中国海防股票历史最低价

‘壹’ 中国海防股票为什么不涨

无论从技术面还是基本面，海防都不具备上涨的条件，至于技术和基本面我就不再啰嗦了，不上涨，不等于下跌，也许横盘。但是，无独有偶，距离上次34跌到28前，一堆4个月和6个月的小号不停的出来唱多，在34元我就准确预测跌到28，不到两周就兑现了。今天这种情况再次出现，又是几个两个月的小号又出动了，这波要跌到多少你们自己估计吧。老子一直说了，只要腰斩狗杨屎还在唱多，海防必跌，这个真理已经得到了N次的验证，就在两周前，腰斩狗杨屎一装逼，马上又被劈了一次，32跌到28。历史总是惊人的相似。

‘贰’ 中国股票大盘历史最低是多少

90年最低95点·91年最低154点·92年最低386点·93年最低点750点·94年最低点546点·95年最低点552点·96年最低点752点·97年最低点1025点·98年最低点1043点·99年最低点1341点·2000年最低点1874点·01年最低点1514点·02年最低点1353点·03年最低点1307点·04年最低点1259点·05年最低点1004点·06年最低点1541点。07年最低点3767点·08年最低1664点·09年最低点1844点。以上数据为收盘价。2000年后最低点为2005年盘中最低价为998点。

‘叁’ 目前处在历史最低价的股票有哪些

今年的A股市场专治各种不服。

从1200元的贵州茅台，到99倍市盈率的恒瑞医药，再到3000亿市值的酱油股。

什么样的白马股都可能会辜负你，只有消费行业的核心资产才是稳稳的幸福。

不过从传统意义上的估值情况来看，大消费板块无论市盈率（PE）还是市净率（PB），都已经不便宜了：

① 食品饮料行业的PE为32.17倍，达到历史百分位68%，PB为6.5倍，达到历史百分位的81%；

② 细分白酒板块市盈率更是高达32.17倍，远高于历史均值水平。

消费股的估值，过高了吗？

国泰君安零售团队最新发布《坚守消费龙头，分享中国成长》，详细地分析了消费股估值逻辑正在发生的转变。

本文共2303字，预计阅读时间10分钟，拉至本文底部可阅读本文核心观点。

还记得美国“漂亮50”吗？

探讨消费白马股估值是否过高的问题之前，我们不妨先回顾下美国20世纪70年代初的“漂亮50”行情。

所谓“漂亮50”，指的是美国20世纪60年代末至70年代初，在纽约证券交易所备受追捧的50只大盘股，它们当中有很多我们至今仍然耳熟能详的消费品牌，比如麦当劳、可口可乐等等。

“漂亮50”一个最主要的特点就是高盈利、高PE同时存在，直译为“很贵的好股票”。

自1971年开始，“漂亮50”股价和估值水平迅速抬升，1972年底估值中位数超过40倍，最高的宝丽来公司估值甚至超过了90倍，而同期标普500估值中位数仅为12倍。

纵观市场，我们不难发现，消费股尤其受到大资金的重点青睐。分析其背后原因，我们认为有两点：

1、业务模式清晰，财务内容简单 2、经济下行期更具避险属性

消费股抱团行情何时会结束？

仍旧以美国“漂亮50”为例，“漂亮50”行情走向终结主要有三方面原因：

1）美国大幅的财政赤字和信贷扩张积聚高通胀泡沫，粮食危机触发CPI上行，美联储不得不加速收紧货币政策；

2）1973年石油危机爆发，导致通胀进一步恶化，原材料成本上升侵蚀企业盈利，企业毛利率和盈利增速双双下行，股市由牛转熊；

3）自1973年起，“漂亮 50”的盈利增速和ROE开始回落，盈利稳定性受到市场质疑。

我们认为，A股机构“抱团取暖”的现象只可能在两种情况下被打破：

1）消费龙头业绩持续低于预期，但目前而言，贵州茅台、五粮液、格力电器、美的集团等白马股营收和净利润保持稳定增长；

2）像美国“漂亮50”那样，A股遭遇大的外部变动，例如中美摩擦全面升级或全球经济断崖式衰退，但目前来看概率很小。

两种情况在目前来看可能性都很小。

后续如何配置？

后续配置上，我们建议从两条主线主线挖掘投资机会。

1）供给看效率：经营效率高、业绩增长稳健、竞争优势明显的龙头企业，将会持续通过挤压中小企业的市场份额来获得成长，值得重点关注。

2）需求看红利：三四线市场仍存在巨大的消费需求红利，看好所处赛道成长性强、行业逻辑和收入端均有支撑的企业，尤其是战略重心向低线级市场扩张、能够通过自身管理及成本优势提升市场份额的龙头公司。

本文观点总结：

1从传统意义上来说，大消费板块现在已经不便宜了。

2 但消费行业发展到一定阶段，其龙头股不应简单按照市盈率（PE）判断估值水平高低。

3消费行业的估值体系正在从PE模型向DDM模型转变。消费龙头一旦建立起足够深的“护城河”，稳健增长、市占率提升、盈利改善、持续分红等就足以支撑其估值水平。

4 国内资金和海外资金在大消费行业保持了较高的配置热情。消费股受到大资金青睐的原因是其业务模式清晰，财务内容简单，且在经济下行期更具避险属性。

5 消费股抱团行情在短期内不容易被打破。后续配置上，从供给看，关注龙头企业；从需求看，关注成长性强、行业逻辑和收入端均有支撑的企业。

‘肆’ 中国船舶股票的历史最高和历史最低分别是多少

一则“中国船舶股票的历史最高和历史最低分别是多少？ ”的问题，是受到了高度的关注，我来说下我的了解。中国船舶，他是我国一个规模很大的造船公司，和船有关的业务涵盖的范围很广。他的历史最高价和分别是多少呢？历史最高的价格为300块钱，历史最低的价格为5块钱。现在还能购买中国船舶的股票吗？我想是可以的，因为疫情的原因导致航运价的价格暴涨，航运公司的盈利能力增加。下面说说详细情况。

一.中国船舶

中国船舶工业股份有限公司系国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一，业务涵盖船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等，在业务规模、产品品牌、产品结构、转型发展等方面具有优势。

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‘伍’ 中国股市历史最低点是多少

我国A股1990年在上交所推出，当天上证指数最低点为95.79点，同时也是历史最低点，这一天为1990年12月19日。

2007年10月16日，上证指数创出历史新高6124.04点，至今也未超过。

深交所1991年4月3日推出股票，深证成指1991年9月7日创出历史新低点396.52。

2007年10月10日，深证成指创出历史新高点19600.03点，至今也未超过。

(5)中国海防股票历史最低价扩展阅读：

股市特点：

1、中国股市最大的特点是国有股、法人股上市时承诺不流通，因此各股票只有流通股在市场中按照股价进行交易，然而指数却是依照总股本加权计算，从而形成操盘上的“以少控多”的特点。

例如比较显着的是1997年以前的东北电气、吉林化工，由于其总股本较大而流通股数较少，因此只动用少量的资金影响这两只股票，就能形成对指数的部分控制。

2、到了2001年后，中国证监会逐渐提出要解决国有股的不能流通问题，要盘活国有资产，曾先后出台了一些方案。

3、但由于在当初的上市发行环节，流通股东以超高市盈率购买了流通股，而出台的这些方案都或多或少地损害了流通股东的利益，因此市场以走熊而对“国有股减持”的改革作出市场反应。后迫于市场的压力，中国证监会宣布暂停“国有股减持”的改革。

4、然而在2005年，中国证监会再次提出“股权分置改革”，其实质仍然是国有股减持，不同的是，这一改革以消除股权分置为目标，连法人股的流通都包括了进来，由此引发了市场极大的不认同。

‘陆’ 中船系股票有哪些

还是很多的。
中船系股票如下：

1、中国动力600482：公司实控人是中国船舶重工集团有限公司，主营业务是汽车起动用蓄电池的生产和销售。
2、中国应急300527：中国船舶重工集团控股，主营应急交通工程装备的研发、生产和销售
3、中国海防600764：中国船舶重工集团参股，主营水声信息传输装备和各类电控系统的研制和生产。
4、中国船舶600150：公司实控人是中国船舶工业集团有限公司，主营大型造船、修船、海洋工程、动力及几点设备等业务。
5、中国重工601989：公司实控人是中国船舶重工集团有限公司，主要从事船舶制造及舰船配套、船舶配套、海洋工程等业务。
6、中船科技600072：实控人是中国船舶工业集团有限公司，主营业务是大型钢结构产品，包括桥梁、机场航站楼、体育场馆及会展中心等。
7、中船防务600685：实控人是中国船舶工业集团有限公司，主营船舶及辅机、承包境外机电工程和境内国际招标工程，中国海军在华南地区唯一得军船生产保障基地，以军船为主的整合平台。
8、久之洋300516：中国船舶重工集团控股，专门从事红外热像仪、激光测距仪等产品。

‘柒’ 中远海控股历史最低股价今天股市行情中远海控中远海控股票明日会涨吗

疫情的得到控制了以后，航运也开始逐渐恢复了，中远海控也不例外，股价也陆续飘红，这只股票是否出色，可不可以入手，下面学姐就展开全面测评。在深入了解中远海控前，先为大家送上一份港口航运行业龙头股名单，点击就可以领取：宝藏资料！港口航运行业龙头股一栏表

一、从公司角度来看

公司介绍：中远海运控股股份有限公司是中远海运集团航运及码头经营主业上市旗舰企业和资本平台。公司将业务重心放在了集装箱和散杂货码头的装卸和堆存上。其中中远海控港口的码头组合遍布中国沿海的五大港口群、欧洲、南美洲、中东、东南亚及地中海等主要海外枢纽港。

大致说明了一下中远海控情况后，下面通过亮点分析中远海控值不值得投资。

亮点一：创新服务模式，规模高速增长

中远海控旗下"中远海运集运"与"东方海外货柜"双品牌船队和海洋联盟各成员，正式推出DAY5产品，牵扯到联盟40条航线、412万TEU运力，航线覆盖面以及交付时效得到的提升更上一层楼，市场反响良好。同时，中远海控中欧铁路班列、西部陆海新通道、中欧陆海快线箱量规模分别以54%、79%、20%的增速实现同比高增。

亮点二：集装箱综合物流服务龙头

中远海控收购重组中海集运、东方海外后集装箱船运力提升至目前约303万TEU，份额12.5%在全世界排在第三名。在集装箱码头这部分，2019年开始总吞吐量与总设计处理能力属于当世无双。海运与码头板块的优势非常巨大，将海内外港口码头进行参控进而可以使衔接效率得到提升，单箱收入也是可以用龙头溢价的，因为规模效应+网络效应造成的改变，享有成本优势，利润率大幅度上升。因为篇幅有限，更多中远海控的深度报告和风险提示的相关信息，都已经被我整理在下面的研报里了，大家可以看看：【深度研报】中远海控点评，建议收藏！

二、从行业角度看

2020年新冠疫情的蔓延让港口航运行业遭受到了磨难，停工停产，港口堵塞等问题影响了航运的正常工作，之后疫情不断消退，港口航运才慢慢得到恢复。因为疫情得到了进一步的控制，全球复产复工陆续推进，进出口数据每年都面临着大幅度增长。强势的出口给港口吞吐量带来了快速恢复，港口航运相关企业业绩也有望实现高增长。2021年上半年中国出口集装箱运价综合指数（CCFI）同比上涨133.86%至2066.64点，环比20H2增长92.44%，运价不断提高。分不同航线来看的话，地中海与欧洲航线运价提升是最显着的，对照二者在20年末的运价指数，21年上半年分别有提升，比例是129.4%和123.5%。全球航运仍然不放松，有希望保持较高水准的集装箱运价。

总结一下，我国疫情形势明朗之后，港口航运的发展前景是良好的，中远海控也会得到受益。但是文章具有一定的滞后性，对中远海控未来行情比较感兴趣的小伙伴，下面的链接可以点进去，专业的投资顾问会针对股票进行分析，搞清楚中远海控的估值具体在什么水平：【免费】测一测中远海控现在是高估还是低估？

应答时间：2021-11-23，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

‘捌’ 中远海控2021目标价中远海控股票价格历史最低价中远海控股今天收盘价

后疫情时代，航运慢慢得到恢复，中远海控也不例外，股价也慢慢涨高，这只股票走势如何，适不适合投资，让我们来一探究竟。在多角度讲解中远海控前，先为大家双手奉上这份港口航运行业龙头股名单，感兴趣的朋友不妨点击看看：宝藏资料！港口航运行业龙头股一栏表

一、从公司角度来看

公司介绍：中远海运控股股份有限公司是中远海运集团航运及码头经营主业上市旗舰企业和资本平台。公司将业务重心放在了集装箱和散杂货码头的装卸和堆存上。其中中远海控港口的码头组合遍布中国沿海的五大港口群、欧洲、南美洲、中东、东南亚及地中海等主要海外枢纽港。

对中远海控大致了解后，下面按照亮点分析来确定中远海控的投资价值。

亮点一：创新服务模式，规模高速增长

中远海控"中远海运集运"与"东方海外货柜"两个品牌船队携手海洋联盟各成员，正式推出DAY5产品，关联到联盟40条航线、TEU运力412万，航线覆盖面、交付时效得到了大幅度的提升，市场的接受度比较高，反馈也不错。同时，中远海控中欧铁路班列、西部陆海新通道、中欧陆海快线箱量规模分别以54%、79%、20%的增速实现同比高增。

亮点二：集装箱综合物流服务龙头

中远海控收购重组中海集运、东方海外后集装箱船运力提升至目前约303万TEU，份额12.5%在全世界排在第三名。关于集装箱码头，2019年开始总吞吐量与总设计处理能力天下第一。海运与码头板块具备了蛮大的优势，把海内外港口码头参控了促进了衔接效率的提升，单箱收入可以采用龙头溢价，因为规模效应+网络效应造成的改变，拥有成本优势，利润率大幅度上升。因为篇幅已经够了，更多关于中远海控的深度报告和风险提示，我在下面的研报里已经准备好了，可以收藏起来：【深度研报】中远海控点评，建议收藏！

二、从行业角度看

2020年新冠疫情的爆发让港口航运行业遇到了困难，停了一切业务，港口堵塞等问题让航运无法继续进行，之后疫情防控到位，港口航运才渐渐的开放了。因为疫情基本被控制住了，全球复产复工渐渐运营，进出口数据一年比一年上涨的更多。强势的出口给港口吞吐量带来了快速恢复，港口航运相关企业业绩也有机会实现迅速增长。2021年上半年中国出口集装箱运价综合指数（CCFI）同比上涨133.86%至2066.64点，环比20H2增长92.44%，运价一直处于增长状态。对于不同航线而言，地中海与欧洲航线运价上涨幅度最明显，分别提升了129.4%和123.5%是21年上半年的二者运价指数跟20年末对比的结果。全球航运紧张局势持续，有望将集装箱运价保持在较高水平。

整体看来，我国疫情控制住之后，港口航运将可以进一步得到发展，中远海控得到的利益将不少。不过文章存在一定的滞后性，对中远海控未来行情比较感兴趣的小伙伴，可以移步到下面的链接中，这里专业的投资顾问提供诊股服务，掌握一下中远海控的估值水平高低情况：【免费】测一测中远海控现在是高估还是低估？

应答时间：2021-11-18，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

‘玖’ 08年中国股市的最高点和最低点分别是多少和什么时候

08年A股沪市的最高点是08年01月14日5499.6点，最低点是08年10月28日1664.93点。

2007年2月6日开始，中国股市受2008年中国奥运年利好刺激下，至2007年10月16日，大盘最高摸至6124.04点，至此，上证指数首次创出历史最高记录。2008年4月22日，上证指数最低下探2990.79点，跌破3000点的整数大关口后反弹，当日尾盘收阳。

考察历次股市大路，忽略短线技术因素的干扰，我们可以发现股市在大范围行情周期见顶转折的过程中，往往都同时具备了以下三个方面因素。

一、见顶前夕利好不断，市场的狂热气氛以及投机泡沫达到高潮。

二、在高位时政策转向不再支持。

三、资金链放大到一定程度无力为继。

明显可以看出,中国股市的上涨周期受政策面的影响较大,然而政策一旦到了难以控制的书面,市场往往会惊慌失措。

(9)中国海防股票历史最低价扩展阅读

中国股市的特点：

中国股市最大的特点是国有股、法人股上市时承诺不流通，因此各股票只有流通股在市场中按照股价进行交易，然而指数却是依照总股本加权计算，从而形成操盘上的“以少控多”的特点。

1997年以前的东北电气、吉林化工，由于其总股本较大而流通股数较少，因此只动用少量的资金影响这两只股票，就能形成对指数的部分控制。

2001年后，中国证监会逐渐提出要解决国有股的不能流通问题，要盘活国有资产，曾先后出台了一些方案。但由于在当初的上市发行环节，流通股东以超高市盈率购买了流通股，而出台的这些方案都或多或少地损害了流通股东的利益。

因此市场以走熊而对“国有股减持”的改革作出市场反应。后迫于市场的压力，中国证监会宣布暂停“国有股减持”的改革。

2005年，中国证监会再次提出“股权分置改革”，其实质仍然是国有股减持，不同的是，这一改革以消除股权分置为目标，连法人股的流通都包括了进来，由此引发了市场极大的不认同。

‘拾’ 哪些股最高和最低价相差很远

1、截止到2015年8月23日，中国股市中，最高的股价为贵州茅台的186.33元，最低价的股票是*ST海润的2.98元，最高价和最低价相差183.35元。
2、高价股 ，是指市场交易价格很高的公司股票。高价股是由于价位太高，这种股票甚至出现交易困难。不同市场上高价股概念差距很大，英国市场上有高达800英镑的股票，远远高出中国市场上的高价股。
3、中国证券市场运行的时间还不长，但股价差别很大，高价股在200元/股以上，低价的也有大量跌破了3元大关，对于投资者来说，高价股和低价股只是一个心理概念，和投资者心理承受水平有关，有的投资者认为50元/股算是高价股，有的投资者认为10元以上就是高价股，通常成熟投资者一般以20元/股作为界限，简单判别高价股和低价股的区别。