A. 两船合并股价怎么调整
按照他们的净资产计算置换股。
南北船合并的股价置换问题。是按照中国船舶和中国重工的市场股价计算，还是按照他们的净资产计算置换股。一般会按照净资产计算。这样买中国重工就会比买中国船舶好很多。
B. 南北船合并为什么股票不合并
南北船合并重组，是两大公司合并，这两大公司并没有股票，而是分别拥有多家上市公司，所以是母公司的合并，这些公司并没有出现合并股票的情况。目前合并后成立的中国船舶集团有限公司，拥有久之洋、中船应急、中船汉光、中国船舶、中国工业、中国动力、中船科技、中船防务以及中国海防等9家上市公司控股权，这些上市公司都有自己的证券代码。
我们先回顾一下南北车合并的历程
2014年9月，有报道称国资委正在力推南北车合并，以便增加中国高铁的海外竞争力，避免双方互相压价，且双方均已上报整合方案。随后，两家公司均发布公告否认了这一消息。
2014年10月16日，南北车突然涨停，同时进入龙虎榜，成交量放大5倍。
2014年12月30日，南车北车发布重组公告，采取中国南车吸收合并中国北车方式进行合并。合并双方拟定中文名称：中国中车股份有限公司，简称“中国中车”。
2014年12月31日，南北车同时复牌，各自接连6个一字板。
2015年1月12号高开低走放量交换筹码，震荡4日后，接下来一周上涨近40%。
2015年1月20日触顶回落，盘整一个月后，两个月内翻了3倍。
2015年4月18日，前后大机构疯狂出逃，南北车分别高位盘整，截止到当天中国南车由6个月前的4元涨到39元，中国北车由7元涨到43元。
2015年6月2日，中国南车晚间公告称，中国南车股份有限公司与中国北车股份有限公司合并的换股实施工作已经完成，本公司股票简称将由“中国南车”变更为“中国中车”，变更日期为2015年6月8日，直到全部政策落地，行情结束，一泻千里。
C. 南船北船对应的股票是什么多谢！
南船是中国船舶工业集团公司，北船是中国船舶重工集团公司。
南北船在船舶、军工方面都举足轻重。南北船本来是同一个公司，后来分出来，现在关于南北船合并的消息，市场上传闻已久。
南船直接控股的上市公司有三家——中国船舶(600150)、中船防务(600685)、钢构工程(600072)。
北船直接控股的上市公司有四家——中国重工(601989)、中国动力(600482)、乐普医疗(300003、华舟应急(300527)。
D. 南北船是哪两只股票
南船是指中船集团，即中国船舶工业集团有限公司，注册地位于中国(上海)自由贸易试验区，它成立于1999年7月1日，是由原中国船舶工业总公司部分企事业单位重组成立的国有企业。主要从事海洋装备产业、动力与机电装备产业、战略新兴产业和生产性现代服务业的研发生产。
北船是指中船重工，即中国船舶重工集团有限公司，注册地位于北京市海淀区，所以被称为北船。它与1999年06月29日成立，经营范围以舰船等海洋防务装备、水下攻防装备及其配套装备为主的各类军品科研生产经营服务和军品贸易。
中船集团和中船重工，他们均没有上市，也没有股票，但是他们旗下有多家上市公司，如中国重工，广船国际，中国船舶，St钢构，风帆股份等。
【拓展资料】
2019年7月，有公告发布消息称南北船正在筹划战略性重组，在2021年7月在官宣合并后的资产划转和整合将进入实质性阶段。
此次的南北船合并主要是指，中船工业集团与中船重工集团实施联合重组，新设中国船舶集团，并且中船工业集团和中船重工集团整体划入中国船舶集团，由此产生了中船系概念股。
不少券商认为，两船合并后的资产运作也有望加速，旗下上市公司也将受益。而本次收购完成后，中国船舶集团通过持有中船重工集团100%的股权和中船工业集团100%，从而拥有久之洋、中船应急、中船汉光、中国船舶、中国工业、中国动力、中船科技、中船防务以及中国海防等9家上市公司控股权。因此，以上股票或将在短期内有所利好，但未来发展如何，还需时间就来进行检验。以上信息均不构成任何投资建议，股市有风险，投资需谨慎。