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中国远洋历史股票翻倍

发布时间:2023-05-12 13:31:17

A. 2008年 股市最高点时候 中国远洋601919的市值是多少

2008年中国远洋的股本是1021627.44万股,2008年最高股价68.40(除权),因此最高的时候市值是两者相乘,大概是6988亿

B. 中远海控历史最高价是多少钱中远海控未来股价预测能长期持有吗中远海控最高涨到了多少

后面疫情好转了以后,航运事业时开始慢慢恢复了,中远海控也不特殊,股价也逐渐升高,这只股票是否出色,有没有投资机会,让我们来一探究竟。在深入解读中远海控前,可以了解下这份港口航运行业龙头股名单,感兴趣的朋友不妨点击看看:宝藏资料!港口航运行业龙头股一栏表


一、从公司角度来看


公司介绍:中远海运控股股份有限公司是中远海运集团航运及码头经营主业上市旗舰企业和资本平台。集装箱和散杂货码头的装卸和堆存业务是公司两个主要的业务。其中中远海控港口的码头组合遍布中国沿海的五大港口群、欧洲、南美洲、中东、东南亚及地中海等主要海外枢纽港。


大致了解了中远海控后,下面根据亮点来判断中远海控的投资价值。


亮点一:创新服务模式,规模高速增长


中远海控“中远海运集誉神枯运”与“东方海外货柜”双品牌船队携手海洋联盟各成员,正式发布DAY5产品,牵扯到联盟40条航线、412万TEU运力,在航线覆盖面、交付时效这些方面得到了进一步提升,取得了良好的市场反响。同时,中远海控中欧铁路班列、西部陆海新通道、中欧陆海快线箱量规模分别以54%、79%、20%的增速实现同比高增。


亮点二:集装箱综合物流服务龙头


中远海控收购重组中海集运、东方海外后集装箱船运力提升至目前约303万TEU,份额12.5%在全世界位于第三。在集装箱码头这板块上,2019年开始总吞吐量与总设计处理能力属于当世无双。海运与码头板块具备了蛮大的优势,把海内外港口码头参控了促进了衔接效率的提升,单箱收入都可以用龙头溢价,由于受到规模效应+网络效应的影响,占有成本优势,利润率升至第一梯队。篇幅的原因,关于中远海控的深度报告和风险提示的情况,我放在了这篇研报里,千万不要错过:【深度研报】中远海控点评,建议收藏!


二、从行业角度看


2020年新冠疫情的爆发让港口航运行业受到了严重冲击,停工停业,港口堵塞等问题导致航运停止,之后防控疫情这部分工作很有成效,港口航运才逐步运转起来。因为疫情基本被控制住了,全瞎冲球复产复工陆续推进,进出口数据一年比一年上涨的更多。港口吞吐量由于出口的强势表现而得到快速恢复,港口航运相关企业业绩也有可能实现飞速增长。2021年上半年中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)同比上涨133.86%至2066.64点,环比20H2增长92.44%,运价持续增长。对于不同航线而言,地中海与欧洲航线运价上涨幅度最明显,二者运价指数在21H1较20年末分别提升129.4%和123.5%。全球航运局势依然紧张,有望将集装箱运价维持高位。


总结一下,我国疫情形势明朗之后,港口航运将具有很大的成长空间,会有不少的好处输送到中远海控。但是文章具有一定的滞后性,大家对中远海控未来行情有意向的话,可以移步到下面的链接中,这庆洞里有经验丰富的投资顾问帮你看股票,了解一下中远海控的真实估值水平:【免费】测一测中远海控现在是高估还是低估?


应答时间:2021-11-24,最新业务变化以文中链接内展示的数据为准,请点击查看

C. 十年没有人关注的航运股票为何今年涨了三倍

眼下,涨价成为市场绕不过去的话题。大宗商品包括铁矿石、铜、铝等价格都创下了2008年以来新高,另外白卡纸、碳酸锂、钛白粉等商品价格也逐渐走高。

原材料价格上涨势必将影响相关上市公司业绩。界面新闻研究部以此推出“涨价潮谁受益” 专题,观察分析价格上涨行业业绩最受影响公司。

2020年下半年以来,航运行业迎来一轮久违的复苏。与2007年那波航运超级周期不同,此轮周期的主角从干散货变为了集装箱。

11月27日,中国集装箱行业协会表示,自7月以来,由于中国出口货运量急剧上升,出口集装箱需求猛增,外贸物流领域普遍出现集装箱箱源紧缺、运费飙升的现象。12月3日,商务部发言人表示,运力供需不匹配是运价上涨的直接原因,集装箱周转不畅等因素间接推高了航运成本、降低了物流效率。

从数据来看,我国港口集装箱吞吐量也创下了年内新高。10月,我国主要港口集装箱吞吐量已经达到2463万TEU,同比增长10.90%,自7月以来单月吞吐量持续创历史新高。另一个供需不平衡的表现是集装箱新箱单价,价格已经从8月的2100美元上涨至目前的2600美元。二手集装箱价格同样涨幅较大。对此,商务部也表示支持加快集装箱回运,提高运转效率,支持集装箱制造企业扩大产能。

上述情形将利好包括中集集团(000039.SZ)在内的集装箱生产商,10月初以来中集集团股价涨幅超60%。

航运业正处于难得一遇的景气期。

出口是本轮集运价格上涨最主要驱动因素。今年下半年,全球对中国防疫物资和生产生活商品的需求带动出口持续超预期增长。从航运署发布的中国出口集装箱运价指数(下称CCFI)中,可以很明显感受到景气程度。二季度CCFI还在800到900之间徘徊,到11月27日CCFI指数已经达到1198.72,接近集装箱海运的前几轮高点。

数据来源:Wind,界面新闻研究部目前,中远海控市值约1179亿元,市净率为3倍,处于近五年较高位置。如果CCFI高景气度持续,中远海控明年上半年业绩依然值得期待。

D. 请大家推荐几个今年能翻倍的股票

翻倍不敢保证,但是可以保证获利
中国远洋:601919。中国最大,世界第二的海洋干散货运输公司,业绩优良,尚有油轮和造船业资产没有注入。
工商银行:601398。世界市值最大的银行,中国银行龙头,收国际金融危机影响较小
中国石化:600028。完整的产油炼油结构链条,大盘蓝筹,具备较强的抗风险能力
中国铝业:601600。中国有色行业龙头,在如今资源稀缺的情况下,该公司已经在世界各地购买储存了大批的有色资源,为其发展奠定了基础
中国平安:601318。中国保险业龙头,业绩优良,成长性优秀。并且正在逐步向海外市场扩张
万科A:000002.地产龙头,业绩优良,超跌严重。
中国船舶:600150.造船行业巨无霸,业绩优良,基本面良好,具有极好的成长性,业务订单已经到了2011年,预计未来3-5年业绩依旧保持高速增长。
招商银行:600036.商业银行龙头,行业扩张迅速,业绩连续增幅。
中国联通:600050.资产重组,长期发展向好。
宝钢股份:600019.钢铁龙头,竞争优势明显。
武钢股份:600005.扩张重组,高端产品优势明显

E. 中远海控股票一历史最高价中远海控股票价格能到多少钱中远海控什么时候涨上来

疫情过后,航运也开始渐渐复苏,中远海控也是如此,股价也慢慢涨高,这只股票表现如何,有没有投资机会,下面学姐就展开全面测评。在多角度讲解中远海控前,我整理好的港口航运行业龙头股名单分享给大家,喜欢的戳链接:宝藏资料!港口航运行业龙头股一栏表


一、从公司角度来看


公司介绍:中远海运控股股份有限公司是中远海运集团航运及码头经营主业上市旗舰企业和资本平台。公司将业务重心放在了集装箱和散杂货码头的装卸和堆存上。其中中远海控港口的码头组合遍布中国沿海的五大港口群、欧洲、南美洲、中东、东南亚及地中海等主要海外枢纽港。


简单介绍中远海控后,下面按照亮点分析来确定中远海控的投资价值。


亮点一:创新服务模式,规模高速增长


中远海控"中远海运集运"与"东方海外货柜"双品牌船队携手海洋联盟各成员,正式把DAY5产品推向市场,关联到联盟40条航线、TEU运力412万,航线覆盖面、交付时效大大提升,市场效果很不错。同时,中远海控中欧铁路班列、西部陆海新通道、中欧陆海快线箱量规模分别以54%、79%、20%的增速实现同比高增。


亮点二:集装箱综合物流服务龙头


中远海控收购重组中海集运、东方海外后集装箱船运力提升至目前约303万TEU,份额12.5%位于全球第三。集装箱码头方面,2019年开始总吞吐量与总设计处理能力处于世界的第一人。海运与码头板块领先优势明显,通过参控股海内外港口码头提升了衔接效率,单箱收入可以采用龙头溢价,由于规模效应+网络效应造成的改变,拥有成本优势,利润率每年都面临着大幅度增长。由于篇幅受限,关于中远海控的深度报告和风险提示的情况,都被我写进了下面的研报里,可以收藏起来:【深度研报】中远海控点评,建议收藏!


二、从行业角度看


2020年新冠疫情的爆发让港口航运行业遇到了困难,停工停产,港口堵塞等问题让航运无法更进一步,之后疫情得到了控制,港口航运才慢慢得到恢复。由于疫情控制的很好,全球复产复工陆续推进,进出口数据一年更比一年高。出口表现出的强劲势头,使得港口吞吐量快速恢复,港口航运相关企业业绩也有机会实现迅速增长。2021年上半年中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)同比上涨133.86%至2066.64点,环比20H2增长92.44%,运价持续上涨。依据不同航线,地中海与欧洲航线运价上涨幅度最明显,21年上半年的二者运价指数跟20年末做比较的话,提升了129.4%和123.5%。全球航运紧张局势持续,集装箱运价大概率会保持高位运行。


总结一下,我国疫情形势明朗之后,港口航运有希望可以迎来一波高潮,中远海控得到的利益将不少。不过文章内容存在滞后的问题,大家要是想了解一下中远海控未来行情的话,可以移步到下面的链接中,专业的投资顾问会针对股票进行分析,确定中远海控估值是属于高估还是低估:【免费】测一测中远海控现在是高估还是低估?


应答时间:2021-12-09,最新业务变化以文中链接内展示的数据为准,请点击查看

F. 中国远洋股票历史行情

中国远洋,现在改名中远海控了。2007年上市,至今已有10年。下图为中国远洋10年来的历史行情图(周K线,已复权):

G. 在2007年的大牛市中,曾经涨到300元的各股有哪些

2007年大牛市:
中国船舶600150在2007年10月12日瞬间达到300.00元。
200元以上个股有:
中国船舶600150、山东黄金600547、贵州茅台600519。
100元以上个股有:
中国平安601318、张裕A000869、石基信息002153、天马股份002122、金风科技002202、獐子岛002069、中金黄金600489、吉恩镍业600432、东华科技002140、中信证券600030、小商品城600415、驰宏锌锗600497、潍柴动力000338、盐湖钾肥000792、荣信股份002123、广船国际600685、 招商地产000024
光在此轮牛市单涨40倍的股票基本上没有,但如果说远了长期来看有很多的,
这也正是股票价值投资低位买进后长期持有的最大魅力所在,巴菲特的投资理
念。而且光从历史来看牛股以后不一定牛,光看历史涨幅没有多大参考价值。

大盘估计1500点附近止跌企稳,然后会进入较长的振荡整理期。估计今明两年市场还是有压力的,要消化大小非解禁和宏观经济增速放缓的不利因素影响。下一轮行情启动将主要以国家经济及企业盈利能力重新步入上升周期为重要依据,乐观估计最早也得明年中期以后。

重点推荐:
以行业前景明朗、业绩稳定、行业龙头的蓝筹股为主
招商银行(600036):综合竞争力排在商业银行首位,竞争能力上在行业内有很大优势,中间业务发展、金融创新成为银行业未来发展的主旋律,业绩持续增长,值得长期关注。

中国石化(600028):是上、中、下游综合一体化的能源化工巨头,是中国及亚洲最大的石油和石化公司之一。相对于其旺盛的成品油需求而言,国内成品油价格管制放开的预期,对其仍存在巨大的盈利提升空间。

中国平安(601318):经营区域覆盖全国,是以保险业务为核心的全国领先的综合性金融服务集团。从富通中抽身,对于公司来说也将是利空出尽,未来前景仍值得期待。

中国中铁(601390):公司是我国基建行业的龙头企业,在我国城市轨道建设特别是地铁建设领域处于领先地位,在公路建设领域也占有较高的市场份额。受益于我国基础设施建设投入的快速增长和良好预期,未来前景值得看好。

适度配置中小盘绩优成长股:
北大荒(600598)该公司价值主要在于其拥有的936万亩耕地承包经营权,土地承包费收入持续适度增长构成公司业绩稳定增长的基石。应用现金流折现法评估,其土地承包权价值为127亿元。加上现有净资产评估值80.7亿元,公司合理股价在13元以上,可逢低吸纳。

厦门港务(000905)公司主营业务包括经营码头及港口设施、货物装卸、仓储、综合物流、转运、物流信息管理、自营和代理各类商品和技术的进出口、建筑材料的生产和销售等。其所处厦门港面向东海,濒临台湾海峡,在海峡两岸的合作交往中扮演着重要的角色,是两岸直航的长期稳定的受益者,可关注。

五粮液(000858)目前公司的商品酒生产能力已达到45万吨/年,成为世界上最大的酿酒生产基地。该股近期维持低位反复震荡格局,2008年三季报披露,股东人数略减4%,筹码较上期集中。随着年末的来临,公司产品又进入销售旺季。同时,该股是深市的一只权重股,对调控指数有重要意义。

重庆啤酒 (600132)盘江股份(600395)康缘药业(600557)也供选择

买入这些股票,耐心持有2-3年,收入会远比存银行高得多!有人推荐买基金做长期投资,道理是差不多的,主要是针对这些优质蓝筹股进行长期投资。但是股票都腰斩再腰斩到今天这份上了,股价下跌空间很有限了,所以买基金不如自己买好股,眼光放长远的话收益比基金会来得丰厚得多,而且更灵活快捷,且免除申申赎费用等等。本人从事证券机构研究工作,可提供必要的指导咨询.

H. 中远海控历史资金流向中远海控每日交易行情中远海控从发行到现在涨了多少倍

后面疫情好转了以后,航运事业时开始慢慢恢复了,中远海控当然也是,股价也慢慢增长,这只股票是好是坏,有没有投资的价值呢,学姐这就为大家解答。在深入了解中远海控前,先为大家双手奉上这份港口航运行业龙头股名单,点击就可以领取:宝藏资料!港口航运行业龙头股一栏表


一、从公司角度来看


公司介绍:中远海运控股股份有限公司是中远海运集团航运及码头经营主业上市旗舰企业和资本平台。公司的主要工作是以集装箱和散杂货码头为对象进行装卸和堆存。其中中远海控港口的码头组合遍布中国沿海的五大港口群、欧洲、南美洲、中东、东南亚及地中海等主要海外枢纽港。


大概分析了中远海控后,下面在亮点分析的基础上看中远海控是否值得投资。


亮点一:创新服务模式,规模高速增长


中远海控"中远海运集运"与"东方海外货柜"双品牌船队携手海洋联盟各成员,正式推出DAY5产品,涉及到40条联盟航线、412万TEU运力,航线覆盖面、交付时效大大提升,赢得不错的市场口碑。同时,中远海控中欧铁路班列、西部陆海新通道、中欧陆海快线箱量规模分别以54%、79%、20%的增速实现同比高增。


亮点二:集装箱综合物流服务龙头


中远海控收购重组中海集运、东方海外后集装箱船运力提升至目前约303万TEU,份额12.5%位于全球第三。在集装箱码头这板块上,2019年开始总吞吐量与总设计处理能力就达到了世界第一。海运与码头方面拥有很强的优势,利用参控股的方式,使得海内外港口码头提升了衔接效率,单箱收入享有龙头溢价,由于规模效应+网络效应造成的改变,得到了成本优势,利润率一年比一年夸张。篇幅的原因,和中远海控的深度报告和风险提示有关的内容,都被我写进了下面的研报里,可以参考一下:【深度研报】中远海控点评,建议收藏!


二、从行业角度看


2020年新冠疫情的爆发让港口航运行业遇到了困难,停止生产,港口堵塞等问题影响了航运的正常工作,之后防控疫情这部分工作很有成效,港口航运才逐步运转起来。因为疫情控制得不错,全球复产复工慢慢有所起色,进出口数据一年更比一年高。港口吞吐量能够快速恢复得益于出口的强势表现,港口航运相关企业业绩也有望获得更加快速的增长。2021年上半年中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)同比上涨133.86%至2066.64点,环比20H2增长92.44%,运价保持不断增长的趋势。分不同航线来看的话,地中海与欧洲航线运价提升幅度最显而易见的,跟20年末比较之下,二者运价在21年上半年可是分别提升了129.4%和123.5%。全球航运的局势还是难以预料,未来一段时间集装箱运价极可能维持高位。


总而言之,随着我国疫情防控形势呈现向好的态势,港口航运将迎来快速的发展,这对中远海控很有好处。不过文章存在一定的滞后性,如果想更准确地知道中远海控未来行情,直接点击链接,这里会有经验丰富的投顾帮你解读股票,判断中远海控的估值高低:【免费】测一测中远海控现在是高估还是低估?


应答时间:2021-12-09,最新业务变化以文中链接内展示的数据为准,请点击查看

I. 中远海控为什么涨起来了

中远海控(股票代码:601866)是中国大陆的一家上市公司,主要从事港口和航运业务。中远海控的股价涨跌受到多方面因素的影响,以下是可能导致中远海控股价再次上涨的一些因素:
1. 行业因素:近期全球航运市场呈现出供需失衡的情况,货运需求强劲,且姿竖巧部分航线运费持续攀升,这可能会对中远海控的业绩产生积极的影响。
2. 公司业绩:中远海控发布的2022年度业绩报告显示,公司实现了净利润的大幅增长,这可能会迹键提振投资者对公司未来的信心,带动股价上涨。
3. 投资者情绪:股市投资者情绪也可能影响中远海控股价的波动。如果投资者对股市整体表现持乐观态度,可能会带动中远海控股价上涨。
4. 全球疫情:全球疫情对航运业也产生了一定的影响,如果全球疫情逐渐得到控制,可能会进一步提振中远海控及整个航运行业的股价。需要注意的是,股市的涨跌不仅受到以上因素的影响,还可能受到其他因素的影响,例如宏观经济环境、政策变化、行业竞争格局等等。因此,投资者在投资中远海控或其他股票时,需要纤含综合考虑众多因素,并做好风险控制,以避免可能的投资风险。

J. 中国远洋股票最高价

中国远洋历史最高价68.4,历史最低价7.13(对应指数1600点)。
中国远洋全称中国远洋控股股份有限公司(港交所:1919,上交所:601919)总部设于中国,是中国远洋运输集团航运主业的海外上市旗舰平台。是一家提供综合集装箱航运服务的主要全球供应商之一,业务包括提供集装箱航运价值键内广泛系列的集装箱航运、集装箱码头、集装箱租赁以及货运代理及船务代理服务。
拓展资料
中国远洋控股股份有限公司(简称"中国远洋")于2005年3月3日在中华人民共和国注册成立,2005年6月30日在香港联交所主板成功上市(股票编号:1919),二零零七年六月二十六日在上海证券交易所成功上市(股票编号:601919)。中国远洋是中国远洋运输(集团)总公司(与其下属公司合称"中远集团",全球第二大综合性航运公司)的上市旗舰和资本平台。 2018年12月5日,荣获第八届香港国际金融论坛暨中国证券金紫荆奖"一带一路"最佳实践上市公司。
目前,中远集团拥有和控制各类现代化商船近800艘,5600多万载重吨,年货运量超4亿吨,远洋航线覆盖全球160多个国家和地区的1600多个港口,船队规模稳居中国第一、世界第二。其中集装箱船队规模在国内排名第一、世界排名第六;干散货船队世界排名第一;专业杂货、多用途和特种运输船队综合实力居世界前列;油轮船队是当今世界超级油轮船队之一。
中远集团在全球范围内投资经营着32个码头,总泊位达157个,根据Drewry2009年7月发布的最新统计,2008年中远集团所属中远太平洋的集装箱码头吞吐量继续保持全球第五。
中远集团拥有丰富的物流设施资源,控制各种物流车辆超过4000台,包括具有289个轴线、最大承载能力达8000吨的大件运输车,堆场249万平方米,拥有和控制仓库297万平方米,在家电、化工、电力、融资等领域为客户提供高附加值服务,为青藏铁路、天津空客、印度电站等国内外多个重大项目提供物流服务,创造多项业界记录。

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