st股票有没限购

⑴ 上市公司ST藏格连续两日以跌停收盘，这和实际控制人有没有关系

青海首富宣布采取强制措施后，ST赞歌23日跌停，ST赞歌再度收跌，ST赞歌下跌4.95%，至8.45元。让人感到奇怪的是，在牛年开盘的两个交易日里，ST臧格连续上调跌停。该股股价一度达到9.58元/股，创下10个交易日新高。实际控方肖永明直到被刑事拘留近一个月后才被披露。连续跌停期间进入的投资者未来能否向上市公司索赔？

真正的原告在被揭发之前被拘留了将近一个月。对于在此期间进入高位的投资者，在股价持续下跌的情况下，投资者能否向ST赞格索赔？如果可以索赔，投资者需要在什么时候、什么条件下索赔？刘鹏律师说，具体的索赔期限目前还不能确定。需经中国证监会通知。但根据中国证监会发布的《行政处罚决定书》，St臧格存在信息披露违规行为。

⑵ 假如我要买了一只股票，它现在的价位是30块钱，我在10元的价位买了3000股，那我是不是赚了很多钱

假如我要买了一只股票，它现在的价位是30块钱，我在10元的价位买了3000股，是不可能的。因为股市有涨跌幅限制。
每个交易日，除了st股，其他股票的涨跌幅是10%。所以现在价位是30元，最低价是27元。而且27元不一定能买到，要等股价下跌到27元，才能买入，这是股票成交的价格优先原则。
所以：现在的价位是30块钱，在10元的价位买了3000股，是不可能的。

⑶ 股票跌停是什么意思

股票跌停是什么意思？ 意思是股票跌至交易设定的最大跌幅，所以股票不能以这个价格卖出。 比如科创板和创业板最大跌幅为20%，主板最大跌幅为10%，ST股最大跌幅为5%。 跌停是证券市场上的一个术语，意思是股价已经跌到设定的下限，不允许继续下跌，导致股票跌停。
股市中每只股票的价格都是不稳定的，有时高有时低。 为使股票相对稳定，股票市场设置涨停板和跌停板； 当股票价格达到上限或下限时，它将停止运行。 接下来，我就带大家了解一下股价涨停是什么意思。
1. 股票
股票是上市公司发行的所有权凭证，是公司为募集资金而发行的有价证券； 投资者可以通过购买公司股票获得股息。
2. 限购是什么意思？
(1) 股价涨停是指股价在股价跌至一定水平时停止交易。
（二）为防止股票暴涨暴跌，股票市场管理机构对股票实行涨跌幅限制。 涨停板和下限是股票价格的上限和下限。 如果当天股价达到上限，则停止上涨； 否则为下限。
(3) 跌停幅度因个股板块而异。
创业板的增长上限是20%，上限也是20%； 科技创新上限为20%； 主板限价10%； ST板块个股上限为5%；
(4)举例：假设主板股票A，股价为5，涨停板为4.5，跌幅为10%。

⑷ *st股票个人机构每天限购数量相同吗

ST股票个人机构的限购数量是不同的，可这只股票的股本有关系

⑸ 股票非公开增发对股价的影响

非公开增发即定增，定增一般来说，有一定利好消息要素，可是还要融合企业股票基本面具体剖析。
股票价格在低位定增，只需并不是在大牛市，一般来说都是会被蹭热点，因而短期内很有可能引起股票价格增长；公开增发获得的资产，若是开展投资项目，而新项目能产生丰富的盈利，则很有可能增长；向可交换债券定增，一般是有某类战略地位，因而利好消息。
股票价格早已运作到上位公开增发，则资产很有可能会借利好消息交货；定增股权融资获得的资产，开展投资项目，假如新项目很有可能没法见到市场前景，则很有可能股票价格会下挫；定增价假如太低，则很有可能会增发价向二级市价看齐，那选购了个股的股民短期内便会亏本；公开增发以后股票价格一般会进到限购期，可是假如限购期一旦公开以后，许多 特殊投资人则逐渐转现，短期内二级市场耐压，则股票价格很有可能下挫，对股民而言也是利空消息。
拓展资料：
股息：股票持有者凭股票从股份公司取得的收入是股息。股息的发配取决于公司的股息政策，如果公司不发派股息，股东没有获得股息的权利。优先股股东可以获得固定金额的股息，而普通股股东的股息是与公司的利润相关的。普通股股东股息的发派在优先股股东之后，必须所有的优先股股东满额获得他们曾被承诺的股息之后，普通股股东才有权力发派股息。股票只是对一个股份公司拥有的实际资本的所有权证书，是参与公司决策和索取股息的凭证，不是实际资本，而只是间接地反映了实际资本运动的状况，从而表现为一种虚拟资本。
涨跌停板：制度源于国外早期证券市场，是证券市场中为了防止交易价格的暴涨暴跌，抑制过度投机现象，对每只证券当天价格的涨跌幅度予以适当限制的一种交易制度，即规定交易价格在一个交易日中的最大波动幅度为前一交易日收盘价上下百分之几，超过后停止交易。中国证券市场现行的涨跌停板制度是1996年12月13日发布，1996年12月16日开始实施的。制度规定，除上市首日之外，股票（含A、B股）、基金类证券在一个交易日内的交易价格相对上一交易日收市价格的涨跌幅度不得超过10%，ST股涨跌幅度不得超过5%，超过涨跌限价的委托为无效委托。中国的涨跌停板制度与国外制度的主要区别在于股价达到涨跌停板后，不是完全停止交易，在涨跌停价位或之内价格的交易仍可继续进行，直到当日收市为止。在国外成熟股票市场，当股票市场发生巨大波动时，个别股票的涨跌停板限制才启动。
股票分红：购买一家上市公司的股票，对该公司进行投资，同时享受公司分红的权利，一般来说，上市公司分红有两种形式：向股东派发现金股利和股票股利。上市公司可根据情况选择其中一种形式进行分红，也可以两种形式同时用。
股票摘帽：股票摘帽指上市公司原来连续两年亏损或者重大事项被ST了，现达到了下述证券交易所摘帽的条件，去除股票名称前面的ST了，就是股票摘帽。

⑹ 10年在申银万国炒股,现在在中泰为什么不能买三开头的股票

三开头的股票为创业板股票；
根据最新的固定，开通创业板需具备2年以上的股票交易经验，并满足连续20个交易日日均资金10万才可以。
如在原来券商具有创业板权限，可以在新券商进行转签操作即可。

⑺ 扫清集团上市障碍 银保监会批准一汽夏利转让鑫安汽车保险

8月24日，中国银行保险监督管理委员会（下称“银保监会”）批准天津一汽夏利汽车股份有限公司将持有的鑫安汽车保险股份有限公司（下称“鑫安汽车保险”）1.75亿股股份（对应17.5%股权）转让给一汽资产经营管理有限公司（下称“一汽资产”）。

同时，*ST夏利(000927.SZ)公布，公司公司于近日收到鑫安汽车保险转来中国银行保险监督管理委员会作出的《中国银保监会关于鑫安汽车保险股份有限公司变更股东的批复》(银保监复[2020]522号)。自此，关于一汽夏利转让鑫安汽车保险股份股权一事正式落地。

至此，一汽夏利成为名副其实的“空壳”，分析人士认为，随着一汽夏利优良资产纳入到一汽其他业务板块中，不良资产尽数剥离，一汽集团国企混改计划推进，整体上市之路逐渐清晰。

1

一汽夏利转让估值2.2亿元鑫安汽车保险

汽车预言家梳理一汽夏利转让鑫安汽车保险股份发现，早在今年6月下旬，一汽夏利就曾发布公告称，拟将持有的17.5%鑫安汽车保险股权出售给中国第一汽车股份有限公司（下称“一汽股份”）。

一汽夏利受财务状况不利影响由来已久，2019年12月，一汽夏利连发公告，宣告其重组方案获得董事会及监事会批准。具体来看，本次交易的整体方案由上市公司股份无偿划转、重大资产出售、发行股份购买资产及募集配套资金四部分组成。此次一汽夏利出售鑫安汽车保险属于重大资产出售范畴，根据北京中林资产评估有限公司的评估，鑫安汽车保险17.5%股权估值为2.2亿元。

查阅资料发现，鑫安汽车保险成立于2012年6月15日，注册资本10亿元，经营范围包括各种机动车辆保险业务；与机动车辆保险有关的其他财产保险业务；短期健康保险和意外伤害保险业务；上述业务的再保险业务；国家法律、法规允许的保险资金运用业务；经中国保监会批准的其他业务。

来源：鑫安汽车保险2020年第一季度偿付能力报告

查阅鑫安汽车保险财务状况发现，2020年一季度，鑫安汽车保险实现保险业务收入2.12亿元，实现净利润4810.86万元。截至一季度末，鑫安汽车保险核心偿付能力充足率和综合偿付能力充足率均为427.01%。

此外，梳理一汽资产发现，改公司成立于2007年，注册资本为5100万元，是一汽集团的全资子公司。其主要业务是一汽集团的内部资产管理。2019年，公司收入达到3.06亿元，利润达到2.82亿元，同比增长48%，净资产收益率达到14.27%。

2

为何转让优质资产做“空”一汽夏利？

对于外界来说，一汽夏利资产重组很好理解，但为何要将财务处于正营盈利的鑫安汽车保险股权转让，这让人百思不得其解。对此分析人称这要从一汽夏利的财务状况上找答案。

根据一汽夏利发布的2019年财报数据显示，一汽夏利2019年实现营收4.29亿元，同比减少61.85%；净利润-14.81亿元，同比下降4068.32%；实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-15.61元，同比下降23.57%。2019年末，净资产为-13.9亿，同比下降1585.65%。据统计，自2013年出现亏损至今，其归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润高达-97.94亿元。

随着鑫安汽车保险实现剥离，一汽夏利将成为名副其实的“空壳”，结合此前一汽夏利公布的重组方案显示，一汽夏利仅剩的“壳”资源将被无偿转让给铁物股份。至此，一汽夏利将告别A股。

分析人士指出，一汽股份将一汽夏利优质资源逐步纳入集团其他版块，随着其他不良资产逐渐专访，一汽股份资产、业务关系逐渐清晰，一汽集团整体上市计划也提上议程。

国泰君安首席汽车分析师张欣接受媒体采访时表示，“当前汽车行业进入全面竞争的阶段，一汽还是希望实现整体上市。”而这一切均是一汽集团深化国企混合所有制改革大背景下的具象表现之一。

3

一汽夏利的资产重组史

汽车预言家梳理一汽夏利史上股权转让发现，早在2016年10月8日，一汽夏利宣布所持有的一汽丰田15%的股权（总价25.6亿元）正式过户至一汽股份名下，这也就意味着一汽夏利正式完成了股权出售。

根据公告显示，一汽夏利出售是因为旗下主要产品所处的微型轿车细分市场负增长及部分城市限购等外部因素影响，以及产品结构升级调整的步伐未能适应市场快速变化的要求等内部因素影响导致，公司经营压力较大，现金流较为短缺。以及为新产品筹集发展所需的资金，所以决定出售一汽丰田15%的股份。

2017年5月，一汽夏利回复深交所对其2016年年报的问询中，一汽夏利表示正在积极的调整现阶段出现的产品处于劣势等问题，对于未来产品研发以及布局都做出了积极的调整，其中在2017年就将投入9.1亿元用于技术改造项目和更新改造项目。而对于未来的产品规划，一汽夏利表示现阶段已经已经确定并正在开发或生产准备中的车型包括A-SUV、CROSS等产品。针对纯电动汽车、智能互联等产品和技术，也已经着手开始开发和布局。

但事实上一汽夏利日子并不好过，一汽夏利不断的割舍“烫手山芋”，2018年7月19日，一汽夏利发布公告称，董事会决定以不低于1元的价格对外转让全资子公司天津一汽华利汽车有限公司(以下简称“一汽华利”)100%股权。公告显示，经评估华利汽车股东全部权益为-96187.94万元。其中特别提到了，受让方须承诺，保证归还华利汽车应付的不低于8亿元的欠款。一汽华利拥有完整的乘用车生产资质，成为最大吸引接盘者的亮点。同年9月，拜腾受让一汽华利100%股权，根据协议，拜腾需要承担一汽华利8亿元债务及职工薪酬5462万元。

2019年4月，一汽夏利发布拟与博郡成立合资公司。对于一汽夏利来说，目前问题集中在向新能源转型上，分析人士表示：“一汽希望通过新能源汽车的发展方式将一汽夏利转型，与一汽轿车差异化发展，彻底解决夏利盈利与同业竞争问题。”另一方面，一汽夏利急需新鲜血液注入转为良性资产，而博郡就是夏利的“新鲜血液”。然而事实并非如人所愿，2020年3月，博郡汽车却被曝资金链断裂。与此同时，博郡汽车拖欠与一汽夏利合资公司的20亿投资款难以落实，恐将影响资产重组。

2019年12月8日，一汽夏利发布公告，除涉及控制权变更（一汽股份将持有的一汽夏利的控股股权无偿划转至铁物股份）外，还涉及上市公司重大资产重组事项——计划通过发行股份购买资产的方式收购中铁物晟科技发展有限公司控股权。一汽夏利表示，公司股票于12月9日开市起继续停牌。公司预计在不超过10个交易日的时间内披露本次交易方案。若未能在前述期限内召开董事会审议并披露交易方案，公司股票最晚将于12月23日开市起复牌。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。