橼发布做空报告，称蔚来股价已经脱离合理范围，股价应该“腰斩”，目标价应为25美元，跌幅达到48%，受到香橼做空的影响，当天盘中涨幅超过11%，创下历史新高达到54.2美元的蔚来汽车，由涨转跌，跌幅一度超过16%，收盘跌幅也在7.74%。

事实上我们10月份创造了订单的历史纪录。我们现在在中国平均购车发票的价格总体上要比特斯拉贵十几万人民币，我们认为我们的产品和服务有自己独特的竞争力。目前的汽车市场“蛋糕足够大”，而蔚来汽车最主要的竞争对手还是油车，特斯拉降价对我们影响不大。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑦ 股价一夜狂涨53.72%，蔚来最新财报该怎么解读

2019年12月30日晚，蔚来发布了截至2019年9月30日的2019财年第三季度未经审计的财务报告。

受财报影响，蔚来的股价大幅回暖。截至收盘，蔚来的股价上涨到25.99元/股（3.72美元/股），增幅已过半，达到53.72%。

比如，本季度销量占比达九成的ES6,销量的上升与产品力不无关系。目前，蔚来在30-40万的中高端细分市场上的销量已经占据前十名。"而在北京、上海等城市里，我们的产品销量已经占据前五了。"李斌说。对于刚刚在NIODay上亮相的新款EC6，李斌也认为这是一款非常漂亮的车，已经开始预定。但交付时间是9月份，所以总体上讲EC6对明年的销量不会产生很大影响，明年的销量主力还是在ES6和ES8上。

而且随着销量的增长，蔚来的毛利率也实现增长。财报显示，蔚来第三季度的毛利率为负12.1％，与之相比，2019年第二季度毛利率为负33.4％，2018年同期为负7.9％。

毛利率的增长增加了蔚来明年实现毛利率"转正"的信心，李斌在电话会议中表示，"我们非常有信心明年全年整车毛利率转正。"

第三季度净亏损25.536亿元，开源节流有成效，但蔚来依然缺钱

但是话说回来，虽然李斌对明年的销量非常有信心，而且营收、销量实现同比环比双增长，但蔚来目前依旧处于亏损状态。财报显示，蔚来第三季度归属于普通股股东的净亏损为25.536亿元，较2019年第二季度减少22.9％，较2018年同期减少73.8％。

另外，截至2019年9月30日，蔚来的现金及现金等价物，受限制现金和短期投资为19.096亿元。这意味着蔚来依旧面临"没钱"的危机，但根据财报内容，蔚来Q2宣布的2亿美金可转债已正式完成。而且蔚来新任CFO奉玮在电话会议上表示，"大家都关心现金流，我们会尽力节省成本。任何汽车厂商，保持现金流最好的是卖更多车，我们现在已经能看到强劲的销量上升趋势，对于现金流有很显着的帮助。第一个是节省成本，第二个是融资，第三个卖车。"而且"我们在融资项目上已经取得了显着的进展，但这些项目仍在进行中，我们目前还无法透露相关保密信息。"将在融资项目进展到一定阶段后，披露详细信息。

而且蔚来第三季度的销售及管理费用为11.644亿元，环比减少了18.1%，同比减少了30.3%。

这也表明蔚来的"开源节流"已见成效，蔚来汽车创始人、CEO李斌在电话会议中表示，蔚来在过去几个月采取了大量措施降低成本，成本在2020年还会进一步降低，也的确进行了一些裁员和组织结构优化。今年年底，全球人员规模肯定在7500以内，有一些优化还在走法律手续过程中，实际数字肯定还会更少，这对明年的成本降低会起到很大的作用。但相较于人员数字，蔚来更看重总体成本和费用效率。

奉玮也认为，"本季度，我们实施了全面的成本控制整个组织的措施，以提高运营效率。因此，我们的第三季度销售，一般管理和研发费用与第二季度相比，分别下降了18.1％和21.3％，我们预计该业务的效率将进一步提高。"

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑧ 钄氭潵姹借溅镶＄エ璧板娍(钄氭潵姹借溅链楂樿偂绁)

钄氭潵姹借溅镶＄エ璧板娍绠浠

链鏂囧皢瀵硅敋𨱒ユ苯杞﹁偂绁ㄨ蛋锷胯繘琛屾繁鍏ユ帰璁ㄣ备綔涓轰竴瀹堕嗗厛镄勪腑锲界数锷ㄦ苯杞﹀埗阃犲晢锛岃敋𨱒ユ苯杞﹀湪杩戝勾𨱒ヨ繀阃熷礇璧凤纴骞舵垚涓哄叏鐞幂数锷ㄦ苯杞﹀竞鍦虹殑涓镶￠吨瑕佸姏閲忋傝敋𨱒ユ苯杞﹁偂绁ㄧ殑璧板娍澶囧弹鍏虫敞锛屽规姇璧勮呮潵璇村叿链夐吨瑕佹剰涔夈傛湰鏂囧皢鍒嗕负涓変釜灏忔爣棰桡纴渚濇″硅敋𨱒ユ苯杞﹁偂绁ㄧ殑链楂樿蛋锷裤佹渶浣庤蛋锷夸互鍙婃湭𨱒ヨ秼锷胯繘琛屽垎鏋愩

钄氭潵姹借溅镶＄エ镄勬渶楂樿蛋锷挎槸鎸囱偂绁ㄥ湪涓娈垫椂闂村唴杈惧埌镄勬渶楂树环镙笺傝敋𨱒ユ苯杞︿綔涓轰腑锲界数锷ㄦ苯杞﹀竞鍦虹殑榫椤ご浼佷笟锛屽叾镶＄エ浠锋牸镊涓婂竞浠ユ潵涓鐩村囧弹鍏虫敞銆傚湪杩囧幓鍑犲勾涓锛岃敋𨱒ユ苯杞﹁偂绁ㄧ粡铡嗕简宸ㄥぇ镄勬尝锷ㄣ备粠2018骞磋呖2020骞达纴钄氭潵姹借溅镶＄エ镄勬渶楂树环镟句竴搴﹁秴杩100缇庡厓銆傚湪2021骞村埯锛岄殢镌鍏ㄧ悆镶″竞镄勪笅璺屼互鍙婂竞鍦哄圭数锷ㄦ苯杞﹁屼笟镄勬媴蹇э纴钄氭潵姹借溅镶＄エ浠锋牸涔熸浘涓搴︿笅璺屻

钄氭潵姹借溅鍦2021骞村簳杩庢潵浜嗙垎鍙戝纺澧为暱锛屽叾镶＄エ浠锋牸涔熷紑濮嬩笂娑ㄣ傛埅镊崇洰鍓嶏纴钄氭潵姹借溅镶＄エ镄勬渶楂树环宸茬粡瓒呰繃浜嗕箣鍓岖殑宄板硷纴鏄剧ず鍑轰简甯傚満瀵硅敋𨱒ユ苯杞︾殑淇″绩澧炲己銆傝敋𨱒ユ苯杞︿笉浠呭湪涓锲藉竞鍦哄彇寰椾简鎴愬姛锛岃缮鍦ㄥ叏鐞冭寖锲村唴镓╁ぇ浜嗗竞鍦轰唤棰濓纴阃氲繃鎶链鍒涙柊鍜屼骇鍝佸崌绾ф潵鎻愬崌绔炰簤锷涖

钄氭潵姹借溅镶＄エ镄勬渶浣庤蛋锷挎槸鎸囱偂绁ㄥ湪涓娈垫椂闂村唴杈惧埌镄勬渶浣庝环镙笺傝敋𨱒ユ苯杞﹁偂绁ㄧ殑链浣庝环阃氩父涓庡竞鍦虹殑鏁翠綋𨱍呭喌鍜屽叕鍙哥殑鍐呭栭儴锲犵礌链夊叧銆傚儚鍏朵粬镶＄エ涓镙凤纴钄氭潵姹借溅镶＄エ涔熶细鍙楀埌甯傚満娉㈠姩銆佽屼笟绔炰簤鍜屽畯瑙傜粡娴庡洜绱犵殑褰卞搷銆

鍦ㄨ敋𨱒ユ苯杞︽垚绔嫔埯链熷拰2020骞寸殑鍏ㄧ悆镶″竞涓嬭穼链熼棿锛岃敋𨱒ユ苯杞﹁偂绁ㄤ环镙兼浘涓搴︿笅璺屽埌浣庣偣銆傝敋𨱒ユ苯杞﹂氲繃涓嶆柇鎺ㄥ嚭鏂颁骇鍝併佹彁鍗囨妧链瀹炲姏浠ュ强寮哄ぇ镄勫竞鍦鸿惀阌绛栫暐锛屾垚锷熷疄鐜颁简镶′环镄勫洖鍗囥傚敖绠¤敋𨱒ユ苯杞﹁偂绁ㄧ殑链浣庝环鍙楀埌甯傚満锲犵礌镄勫奖鍝嶏纴浣嗗叕鍙歌嚜韬镄勫彂灞曞拰瀹炲姏涔熸槸褰卞搷镶′环镄勯吨瑕佸洜绱犮

钄氭潵姹借溅镶＄エ镄勬湭𨱒ヨ秼锷垮囧弹鍏虫敞銆傞殢镌鍏ㄧ悆瀵规竻娲佽兘婧愬拰鍙鎸佺画浜ら氱殑闇姹备笉鏂澧为暱锛岀数锷ㄦ苯杞﹀竞鍦虹殑鍓嶆櫙闱炲父涔愯伞傝敋𨱒ユ苯杞︿綔涓轰腑锲界数锷ㄦ苯杞﹁屼笟镄勯嗗啗浼佷笟锛屽叿澶囧己澶х殑鎶链瀹炲姏鍜屽竞鍦轰唤棰濄

钄氭潵姹借溅灏嗙户缁鎺ㄥ姩鎶链鍒涙柊鍜屼骇鍝佸崌绾э纴鎻愬崌鐢靛姩姹借溅镄勬ц兘鍜岀敤鎴蜂綋楠屻傚悓镞讹纴钄氭潵姹借溅杩樼Н鏋佹嫇灞曟捣澶栧竞鍦猴纴杩涗竴姝ユ墿澶у叏鐞冨竞鍦轰唤棰濄傞殢镌鍏鍙哥殑涓嶆柇鍙戝𪾢澹澶э纴钄氭潵姹借溅镶＄エ链夋湜缁х画淇濇寔澧为暱锷垮ご銆

钄氭潵姹借溅镶＄エ镄勮蛋锷垮弹鍒板氱嶅洜绱犵殑褰卞搷锛屽寘𨰾甯傚満娉㈠姩銆佽屼笟绔炰簤鍜屽叕鍙歌嚜韬鍙戝𪾢銆傛姇璧勮呭簲璇ュ瘑鍒囧叧娉ㄨ敋𨱒ユ苯杞︾殑链鏂板姩镐侊纴缁揿悎甯傚満𨱍呭喌鍜屽叕鍙稿疄锷涜繘琛岀患钖埚垎鏋愶纴锅氩嚭鏄庢櫤镄勬姇璧勫喅绛栥