㈠ 中国中车这支股票会和中石油一样吗要跌到什么价位什么时候会涨点
从走势 上来看，中车已经提前大盘调整，而且基本到位，现在正在聚集反弹动能，现下不必割肉，但也别着急跟进，最佳的介入时点是看中车成交量大幅放大。至于反弹高度，个人认为至少先修复均线后才会有大幅反弹，就是时间换空间。中车不会和中石油一样，但是再创新高也不太现实，现下多观察，少操作。反弹会有，力度还要看大盘走势而定
㈡ 中国中车这个股票将来有希望吗
目前看，回到之前的高点，短期可能性很小了 。长线还是有希望的
㈢ 中国中车股票5年后会怎样
不确定是涨是跌，中国中车（601766）在2021年8月5日的收盘价是：6.02元。股票投资是随市场变化波动的，涨或跌都是有可能的。
拓展知识：股价因素分析的影响
影响股票价格的因素许多，有经济的、政治的以及其他方面的等等。但股票作为在市场上交易的商品，从根本上说，其价格像一般商品一样也是取决于内在的价值与外部的供求关系两个方面。这是股票价格决定与商品价格决定的共同点，所不同的是股票的内在价值特殊，供求关系也特殊。决定股票内在价值的不仅有每股的最初投资量，还有企业微观的经济因素、国家及国际的宏观经济因素，以及社会政治因素。影响股票供求关系的不仅有新股上市、老股离市等改变上市量的因素，更主要的是已上市股票中有多少持有股票者愿意曲手、多少人想要买入，而且供求量与价格水平之间的关系常常是价格趋升，供给反而减少，需求却大；价格下跌，需求减少，供给增多。这和一般商品价格与供求之间的关系大相径庭。
股票内在价值决定因素与供求关系影响因素的特殊性，．决定了股票价格变动规律的特殊性。研究股票价格变动规律，需从深入剖析股票价格的各类影响因素入手。决定股票内在价值的因素，亦称股价决定基本因素，它由公司微观经济因素、国家宏观经济因素和社会政治因素组成。影响殷票供求关系的因素又称影响股价技术因素，或称市场因素，包括投资者对股价涨落的预期，资金供求变化以及大户操纵股市的行为等。基本因素决定股票价格的长期变动趋势和中期变动特点，是做长线交易的投资者重点分析的对象。技术因素决定股票价格的短期变化，导致日常波动，是做短线交易的投资者必须随时密切注意的对象，其中大部分可以通过技术因素分析方法反映出来，但其中总有一些因素是很难事先预见的。
㈣ 中国中车(601766)股吧
中车衰落的原因大致有三个。一是上市时股价波动较大。二是有消息称该股上市将导致中文前缀大幅下挫。政府希望股市成为缓慢的牛市。造成主力资金流失。第三，今天已经宣布消息为假，但主力仍需观望。如果想追高价位，建议资金过剩，可以抄底补仓，近期会上涨。
中车（601766）的股票仍处于下跌趋势。下降的原因大致有三个。一是上市时股价波动。二是有消息称，该股上市将导致中文前缀大幅下挫。政府希望股市成为缓慢的牛市。造成主力资金流失。第三，今天已经宣布消息为假，但主力仍需观望。如果想追高价位，建议资金过剩，可以抄底补仓，近期可能会上涨。
1、2014 年 12 月 30 日，中国南车与中国北车以换股方式和吸收中国北车的方式正式宣布合并。对于所有中国南车转中国北车（601299）的A股转股股东和股吧，南车A股将发行给所有中国北车转股股东，发行中国、中国南车和H股。拟发行的A股将申请在上海证券交易所上市流通，拟发行的股份将在证券交易所上市流通。合并后的新公司将更名为“中车股份有限公司”简称“中车”。因此，它是一个拥有世界最大铁路运输设备制造商和世界最大高速铁路技术供应商地位的“巨无霸”诞生了。在强大的规模效应和国内的超级垄断下，资本市场对暴利寄予厚望。随着资金的涌入，中国中车股价一路飙升。 2015年4月20日，A股盘中从多年的3-4元/股跃升至39.47元/股。 H股价格的波动非常相似，在当年4月20日创下每股20.65港元的历史新高。
2、中车为什么不涨中车H股价格但此后，中国中车股价急速下跌，进入另一个长期横盘期。目前A股和H股股价分别在10元/股和8港元/股左右波动。都说股市有两种投资理念：强者恒强，或两个极端相遇。很明显，中国中车的趋势是，事情到了极端，景气度会下降。无论从规模、技术还是地位，中国中车已经成为轨道交通的“茅台”。为什么茅台能越做越强，从2014年初的120元/股左右上涨到2017年的799元/股左右，并且跑的很高，而中车的长期投资价值却没有被资本市场看好。就消费市场而言，中端车可与茅台媲美，甚至优于茅台。茅台是中国高端白酒市场唯一的一种，但事实并非如此。五粮液UPP和老窖1573是竞争对手。不过，在国内轨道交通市场，中国汽车的老大地位已经敲定。中国中车的价值是否被低估，原因包括金融、垄断风险、品牌、市场壁垒、宏观环境、竞争环境等。
3、合并后中车盈利能力未见改善在财务层面，合并后的中车并没有在市场想象的规模效应下呈现快速赚钱的趋势。 2015年、2016年和2017年前三季度，中国中车实现非净利润分别为91.85亿元、90.04亿元和59.89亿元，同比增长100.85%、-1.97%和-10.43 %。受合并报表影响，2015年净利润增速基本无参考价值。由此可见，中国中车的利润并未得到有效提升，反而有所下降。投资者最关注的股指回报率在2015年和2016年分别为12.47%和11.21%，从去年同期的7.57%下降到2017年前三季度的5.83%。从国内上市公司历年的业绩来看，如果净资产能力的收益率常年保持在15%以上，基本属于蓝筹公司。中国中车的净资产收益率显然不符合这个标准。
㈤ 中国中车还能涨到38元股票吗
中国中车不能涨到38元股票。在2023年中中车深度分析:中国中车股价从15年4月涨至最高点38.36元后就一直调整到目前的最低点4.79元，不但跌幅惊人，而且调整时告老间长达7年之久，途中虽余纤有反弹，竖友仿但力度很小，也就是说如果在23年高点附近买的，到现在仍然是深套的。所以是不能涨的。