ST国重装股票未来价值目标价

⑴ 2023年即将摘帽的st股有哪些

一、2021年满足退市新规摘帽条件的股票

1、ST乐凯(300446.sz)

2、ST融捷(SZ 002192 )

3、ST沪科(SH 600608 )

4、*ST荣华(SH 600311 )

5、*ST江泉(SH 600212 )

6、ST南化(SH 600301 )

7、*ST麦趣(SZ 002719 )

8、*ST永泰(SH 600157 )

9、ST安泰(SH 600408 )

10、ST舍得(SH 600702 )

11、ST抚钢(SH 600399 )

12、ST云维(SH 600725 )

13、*ST河化(SZ 000953 )

14、*ST胜利(SZ 002426 )

15、*ST六蔽塌化(SH 600470 )

16、ST山水(SH 600234 )

17、*ST大港(SZ 002077 )

18、*ST大晟(SH 600892 )

19、*ST盐湖(SZ 000792 )

20、*ST秦机(SZ 000837 )

21、ST国重装(SH 601399 )

22、ST毅昌(SZ 002420 )

23、*ST鼎龙(SZ 002502 )

24、ST电能(SH 600877 )

25、*ST界龙(SH 600836 )

26、ST远程(SZ 002692 )

27、ST创兴(SH 600193 )

28、*ST交昂(SH: 600530 )

29、ST加加(SZ 002650 )

关于st股票摘帽条件如下：

第一、年报必须盈利

第二、最近一个会计年度的股东权益为正值，即每股净资产为正值且誉歼必须超过1元

第三、最新年报表明公司主营业务正常运行，扣兆升除非经常性损益后的净利润为正值

第四、最近一个会计年度的财务报告没有被会计事务所出具无法表示意见或者否定意见的审计报告指友

第五、没有重宏虚圆大差错和虚假陈述，未在证监会责令整改期限内

第六、没有重大事件导致公司经营受严重影响的情况，主要银行账号未被冻结，没有被解散或者破产等交易所唯猜槐认定的情形。

⑵ 601399股票今天为什么交易不了

601399，ST国重装。可以交易，但有盘中停牌，具体交易规则如下：

(1)重新上市首日股票竞价交易出现下列情形之一的，本所 实施盘中临时停牌:

1盘中交易价格较当日开盘价格首次上涨或下跌达到或超过30%的;

2盘中交易价格较当日开盘价格首次上涨或下跌达到或超过60%的;

3中国证监会或者本所认定应实施盘中临时停牌的其他情形;

(2)根据前条规定实施盘中临时停牌的，按照下列规定执行: 1单次盘中临时停牌的持续时间为10分钟; 2停牌时间跨越14:57的，于当日14:57复牌; 3盘中临时停牌期间，可以继续申报，也可以撤销申报，

复牌时对已接受的申报实行集合竞价撮合;

⑶ 为什么国重装上市不到一个月就变ST了

ST股票意即“特别处理”。该政策针对的对象是出现财务状况或其他状况异常的。1998年4月22日，沪深交易所宣布，将对财务状况或其它状况出现异常的上市公司股票交易进行特别处理(Special treatment)，由于“特别处理”，在简称前冠以“ST”。
应答时间：2021-05-18，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。
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⑷ 怎么看待ST国重装的重新上市感兴趣的可以一起交流交流

基本面有所改善才会重新上市，但是这样的股票不是一定就具有长期的投资价值了。比如ST长油就可以作为一个参考按理，短期受到市场资金追捧炒高，后期还是延续下跌。长期走上升趋势的票一定是业绩稳步提升的股票，因为股市炒的就是对未来的预期，预期是建立在业绩的基础上。

⑸ st天马今年会摘帽吗

近二月会大涨，年底会摘帽。
随着年报披露的加速，不少ST公司公告“摘帽”。今日，ST国重装发布2020年年报，并表示已提交“摘帽”申请。
根据ST国重装公告显示，因2011年、2012年、2013年连续三年亏损，ST国重装于2014年5月26日被上海证券交易所暂停上市，并因2014年继续亏损，公司于2015年4月23日申请主动退市，2015年5月21日被终止上市。去年公司全年实现营业收入88.24亿元，归属于上市公司股东的净利润3.37亿元，完成合同签约额115.74亿元，合同成交额95.73亿元。公司已向上海证券交易所提交关于撤销对公司股票实施其他风险警示的申请。
此外，ST禾盛4月19日亦发布关于公司股票交易撤销其他风险警示暨停牌的公告，撤销其他风险警示后，公司证券简称由ST禾盛变更为禾盛新材。
值得一提的是，近日部分摘帽股表现不俗。比如，4月16日起撤销其他风险警示的廊坊发展最近两个交易日连续涨停；4月15日起撤销退市风险警示的厦工股份21日出现涨停；4月19日起撤销其他风险警示的安凯客车亦在当日和次日收获两个涨停。
根据统计，今年以来，提出撤消ST申请并已获批准的公司分别为禾盛新材、南风化工、安凯客车、宏盛科技、廊坊发展、抚顺特钢、飞乐音响、厦工股份、江特电机、中科云网、山东地矿、奋达科技、惠程科技、海南椰岛、昌九生化、六国化工、华东科技、京城股份、湘电股份、乐通股份、大晟文化、融捷股份、毅昌股份、鑫科材料、江泉实业、北清环能和中国铁物27家公司。
从二级市场实施当日来看，上述27家公司中中科云网、乐通股份、北清环能、大晟文化、安凯客车、飞乐音响当日股价出现涨停。若以实施日截至21日涨跌幅来看，乐通股份、融捷股份的累计涨幅均超了30%，此外安凯客车、廊坊发展的累计涨幅亦超过15%。
同时，北清环能、六国化工、湘电股份、中国铁物这4只摘帽股在摘帽后股价跌幅超过了10%。“目前来看摘帽股在摘帽后呈现分化的态势，有些公司在公告摘帽后尚未实施前股价亦出现上涨，因此会影响到实施后的表现。同时，正式实施后亦与市场炒作情绪有关，有些沾边热点题材的公司表现较好。这些摘帽股炒作的最终逻辑还是因为总体价格偏低，归属于超跌的大逻辑，对于摘帽股建议还是以潜伏为主。”21日一位市场人士对记者表示道。
根据最新业绩预告扭亏，且最新一期每股净资产高于1元为标准，未来*ST群兴、ST科迪、*ST敦种、*ST华仪、*ST中昌、ST金花、*ST勤上、ST狮头、ST远程、*ST海陆、*ST天马、*ST藏格、*ST华映、*ST大港、*ST永林、*ST金鸿、ST庞大、*ST中珠、*ST秦机、ST八菱、*ST中孚、*ST界龙、ST罗普、*ST百花、ST中捷、ST云投、*ST熊猫、*ST亚振28股存在摘帽可能。

⑹ 长油之后，第二家逆袭的退市股诞生，将于6月8日重返A股

A股是一个神奇的地方，一年IPO上市的数百家，退市的过去一年寥寥无几，现在面值退市潮下，状况有所改善，但是一年下来，各种退市的企业加起来也就十来家，整体依然是小规模罢了。然而更神奇的是，企业纵使退市摘牌后，往后依然可以走绿色通道，申请恢复上市，实现重返A股！实现这一幕的，过去有退市长油（如今的招商南油)，如今又一家企业做到了——

国机重装在5月29日晚间发布了《关于公司股票重新上市的公告》，宣布公司股票将于2020年6月8日在上海证券交易所重新上市交易，公司股票简称为“ST国重装”，股票代码为601399，公司股票重新上市首日开盘为3.32元/股（参考其在全国中小企 业股份转让系统最后交易日（2019年10月24日）的收盘价），真正的又一个不死鸟回归A股！

说起ST国重装，也许相当部分的投资者会比较陌生，但是提起其在A股退市前的前身*ST二重（再往前则为“二重重装”），不少投资者就有印象了。

这家主营重型机械制造的企业，在2010年IPO登陆A股，但是从第二年开始，公司便陷入了持续亏损，最终在2015年，*ST二重陷入完成了2014年报披露之后，因为业绩连续四年亏损（2011-2014年）亏损，公司陷入了退市危机。不过，*ST二重在当时做出了一个重大决定——选择了自己动手，主动发起了以股东大会方式主动终止公司股票上市，跳过了退市整理期，成为了A股2014年退市制度改革后的主动退市第一股，轰动一时。

当时的主动退市，也让*ST二重日后成功重返A股上市埋下了伏笔，因为根据上交所的重新上市规则，上市公司主动退市的，退市后可以随时申请重新上市！退市后的*ST二重完成了破产重整、引入战略投资者，并进行了易名，公司的业务从重型机械制造延伸至工程总承包及发售电业务。

在报告期内的过去三年（2017-2019年），公司分别营业收入约70亿元、93亿元和91亿元，期间对应的归属于母公司股东的净利润分别为4.45亿元、4.82亿元和4.98亿元，营收规模起来了，还实现了净利润持续同比增长，最终公司凭借这份成绩单，重新敲开了A股的大门，成为继长油之后第二家退市之后又实现恢复上市的企业。这一幕之下，对于退市危机的垃圾股而言，将是利好，似乎又看到了咸鱼翻身的希望，对于整个A股市场而言，却并不利于理性投资风气的形成。

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⑺ 主动退出A股市场的股票，还能重新进入股市吗

招商南油的前身长航油运，曾经因重新上市引起了市场的关注。作为首家因财务指标退市的上市公司，长航油运还是比较幸运的，一方面是长航油运申请重新上市，适用于旧版的上市规则，即满足最近两个会计年度经审计的净利润均为正值，而且累计超过2000万元等条件，即可申请重新上市；另一方面则是在于长航油运属于央企上市公司，更进一步加大了重新上市的概率，对投资者来说，只是承受了较长的时间成本。

退市股接连实现重新上市的目标，实际上意味着A股市场已经实现了上市、退市以及重新上市渠道的畅通，这也是提升资本市场融资效率以及增强市场活力的表现。或许，针对当前存在退市压力的上市公司，尤其是存退市风险的央企或国企上市公司，可以借助主动退市等形式阶段性退出股票市场，而后经历一系列破产重整或引入战略投资者之后，再轻装上阵、华丽转身，或许也是一个多方共赢的结果。

从长航油运到二重重装，退市股重新上市也成为了一夜暴富的投资机会。不过，纵观这些年来A股市场上市公司的退市情况，真正可以实现重新上市的企业还是寥寥无几，有不少企业已经长达十多年留守在三板市场之中，企业的流动性长期处于枯竭的状态。不可否认的是，对长航油运以及二重重装的股东来说，确实也是比较幸运的，但它们均有一个特殊的背书，加上本身所处颇具战略地位的行业，这也从一定程度上提升了企业重新上市的概率。

博弈退市股的重新上市，并非适用于所有的退市股。其中，对牵涉重大违法、欺诈发行等行为的退市股，投资者更加不能够抱有幻想。不过，换一种角度思考，在目前传统周期行业上市公司股价跌跌不休、经营状况持续惨淡的状态下，根据企业自身的状况申请主动退市，未必会是一件坏事，待历史包袱逐渐卸下，企业再度轻装上阵，或许会给投资者带来不少的惊喜，这也是多方共赢的结果。

⑻ 国机重装上市价格

根据ST国重装（601399）于2020年6月8日发布的《ST国重装关于公司股票重新上市的提示性公告》，“公司股票重新上市首日开盘参考价为公司重新上市前在全国中小企业股份转让系统最后交易日（2019年10月24日）的收盘价，即3.32元/股。”
ST国重装，6月8日上市的开盘价为6.00，收盘价为6.15。
参考链接：http://www.sse.com.cn/assortment/stock/list/info/company/index.shtml?COMPANY_CODE=601399。