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中国远洋股票601919上市时间

发布时间:2024-01-01 09:20:41

① 海运股票有哪些

海运股票有:
1、【601919】中国远洋:中国远洋全称中国远洋控股股份有限公司(港交所:1919,上交所:601919)总部设于中国,是中国远洋运输集团航运主业的海外上市旗舰平台。是一家提供综合集装箱航运服务的主要全球供应商之一,业务包括提供集装箱航运价值键内广泛系列的集装箱航运、集装箱码头、集装箱租赁以及货运代理及船务代理服务。
2、【600428】中远航运:中远航运股份有限公司(以下简称“本公司”)成立于1999 年12 月8 日,是由广州远洋运输公司(以下简称“广远公司”)为主发起人,联合广州经济技术开发区广远海运服务公司、中国广州外轮代理公司、深圳远洋运输股份有限公司和广州中远国际货运有限公司以发起设立方式设立的股份有限公司。
3、【601866】中海集运:2003年1月13日成立的,由李绍德为董事长,黄小文为总经理 的股份有限公司。业务覆盖范围为华东及长江三角洲等六省两直辖市,经营近、远洋集装箱运输货运业务;国内沿海的内贸集装箱运输代理业务。
4、【601872】招商轮船:招商轮船是以招商局轮船股份有限公司作为主发起人,联合中国石油化工集团公司、中国中化集团公司、中国远洋运输(集团)总公司、中国海洋石油渤海公司共同发起设立的股份有限公司。2004年12月,在上海市注册成立,注册资本为人民币2,233,397,679元。
5、【600026】中海发展:中海发展股份有限公司(China Shipping Develop Co.,Ltd. sh:600026)是一家跨地区、跨国界经营的大型航运企业,是国内最大的沿海原油和煤炭运输商。中海公司已由地区性航运公司,成长为以油运、煤运为核心业务的远东地区最大航运公司之一,在中国及远东地区航运市场占据了重要地位。
6、【600896】中海海盛:中海(海南)海盛船务股份有限公司原名海南海盛船务实业股份有限公司,创立1989年,1993年以定向募集方式改制为股份有限公司。 1996年经中国证监会批准发行股票并在上海证券交易所挂牌交易。
7、【600798】宁波海运:宁波海运股份有限公司是由宁波海运集团有限公司为主体、联合浙江省电力燃料总公司等五家发起人于1997年4月改建设立的股份制上市海运企业,主要经营我国沿海、长江货物运输、国际远洋运输和交通基础设施、交通附设服务设施的投资业务。
8、【600087】长航油运:公司是由南京长江油运公司及长江沿线各大石油化工厂等9家国有大中型企业共同发起募集设立的股份有限公司。
9、【000520】长航凤凰:长航凤凰成立于1992年6月15日,是一家以船舶租赁、销售、维修及技术开发,国内、国际船舶普通货物运输等为主营业务的企业。

② 中国远洋股票发行价

中国远洋 601919
发行日期 2007-06-08
上市日期 2007-06-26
发行方式 上网定价发行 网下询价发行 定向配售
发行价格 8.48
上市首日开盘价 15.52
上市首日收盘价 16.38

③ 中远海控(601919)股吧东方财富

中中远海运控股股份有限公司(简称“中国远洋”)于2005年3月3日在中华人民共和国注册成立,2005年6月30日在香港联交所主板成功上市(股票编号:1919),二零零七年六月二十六日在上海证券交易所成功上市(股票编号:601919)。中国远洋是中国远洋运输(集团)总公司(与其下属公司合称“中远集团”,全球第二大综合性航运公司)的上市旗舰和资本平台。2018年12月,荣获第八届香港国际金融论坛暨中国证券金紫荆奖“一带一路”最佳实践上市公司。
1.2021年10月,中远海控公告,2021年前三季度营业收入2314.79亿元,同比增长96.65%;净利润675.9亿元,同比增长1650.97%。第三季度净利304.92亿元,同比增长1019.81%。
2.2017年7月,中远海控和上港集团共同东方海外国际的价格为78.67港元/股,交易额492.31港元(合人民币428.7亿),约63亿美元。
2017年7月,中远海控收购东方海外国际的价格为78.67港元/股,交易额492.31港元(合人民币428.7亿),约63亿美元。中远海控致力于香港国际航运中心的建设,收购完成后,公司将加大投入,为东方海外的员工提供更广阔的发展平台。
一:中远海控的收购意义
1.本次交易完成后,中远海控旗下的中远海运和东方海外将提供两个自主品牌的集装箱全球运输服务。双方机队规模和网络资源丰富,形成有效补充和提升,规模效应和成本优势得到充分发挥。
2.在优化航线网络、船队结构和集装箱船队结构方面,成本管理协同潜力巨大。同时,随着对东方海外的收购,由于集运业务规模和实力的提升,中远海控下集运与码头业务的协同也具有巨大潜力。集装箱运输可以为港口码头提供货量支撑,有利于港口枢纽港的建设,港口码头的发展将为集装箱运输带来直接的服务保障和成本优势。

④ 中国海军上市的股票有哪些

中国重工、哈飞股份、中航飞机、中船股份、中国船舶等。

1、中国重工

中国船舶重工集团有限公司(简称中船重工,CSIC)成立于1999年7月1日,是由原中国船舶工业总公司部分企事业单位重组成立的特大型国有企业,是国家授权投资的机构和资产经营主体,2018年已连续7年入选世界500强企业,排名第245位,位居全球船舶企业首位。

2、哈飞股份

哈飞航空工业股份有限公司(以下简称"公司"或"本公司")是经国家经贸委国经贸企改[1999]720号文批准,由原哈尔滨飞机工业(集团)有限责任公司(现已更名为"哈尔滨航空工业(集团)有限公司",以下简称"哈航集团。

3、中航飞机

公司核心业务为航空工业业务,主要产品是飞机整机及零部件的研发和生产制造;同时,中航飞机利用在航空工业领域积累的研发、技术、工艺及质量控制等优势,衍生发展了运输。

4、中船股份

中船江南重工股份有限公司原名为江南重工股份有限公司,于1997年4月1日经中华人民共和国国家经济体制改革委员会以体改生[1997]30 号文批准设立,由江南造船(集团)有限责任公司作为独家发起人改组而成。中船江南重工股份有限公司于1997年6月3日在上海证券交易所挂牌上市。

5、中国船舶

中国船舶工业集团公司组建于1999年7月1日,是中央直接管理的特大型企业集团,是国家授权投资机构 ,《船舶经济贸易》杂志是一本由中国船舶报社主办的。

⑤ 中远海控股票还能涨吗

无法预测股票的上涨情况。再次大幅上调中远海控全年盈利至774.79亿元,并上调目标价至38元。按韩军的预期盈利计算,中远海控今年每股收益将达到6.32元,即使达到目标价,市盈率也不过6倍。公司简介中远海运控股有限公司(以下简称“中远”) “控制”,原“中远”)是中远航运集团航运和码头运营主营业务的上市旗舰企业和资本平台。公司成立于2005年3月3日,并于2005年6月30日成功在香港联合交易所主板上市。: 0191) 9. ,于2007年6月26日在上海证券交易所成功上市(股票编号:601919)。
拓展资料
1.公司注册资本12259529227元,注册地点为天津空港经济区,法定代表人徐立荣。截至2019年12月31日,中远及其子公司 46.22%的公司股份由共同持有。放好 主要业务是在集装箱航运价值链中提供广泛的集装箱 海运、集装箱码头、集装箱租赁、货运代理 管理和船舶代理服务。 网络覆盖优势:适应市场变化,不断推进全球化布局。集团坚持全球化战略,具有全球视野和国际思维。中国要围绕中国的“一带一路”倡议和中国企业“走出去”战略,着眼世界贸易格局变化,调整服务网络布局,抓住新兴经济体,扩大中国的进口市场机遇,充分利用收购东方海外的规模优势和协同效应,不断提高集团的盈利能力和风险承受力。在集装箱航运业务方面,集团积极实施“双品牌”战略,充分整合全球资源,积极应对中美贸易摩擦,灵活调整全球运力布局,加大对新兴市场运力的偏好,第三国市场和区域市场,不断夯实全球发展的基础,实现更全面的地理覆盖和更均衡的航线网络。
2.同时,公司在全球拥有约700个集装箱航运销售和服务网点,运营274条国际航线(含国际分支机构),58条中国沿海航线,88个珠三角和长江分支机构。其船队隶属于世界约105个国家和地区的356个港口。在港口业务方面,继续推动码头业务的增长和全球布局,不断优化全球码头组合,提高港口管理和运营效率。截止报告期结束,集团中远航运港口已在全球36个港口投资48个集装箱码头,运营泊位290个,其中集装箱泊位197个,总设计年处理能力为 码头网络覆盖中国、欧洲、南美、中东、东南亚和地中海五大沿海港口群,吞吐量1.13亿标准箱。 商业模式优势:服务创新、变革、价值提升 集团不断探索新的商业模式,寻求新的发展方向,尝试新的服务手段,努力创造新的企业价值。

⑥ 中远集团的股票代码是多少

中远集团的股票代码是601919

中国远洋运输(集团)公司(简称中远或COSCO,中远集团)成立于1961年4月27日,是中国大陆最大的航运企业,中国中央政府直管的特大型国有企业,全球最大的海洋运输公司之一,在《财富》世界500强企业中排名第327位。2011年中国物流企业50强排名第一。

2015年12月11日,国资委官方网站发布消息,经报国务院批准,中国远洋运输(集团)总公司与中国海运(集团)总公司实施重组。



(6)中国远洋股票601919上市时间扩展阅读:

中远海运集团将推动全球运输网络、全程供应链网络、“三北”地区市场服务网络向天津港聚集,进一步优化航线结构,推动天津港集装箱箱量规模化增长和市场竞争力提升,打造其在天津港的东北亚战略枢纽港。双方将依托中远海运集团全球运输和销售网络优势以及天津港区位优势,共同深化在环渤海干支中转、内陆无水港、大陆桥运输等物流项目合作,

以构建全程供应链网络为目标,不断改善优化口岸营商环境;提升周边港口货源在天津港中转规模,增强聚集效应;打造内陆长期业务合作关系,提升和拓展无水港市场,实现对“三北”地区腹地的基本覆盖;打造以天津港为核心的全程供应链体系,提升海铁联运和跨境贸易业务效率与水平。

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