粤高速a股票历史数据

Ⅰ 000429粤高速A怎么停牌啦

当听到股票停牌的时候，很多股民都是不清楚的状态，这个时候真的不知是好是坏。其实，遇到了两种停牌的情况，不用太过忧心，但是如果要碰到第三种情况的话，那么千万要值得注意！
那么，让大家明白停牌内容之前，先和大家一起分享一下最新的牛股名单，趁还没被删前，赶紧领取：【绝密】今日3只牛股名单泄露，速领！！！
一、股票停牌是什么意思？一般会停多久？
股票停牌可以理解为“某一股票临时停止交易”。
停牌到底持续多久，有的股票停牌不会超过一个小时就恢复了，而有的股票停牌都超过了1000天还没有复牌，具体要看是到底有哪些因素导致了停牌。
二、什么情况下会停牌？股票停牌是好是坏？
股票停牌大致有三种情况：
（1）发布重大事项
公司的（业绩）信息披露、重大影响问题澄清、股东大会、股改、资产重组、收购兼并等情况。
停牌那是通过大事造成的，导致的时间规定也不一样，可是还是在20个交易日内。
倘若是说清楚一个大问题可能要花一个小时，股东大会简单的说就是一个交易日，不过资产重组与收购兼并等是比较繁杂的情况，停牌时间到底有多久，反正少不了几年。
（2）股价波动异常
如果说股价出现了很异常的波动，例如这样深交所有条规定：“连续三个交易日内日收盘价涨跌幅偏离值累计达到±20%”，停牌1小时，预计在十点半就复牌了。
（3）公司自身原因
停牌时间的长短，是需要经过调查公司相关违规交易或者造假的事件后才能够知道。
以上这三种停牌情况，（1）停牌是好事（2）停牌也不是坏事，然而（3）这种情况比较难解决。
从前两种情况不难看出，若是股票复牌代表利好，例如这种利好信号，如果能够提早知道就提早做好规划。这个股票神器于你有益，提醒你哪些股票会停牌、复牌，还有分红等重要信息，每个股民都必备：专属沪深两市的投资日历，轻松把握一手信息
知道了停牌、复牌的日子还不够，对这个股票好不好，如何布局的了解才是最重要的？

三、停牌的股票要怎么操作？
在复牌后有一部分股票大涨大跌的情况都是有的，因此股票的成长性是十分重要的，这需要根据手中的资料整理分析出相关的结论。
沉住气不乱阵脚是为了大家考虑的，对股票进行全面的分析，这是首要的。
于一个没有这方面的经验的人而言，股票的好坏是不容易区分的，所以学姐特地给大家准备了诊股方法，对于才接触投资领域的人来说，此时一只股票的好坏自己能分析出来：【免费】测一测你的股票好不好?

应答时间：2021-09-08，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

Ⅱ 高速公路股票有哪些

高速公路股有： 601107四川成渝、600012皖通高速 、 601518吉林高速 、 000886海南高速 、600033福建高速、000429粤高速A 、601188龙江交通 、600269赣粤高速、 600106重庆路桥 、600350山东高速 、600035楚天高速、 600377宁沪高速 、000900现代投资、000916华北高速、 600368五洲交通 、 600020中原高速 、600548深高速。
【拓展资料】
股票是股份公司发行的所有权凭证。它是股份公司为筹集资金而发行给各个股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。股票是资本市场的主要长期信用工具，可以转让、买卖，股东凭借它可以分享公司的利润，但也要承担公司运作错误所带来的风险。它是股份公司在筹集资本时向出资人发行的股份凭证，代表着其持有者（即股东）对股份公司的所有权，购买股票也是购买企业生意的一部分，即可和企业共同成长发展。这种所有权为一种综合权利，如参加股东大会、投票表决、参与公司的重大决策、收取股息或分享红利差价等，但也要共同承担公司运作错误所带来的风险。获取经常性收入是投资者购买股票的重要原因之一，分红派息是股票投资者经常性收入的主要来源。
买入股票后，股票价格下跌，即股票的现价低于成本价，所以投资者账户是亏损的。止损就是为了防止股票继续下跌带来更大的损失，所以就及时将股票卖出。这就是及时止损的意思。投资的主要目的是盈利，但任何投资都有风险，不存在一本万利的产品。因此投资者需要保持理性，不可过分贪图高预期收益，见形式不对就果断止损。

Ⅲ 000429粤高速A

粤高速是高速版块中走势比较弱的一个，建议还是换成高速中的龙头股600377宁沪高速。
山东高速、福建高速、楚天高速、宁沪高速、深高速、粤高速这几只股票的业绩都差不多，关键看各自所在地域的经济发展状况。

Ⅳ 粤高速a股票历史最高价

2000年6月7日，盘中形成历史最高价21.7元每股

Ⅳ 粤高速a股票2017年分红了没有

没有。000429目前（0329公告）只是分配预案10股派3.36元
需要股东大会决议通过公布股权登记日

Ⅵ 深成指数包含了多少只股票，分别是什么股票，谢谢

深成指共40只指标股，多为中大盘蓝筹权重股。具体股票如下：
000001 S深发展A 000002 万 科A 000012 南 玻A 000021 长城开发 000022 深赤湾A 000024 招商地产 000027 深能源A 000039 中集集团 000063 中兴通讯 000066 长城电脑 000069 华侨城A 000088 盐田港 000089 深圳机场 000429 粤高速A 000488 晨鸣纸业 000503 海虹控股 000539 粤电力A 000541 佛山照明 000581 威孚高科 000625 长安汽车 000629 新钢钒 000630 铜都铜业 000651 格力电器 000709 唐钢股份 000717 韶钢松山 000778 新兴铸管 000792 盐湖钾肥 000800 一汽轿车 000825 太钢不锈 000839 中信国安 000858 五粮液 000869 张 裕A 000898 鞍钢股份 000930 丰原生化 000932 华菱管线 000937 金牛能源 000959 首钢股份 000983 西山煤电
深成指数的定义：
深证成份股指数，是深圳证券交易所编制的一种成份股指数，是从上市的所有股票中抽取具有市场代表性的500家上市公司的股票作为计算对象，并以流通股为权数计算得出的加权股价指数，综合反映深交所上市A、B股的股价走势。
深成指数编制原因：
深圳成份股指数的编制起因于综合指数的缺陷。在实际运作和反映股市实际运行状态方面，深圳综合指数存在以下较明显的缺陷：
1、用总股本作为权数不尽合理；
中国股市只是个人股市场，国家股和法人股皆不能上市流通。如果用总股本作权数，容易产生偏差。
2、新股上市影响指数走低；3、结构变动频繁；
每次新股上市即纳入指数计算，从最初的5 只增加到开始编制成份股指数时的142 只，每只股票对指数的影响在不断降低，内部结构在不断变化，指数前后的可比性不强。
4、除权时的调整计算有偏差。
由于采用总股本计算除权价，如果国家股、法人股、个人股分红方案不同，则这种除权价对于个人股来说往往不是一个有效的指标，用来计算指数会产生偏差。有时填权股票会使指数下跌；贴权股票却使指数上升。
正是因为深圳综合指数存在上述缺陷，所以，深圳证券交易所从1995年1月3日开始编制深圳成份股指数，并于同年2月20日实时对外发布。

Ⅶ 为什么不建议买高速公路股票

因为行业没有什么发展潜力，公司盈利能力往往已经固定，利润增长较慢，没有概念，庄家不太愿意参与。收费有年限，不是永续经营。收费价格受管制，受国家政策影响。车流量会不会受高铁的影响。缺乏成长性，没有想象空间，股性不活跃等等。
中国高速公路是特许经营，他的成本来源于投资建设和折旧，收入主要来源于汽车通行费，具有天然和行政垄断性质。他的现金流非常稳定，营收增长取决于车流量的增长。而他的成本取决于融资成本。在营收端，随着中国经济的继续增长，汽车保有量的增长，高速公路的汽车通行量每年都保持了一定的增长比率。从融资成本端来看，高速公路的融资成本还有明显的下降空间。
拓展资料：
一、相关高速公路股票有
1、城发环境：2021年第二季度季报显示，城发环境实现营收14.28亿元，同比增长169.01%；毛利润为4.838亿元，净利润为2.59亿元。 路线全长52公里，采用全封闭、全立交、双向四车道高速公路标准设计，计算行车速度100公里/小时，路基宽26米，沿线设有安全设施、通讯和服务设施。
2、皖通高速：2021年第二季度，公司营业总收入8.4亿，同比增长53.76%；毛利润为5.121亿，净利润为3.45亿元。截至2017年12月末，本公司投资运营管理的公路项目共有7个，管理的收费公路总里程达557公里，其中高速公路里程为527公里，占安徽省高速公路已通车总里程4，673公里的11.28%。
3、龙江交通：2021年第二季度季报显示，龙江交通实现营收1.75亿元，同比增长93.32%；毛利润为8402万元，净利润为6719万元。哈大高速全程共设有6个收费站，2个服务区。
4、深高速：公司2021年第二季度实现总营收22.49亿元，同比增长78.24%；毛利润为28.77亿元，净利润为6.63亿元。18年4月，公司公告称在智能交通与智慧环保等领域与网络深入探讨的合作机会，共同拓展全国性的业务投资项目，推进网络“AICITY”战略在交通和环保行业的落地与赋能，实现深高速“人工智能+交通和环保”的深度智慧应用。
5、现代投资：2021年第二季度，公司营业总收入42.64亿，同比增长39.74%；毛利润为4.076亿，净利润为1.79亿元。通过稳固现有的高速公路主业资产，逐步壮大金融资产平台，财务投资平台和实业投资平台，构建稳健的“一主三翼”产业发展新模式，实现企业的可持续发展。
6、赣粤高速：公司2021年第二季度实现总营收12.86亿元，同比增长23.53%；毛利润为5.471亿元，净利润为2.53亿元。总市值79.87亿元。2020分红：10派2元(含税)，即每股股利0.20元。股息率5.85%，是高速公路行业股。
7、粤高速A：公司2021年第二季度实现总营收12.3亿元，同比增长61.26%；毛利润为7.893亿元，净利润为4.47亿元。公司主要经营业务是广佛高速公路、佛开高速公路和京珠高速公路广珠段的收费和养护工作，投资科技产业及提供相关咨询，同时参股了深圳惠盐高速公路有限公司、广东广惠高速公路有限公司、广东江中高速公路有限公司、肇庆粤肇公路有限公司、赣州康大高速公路有限责任公司、赣州赣康高速公路有限责任公司、广东省粤科科技小额贷款股份有限公司、广东广乐高速公路有限公司和国元证券股份有限公司。

Ⅷ 公路桥梁股有哪些

1、世荣兆业：公司前身为珠海威尔医疗器械有限公司，于2000年12月22日经广东省人民政府粤办函[2000]675号文及广东省经济贸易委员会粤经贸监督[2000]1056号文批准整体变更为股份有限公司，公司名称变更为“广东威尔医学科技股份有限公司”。经营范围为:房地产开发经营；房产租赁；销售:建筑材料、日用品、电器、机械产品。

2、格力地产：公司位于广东省珠海市，主要经营收入在珠海，是一家集房地产业、口岸经济产业、海洋经济产业以及现代服务业、现代金融业于一体的集团化企业。

3、盐田港：公司系1997年5月8日经深圳市人民政府办公厅深府办函[1997]62号文件批准，由深圳市盐田港集团有限公司独家发起，通过资产和业务重组采用公开募集方式设立的股份有限公司。

4、珠海港：公司系1989年3月9日经珠海市证券委员会珠证（1989）1号文批准设立的股份有限公司，并公开发行股票。经营范围为:玻璃纤维制品项目投资、电力项目投资、饮料项目投资、医药项目投资；房地产开发；化工原料及化工产品（不含化学危险品及易制毒化学品）、颜料及染料、建筑材料、五金交电、普通机械、船用辅机、日用百货、纺织原料（不含棉花）、纺织品的批发、零售等。

5、粤高速A：公司成立于1993年2月，原名为广东省佛开高速公路股份有限公司，公司主营高速公路、等级公路，桥梁的建设施工，公路、桥梁的收费和养护管理，汽车拯救，维修，清洗，兼营和公司业务配套的汽车运输、仓储业务。

Ⅸ 广东省高速公路发展股份有限公司的历史沿革

重组后,国家股构成是由经广东省国有资产管理部门确认的评估后的广东省九江大桥公司和广佛高速公路有限公司1993年1月31日的国有资产净值41,821.36万元折股本15,502.5万股,广东省高速公路有限公司出资现金11,500万元认购3,593.75万股,其他法人出资现金28,699.2万元认购8,968.5万股,内部职工出资现金8,700.8万元认购2,719万股,共30,783.75万股。 1996年6月,经广东省经济体制改革委员会和广东省证券监督管理委员会以粤体改[1996]67号文批复同意,本公司部分非国有法人股东向马来西亚怡保工程有限公司转让非国有法人股2,000万股。 1996年6月至7月,经国务院证券委员会委发[1996]24号批文和广东省经济体制改革委员会粤体改[1996]68号文批复同意,本公司向境外投资者发行13,500万股境内上市外资股(B股),每股面值人民币1元,发行价为人民币3.80元,以港币3.54元发售。 经中华人民共和国对外贸易经济合作部[1996]外经贸资一函字第606号文批复,同意本公司为外商投资股份有限公司。 本公司实施1996年度分红派息和资本公积转增股本,为每10股送1.7股、转增股本3.3股。 1998年1月,经中国证券监督管理委员会证监发字[1997]486号和487号文批准,采用“全额预缴款,比例配售,余款即退”方式发行社会公众股(A股)10,000万股,每股面值1元,发行价为人民币5.41元。 本公司根据《广东省高速公路发展股份有限公司一九九九年度股东大会决议》,经中国证监会广州证券监管办公室广州证监函[2000]99号文同意,并获中国证券监督管理委员会证监公司字[2000]98号文批准,以总股本764,256,249股为基数,按10：3的比例配售,配股价为11.00元/股,向全体股东实际配售了73,822,250股普通股。 根据广东省人民政府办公厅粤办函[2000]574号文批复,国家股无偿划转广东省交通集团有限公司持有和管理。 经深圳证券交易所同意,公司的内部职工股5,302.05万股(其中董事、监事及高级管理人员持有的132,722股暂时冻结),于2001年2月5日上市流通。 本公司根据2000年度股东大会决议,以2000年末的总股本838,078,499股为基数,向全体股东按10∶5的比例,以资本公积金转增股本419,039,249股。股权登记日为2001年5月21日,除权基准日为2001年5月22日。 经中国证监会证监公司字[2003]3号《关于核准广东省高速公路发展股份有限公司非上市外资股上市流通的通知》批准,2004年3月8日,本公司45,000,000股非上市外资股转为B股流通股,在深圳交易所B股市场上市流通。 2005年12月21日,本公司股权分置改革方案获A股市场相关股东会议表决通过。2006年1月26日本公司获得中华人民共和国商务部《商务部关于同意广东省高速公路发展股份有限公司转股的批复》,同意本公司股权分置改革涉及的股权变更等事宜。2006年2月17日,本公司股权分置改革方案实施完毕,A股股票简称由“粤高速A”变更为“G粤高速”。2006年10月9日,根据深圳证券交易所发布的《关于上市公司股权分置改革实施有关交易事项的通知》,本公司A股股票简称由“G粤高速”恢复为“粤高速A”。 2007年度,本公司原董事霍燕滨、高管彭晓芳离任期满六个月后,其所持粤高速A股28,034股解除冻结,转为无限售条件股份；其余高管股(即境内自然人持股)的25%部分,即72069股,为2007年度可转让股份法定额度,解锁为无限售条件股份,期末高管股数量为216,203股。

Ⅹ 股票粤高速A

粤高速A该股短线向淡，可以换股或者就中线考虑！