海南高速股票长期走势

㈠ 请高手帮分析下海南高速这只股票怎么样，可以买入吗

盘子较大，市盈率偏高，行业不是目前经济主流，成长性不高。慎重介入。

㈡ 海南高速股票怎么样

5.33
-0.09
(-1.66%) 5月25日
15:00
开盘:
5.42
成交量:
52019手
最高:
5.44
换手
:
0.55%
最低:
5.32
市值:
52.70亿元
盘太小了，
换手率
不高，这种股票只可以考虑长线，短信是没什么机会了

㈢ 求高人分析..海南高速和罗牛山这两只股票最近前景如何 在线等...

000886已经进入下降趋势，上方有多条均线压制。另外，目前市场的热点已经不是海南板块，炒作力度小，建议减仓或轻仓。
000735已经横盘一段时间了，8元是短线高点，从今天的收盘情况看，可持有到阶段高点再做处理。

㈣ 海南高速股票

海南高速，是1998年才上市的，你的朋友是个糊涂蛋。他持有的不是1998年上市的海南高速

股票长期持有，中间利润？没有。只有当初的价格和现在价格的差是利润。

㈤ 海南高速未来走势如何

海南板块将会是今年一年的炒作热点
目前仅仅是个开始
后面还会有大行情
该板块目前只是调整蓄势
一旦调整结束
将会快速上攻
该板块所以股票后面都会有非常大的涨幅
坚决持股
能翻番
望采纳

㈥ 海南高速后市如何，我第一次买股票，呜呜

000886海南高速已经跌破60日线,我建议你割肉吧,现在股市调整,本来就不看好的海南高速,再过二个月你都未必赚到多少,另外你买的股票价钱太低,很难升得上去的,如果你钱不多现在买十几元左右的,做短线低吸高抛赚取差价,获利的机会大得多.
留意下600050和600001,或者会合适你

㈦ 高速公路板块后期走势海南高速，皖通高速，那支更有投资价值

费改税后国家基本取消了国道的收费站，对依赖收取通行费的高速公路板块是绝对的利空。通行车辆的减少，将大大影响其收入，所以高速公路板块是除电力板块外走势最弱的。
海南高速地处偏僻，车辆通行肯定不如皖通高速，所以如果两者选一肯定选皖通高速。

㈧ 四环生物和海南高速，哪只股票好点，明天海南高速会不会涨

四环生物好，不过你要掌握好买卖点，不然，再好的股票也会赔钱。海南高速明天会小涨，目前看，短期赚不到大钱。

㈨ 求高手：请从技术形态上分析海南高速这支股票为什么不行详细一点，谢谢，这是我的作业。

以下为纯技术分析，不涉及基本面

短线已跌至支撑位，但仍处于弱势，空头走势。持股已无需割肉，空仓可以少量介入。

短线压力位：6.39元位置，如果股价运行到这个位置高抛大部份，此位置一般情况都要回抽确认。

如果继续看好，可在回抽时择机买回来。

下面附一张技术分析图。可做参考。

㈩ 海南高速股票如何

高速公路作为中国股市泡沫时代的价值洼地丰碑，一直是备受基金推崇的防御性龙头品种，在上百家基金的资产配置中稳居一席之地，在大盘向4200点大关挺进的关头，高速公路股利剑出鞘，大有腾龙起凤的势头，绝地大反击的纵深战役已经打响，在实战出击上，投资者可逢低关注股价严重偏低的高速公路潜力股--海南高速（000886）。

点津之一：高速公路股全线爆发，长期投资价值催生短线飙升行情。

周三高速公路股全线爆发，在山东高速率先涨停的刺激下，华北高速、福建高速、赣粤高速、深高速、皖通高速等股票风起云涌，板块整体作战的意图非常明显，由于高速公路板块具有极低的估值水平、极小的市场涨幅和不受加息影响等诸多利多因素，因此成为主力资金轧空的导火索，从行业的长期发展前景来剖析，可以发现该板块的投资价值非常值得期待。据中国高速公路网分析，我国公路运输需求将随着社会经济的进一步发展继续保持快速增长趋势。随着西部大开发战略的实施、东北等老工业基地的振兴，中西部地区公路运输量的增长速度将呈现出逐步加快的趋势，东部地区公路运输量所占的比重仍居于主导地位，有机构预计我国公路客运的人均出行次数将继续保持高增长。最值得关注的是，权威部门预计公路运输平均运距将继续稳步增长。预计到2010年，我国主要公路通道的平均交通量将达到30000辆/日，2020年将达到56000辆/日，京沪等交通量较大路段预计可达到每天10万到13万辆。2010年，全国公路客运量和旅客周转量分别将比2002年增长63%和83%，公路货运量及货物周转量分别将比现在增长36%和44%；2020年，全国公路客运量和旅客周转量分别将比现在增长1.5倍和2.2倍，公路货运量及货物周转量分别将比2002年增长0.8倍和1.2倍，因此高速公路板块中长期的成长性非常良好，上市公司的投资价值必将水落石出。

点津之二：高速公路板块中垄断景气长期看好，价值重估引发主力机构持续哄抢。

高速公路板块具有绩优、蓝筹、低市盈率的特点，更具区域性垄断优势、稳健的经营状况和相对透明的财务结构，深得主力资金的青睐，成为新老资金大兵进驻的"世外桃源"是不争的事实，从基金建仓的角度来看，该行业景气向好和价值重估两大投资亮点将吸引大规模资金抢筹。第一、行业景气度被广泛看好。首先、车流量将保持快速增长态势。近期油价回落将促进公路运输业的繁荣，以及私家车的出行需求，运输业者将更多地选择通过高速公路出行。其次、从中国的经济前景、人均收入和消费增长、汽车产业的发展等方面看，中国的汽车消费将不断增长。随着汽车拥有量的高速增长，公路的车流量增长将获得坚定支撑。第二、价值严重被低估是公路股价值重估的根本动力。公路股价值重估的动力还来自于以下三方面：首先、国外公路股高市盈率的比价效应，以及其行情长达10年以上的强劲走势；其次、稳定提升的毛利率。最后、不断的资产收购并实现规模扩张；在行业基本面向好的情况下，这些因素将推动公路股价值重估。尤其是股价严重落后于大盘平均涨幅，突破型走势明显的高速公路股最有可能遭到主力的狙击，从这个角度出发，投资者可关注海南高速（000886），公司经营的海南东线高速公路属国家重点建设项目，是中国第一条股份制高速公路和第一条热带海滨旅游高速公路，具有非常突出的地域垄断性。目前股价仅8.40元，而两市平均加权的股价以及达到15.26元，折价率高达57%，报复性反转行情将旷日持久的展开下去，因此投资者可给予重点留意。