中国铁路混改股票

① 国企改革混改股有哪些

国企改革混改股如下：

1、船舶系：中国船舶（600150）、中国重工（601989）、中船防务（600685）

2、汽车系：一汽轿车（000800）、东风汽车600006）、东风科技（600081）

3、军工系：中航动控（000738）、成飞集成（002190）、中航动力（600893）；中航机电（002013）、*ST黑豹（600760）中航动力（600893）

4、航运系：中国远洋（601919）、中海集运（601866）

5、船舶系：中国重工（601989）、中国重工（601989）、中船防务（600685）、中国船舶（600150）

6、钢铁系：武钢股份（600005）、宝钢股份（600019）、首钢股份（000959）、鞍钢股份（000898）

7、中铁系：中国铁建（601186）、中国中铁（601390）、

② 军工混改概念股有哪些

你好，军工混改概念股有：
航空：南通科技 威海广泰 通裕重工 四创电子 中直股份 南山铝业 川大智能 新大洲A 贵航股份 华夏幸福 海特高新 伊立浦 洪都航空 中信海直
大飞机：航天动力 航天长峰 天津普林 航天机电 四创电子 成飞集成 航天晨光 航天科技 中直股份 中航光电 中航飞机 中航动控 中国卫星 贵航股份 航天通信 中航电子 成发科技 博云新材
航母：中国重工 中船防务 中航动力 四创电子 海兰信 中直股份 中国船舶 中航飞机 中航动控 中国卫星 北方导航 中航重机

③ 铁路股票龙头股有哪些

中国铁建（601186）、中国中铁（601390）。
1.中国铁建（601186）：铁路基建龙头股。10月20日晚间复盘消息，中国铁建开盘报价7.73元，收盘于7.68元。7日内股价下跌0.91%，总市值为1042.91亿元。
在高原铁路、高速铁路、高速公路、桥梁、隧道和城市轨道交通工程设计及建设领域确立了行业领先地位。
2.中国中铁（601390）：铁路基建龙头股。10月20日消息，中国中铁5日内股价下跌0.37%，最新报5.45元，成交量58.81万手，总市值为1339.12亿元。
2007年9月12日，中国铁路工程总公司独家发起设立中国中铁股份有限公司，并于2007年12月3日和12月7日，分别在上海证券交易所和香港联合交易所上市。
铁路基建概念股其他的还有：华自科技、海达股份、豪能股份、广大特材、神思电子、国电南自、海能达、华铭智能、国机精工、广电运通、山东路桥、三维股份、工大高科、宝光股份等。

龙头股指的是某一时期在股票市场的炒作中对同行业板块的其他股票具有影响和号召力的股票，它的涨跌往往对其他同行业板块股票的涨跌起引导和示范作用。
龙头股并不是一成不变的，它的地位往往只能维持一段时间。成为龙头股的依据是，任何与某只股票有关的信息都会立即反映在股价上。
龙头条件
1.龙头股必须从涨停板开始，涨停板是多空双方最准确的攻击信号，不能涨停的个股，不可能做龙头.
2.龙头股必须是在某个基本面上具有垄断地位。
3.龙头股流通市要适中，大市值股票和小盘股都不可能充当龙头。11月起动股流通市值大都在5亿左右。
4.龙头股必须同时满足日KDJ，周KDJ，月KDJ同时低价金叉。
5.龙头股通常在大盘下跌末期端，市场恐慌时，逆市涨停，提前见底，或者先于大盘启动，并且经受大盘一轮下跌考验。再如12月2日出现的新龙头太原刚玉，它符合刚讲的龙头战法，一是从涨停开始，且筹码稳定，二是低价即3.91元，三是流通市值起动才4.5亿，周二才6.4亿，从底部起涨，炒到翻倍也不过10亿，也就是说不到2－3亿的私募资金或游资就可以炒作。四是该股日周月KDJ同时金叉，说明该股主力有备而来。五是该股在大盘恐慌末端，逆市涨停，此时大盘还在下跌，但并没有影响此股涨停。通过以上介绍可以看出龙头的起涨过程，也说明下跌并不可怕，可怕的是大盘下跌，没有龙头出现。

④ 铁路建设受益股票，铁路建设概念股有哪些

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铁路设备制造：

（1）北方创业（600967）：主营铁路货车制造，市场占有率达12.2%，全国排名第一，18家铁路货车定点生产厂家中稳居前四位，神华集团用车.

（2）晋西车轴（600495）：国内规模包括火车和地铁用最大、车轴品种最多的生产企业，国内市场占有率超过1/3，并有出口资格。

（3）ST汇通（000415）：主营铁路运输设备制造，具备微硬盘科技题材。

（4）中航重机（600765）：主营产品液压泵，应用于铁路系统。

（5）湘电股份（600416）：国内大型电动轮自卸车厂家，唯一生产地铁车辆用成套牵引电气设备和轻轨厂家。同时生产风力发电电机，具备新能源概念。

（6）时代新材（600458）：机车用减震降噪弹性元件龙头企业，主营产品减振降噪弹性元件广泛应用于轨道交通车，为国家重点发展的新兴产业。

（7）西北轴承（000595）：公司独家生产时速160至200公里/小时的高速铁路轴承。

（8）攀钢钒钛（000629）：国内三大钢轨生产基地之一，受益于西部大开发。

（9）鞍钢股份（000898）：国内三大钢轨生产基地之一，重轨生产垄断企业。

（10）包钢股份（600010）：国内三大钢轨生产基地之一。

（11）天马股份（002122）：通用轴承和铁路货车轴承

（12）马钢股份（600808）：与德国合资生产高速铁路轴承。

（13）烽火通信（600498）：高技术含量的铁路通信工程光通信设备

（14）长园集团（600525）：电力电缆附件，建设机械介入铁路施工设备。

（15）上风高科（000967）：生产地铁用重型风机。

（16）远望谷（002161）：用于车辆自动识别治理铁路射频识别系统.

（17）国电南自（600268）：电力自动化控制系统轨道交通部分

（18）太原重工（600169）：主营重型机械，包括铁路相关的轧锻和起重设备，国内唯一的火车轮对生产基地、同时拥有火车轮、火车轴生产线。

（19）晋亿实业（601002）：国内紧固件行业龙头企业，产品主要用于铁路和汽车制造。

（20）龙溪股份（600592）：从事火车应用关节轴承。

（21）西宁特钢（600117）：公司受益于青铁路。

（22）卧龙电气（600580）：生产电气铁路变压器。

（23）铜峰电子（600237）：涉足城市轨道交通机车电力电容器项目。

（24）宝胜股份（600973）：涉足铁路电缆。

二、铁路工程建设及工程机械：

（1）中铁二局（600528）：工程建设。

（2）中国中铁（601390）：亚洲最大的综合型多功能建设集团。

（3）北方国际（000065）：主营铁路运输，唯一一家全国性铁路物流类上市公司。

（4）中国铁建（601186）：我国最大的铁路建设集团之一。

（5）柳工（000528）：工程机械。

（6）三一重工（600031）：工程机械。

（7）徐工机械（000425）：工程机械。

（8）隧道股份（600820）：工程机械。 三、铁路运输：

（1）铁龙物流（600125）：主营铁路特种集装箱业务，整体上市预期。

（2）中储股份（600787）：为中国物资储运控股公司，组建涉及我国公路、水路、铁路运输的国际集装箱多式联运业务，物流业龙头企业。

（3）S*ST北亚（600705）：铁路运输及纸浆生产，重组中。

（4）大秦铁路（601006）：国内铁路运输第一股，最有潜力的铁路运输股．

（5）国恒铁路（000594）：唯一的营袖珍铁路股，稀缺资源，北部湾概念。

（6）广深铁路（601333）：注入优质资产、整体上市题材，最有潜力的铁路运输股。

另外还有机床概念的青海华鼎（600243） 昆明机床以及另一只高铁概念龙头股：南方汇通（000920）

⑤ 和中国高铁相关的股票有哪些

高铁概念股，是上一个经济周期中A股市场里比较火爆的概念股。毕竟，在那个经济周期中，高铁建设需求和配套系统需求，是拉动国内经济增长的一个重要动力，对于A股市场而言高铁也提供了“讲故事、炒概念”的空间。而在当下这个经济周期里，高铁概念已经不是A股市场的主流题材了。新能源车、军工、碳中和（光伏、风能、储能、碳捕捉）、医药等题材股，成为了A股里跟随时代脚步的新方向。不过，在A股市场中，部分和高铁产业相关的股票，仍然具备一定的故事性。在新的阶段里，这类股票或许仍然存在新的题材空间。

1、中国中车。中国中车是由南车、北车合并而成的高铁行业龙头公司。公司的主营业务包括铁路机车、客货车、动车组、城轨地铁车辆及重要零部件的研发、制造、修理，以及与轨道交通装备有关的专用技术产业。从行业角度看，该公司是国内高铁产业的“一哥”。其股票的走势，也和国资改革、基建交通等板块有着较大的正相关属性。

4、思维列控。该公司持续专注于列车运行控制领域，并全面参与了国内LKJ系列列车运行控制系统的发展。该公司的主营业务，主要包括列车运行控制、铁路安全防护、高速铁路运行监测与信息管理等三大块。

⑥ 混改概念股有哪些

央企混改概念股：
央企混改概念股重点关注以下：中船防务、中船科技、中国核建、航天电器，同时关注铁路：铁龙物流，中粮：中粮地产，央企重组重点关注火电：华能国际。
地方混改首推天津：
天房发展、中新药业；重点关注山东：山东路桥，诊股）、新华制药；上海：百联股份等。

⑦ 央企混改试点股名单 央企混改概念股有哪些

首先，混改试点企业第一批试点的混合所有制改革项目：东航集团、联通集团、南方电网、哈电集团、中国核建、中国船舶 除中国联通外，相关上市公司还包括*ST佳电、东方航空、文山电力、中国核建、中国船舶、中船防务、中船科技等。

其次，电信行业板块相关混改标的值得关注。今年3月份中国联通总经理陆益民曾表示，发展混合所有制经济是中央深化国有企业改革的重要战略举措。党中央、国务院决定在电信领域深化混合所有制改革，相信这一举措将进一步激发电信企业的内生动力与企业活力，加快行业创新转型，进一步做强做大做优国有企业。除中国联通外，相关公司主要包括：【东方通信、大唐电信、天喻信息、吉大通信、东信和平、高鸿股份、光迅科技、长江通信、烽火通信、南京熊猫、杰赛科技、航天发展等】。
第三，除上述混改试点企业以及通信领域外，其余六大混改重点领域亦有望因此受益，而其中明确表态或已制订混改相关方案的企业尤为值得关注。例如，铁路领域，打响今年混改“第一枪”的中国铁路总公司在年初的“中国铁路总公司工作会议”上明确表示，推进铁路资产资本化经营，开展混合所有制改革；而军工领域的中国兵器装备集团也在年初制订了军工企业混合所有制改革试点初步方案，确定了4家试点单位，并在上市公司长安汽车中推行中高管持股试点等。相关上市公司主要包括：【广深铁路、铁路物流、大秦铁路、长安汽车、江铃汽车、中国嘉陵、湖南天雁等】