中国股票充电桩龙头股是哪一只

A. 新能源汽车充电桩龙头股有哪些

新能源汽车充电桩龙头股：奥特迅、远东股份、比亚迪、长高集团、合康新能等。
【拓展资料】
1.奥特迅公司
奥特迅公司主要产品是微机控制高频开关直流电源系统、电力专用UPS电源与电力专用逆变电源系统、电力用直流和交流一体化不间断电源设备、新能源电动汽车充电、核电厂1E级(核安全级)高频开关直流充电装置、电力监测设备、智能微网系统、通信用高压直流电源系统、电能质量治理设备等产品以及提供运行设备维护服务。公司产品交付的变电站充电装置市场占有率稳居国网、南网第一。“奥特迅”已成为行业主导品牌。公司是电力自动化电源细分行业的龙头企业。
2.远东股份
“远东电缆”是全国规模最大和最具核心竞争力的智能电缆生产企业之一，是行业首家全国质量奖获得者，并获得全国质量标杆重合同守信用企业、全国电缆行业质量领军企业、全国质量信得过产品、全国电线电缆行业质量领先品牌、中国质量诚信AAAAA级企业、全国用户满意企业，“3.15全国质量诚信品牌优秀示范企业”、全国质量诚信标杆典型企业、全国机械工业质量奖等荣誉。
3.比亚迪
比亚迪股份有限公司主要从事包含新能源汽车及传统燃油汽车在内的汽车业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务，并积极拓展城市轨道交通业务领域。公司的主要产品为二次充电电池及光伏、手机部件及组装等、汽车及相关产品。比亚迪于全球新能源汽车领域的行业领导地位。比亚迪新能源汽车产品结构进一步完善，销量依旧位列全球前列。
4.长高集团
湖南长高高压开关集团股份公司主营业务是提供高压隔离开关(DS)，组合电器(GIS)，断路器(CB)，成套开关柜，环网柜，柱上断路器，配电自动化终端等产品，以及电力设计和工程服务。公司主要产品为输变电设备产品、电力设计与服务、电力工程施工、新能源发电。公司先后为我国的第一条1100kV特高压交流输电工程、世界首条±800kV特高压直流输电工程、世界上首个±600kV电压等级直流输电工程、我国第一条“疆电外送”的特高压直流线路、全国首个跨区直流联网输电工程、“西电东送”及世界首个柔性直流电网工程等国家重点工程项目提供设备，产品销售网络辐射全国。
5.合康新能
北京合康新能科技股份有限公司主营业务为工业自动化领域相关产品的研发、生产和销售以及节能环保相关产业运营。公司主要产品为高压变频器和低压变频器等核心部件及自动化系统解决方案。公司是我国最早一批挂牌上市的变频器企业之一，也是高压变频器国家标准的主要参与制定单位之一。

B. 充电桩股票龙头股有哪些

证通电子002197: 2018年， 与深圳市永联科技股份有限公司签订《关于充电桩业务战略合作框架协议》，开拓国内新能源汽车充电桩自助终端设备新市场。
浙江众成002522:公司在研产品新型聚酰胺弹性体市场应该前景好，主要包括耐油耐热电线电缆、3D打印材料等，并已提供中试样品给客户试用，试用效果非常好，在充电线缆、汽车充电桩线缆等领域已经取得了一些应用上的突破。
海陆重工002255:子公司张家港海陆新能源有限公司主营业务包含新能源汽车充电站点建设及运营、新能源汽车充电桩及配套设施、交流柜、锂电池。数据中心产品与系统等。
除此之外，充电桩概念成分股还有:中国宝安000009、富临运业002357、合康新能300048、茂硕电源002660、银河电子002519、众业达002441、可立克002782等。
【拓展资料】
股票（stock）是股份公司所有权的一部分，也是发行的所有权凭证，是股份公司为筹集资金而发行给各个股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。股票是资本市场的长期信用工具，可以转让，买卖，股东凭借它可以分享公司的利润，但也要承担公司运作错误所带来的风险。每股股票都代表股东对企业拥有一个基本单位的所有权。每家上市公司都会发行股票。
同一类别的每一份股票所代表的公司所有权是相等的。每个股东所拥有的公司所有权份额的大小，取决于其持有的股票数量占公司总股本的比重。
股票是股份公司资本的构成部分，可以转让、买卖，是资本市场的主要长期信用工具，但不能要求公司返还其出资。

C. 充电桩龙头股票有哪些（充电桩龙头股一览表排名）

充电桩概念龙头股有哪些?充电桩概念股龙头一览
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。电桩行业发展有望复制新能源汽车的发展路径，逐渐进入产业化发展阶段。A股有非常多的充电桩概念股，下面为大家列举出充电桩的相关概念股票有哪些。
充电桩概念股龙头一览
1、平高电气600312，公司子公司平高、通用电气等公司有充电桩业务。
2、亿利洁能600277，2018年4月2日在互动平台表示，目前，公司旗下北京亿利智慧能源科技有限公司已在北京水立方和亿利生态广场、上海海上新东坊、天津滨海新区等地布局和开展智能充电桩业务。
3、金杯电工002533，截至2017年报告期末，子公司能翔优卡车辆总运营1475台(其中2016年采购900台，2017年新增采购575台)，完成51个充电站点共计318根交流充电桩的建设，分时租赁试运营站点累计26个，分时车辆56台，建设自营网点2家，开发加盟渠道网点15家。
4、宏润建设002062，2015年7月公告，宏润建设拟投资建设100兆瓦光伏并网电站项目，稳步拓展新能源，预计总投资为10亿元;同时，公司还积极拓展新能源EPC工程建设，拟投资布局全国新能源充电桩(站)项目，延伸新能源产业链，预计总投资为10亿元。
5、英飞特300582，现有60W和45KW的充电桩产品/充电桩。
6、京泉华002885，公司主要从事磁性元器件、电源及特种变压器研发、生产及销售业务，包括配套为充电桩客户生产相关磁性器件产品。
7、英可瑞300713，主营智能高频开关电源核心部件供应商，用于电动汽车充电电源模块及系统、电力操作电源模块及系统以及其他电源产品;主要客户包括国网下属设备供应商、上市公司、具有·定规模的新能源企业;充电桩类产品占主营82%。
8、韶能股份000601，“2017年年报称，报告期内，公司从事加油(加气)充电站业务的企业抓住潮惠高速公路全线贯通、车流量大幅提升的有利时机，加强运营管理，有效提升了经营业绩;同时拓展了油品等贸易业务。公司建设的充电桩在报告期内也开始投入了运营。
9、国轩高科002074，国内规模较大的电力新能源装备生产制造企业之一;配股募资年产21万台新能源汽车充电设施及关键零部件项目，大功率充电桩是主力产品。
10、中电兴发002298，”拥有丰富的市政客户资源，有充电桩、充电站系统化解决方案;交直流充电桩生产销售情况良好，无线充电桩目前已完成研发和试验。
11、数源科技000909，“2017年，公司研发生产的直流充电桩、交流充电桩已实现了批量销售，获得2017年浙江电动汽车充电服务创新高峰论坛”昀佳创意奖“。在研发上，主要产品正往智能化、群充群控方向发展。
公司利用在电子领域的多年根基向智能汽车方向发展，负责生产设计的中控台前装系统已经进入比亚迪、新大洋等整车厂前装系统中，成功打造了智能汽车车联网平台，已建立初步的无人驾驶实验室，充电桩模块也已经大批量供货。”
12、科华恒盛002335，入选国家电网电动汽车充电设备合格供应商，拥有交流充电桩、直流充电桩、一体式充电桩、壁挂式充电桩、智能组网与监控系统等一系列产品和解决方案;入选万科集团供应商。

D. 国内充电桩龙头上市公司排名

1、广安爱众（600979）：充电桩龙头股。10月15日收盘短讯，广安爱众股价15时收盘跌2.16%，报价3.17元，市值达到39.06亿。2017年12月18日消息，公司全资子公司爱众新能源公司拟出资980万元(现金)与深圳能源集团股份有限公司指定的下属子公司(待定)、深广合作公司联合设立深能爱众公司，注册资本2800万元，爱众新能源公司占比35%。深能爱众公司经营范围为分布式能源站、地源热泵、水源热泵、空气源热泵、充电桩、储能、微电网、城市废水、工业废水零排放项目的开发、建设及运营；售电业务。 2、特锐德（300001）：充电桩龙头股。10月15日消息，特锐德开盘报价26.23元，收盘于26.26元，跌0.91%。今年来涨幅下跌-19.08%，市盈率154.47。 青岛特锐德电气股份有限公司，股票代码，300001；子公司100+家、资产128亿、全球10大研发中心、专利专有技术1000+项、1000+技术研发人员；主要从事电力装备制造、汽车充电生态网、新能源微网三大领域。 拓展资料： 充电桩概念股其他的还有： 东方电子（000682）：公司绿色能源系统解决方案可提供光伏、风电、储能、充电桩、光储充一体化充电站等设施的规划、投资、建设、运营一站式服务。 山东威达（002026）：2019年年报披露，公司有面向新能源汽车行业提供电动汽车快速自动换电站、超级充电桩（直流）等系列产品。 国轩高科（002074）：子公司东源电器主要产品为高压电器、高低压开关成套设备、电器数字化设备、配网智能化设备、系列化互感器、变压器、断路器、一体化充电桩、车载充电机及储能机柜等。 ST雪莱（002076）：3亿元收购卓誉自动化100%股权,该公司主营新能源汽车动力锂电池生产设备,客户包括宁德时代、中航锂电等；子公司富顺光电新增充电桩相关业务,已具备充电桩研发、生产和销售能力。

E. 充电桩的股票有哪些股票，请列举一二

充电桩股票龙头有：

1、广安爱众（600979）：充电桩龙头股。

10月8日消息，广安爱众开盘报价3.73元，收盘于3.79元，涨1.61%。当日最高价3.92元，最低达3.66元，总市值46.7亿。

2、特锐德（300001）：充电桩龙头股。

10月8日消息，特锐德7日内股价下跌4.08%，最新报26.21元，成交额3.5亿元。

充电桩概念股其他的还有： 国恩股份、万马股份、沃尔核材、中广核技、南京公用、祥鑫科技、万安科技、摩恩电气等。

股票(stock)是股份公司所有权的一部分，也是发行的所有权凭证，是股份公司为筹集资金而发行给各个股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。股票是资本市场的长期信用工具，可以转让，买卖，股东凭借它可以分享公司的利润，但也要承担公司运作错误所带来的风险。每股股票都代表股东对企业拥有一个基本单位的所有权。每家上市公司都会发行股票。

同一类别的每一份股票所代表的公司所有权是相等的。每个股东所拥有的公司所有权份额的大小，取决于其持有的股票数量占公司总股本的比重。

股票是股份公司资本的构成部分，可以转让、买卖，是资本市场的主要长期信用工具，但不能要求公司返还其出资。股票是股份制企业（上市和非上市）所有者（即股东）拥有公司

资产和权益的凭证。上市的股票称流通股，可在股票交易所（即二级市场）自由买卖。非上市的股票没有进入股票交易所，因此不能自由买卖，称非上市流通股。

这种所有权为一种综合权利，如参加股东大会、投票标准、参与公司的重大决策、收取股息或分享红利等，但也要共同承担公司运作错误所带来的风险。

股票是一种有价证券，是股份公司在筹集资本时向出资人发行的股份凭证，代表着其持有者（即股东）对股份公司的所有权。股票是股份证书的简称，是股份公司为筹集资金而发行给股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。每股股票都代表股东对企业拥有一个基本单位的所有权。股票是股份公司资本的构成部分，可以转让、买卖或作价抵押，是资金市场的主要长期信用工具。"

F. 充电桩股票有哪些龙头股

特锐德300001：充电桩龙头股，3月16日消息。成交量0手，总市值为188.99亿元。3月15日消息，特锐德3月15日主力净流出3145.52万元，超大单净流出1395.6万元，大单净流出1749.92万元，散户净流入4078.03万元。
广安爱众600979：充电桩龙头股，3月16日消息，3日内股价下跌11.29%；今年来涨幅下跌-18.71%，市盈率为20.22。3月15日该股主力资金净流出383.91万元，超大单资金净流入32.65万元，大单资金净流出416.57万元，中单资金净流入377.6万元，散户资金净流入6.31万元。
拓展资料
1.要炒作龙头股，首先必须发现龙头股。股市行情启动后，不论是一轮大牛市行情，还是一轮中级反弹行情，总会有几只个股起着呼风唤雨的作用，引领大盘指数逐级走高。要发现市场龙头股，就必须密切留意行情，特别是股市经过长时间下跌后，有几个股会率先反弹，较一般股要表现坚挺，在此时虽然谁都不敢肯定哪只个股将会突围而出，引导大盘，但可以肯定的是龙头就在其中。
2.因此要圈定这几只个股，然后再按各个股的基本面来确定。由于中国股市投机性强，每波行情均会炒作某一题材或概念，因此结合基本面就可知道，能作为龙头的个股一般其流通盘中等偏大最合适，而且该公司一定在某一方面有独特一面，在所处行业或区域占有一定的地位。如“四川长虹”之所以能占据龙头地位，因为其在家电行业具有领先地位，“深发展”是第一家上市商业银行，“东方明珠”、“电广传媒”具有有线网络的优先地位，而“综艺股份”和“上海梅林”具有实实在在的网站。
3.“虹桥机场”和“清华同方”，虽具有成为龙头的潜质，却没有非常专业的地位，很难成为实际的龙头，而“中关村”是提供中关村科技园区发展的公司，具有真正的龙头风采。因此，确认某股能否成为龙头，一定要判断该股在其所属的行业或区域里是否具有一定的影响力。

G. 充电桩龙头股有哪些

奥特迅:V2G汽车充电平台：公司是最大的直流操作电源制造商，高频智能化充电模块对公司而言是成熟产品。公司的400V*30A大功率高频智能化充电模块在输送相同功率时，具有模块数量减少，大功率模块对节约充电站占地及采购成本等显着优势。公司和南方电网合作，完成了深圳大运中心、和谐两个电动汽车充电站以及134个充电桩的设备供应，具有突出的先发优势。

动力源（600405）:公司全资子公司—深圳市动力聚能科技有限公司，自主研发生产了电动车充电站设备暨充电柜、充电桩和充电监控系统、动力电池及储能电池管理系统等系列产品。

万马电缆:与控股股东万马集团共同投资设立了浙江万马新能源有限公司，其中，公司占比达70%。公司此举意在进入电动汽车充电缆、充电桩、充电机及相关配套设备领域，并致力于为电动汽车充电站提供整体解决方案，从而促进公司在智能电网领域的进一步发展，提高公司综合竞争力。

上海普天（600680）:公司主要从事新能源汽车慢速充电终端系统以及快换充电终端系统等充电站配套设备产品的研发、生产、销售等。

H. 充电桩股票有哪些

充电桩股票有广安爱众、特锐德、广安爱众、英可瑞等。
充电桩股票龙头有：
1）广安爱众（600979）：充电桩龙头股。10月8日消息，广安爱众开盘报价3.73元，收盘于3.79元，涨1.61%。当日最高价3.92元，最低达3.66元，总市值46.7亿。
2）特锐德（300001）：充电桩龙头股。10月8日消息，特锐德7日内股价下跌4.08%，最新报26.21元，成交额3.5亿元。深能爱众公司经营范围为分布式能源站、地源热泵、水源热泵、空气源热泵、充电桩、储能、微电网、城市废水、工业废水零排放项目的开发、建设及运营；售电业务。
3）英可瑞：充电桩龙头股。2021年第一季度公司实现营业总收入4703万元，同比增长76.36%；实现扣非净利润33.99万元，毛利率31.94%。 公司累计成立合资公司67个、项目落地城市237个，全国累计投建充电桩约17.7万个、上线运营10万余个。
4）广安爱众：充电桩龙头股。2021年第一季度公司实现营业总收入5.34亿元，同比增长4.85%；实现扣非净利润1798万元，同比增长22.41%；广安爱众毛利润为1.184亿，毛利率23.13%。主营智能高频开关电源核心部件供应商，用于电动汽车充电电源模块及系统、电力操作电源模块及系统以及其他电源产品；主要客户包括国网下属设备供应商、上市公司、具有一定规模的新能源企业；充电桩类产品占主营82%。
此外充电桩概念股其他的较为出名的还有：国恩股份、万马股份、沃尔核材、中广核技、南京公用、祥鑫科技、万安科技、摩恩电气等。
温馨提示：本文相关数据仅供参考，不对您构成任何投资建议。用户应基于自己的独立判断，自行决定证券投资并承担相应风险。股市有风险，投资需谨慎。

I. 充电桩龙头股是哪个

1、科陆电子

科陆公司是由国家科技部认定的国家火炬计划重点高新技术企业，成立于1996年，专业从事用电管理系统、电子式电能表、标准仪器仪表及软件产品的研发、生产和销售。

2、和顺电气

公司是国内同行业中唯一一家产品面覆盖了从高压到低压、从谐波治理到无功补偿并且全部实现动态治理和补偿的企业。公司主要致力于高低压电器成套设备、电工器材、电力滤波装置、无功补偿装置、电力储存装置以及其它电力电子类环保节电装置的研发和制造。

3、中恒电气

杭州中恒电气股份有限公司（股票代码：002364，简称“中恒电气”）地处风景秀丽的钱塘江畔，坐落于素有“天堂硅谷”之称的杭州国家高新技术产业开发区内。

(9)中国股票充电桩龙头股是哪一只扩展阅读：

盘活存量资源，大幅提升现有公共充电桩的使用效率，不失为有效缓解充电基础设施供给不足的一剂良方

“在外面拉活，车快没电了，连续找了几个充电桩，不是坏的就是有燃油车占着停车位。”最近，笔者在乘车时，一位快车司机倒出了自己的“苦水”：如果电动车还剩30公里续航里程，就只能接10公里以内的订单，剩下20公里要用来找充电桩。

因故障和被占用而造成的充电桩使用率低问题值得关注。事实上，近年来我国公共充电桩建设一直在稳步增长，数据显示，截至2017年底，我国已建成公共充电桩21万个，保有量居全球第一，但公共充电桩的使用率还不到15%。

作为新能源汽车的动力保障，充电基础设施建设关乎新能源汽车究竟能开多远，更关乎新能源汽车产业到底能走多好。近年来为鼓励新能源汽车发展，配套领域政策利好频出，推动充电桩行业进入快速发展期。

今天，在一些大城市打开手机地图分别搜索“加油站”和“充电站”，会发现在同一区域充电站的数量已远超过加油站。有关数据显示，截至2017年底，全国车桩比已达到3.5∶1。

虽然要实现充电桩“一个萝卜一个坑”，还需在规模上持续发力，但倘若能盘活存量资源，大幅提升现有公共充电桩的使用效率，不失为有效缓解充电基础设施供给不足的一剂良方。

盘活存量，就得补上充电桩建设的质量短板，不妨从以下几方面做出改进。

应对设备故障，要加强线下“排雷”，也要有线上“预警”。快速增加的充电桩对完善基础设施运维服务提出了更高的要求，这就要求运营商加大定期检查力度，为充电桩做好“体检”；

同时，也可在线上APP增加“坏桩报修”功能，车主一旦发现故障，可自动向运营商发起报修，让后续电动车司机少走弯路。

解决车位被占，有关部门要给力，相关主体也要发力。事实上，针对充电车位被占用等问题，北京等地已推出相关条例，明确要求燃油车禁止占用电动汽车专用泊位。

但在实施过程中仍然面临处罚难，应尽快制定配套措施，让车与桩能有效对接。此外，一些公共停车场通过加强人员巡逻，及时实现两类车腾挪置换的举措，也值得相关主体借鉴。

提高使用效率，靠“人力”，更要靠“智力”，特别是大数据技术。盘活现有充电桩资源，解决充电桩限制问题，关键要实现资源的优化配置，用大数据分析来辅助实现充电桩和电动车二者的资源匹配。

要实现这一目标，须尽快打通多家充电桩运营商的数据孤岛，实现数据互联互通，让车主能够在一个终端看到更多充电桩的使用情况，实现电动车的有效调度。

随着充电技术的不断发展，我们有理由相信，未来一个充电桩可以在更短时间内服务更多电动车。由此看来，从现阶段起，重视提升每个充电桩的使用效率，将助推新能源汽车产业驶向更美好的明天。