A. 炒ST股票需要注意些什么
炒ST股票需要注意该只股票的上市公司的经营情况。
每年栽在ST股票上面的投资者不胜其数,但是知道股票ST具体内容的人数少之又少,下面详细讲解下。
读下去绝对有好处,需要重视第三点,疏忽操作的话会导致严重失误。
在对股票ST进行讲解之前,先给大家分享今日机构的牛股名单,趁还没被删前,赶紧点击领取:速领!今日机构牛股名单新鲜出炉!
(1)股票ST是什么意思?什么情况下会出现?
ST不难理解,它是Special Treatment的简称,指的是沪深两市交易所对那些连续两年亏损以及其他异常状况出现的上市公司股票进行特别处理,在股票称名前增加一个“ST”字母,俗称戴帽,用这个来警告广大的投资者要对这种股票打起十二分精神。
若该企业持续亏损三年,则会换成“*ST”,千万要注意这样的股票,一到碰上务必小心,因为它的个股面临退市的风险。
除了在股票名字前加上“ST”之外,这样的上市公司还需要考察一年,对于考察期的上市公司,股价的日涨跌幅需要控制在5%以内。
2019年康美药业的300亿财务造假真的是非常有名的案例了,案件发生后由昔日的A股大白马变成了ST康美,都是在此次案件之后,收获了15个连续的跌停板、蒸发超374亿的市值。
(2)股票 ST如何摘帽?
在考察期间时,假设上市公司的年度财务状况恢复了正常、审计结果表明财务异常的状况就已经消除,在扣除非经常性损益后公司的净利润仍然为正值,且公司持续运转正常,这样的话就可以向交易所申请撤销特别处理。
在通过审批之后撤销掉的股票名称前的ST标记,就是俗称的“摘帽”。
上涨的行情一般会在摘帽之后迎来,我们完全可以重点关注这类股票,顺便赚点小钱,要什么样的情况下才能第一时间获得这些摘帽信息呢?这个投资日历一定可以使你得到帮助,在未来的每一天都将会提醒哪些股票进行分红、分股、摘牌等信息,下面的链接可以帮助你获取:专属沪深两市的投资日历,掌握最新一手资讯
(3)对于ST的股票该怎么操作?
万一手头里的股票不走运变成了ST股票,那就要把重心放在关注5日均线上,紧接着要把止损位设置在5日均线下方,股价跌破5日均线之后,这个时候选择清仓出局是最合适的,避免持续跌停之后被套死。
另外十分不推荐投资者去建仓带ST标记的股票,因为在每个交易日,这一类型的股票涨跌幅被限制为5%,操作难度要比其他正常的股票大,对于投资节奏是相当难把控的。
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B. 2022年哪些股票值得现价买入,持有一年为什么
本文将为您解析值得现价买入并持有1年的股票,分析将基于历史数据和技术分析,以提供具有参考价值的决策依据。我们首先回顾了st船舶的例子,并将目光转向了可能具有相似潜力的两只股票。
第一只股票是*st集成(002190),原名为成飞集成。自2007年上市以来,股价曾达到77.72元的高位,目前为19.52元,相当于历史最高价的25.1%。在2012年7月30日,股价跌至10.24元,为2010年后的大熊市最低点。当前区域为近10年来的底部区间,股价被ST后经历多次跌停,近来已基本填平。从技术角度看,股票目前处于底部区域,向下空间有限,向上空间巨大,预示着筑底阶段即将结束。
选择*st集成的原因在于其大股东为中航工业集团,隶属于国资委,属于央企。中航工业实力强大,对子公司的支持是值得期待的。2018年,公司披露了关于筹划重大资产重组的公告,旨在整合锂电池业务,提升产业链上下游协同与一体化竞争能力。此外,市场传言公司有计划将成飞集团注入上市公司,如果实现,这将有望将公司打造为“中国神机”。尽管注入是否实施还需视改革力度而定,但考虑到央企对保壳和借壳上市的重视,我们无需过度担心。
第二只股票待分析,如点赞人数较多,后续将提供进一步分析。投资需谨慎,股市有风险。
C. 为什么有人说买ST股票会赚
ST股票的含义虽然不太好,但是也是有投资价值的,主要看情况。
高风险常常与高收益密不可分,这也让很多炒股新手在听说了ST股票赚钱后,有些蠢蠢欲动,但如果不够了解ST股票,建议还是不要轻易尝试!下面我就会对ST股票进行一个详细的介绍,希望对你们有所帮助!在开始科普之前,给大家分享几个炒股神器:炒股的九大神器免费领取(附分享码)
一、ST、*ST股票是什么?
ST即Special Treatment,意为特别处理--对财务或其它状况异常的上市公司的股票交易进行特别处理,在简称前冠以ST。ST并不意味着要对上市公司进行处罚,这只是一种投资风险的警示手段,也是为了引导消费者们理性投资。在这段时间内股票的日涨跌限制在±5%,当公司处理好异常情况,恢复正常,就可以恢复到跟平时一样的交易了。除了ST,大家还会时常看到*ST。*ST代表着公司连续三年亏损的退市,一般来说,退市的决定再下一个月就会做出(各个股票之间也有所不同)。
二、为什么有人热衷炒ST股票?
从以下这两方面可以凸显ST股票的投资价值:
1、摘帽:摘帽意味着公司状况恢复,股价可能会回升。于是当上市公司被ST的时候,有些投资者觉得,公司业绩会向好的方向发展,所以会把股票买进,然后等着股价上涨。
2、股价低:长时间下跌后,ST股票价位已经处在了较低的位置,就有了可以购买的理由,采取短线操作的投资者,抓住过程中的反弹机会,赚取差价。
新手很难获取信息,对ST股票最终整改状况或者业绩是否好转的信息获取渠道非常单一,所以投资ST股要谨慎,因为会有较大风险,这里给大家推荐股市播报,及时获取相关信息:【股市晴雨表】金融市场一手资讯播报
三、ST股票怎么买卖?
1、为什么买不了ST?
没有买卖过ST股票的朋友,首次购买会出现无法购买的情况。ST的股票就表示风险可能会比较大,所以,你得先开权限再买ST的股票,而且开通权限,需要按照规定签署风险协议书。
2、如何开通买卖权限?
通常在选择ST股票挂单买入之时,就会跳出风险提示的界面,你可以选择点“警示板”,让风险警示权限得以开通。除此之外你还可以在官网或到营业部柜台办理风险警示书。(温馨提示:卖出持有的ST股票不需要权限,可直接卖出)
3、持有的股票变ST怎么办、会怎样?
好多股票刚变ST就大幅度下跌,此时许多投资者发生了被套的事情,并且在后期,ST个股可能还会存在退市的风险。要依照实际情况来分析,经营性亏损对于有些ST股来说是一个主要的问题,在短期内,基本很难用加强管理的方式扭亏为盈。因而ST公告一发出 ,投资者就会纷纷卖出,导致连续跌停板,同时成交量非常小。有的股票ST是因为一些特殊原因而导致的,资产重组也会对部分ST股造成影响,往往这些股票的潜力最大。我们以舍得酒业为例,是因为控股股东没有按照相关的规定而占用资金被ST,后解决了问题,虽说股票被ST,只是依业绩来看近一年来舍得酒业表现还算突出。去年9月22日ST,已经复牌“摘帽”了(时间是今年5月19日),ST时期股价猛涨超300%。
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D. 中国船舶有没有未来性
2017年,对于全球船舶行业来说,是回升年,不过中国船舶(600150,SH)去年业绩并未回暖,2017年亏损达23亿元。
并且因连续两年亏损,4月22日下午公司发布公告称,中国船舶股票自4月24日起将被实行“退市风险警示”处理,股票简称由“中国船舶”变更为“*ST船舶”。
上海国际航运研究中心国际干散货市场分析师邵斐向《每日经济新闻》记者表示,船舶行业的冬天可以说已经过去,但距离春天还有一定的距离。虽然2017年下半年,市场有所回暖,但是船价还是处于中下水平,市场也比较谨慎,船舶订单量没有增加特别多,远未回到从前行业的火热时期。
已连续两年亏损
根据中国船舶2017年年报,公司全年完成营业收入166.91亿元,为年计划的102%,但较上年减少22.21%。其中,公司船舶造修业务营业收入116.96亿元;动力装备业务营业收入42.72亿元;机电设备业务营业收入7.53亿元;海洋工程业务营业收入2.43亿元。
2017年,中国船舶归属于上市公司股东的净利润亏损达23亿,而2016年,公司的亏损额度更大,为26亿元。
中国船舶在年报中提到,由于海工市场低迷、船舶价格仍处低位,公司对手持海工和船舶订单计提了大额减值损失,以及报告期内美元较大幅度贬值导致汇兑损失增加等原因,2017年公司利润总额为亏损24.84亿元,归属于母公司的净利润亏损23.00亿元。
根据年报显示,2017年中国船舶汇兑损失为5.56亿元,而2016年仅为6552.58万元。去年全年,公司共承接新船订单41艘/543.04万载重吨;公司全年承接修船订单283艘,涉及金额9.11亿元。
2017年以来全球船舶行业已初现见底回暖迹象。据中船协统计的三大指标显示,全国三大指标呈现两升一降的现象,全国造船完工4268万载重吨,同比增长20.9%;承接新船订单3373万载重吨,同比增长60.1%;12月底,手持船舶订单8723万载重吨,同比下降12.4%。
作为航运业业绩和投资的重要指数及国际贸易和国际经济的领先指标,波罗的海干散货指数自2016年初触底以来,在过去的接近两年中震荡回升,从2016年1月的400点附近已逐步回升至2017年12月的1400点附近。海运市场景气度的回升,对于全球船舶行业也是一大利好。
《每日经济新闻》记者注意到,其他多家造船企业2017年业绩增长迅速。
中国首家造船上市公司中船防务(600685,SH)2017年实现营业收入223.13亿元,同比下降4.44%;归属于上市公司股东的净利润约8779.66万元,同比增长23.27%。扬子江船业集团去年总收入192亿元,相比2016年增长27%;净利润达到29亿元,同比增长67%;全年接单量共74艘、总价值为21亿美元,是2016年的两倍以上。来自造船业务收入增长17%,增长到123亿元。
造船业尚处恢复期
据中国船舶工业行业协会发布的2018年第一季度最新数据显示,今年1~3月,全国造船完工量853万载重吨,同比下降45.9%;承接新船订单1553万载重吨,同比增长180%;3月底,手持船舶订单9369万载重吨,同比增长5.7%,比2017年年底增长7.4%。
1~3月,船舶行业80家重点监测企业实现主营业务收入508亿元,同比下降18.6%;利润总额2.1亿元,同比下降16%。
邵斐认为,2018年整个市场还是处于比较漫长的恢复期,市场在逐步回升。对于中国造船企业来说,应进一步向高端制造方面转型升级,比如高附加值船舶领域发展。
在应对退市风险,争取2018年业绩扭亏为盈策略,中国船舶在公告中称已采取多项措施。比如,公司将开展豪华邮轮建造准备,向高端产品领域转型;推行“优质造船”、“绿色修船”;2017年下半年以来,公司处置多个亏损业务及亏损子公司,子公司上海外高桥造船有限公司将手持的7座自升式钻井平台及4艘平台供应船转让给天津中船建信海工投资管理有限公司,合同金额总计74.836亿元。
参考:网页链接
E. 现在的ST 股票买了会赔钱吗
ST
股票一般基本面较差,有些甚至有退市风险,做为投资者一般不宜介入。但ST
股票还有另外一面,即所谓“置之死地而后生”,往往为了避免退市,想方设法包括重组改善经营环境,使企业扭亏为盈,这样ST
股票将业绩大变脸,成为股市中一匹黑马,上涨幅度更为惊人。如历史上的
ST重机
(今名中国船舶)从06年4月份不到10元钱涨到07年9月300元钱。最近ST青鸟(今名信达地产)也是这样,从去年底2.57元起步,到今天收盘已达到9.28元,涨幅为360%以上,走势远远强于大盘。
我的建议如下:第一,既来之,则安之,先关注一下你买入股票基本面变化情况,再作相应操作。第二、不管怎样,ST
股票不确定性因素太多,我们今后要尽量少参与。
F. 600150是踩雷股票吗
600150,这是一只ST股,ST船舶,2018年4月24日公告由中国船舶更名为ST船舶,ST股市交易所特别设置的风险警示板,已经是有提醒的,所以算不上真正的踩雷。要长生生物这种才算的上是踩雷