Ⅰ 中国石油股票(东方财富网
1、中国石油股票东方财富网告诉大家中国石油股票可长期持有。
2、中国只有股票短期:强势上涨过程中,可逢低买进,暂不考虑做空。中期:正处于反弹阶段。长期:迄今为止,共90家主力机构,持仓量总计1558.82亿股,占流通A股96.27%
3、中国石油股票近期的平均成本为4.97元,股价在成本下方运行。空头行情中,目前正处于反弹阶段,投资者可适当关注。该股资金方面呈流出状态,投资者请谨慎投资。该公司运营状况良好,多数机构认为该股长期投资价值较高。
拓展资料
关于中国石油
1、中国石油天然气股份有限公司(简称“中国石油”)是中国油气行业占主导地位的最大的油气生产和销售商,是中国销售收入最大的公司之一,也是世界最大的石油公司之一。
2、中国石油是根据《公司法》和《国务院关于股份有限公司境外募集股份及上市的特别规定》,由中国石油天然气集团有限公司独家发起设立的股份有限公司,成立于1999年11月5日。中国石油发行的美国存托股份及H股于2000年4月6日及4月7日分别在纽约证券交易所有限公司及香港联合交易所有限公司挂牌上市(纽约证券交易所ADS代码PTR,香港联合交易所股票代码857),2007年11月5日在上海证券交易所挂牌上市(股票代码601857)。
3、中国石油自成立以来,根据《公司法》、《到境外上市公司章程必备条款》等有关法律、法规、规范性文件及公司章程,建立健全了规范的公司治理结构。本公司的股东大会、董事会、监事会均能按照公司章程独立有效运行。中国石油致力于发展成为具有较强竞争力的国际能源公司,成为全球石油石化产品重要的生产和销售商之一。
4、中国石油广泛从事与石油、天然气有关的各项业务,主要包括:原油和天然气的勘探、开发、生产和销售;原油和石油产品的炼制、运输、储存和销售;基本石油化工产品、衍生化工产品及其他化工产品的生产和销售;天然气、原油和成品油的输送及天然气的销售。
5、中国石油遵循奉献能源、创造和谐的企业宗旨,围绕建设世界一流国际能源公司目标,坚持稳健发展方针,推进资源、市场、国际化和创新战略,不断提升综合实力、国际竞争力和可持续发展能力,用良好的发展业绩回报股东和社会。
6、中国石油唯一的发起人及控股股东为中国石油天然气集团有限公司,中国石油天然气集团有限公司是根据国务院机构改革方案,于1998年7月在原中国石油天然气总公司的基础上组建的特大型石油石化企业集团,是国家授权的投资机构和国资委管理的特大型国有企业集团之一。
Ⅱ 股票市场财富分析论文参考文献
股票市场财富分析论文参考文献
无论是在学习还是在工作中,大家都跟论文打过交道吧,通过论文写作可以提高我们综合运用所学知识的能力。那么你有了解过论文吗?下面是我为大家整理的股票市场财富分析论文参考文献,仅供参考,欢迎大家阅读。
参考文献:
[1] 唐国培.《中国股票市场财富效应的实证分析》. 河南金融管理干部学院学报.2007.06.
[2]李学峰.《资本市场、有效需求与经济增长》.2005.6.1.
[3]黄迪.《股市财富效应研究》.武汉金融.2004.2.
[4] 谢永添.《我国股票市场财富效应分析》.税务与经济.2004.1.
拓展: 外国股票市场退出机制研究论文
摘要 :随着我国经济的不断发展,我国资本市场制度不断的完善,我国股票市场开始快速扩张。同时,上市企业由于经营状况参差不齐,很多经营不良的上市公司股票仍然在市场交易,股票退出机制的问题不断的出现。本文通过对美国纽交所和纳斯达克市场退出机制的研究,为我国股票市场退出机制的实施提供了借鉴。
关键词 :股票 市场 论文
一、股票退出机制的意义
退市是市场机制发挥作用的必然结果,在成熟资本市场中的重要机制,使发挥证券市场各项功能的必要途径。其建立和完善对于证券市场的发展有着深远的影响:
(一)可以充分发挥股票市场的各项功能
股票的退出是证券市场重要的功能之一,通过退出机制才能有效提高整个证券市场的质量,促进资源的合理配置。首先,通过优化资源配置来推动一国的产业调整是证券市场最基本的功能,没有市场化的退出机制,资本市场难以优化资源配置,促进产业调整。在股票市场中,资金的流向表明了市场对股票,进而对相关产业的判断,从而影响的`对不同产业的不同投资。而股票退出机制的缺位直接导致了股票数量的持续上升和资金的相对稀缺。其次,股票退出机制的不完善不仅提高了希望上市的优质企业的上市成本,同时很多经营状况不良的企业不及时的退出市场。影响了股票市场引导资金向高回报高发展潜能产业投资的功能。通过制定股票退出机制,能够解决缺乏竞争机制导致的种种问题,优化配置有限的市场资源。
(二)减少市场投机氛围,引导投资者树立理性投资观念
我国证券市场存在系统风险较高的问题,这一问题的主要原因是市场风险无法有效分散。市场没有完善有效的退出机制使市场中风险大,本应该退时的股票不能及时的退出。而完善的退市机制能够使得不能满足继续上市交易的公司推出市场,将系统性风险分解为非系统性风险,有效提高股票市场的投资收益率,优化市场投资环境。
(三)退市机制有利于对上市公司的监管
在上市公司出现违规违法等情况时,公司会不符合上市交易的条件,导致股票的退市。会保证企业经营者在经营的过程中遵守各项法律法规,保证企业的合规经营。同时,缺乏退市机制将使市场缺乏法律约束,证券市场将难以长久发展。只有建立完善有效的退市机制,并严格实施退市制度,使证券市场真正的建立法律基础之上,才有可能使得投资者和企业更加成熟,才有利于资本市场的良好发展。
二、成熟股票市场退出机制——美国股市的借鉴
在制度完善的市场中,上市公司企业退市是股票运行周期中重要的一环。根据数据显示,仅2009年,纽交所就有212家公司退市,相对应的,该年度上市公司仅94家。同样的东京证券交易所有78家退市,德国证券交易所61家退市,伦敦证券交易所385家退市,其当年上市公司数量分别为23家、6家和73家。在这些国家的股票市场中,上市公司不仅仅是进入市场,同样重要的还有退出市场。此时证券市场的退出机制就起到了极其重要的作用。在此我们选择美国市场来进行研究。
(一)纽交所和纳斯达克市场的退市标准。纽约证券交易所对在其上市的公司提供了详尽的退市标准,这些标准具有很强的操作性。其上市公司是否满足退市条件的主要指标包括:股权分散程度、股权结构、经营业绩以及资产规模等等。纳斯达克证券交易所将其退市标准分为了数量和非数量标准,在其上市的公司一旦无法继续满足其持续上市数量标准和非数量标准,交易所就会暂停或者终止该公司股票在交易所继续交易。
(二)纳斯达克市场退市程序纳斯达克证券交易所退市程序采用的是聆讯制。2000年网络泡沫的破裂导致了纳斯达克指数从5048.62一路下跌,仅6天就下跌将近9个百分点。最终导致了近80%的股票下跌达80%,近40%的股票退市。这使得纳斯达克证券交易所终止了程序化的退市机制。自2003年以来,纳斯达克市场平均退市率在8%左右。当一只股票不再满足继续上市交易的要求之后,交易所的主管部门将通知公司其股票将被退市,并告知其所拥有的权利,如果公司不认同交易所的决定,其可以选择向上申诉,直至美国证监会。
三、美国股票市场退出机制对我国的借鉴
以上我们选择了美国主要的两个股票市场纽约证券交易所和纳斯达克证券交易所来进行研究,其分别代表了主板市场和创业板市场。这两个证券交易所制定的退市标准和退市条件较为严格,不仅仅提出了对公司持续经营的指标,同时还设置了反映市场变化的指标。这些退市程序安排使得政策在执行的过程中,监管者能够更有效地工作,使市场能够公平、有效率地运行,维护了广大投资者的切身利益。在退市程序执行过程中,美国证券交易所作为执行主体,将退市工作的执行作为其日常工作的一个组成部分,当股票符合退市条件时,证券交易所可自主决定停牌,并进入退市程序。只有当上市公司对交易所决定有异议时方才提请美国证券交易委员会介入。这种安排使退市执行非常有效率,同时避免了行政过度干预。并且在美国证券市场为退市股票安排了场外交易市场或三板市场,股票退市后可继续交易,这种安排保证了股东权益。
参考文献:
[1]陈广胜,刘大勇,王慧颖.浅议股票退出机制建立的作用[J].北方经贸,2002,6:63-64.
[2]党胜利.我国股票市场存在的主要问题及对策分析[J].经济研究导刊,2015,2:210-211.
[3]刘乐乐.中美退市机制比较[J].全国商情理论研究,2010,9:37-38.
;Ⅲ 中国交建股票怎么样东方财富中国交建主力是否出货中国交建最新分红时间
近期中国交建股价不断升高,抓住了不少人的眼球,这只股票怎样呢,有没有投资的价值呢,下面我来分析一下。在对中国交建做一个分析之前,我把这份建筑装饰行业龙头股名单分享给各位小伙伴阅读一下,点击下方链接就可以浏览:宝藏资料!建筑装饰行业龙头股一栏表
一、从公司角度来看
公司介绍:中国交通建设股份有限公司是全球领先的特大型基础设施综合服务商,主要从事交通基础设施的投资建设运营、装备制造、房地产及城市综合开发等,为客户提供投资融资、咨询规划、设计建造、管理运营一揽子解决方案和一体化服务。中国交建在香港、上海两地上市,公司盈利能力和价值创造能力在全球同行中处于领先地位。
大致聊了聊中国交建后,下面从亮点的角度分析中国交建有没有投资机会。
亮点一:中国领先的交通基建企业,资质完善
中国交建是中国交通基建企业里的佼佼者,凭借着这么多年在自己在各行业中积累到的专业知识和专业技能,将基建项目每个阶段的综合解决方案提供给客户。中国交建主营业务涵盖了多项特级、甲级、综合甲级的资质,该公司及下属企业共拥有9项港口与航道工程施工总承包特级资质、18项公路工程施工总承包特级资质和1项建筑工程施工总承包特级资质。
亮点二:实力雄厚,广受好评
中国交建在设计和承建的不少国家的重点项目当中,国内乃至亚洲和世界水工创造的特别多,桥梁建设史上的“第一”,“之最”,上海洋山深水港,长江口深水航道整治工程、港珠澳大桥等工程不单单代表中国最高水平,也表现出世界超一流水平。除开这些,中国交建多个海外项目分别拿下了鲁班奖,国家优质工程奖和ENR奖项。由于篇幅比较短,关于中国交建的深度报告和风险提示这两方面的资料,我放到了这篇研报里面,直接点击链接就能查看了:【深度研报】中国交建点评,建议收藏!
二、从行业角度看
2021年9月23日,交通运输部印发《交通运输领域新型基础设施建设行动方案(2021-2025年)》(下称《方案》)。《方案》重点任务包括智慧公路、智慧航道、智慧港口、智慧枢纽、交通信息基础设施、交通创新基础设施等建设行动及标准规范完善行动等,目标至2025年促进交通基础设施网与运输服务网、信息网、能源网融合发展等。另外,"十四五规划"就明确提出了"加快建设交通强国"的目标,覆盖到交通运输的所有方面。而今年发布的《国家综合立体交通网规划纲要》,则将目标进一步具体化:到2035年,基本建成全国123出行交通圈"和"全球123快货物流圈"。在政策的扶持下,许多企业也会因此获得收益。
总而言之,中国交建拥有强大的实力,在基建方面也是大佬般的存在,很有发展空间。但文章一般都是推迟于时间发布的,假若想看到更多关于中国交建未来行情的分析,赶紧点击链接,有专业的投顾帮你诊股,看下中国交建估值准不准确:【免费】测一测中国交建现在是高估还是低估?
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Ⅳ 东方财富股票股吧中国船舶
中国有悠久的造船历史,疫情复苏以来,船舶制造与运输需求增加,对应到股市中船舶制造板块表现真的相当到位,获得了很多投资者的青睐。接下来就跟大家说一说船舶制造行业的龙头公司--中国船舶。走进中国船舶前,先给大家安排上这份船舶制造行业龙头股名单,直接戳这里的链接:【宝藏资料】船舶制造行业龙头股一览表
一、从公司角度来看
中国船舶是国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一。公司业务覆盖了船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等。公司产品线可以涵盖散货船、油船、集装箱船等船型的造船业务,多年来,造船总量和造机产量都高于国内的其他公司。同时,由于是中船集团核心民品主业上市公司,具有完整的船舶行业产业链,是国内船舶制造的龙头企业。
简单把中国船舶的公司情况告诉大家之后,我们来了解一下中国船舶公司有什么优点,是否值得我们投资呢?
亮点一:品牌和业务规模优势
公近年来,中国船舶的品牌在国际上的影响力日益深远,其竞争优势极大,展现在生产效率、周期、产品质量、成本控制、顾客满意度等方面,不仅有品牌竞争力,而且名誉良好。在实现重大资产重组后,中国船舶产品业务范围会更深层次的拓展和整合,对于船舶以及海工产品的类型已经全部的覆盖上了,强化了上市平台的定位,进一步的推动了船海产业方面做到更强,更旺。
亮点二:深入调整产品结构,造船,海工,动力,三箭齐发打造全球造船龙头
公司主动对产品结构做调整,满足市场的需求,在巩固集装箱船、油轮、气体船等主力船型承接力度的基础上,增强对小型船市场的关注意识,企业最紧迫的任务是抢夺订单,为此,中国船舶紧跟市场,构建完善主流船型,这也能够加快实施豪华邮轮的项目,克服海工装备自主设计困难,将动力机电业务逐渐向产业链、价值链高端靠拢。另外,他们还自主研发了大吨位的散货船、运输船、成品油船、集装箱船等,并着手开发大型游轮市场。字数有限,对于中国船舶行业的全面解析,学姐都整理在这篇研报里了,点击即可查看:【深度研报】 中国船舶点评,建议收藏!
二、从行业角度来看
疫情被控制住后,经济也开始逐渐复苏,在复工复产的背景下,大宗商品需求量大,也因此把船舶运输业带上了发展之路。我国民船龙头企业非中国船舶莫属了,将逐步带领我国民船回暖,并促进造船业供给侧改革;由此可看到中国船舶未来还是很有希望的,因此将率先享受到行业发展所带来的红利。总的来看,中国船舶算是我国船舶制造行业的佼佼者了,有机会趁着船舶行业转型而迎来企业质的飞跃。然而文章没有实时性,假如想进一步了解中国船舶未来行情,立马打开链接,你的股票有专业的投顾诊断,看看中国船舶目前行情的情况:【免费】测一测中国船舶还有机会上车吗?
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Ⅳ 股票中国船舶股吧东方财富
中国有很长的造船历史,疫情好转以来,船舶制造与运输需求在不断增长,对应到股市中船舶制造板块表现喜人,吸引众多投资者的目光。下面就跟大家介绍一下船舶制造行业的龙头公司--中国船舶。在介绍中国船舶前,大家可以先看看这份船舶制造行业龙头股名单,朋友们可以点击链接:【宝藏资料】船舶制造行业龙头股一览表
一、从公司角度来看
中国船舶是国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一。业务包括了船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等方面的经营。在造船工作上面,散货船、油船、集装箱船等船型是在公司产品线的涵盖范围里,造船总量和造机产量在全国范围内都连续多年排名第一。同时由于为中船集团重心民品主业上市公司,具有完整的船舶行业产业链,是国内船舶制造的绝对龙头。
简单的分析了下中国船舶的公司情况后,我们来说一说中国船舶公司在什么地方比较亮眼,是不是值得我们投资?
亮点一:品牌和业务规模优势
公近年来,中国船舶的品牌在国际上的影响力日益深远,关于生产效率、周期、产品质量、成本控制、顾客满意度等方面,它们展现出相当大的竞争优势,不仅有品牌竞争力,而且名誉良好。在重大资产完成重组后,中国船舶产品将进一步拓展和整合业务范围,基本上涵盖了海工产品类型和船舶,强化了上市平台的定位,进一步的推动了船海产业方面做到更强,更旺。
亮点二:深入调整产品结构,造船,海工,动力,三箭齐发打造全球造船龙头
公司积极调整产品结构,满足市场的需求,在强化集装箱船、油轮、气体船等主力船型承接力度的基础之上,增强对小型船市场的关注意识,把抢夺订单看成是企业最急切的任务。基于此,中国船舶紧靠市场,开拓改善主流船型,也是为了提高豪华邮轮项目的实施,攻克海工装备自主设计难关,将动力机电业务逐渐转向高端产业链、价值链。除上述内容外,他们还在船只开发上很有成绩,例如:大吨位的散货船、运输船、成品油船、集装箱船等,并着手开发大型游轮市场。由于篇幅受限,更多关于中国船舶的深度报告和风险提示,我整理在这篇研报当中,大家赶紧浏览一下吧:【深度研报】 中国船舶点评,建议收藏!
二、从行业角度来看
疫情减缓后,,经济开始复苏、复工和复产,并在其带动下,大宗商品销量直升,因此也把船舶运输业的发展带动了起来。中国船舶作为我国民船龙头企业,对民船回暖有很大帮助,且对造船业供给侧改革也有一定影响;不难预想中国船舶未来还是很有前途的,将最先享受到行业发展所拥有的红利。总的来说,我认为中国船舶作为船舶制造行业的龙头企业,有机会在行业改革的背景下迎来企业的高速发展。不过不具备实时性,如果对中国船舶未来行情有深入了解的需求,马上进入链接,专业的投顾帮你判断股票,看看中国船舶目前行情的情况:【免费】测一测中国船舶还有机会上车吗?
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Ⅵ 中国船舶股票行情东方财富
中国的造船历史久远,疫情好转以来,船舶制造与运输需求在不断增长,对应到股市中船舶制造板块表现就非常优秀了,获得了很多投资者的喜爱。接下来就跟大家说一说船舶制造行业的龙头公司--中国船舶。深入了解中国船舶前,还是先了解一下船舶制造行业龙头股名单吧,下面有个链接直接点击:【宝藏资料】船舶制造行业龙头股一览表
一、从公司角度来看
中国船舶是国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一。公司的主营业务包括船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等。在造船业务上面,散货船、油船、集装箱船等船型是公司产品线的生产产品,造船总量和造机产量连续多年均高于国内其他公司。而且,属于中船集团核心民品主业上市公司,在船舶行业具有完备的商业模式,是国内船舶制造最优秀的公司。
简单给大家讲解了中国船舶的公司情况后,我们来了解一下中国船舶公司有什么优点,我们投资会不会亏?
亮点一:品牌和业务规模优势
最近几年在国际上,我们中国的船舶品牌都深受欢迎越来越深远,关于生产效率、周期、产品质量、成本控制、顾客满意度等方面,它们展现出相当大的竞争优势,已经形成了良好的声誉,而且竞争力方面也是不弱的。在实现重大资产重组后,中国船舶产品业务范围会更深层次的拓展和整合,基本已经将船舶以及海工产品的类型覆盖了,强化了上市平台的定位,进一步的是船海产业做的比以前更强,更优秀。
亮点二:深入调整产品结构,造船,海工,动力,三箭齐发打造全球造船龙头
公司主动调整产品结构,迎合市场的需求,在巩固集装箱船、油轮、气体船等主力船型承接力度的基础上,对小型船市场大力关注,将抢夺订单当作是企业最急迫的任务。对此,中国船舶紧贴市场,开发优化主流船型,在一定程度上,也加快了豪华邮轮项目的实施,打破海工装备自主设计瓶颈,将动力机电业务逐渐转型成高端产业链、价值链。此外,他们在船只的开发上也很成功,主要涉猎大吨位的散货船、运输船、成品油船、集装箱船等,并着手开发大型游轮市场。篇幅有限制,更多关于中国船舶的深度报告和风险提示,学姐已经放到这篇研报中了,快来了解一下吧:【深度研报】 中国船舶点评,建议收藏!
二、从行业角度来看
疫情减缓后,,经济开始复苏、复工和复产,并在其带动下,大宗商品走牛,旺盛的需求带动了船舶运输的发展。中国船舶是我国民船的典范,将受益于民船逐步回暖及造船业供给侧改革;由此我们看到了中国船舶未来的希望,也将会最先享受到行业发展所带来的福利。综合来讲,我觉得中国船舶可以说是我国船舶制造行业的领头羊了,有很大可能会在我国船舶业改革之际,乘坐改革的顺风车,迎接企业的飞速发展。然而文章会延迟,若是想深入了解中国船舶未来行情,立刻打开链接,你的股票有专门的投资顾问判断,查看中国船舶目前行情好不好:【免费】测一测中国船舶还有机会上车吗?
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Ⅶ 中国股市中有哪些散户的传奇
刘益谦,1963年出生,出生在湖北省。一个出生于上海贫民窟的少年,初中就辍学了。他没有高端的学位,没有坚强的家庭背景,没有刻意保持广泛的政治和经济关系,没有资本市场的老板们常用的炫目的另一种灰色,他的财富之路是公平而透明的。从购买国债、股票认股权证、内部员工股票购买、法人股票、参与购买,他赢得了充分开放、平等的商业机会,但只有他最大化地攫取了几乎全部的利润空间。更令人惊讶的是,这是一条通往财富的连续道路。一直以来,每个阶段都有比他更成功的人,结果并不是他被抛在后面。几十年来,刘先生一直是每个人梦想的完美、进步的版本,没有停止的迹象。
就这样,他在2013新财富中国富豪榜以170亿排名第三十名。
Ⅷ 股市对中国经济的影响
股指下跌时财富效应超过了替代效应,目前银行仍有“惜贷”倾向,与资产价格下跌引起的企业净值下降不无关系。随着股市整体价格水平的回落,消费者信心指数趋于下降,消费更加谨慎,企业投资收缩。
证券市场对经济增长的直接影响,主要体现在证券业创造的增加值对经济增长的贡献上。所谓证券业增加值是证券中介机构为证券交易活动及密切相关的金融活动提供服务和进行投资所创造的价值。
据国家统计局专家测算,2000年证券市场对GDP的直接贡献达837亿元,占同期GDP的0.9%。除1998年外,证券业对经济增长是正向拉动,且对经济增长的直接拉力越来越大。证券业对经济增长的直接贡献率由1.9%上升到5.4%。
证券市场对实体经济的间接影响体现在三方面。
首先,股票价格变动通过财富效应和替代效应影响消费。
财富效应是指金融财富的变化及预期的变化对推动消费支出的影响;替代效应是指股市的上扬对吸引投资者压缩开支以投资于股市的影响程度。统计分析显示,中国股票价格变动的替代效应要大于财富效应。
而股票价格与消费之间的财富效应不一定是线性关系,股票价格缓慢下跌与急剧下挫对消费支出影响不同,后者不确定性增加会提高居民边际储蓄倾向。从储蓄资金增长情况看,股市下跌并没有吸引相应资金进场,反而导致资金从股市的净流出,这说明在股指下跌时财富效应超过了替代效应。
其次,股票价格影响投资。
股票价格通过以下渠道间接作用于投资:一是改变资金成本。股票价格上扬,新资金成本比原有资本低廉,企业市价高于设备的重置成本,企业可以通过发行新股筹资购买相对便宜的生产设备,投资支出增加;股价下跌,企业市价低于设备的重置成本,投资支出减少,这就是托宾的q理论,q就是企业的市场价值除以资本的重置价值。我国股票市场发展不规范,企业在市价与设备的重置成本比率增加的情况下,仍不愿进行实体经济的投资,而是重新投入股市,阻碍或延缓了股市对实体经济的促进作用。三季度以来,由于投资于股市的收益减少,投资者将目光转向房地产业而使房地产业投资有所上升,前段时间的上市公司房地产投资热就是佐证。
二是影响信贷渠道。股票价格上涨,企业与银行的净值(或资产负债表结构)获得改善,银行能够降低贷款利率风险溢价,进而降低资金成本。在城乡居民储蓄存款大幅增长的情况下,银行仍有“惜贷”倾向,与资产价格下跌引起的企业净值下降不无关系。
三是影响固定投资。股票价格包含未来产出增长率的信息,因此可以影响目前投资水平。不同股票之间市盈率的差别是投资者价值取向的结果,如成熟股市上朝阳行业一般具有较高市盈率,而钢铁等夕阳行业市盈率一般较低。因而股票价格具有指导经济结构调整和产业结构转向的作用。
再次,股票价格影响工业增加值和国企效益。
股市价格变动影响消费和投资的过程最终将传导到生产,随着股市整体价格水平的回落,消费者信心指数趋于下降,消费更加谨慎,托宾q比率下降,企业投资收缩。消费的收缩使工业品库存增加,产销率下降,工业经济效益指数下降,这些使企业的信贷成本增加,投资能力下降;如此循环下去,会加剧通货紧缩的局面。今年以来,工业经济效益继续保持增长,但增幅继续回落,且企业扭亏出现由降转升迹象,其中国有及国有控股企业亏损额591.9亿元,由1-8月份下降2.7%转为上升3.4%。这和出口增速下降引起的外部需求减弱有直接关系,上半年,净出口的减少使得今年上半年我国GDP增速放慢了近1个百分点,同时出口的萎缩使得企业生产受阻。
纵观股市对我国实体经济的影响,可以得出结论,股市价格上扬时替代效用大于财富效用,但股市的大幅下挫使居民的储蓄倾向加大,财富效应又在发挥主导作用进一步抑制消费。但是此次股指的下跌有利于滞留于股市的逐利资金进入实业界。
国民经济的持续快速增长需要一个健康稳定发展的股市,股市不仅是融资和实现资本有效配置的场所,更是当前形势下稳定居民的心理预期的指示灯,是国民经济的睛雨表,有效的监管和上市公司质量的提高可以实现股市和国民经济良性互动的双赢格局。