⑴ 宁德时代市值超越中国石油：一个时代落幕的开始
2007年11月5日，中国石油(SH:601857)在A股风光上市，首日开盘价被疯狂的投资者推高到48.60元，市值峰值达到80456.02亿元。彼时的中国石油董事长蒋洁敏，在接受央视采访的时候表示：
2015年，这位基本满意的董事长犯受贿、巨额财产来源不明等罪名，被判处有期徒刑16年。
五年之后的2020年尾，中国石油总市值跌落至7597亿元，只剩下2007年那个疯狂早晨的十分之一不到。不知道这位基本满意的董事长在看到这个数字时，会作何感想。
另一端纯裂，一个来自福建的民营企业。2020年正裤举的最后一天，宁德时代(SZ:300750)的市值定格在了8179亿元，比中国石油高出582亿元。
在此之前十几天，董事长曾毓群在一次行业活动中告诉同行，
作为对比，2020年中国动力电池产能不过100GWh左右。
也就是说，在曾毓群的预测下， 中国未来5年的时间内，锂电池将会面对一场十倍级的产能扩张，宁德时代在其中占据的市场份额超过40%。 而支撑这些扩张产能的，正是快速增长的新能源 汽车 市场。
曾经贵为A股 历史 上市值最高企业的中国石油，仍然是每个人开车出行的必然选择，2.2万座加油站遍布全国。但已经远远地离开了资本市场的舞台中心，不再是那个人人追捧的“亚洲最赚钱公司”；
90%老百姓都不知道做什么的宁德时代，却和新能源 汽车 一起，成为了这个时代资本眼中最美的大红花。
也许大多数人还没有适应“宁德时代=中国石油”这个等式。但两者的命运，真实地在2020出现了令人瞠目的汇合。我们也是时候讨论下，未来这个等式是否会变成： “宁德时代>中国石油”。
讨论宁德时代与中国石油的关系，就绕不开资本市场里成长与价值的区别。
注重成长的投资者认为，企业市值的提升，投资者利润的来源，主要来自于企业在上市后不断成长，企业规模扩大，抢占市场空间，营业收入与利润增加。
在这个过程中，小企业成长为大型企业，投资者获得的是更大市场空间带来的利润，是寻求更大市场的 “增量思维” ；
而价值型的投资者则认为，企业市值是价格，企业的盈利能力是价值。价格围绕价格上下波动，投资者需要在企业价格低于价值的时候买入——这时市场往往处于不景气的状态，然后在市场恢复景气、企业价格高于价值的时候卖出，获得利润。
这种投资类型的投资更看重存量价值， 偏向于“存量思维”。价值型投资者在观察上市公司时，往往更看重市盈率是否足够低——也就是说，股票的售价是否够便宜。
从价值的角度看，宁德时代的价格确实相比价值出现了非常大的偏离：一年的时间，股价从100元左右上涨到350元以上。但从财务数据方面去观察，其2020年前三季度的营业收入、归属净利润和扣非净利润甚至都是负增长。
观察制造业企业最重要的财务指标之一是毛利率，甚至2020年前三季度其毛利率已经下降至27.41%，相比2015-2018年40%左右的数字落差明显。
在这种情况下出现大幅度的股价上涨，怎么看都是“不合理”，更像是概念股的炒作，或是各路公募、私募基金抱团取暖的结果。
中国石油的情况看起来更糟。虽然按照2020年收盘价格计算，市净率已经跌至0.63，但雄厚的资产规模却并没有产生与之相匹配的利润。
几年的时间里，国际原油价格跌跌不休，中国石油的业绩随波逐流。
东方财富Choice提供的财务数据显示，2011年到2016年之间，中国石油的扣非净利润同比增速为由-3.78%下降至-85.68%，扣非净利数额从1379亿元直线下滑，一度只剩26.34亿元。
到2017、2018两年其利润表现经过了暂时的反弹，但从2019年开始却再次陷入了利润下滑的漩涡里。这两年的时间里，中国石油的股价也只是没跌而已。
成长股的投资者，以成长的思维投资宁德时代，并不在乎它收入、利润的负增长和毛利率的下滑；
而看到中国石油的财务数据，包括价值型投资举碧者在内的绝大多数投资者都提不起兴趣，做不出来“价值低于价格”这样的判断。
机构投资者往往更看重价值，大宗交易是观察机构投资者动作的路径之一。从公开的大宗交易的数据看，中国石油并未获得机构投资者的抄底买入。
2017年至今，可查的资料中，只有两次机构专用席位买入中国石油，分别是2020年12月17日机构席位以3.73元的高折价买入8.23亿元，2017年6月14日，某机构专用席位以7.66元的价格，买入了315.67万元。
对于一个万亿级市值的大企业来说，这样的交易数字异常寒酸。
2018年10月至今，中国石油股价从8.5元左右一路下滑至现在的4元出头，腰斩有余。 而同一时期，大盘的涨幅接近30%。
重仓中国石油，意味着基本和这几年的结构性牛市无缘了。
难看的财务数据，是投资者放弃中国石油最重要的原因之一。 而宁德时代的财务数据也远谈不上完美。在2020年的前三个财报季，很多数据看起来甚至是让人望而却步。
对于成长型企业来说，最重要的参考指标便是营业总收入的同比增长，这会直接展示企业业务的拓展情况。
2015-2019年，宁德时代的营收同比增长分别为557.93%、160.90%、34.40%、48.08%、54.63%，对于依赖投资拉动、边际成本较高的制造业来说，这已经是非常好看的增长数据。
但在2020年前三季度，宁德时代的营收同比增速则变成了-9.53%、-7.08%、-4.06%，下滑明显。有投资者依此判断宁德时代的成长性被高估了。
整个上半年，受疫情的影响，宁德时代出现了部分产能闲置甚至是停产的情况，甚至有些工厂都出现了停工。
实际上不仅是宁德时代，整个上半年我国动力电池行业都面对着同样的困难：
相比之下，宁德时代上半年动力电池系统销售收入同比下降20.21%，情况好很多。
整体来看，2020年1-11月份，中国动力电池的装车量累计50.7GWh，同比累计下降3.5%。但 受益于新能源 汽车 的快速发展，几乎所有的研究机构、投资机构都没有因此看淡后市。
到下半年，新能源 汽车 市场恢复快速增长，宁德时代很快全面恢复生产，进入满产满销的状态。
数据显示，目前宁德时代还有多个在建项目尚未达产，产能基本维持在2019年的53Gwh。 在产能受限的情况下，想要获得收入的更快增长，就必须打开产能天花板。
2月底，宁德时代斥资100亿元部署、规划产能45Gwh的宁德锂电新能源车里湾基地项目开工，计划在2021年底达产；
7月，宁德时代宣布定增197亿元，高瓴、本田、瑞信、国泰君安、摩根大通等知名机构参与认购，这些资本将全部投入到总计52Gwh的产能扩张中。
未来两年，随着车里湾、江苏时代等这些新项目的竣工达产，宁德时代的总产能将提升至大约160Gwh。
也就是说，2020-2022年间，随着宁德时代在建产能的陆续完工与投产，其营业收入将随之出现翻倍增长，而 这种增长在新项目开工之前，完全无法在财务数据中体现出来。
目前宁德时代超过200倍的动态市盈率，是以2019年产能作为基础计算出来的，不能反映160Gwh左右产能达产后的总利润规模。
未来具有确定性的需求，与产能随之扩张的情况下，投资者选择直接用2021年甚至是2022年的产能计算利润，也具有足够的合理性。这最终导致目前宁德时代看起来被“高估”了。
毛利率的持续下降，也是宁德时代为人所诟病的一个“黑点”。
宁德时代毛利率的下滑其实已经持续很久。自2016年开始，从43.70%、36.29%、32.79%、29.06%下滑到2020年三季报的27.41%，只看趋势的话无疑很难看。
有分析人士认为， 毛利率的下滑，是行业竞争变得更加激烈的体现。 国产厂商扩产之外，日韩厂商也获准进入中国市场，这将进一步拉低宁德时代的毛利率水平。
相比之下，我们能够看到，中国石油同样作为一家高市场占有率、行业内基本没有竞争对手——甚至是有政策支持来提升盈利能力的能源企业，毛利率常年维持在20%-25%左右，2020年三季度降至了18.40%。
那么 同样作为能源型的制造业企业，宁德时代的毛利率如果长期维持在35%以上甚至是40%以上，显然并不合理。
如果宁德时代2017年左右的毛利率水平持续下去，随着产能的不断扩张，将会形成暴利局面，吸引大量资本进入，迅速拉低产品价格与毛利率。
让毛利率回归能源企业、制造业企业的常态，对于宁德时代来说，不仅符合产业规律，同样也可以“劝退”一部分潜在的竞争对手， 这是制造业很重要的一种壁垒，我们可以称之为“低价壁垒”。
对于中国石油来说，虽然能够依靠政策与市场寡占地位，获得相对较高的毛利率，但并不意味着就可以就此“坐着数钱”了。
作为央企，中国石油必须履行更严格的 社会 责任，在周期波动的情况下不裁员、少降薪，甚至在很多厂区，仍然要履行很重的 社会 责任，投入社区管理等等。
这些都是中国石油身上的“出血点”，让其在毛利率与净利率之间产生巨大的差额，这对于关怀企业职工与履行 社会 责任来说都是有益的，对于投资者来说却并非如此。
作为典型的民营企业，宁德时代显然不会像中国石油一样承担各类 社会 成本，因此对于投资者（也就是股东）来说更加“友好”。
宁德时代股价表现（2019年1月-2021年1月）
更重要的是， 宁德时代的锂电池产品，代表着 汽车 行业的未来。 在碳中和的预期之下，新能源 汽车 对于传统燃油车的取代，已经几乎成为了板上钉钉的确定性事件。可以预期的是，未来几年、几十年，将会有越来越多的消费者选购新能源车取代传统的燃油车。
能源的替代可能是出于政策推动，但出行场景的智能化，则更多是来源于消费者需求的引发。 传统燃油车由于电路系统、智能设计的局限，无法适配大量智能设备，而新能源车在这方面的优势非常明显。
电池作为所有新能源车最重要的零配件之一，成本占到了整车的40%。 站在机构投资者的视角，像新能源车这样确定性极强的赛道，是没有理由不去参与的， 这必然会引发“超配”，从而进一步推高估值。
被取代的燃油车，由中国石油提供动力；发展中的新能源 汽车 ，由宁德时代提供能源动力的载体。两者之间的对比，在未来仍然将会被不断提及。
但大概率的，我们将会看到市值越来越高的宁德时代，万亿也不会是终点。而留给中国石油的，更多是对那8万亿市值的回忆与感慨。
注：文中K线图均来源于东方财富。
⑵ 中国石油(601857)股吧_中国石油怎么样_分析讨论社区—东方财富网
近期消息面一般，主力资金有介入迹象，短期呈现震荡趋势，市场关注意愿一般。
⑶ 中国石油(601857)股吧_中国石油怎么样_分析讨论社区—东方财富网
我觉得中国石油的待遇很好，一般普通毕业大学生都是从下基层开始，如果是女孩子工作应该会很轻松，男孩子的话就必须做好吃苦的准备，中石油的系统很庞大，具体从厅到局到处然后还有基层单位，能往上升的人不多，福利来说肯定也不差可以说是职业里中上等的存在。
中石油是一家先进的国企，企业规章制度完善，具有独特的企业文化，丰富的资源。对于新员工有各种帮助措施，适合各种水平的萌新走入工作岗位，减少你要走的弯路，使你少犯错误，如果你用心的话，会成长的很快，短时间内就可以独挡一面，承担重要的工作，是一个适合新员工的不错的平台。
缺点：中石油作为一家国企，政策的敏感性很强，可是对市场的敏感性就要稍差。规章制度严格，导致措施迟缓，各级领导趋于保守，不求有功，但求无过是常态。员工趋向专业化，大部分的工作需求比较小众，难以跳槽。工资福利水平略高于社会平均水平，个人的努力对收入的影响很小，吃大锅饭严重。
拓展资料
中国石油作为中国境内最大的原油、天然气生产、供应商，中国石油集团业务涉及石油天然气勘探开发、炼油化工、管道运输、油气炼化产品销售、石油工程技术服务、石油机械加工制造、石油贸易等各个领域，在中国石油、天然气生产、加工和市场中占据主导地位。2008年，中国石油在美国《石油情报周刊》世界50家大石油公司综合排名中，位居第5位， [10] 在美国《财富》杂志2011年世界500强公司排名中居第6位，在《巴菲特杂志》2009年中国上市公司百强评选中，荣获“中国25家最受尊敬上市公司全明星奖”第一名。
⑷ 中国石油股票(东方财富网
1、中国石油股票东方财富网告诉大家中国石油股票可长期持有。
2、中国只有股票短期：强势上涨过程中，可逢低买进，暂不考虑做空。中期：正处于反弹阶段。长期：迄今为止，共90家主力机构，持仓量总计1558.82亿股，占流通A股96.27%
3、中国石油股票近期的平均成本为4.97元，股价在成本下方运行。空头行情中，目前正处于反弹阶段，投资者可适当关注。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值较高。
拓展资料
关于中国石油
1、中国石油天然气股份有限公司(简称“中国石油”)是中国油气行业占主导地位的最大的油气生产和销售商，是中国销售收入最大的公司之一，也是世界最大的石油公司之一。
2、中国石油是根据《公司法》和《国务院关于股份有限公司境外募集股份及上市的特别规定》，由中国石油天然气集团有限公司独家发起设立的股份有限公司，成立于1999年11月5日。中国石油发行的美国存托股份及H股于2000年4月6日及4月7日分别在纽约证券交易所有限公司及香港联合交易所有限公司挂牌上市(纽约证券交易所ADS代码PTR，香港联合交易所股票代码857)，2007年11月5日在上海证券交易所挂牌上市(股票代码601857)。
3、中国石油自成立以来，根据《公司法》、《到境外上市公司章程必备条款》等有关法律、法规、规范性文件及公司章程，建立健全了规范的公司治理结构。本公司的股东大会、董事会、监事会均能按照公司章程独立有效运行。中国石油致力于发展成为具有较强竞争力的国际能源公司，成为全球石油石化产品重要的生产和销售商之一。
4、中国石油广泛从事与石油、天然气有关的各项业务，主要包括:原油和天然气的勘探、开发、生产和销售;原油和石油产品的炼制、运输、储存和销售;基本石油化工产品、衍生化工产品及其他化工产品的生产和销售;天然气、原油和成品油的输送及天然气的销售。
5、中国石油遵循奉献能源、创造和谐的企业宗旨，围绕建设世界一流国际能源公司目标，坚持稳健发展方针，推进资源、市场、国际化和创新战略，不断提升综合实力、国际竞争力和可持续发展能力，用良好的发展业绩回报股东和社会。
6、中国石油唯一的发起人及控股股东为中国石油天然气集团有限公司，中国石油天然气集团有限公司是根据国务院机构改革方案，于1998年7月在原中国石油天然气总公司的基础上组建的特大型石油石化企业集团，是国家授权的投资机构和国资委管理的特大型国有企业集团之一。
⑸ 现在买什么股票最好
中长期持股的股票被机构挖掘完了，股价不高的我看001696宗申不错，机构在三季度大量增持，股价在高位横盘，但价位不高，业绩增长明确，可以逢低关注，中期持股。
⑹ 中国石油股票历史分红派息
中国石油股票历史分红派息：
2021-09-09，10派1.304元
2021-06-21，10派0.8742元
2020-09-14，10派0.8742元
2020-06-20，10派0.6601元
2019-09-17，10派0.7765元
2019-06-21，10派0.9元
2018-09-14，10派0.888元
2018-06-13，10派0.6074元
2017-09-08，10派0.6926元
2017-06-1610派0.3801元
一、股票分红列表在哪里查看？
股票分红在除权除息后自动到账个人股票账户，不需要额外的操作，股民可以通过以下途径查询：
1、股票行情软件，如同花顺等软件的PC端或移动端都是可以查到的。
2、财经网站，如东方财富网（PC端网页），流程为：财经板块-行情-搜索股票代码-发行送配-分红派息；
二、股票如何分红？
股票分红主要有两种形式，一种是向股东派发现金股利，还有一种是向股东派发股票股利。上市公司既可以选择其中一种形式进行分红，也可以同时使用这两种形式进行分红。其中现金股利就是指以现金的形式向股东发放股利；而股票股利则是指上市公司向股东分发股票作为红利。
而在分红前之前，董事会是会先进行预案的，主管部门和股东大会会进行审议。而在主管部门和股东大会审议通过了分红预案之后，就会按照分红实施方案进行分红。
而大家需要注意，股票分红后一般都会进行除权处理。也就是在公司给股东配发股票股利的时候，该股票的上市交易价格会除去公司配发给股东的那部分权值。
三、股票分红怎么扣税？
在国内，股票分红税属于个人所得税的范围。根据个人所得税法相关条款，个人因持有中国的股票而从中国境内公司取得股息，需要按20%的比例缴纳个人所得税。
例：投资者从上市公司获得100元的现金分红，如果当前股票分红税率维持为20%，投资者就要缴20元的红利税。红利税属于个人所得税，目前按半征收，也就是说红利税收取10%。
根据规定，股息红利所得按持股时间长短还会实行差别化个人所得税政策。持股超过1年的，税负为5%；持股1个月到1年之间的，税负为10%；持股1个月以内的，税负为20%。
股票分红扣税是券商代扣的，不需要投资者有任何操作，届时现金红利发放到股票账户时就已经扣除个人所得税了，投资者不需要额外缴纳。
正因为有了股票分红税，当上市公司实施现金分红后，不仅股价会除息，投资者股票账户持有总资产不变，没赚到额外好处，而且还会被扣税。如果要规避这类损失，可以赶在股票现金分红前卖出股票。
当然了，如果投资者要博股票后市的填权行情，这5%到20%的税负也可以忽略不计，毕竟影响不大，股价填权上涨才是大头。