中国远洋股票最低价

㈠ 股票 601919 中国远洋

很多人都认为高油价对远洋是利空，但是实际对其收益影响不打，油价可以通过其他方式例如提高运费来降低其运营成本。今年半年报预期利润同比增长90%以上，之前很多机构也是认为油价影响太大，但是实际情况恰恰相反，说明公司运营是良好的。作为全球第一大干散货运输商，远洋的拳头利润来自干散货运输，尤其在每年的第二和第三季度是全球干散货运输旺季，干散货运输供不应求，预期这种紧张的局面要到2010年才能缓解。远洋一季度业绩每股0.6元，半年报在1.3元以上，今年的每股收益要高于原有预期2.25元，达到2.5元左右。现在601919市盈率只有9倍，增发价格是30，但是现在才21。可以说机会远远的大于风险，现在的价位就是其底部区域，而且今年可能将油轮资产注入，另外远洋还有造船资产等待注入。其业绩高峰期将在未来3年内出现。
所以无论从业绩还是基本面，远洋都有优良的成长性，至少在2010年之前，业绩可以稳定高速增长。该股适合做长线投资，你如果做短线建议你选择其他股票，要是打算持有2-3年可以坚决买入。

㈡ 股民深悟痛绝的十大垃圾股

No. 1：*ST远洋 股票代码：601919 垃圾指数：★★★★★
当前价格3.37元
最低价格：3.27元 最高价格：68.40元 市值蒸发：95.2%
2013一季度净利润：-19.88亿元 市盈率（动态）：亏损 流通股本：100.57亿股
评价：作为中国股市组建以来市值蒸发最大的股票，*ST远洋的名声已经无法用“臭名昭着”四个字来形容。并且公司在2008年以后连年巨亏更是伤透了广大股民的心。因重仓持有中国远洋（*ST远洋）而倾家荡产的股民大有人在，10万元的股本到现在不足5000元！且永远看不到翻身机会！因此，*ST远洋被广大股民选为头号垃圾股票当之无愧。
No. 2：*ST长油 股票代码：600087 垃圾指数：★★★★★
当前价格1.63元
最低价格：1.12元 最高价格：30.2元 市值蒸发：96.3%
2013一季度净利润：-3.59亿元 市盈率（动态）：亏损 流通股本：29.89亿股
股票状态：自2013-04-22起连续停牌，自5月14日起暂停上市
评价：作为一只资深ST股票，今年*ST长油不幸的被“大老虎”咬伤了，另外两只被咬伤的股票是*ST金泰、*ST锌业。对于大老虎的这一口，很多人拍手称快，很多人痛不欲生，我在这里不想说太多，只是告诉大家，慢慢忘掉这只股票吧。
No. 3：*ST贤成 股票代码：600381 垃圾指数：★★★★★
当前价格2.17元 最低价格：2.01元 最高价格：26.88元 市值蒸发：92.5%
2013一季度净利润：0.10亿元 市盈率（动态）：亏损 流通股本：11.84亿股
评价：纵观2013年的走势，*ST贤成下跌50%以上的超一流表现熊冠A股，让多少持有*ST贤成的朋友们夜不能寐，也让很多投资者看到后恶心到能为国家省掉一天的粮食。实际上，*ST贤成，由于存在持续经营的重大不确定性、对外借款、担保金额无法判断、审计范围受到重大限制等情况，公司财财务报告被审计机构出具了“无法表示意见”的审计报告。因此，其股票已于5月2日起实施退市风险警示。*ST贤成被选为垃圾股前三强当之无愧！
No. 4：*ST九龙 股票代码：600555 垃圾指数：★★★★☆
当前价格2.41元 最低价格：2.35元 最高价格：25.5元 市值蒸发：90.8%
2013一季度净利润：-0.11亿元 市盈率（动态）：亏损 流通股本：13.04亿股
评价：看到600555的股票代码，我彻底懵了，这个“555”是因为人民币亏得无无无呢还是大小股东都在呜呜呜的哭呢？因此，我终于明白，我们在选股时，还要记住一点：还要看一看股票代码，是否内含不确定因素，这一点非常重要！试想，一个穷到被告上法庭，被渤海银行股份有限公司杭州分行要求公司立即偿还借款1亿元的上市公司还有多少投资价值？
No. 5：*ST二重 股票代码：601268 垃圾指数：★★★★☆
当前价格3.37元 最低价格：3.30元 最高价格：16.16元 市值蒸发：79.6%
2013一季度净利润：-3.04亿元 市盈率（动态）：亏损 流通股本：16.90亿股
评价：*ST二重以前叫二重重装，自从2010年2月份上市以来到2011年2月，股票价格也有过一年不错的表现，正当大家满怀信心之时，公司却出现了连年持续亏损，使广大股民不得不怀疑股票上市时是否如万福生科一样，有财务造假行为？*ST二重的表现年年让投资者伤心太平洋，就其表现来看，股票价格跌破3元不是梦。

㈢ 4.12元买入601866中远海发股，现在只有2.45元，几乎连续下跌，还会下跌吗是垃圾股吗

正所谓股市有风险入市需谨慎，你买入的应该是一只中字头的航运股，航运的股票业绩都不是特别好，比如原来的中国远洋等，而且2014和2015年炒作一带一路概念的时候基本都上涨了10倍，已经透支了，在下一轮大牛市之前，恐怕很难有大幅上涨的机会，如果你仓位比较轻的话，可以耐心持股等待，以上意见仅供参考，不够成投资建议。

㈣ 中国远洋股票最高价

中国远洋历史最高价68.4，历史最低价7.13(对应指数1600点)。
中国远洋全称中国远洋控股股份有限公司(港交所：1919，上交所：601919）总部设于中国，是中国远洋运输集团航运主业的海外上市旗舰平台。是一家提供综合集装箱航运服务的主要全球供应商之一，业务包括提供集装箱航运价值键内广泛系列的集装箱航运、集装箱码头、集装箱租赁以及货运代理及船务代理服务。
拓展资料
中国远洋控股股份有限公司(简称"中国远洋")于2005年3月3日在中华人民共和国注册成立，2005年6月30日在香港联交所主板成功上市(股票编号:1919)，二零零七年六月二十六日在上海证券交易所成功上市(股票编号:601919)。中国远洋是中国远洋运输(集团)总公司(与其下属公司合称"中远集团"，全球第二大综合性航运公司)的上市旗舰和资本平台。 2018年12月5日，荣获第八届香港国际金融论坛暨中国证券金紫荆奖"一带一路"最佳实践上市公司。
目前，中远集团拥有和控制各类现代化商船近800艘，5600多万载重吨，年货运量超4亿吨，远洋航线覆盖全球160多个国家和地区的1600多个港口，船队规模稳居中国第一、世界第二。其中集装箱船队规模在国内排名第一、世界排名第六；干散货船队世界排名第一；专业杂货、多用途和特种运输船队综合实力居世界前列；油轮船队是当今世界超级油轮船队之一。
中远集团在全球范围内投资经营着32个码头，总泊位达157个，根据Drewry2009年7月发布的最新统计，2008年中远集团所属中远太平洋的集装箱码头吞吐量继续保持全球第五。
中远集团拥有丰富的物流设施资源，控制各种物流车辆超过4000台，包括具有289个轴线、最大承载能力达8000吨的大件运输车，堆场249万平方米，拥有和控制仓库297万平方米，在家电、化工、电力、融资等领域为客户提供高附加值服务，为青藏铁路、天津空客、印度电站等国内外多个重大项目提供物流服务，创造多项业界记录。

㈤ 我是18.5买的601919中国远洋这支股票怎么样今后的行情走势。

从价值投资和长远分析讲，这个属于盈利拐点的股票，目前的1到2年的时间里一直是有史以来最最黑暗的行业低谷，所以虽然涨了不少了，但是中长期看，还是有不小的上升空间，大盘 次新 行业龙头，基金重仓……
我9元的成本，虽然主见卖了不少，但是还是留了些压仓底用的。

当然了，最近还将是大蓝筹的行情，可以持仓观望，但是如果不放心的话，可以过几天看看，高抛部分，然后到15.5到16.7左右把他接回来。

希望可以对您有所启发。
投资顺利……

㈥ 个股分析，中国远洋

中国远洋作为全球第二大干散货运输商，远洋的拳头利润来自干散货运输，尤其在每年的第二和第三季度是全球干散货运输旺季，干散货运输供不应求，预期这种紧张的局面要到2010年才能缓解。远洋一季度业绩每股0.6元，在央企中排名第一，预期二三季度业绩将高于0.6元，今年的每股收益要高于原有预期2.25元。目前601919市盈率只有8倍，而股价如此的低廉，其去年非公开增发价位在30元，而且公司自己大量购入，说明公司本身对自己的发展是十分有信心的。今年年初公司预计可能将油轮资产注入，另外远洋还有造船资产等待注入。中央明确表态未来将整合央企，数目维持在100家，而远洋榜上有名！
有人认为油价上涨对其是不利的因素，我们不否认油价上涨带来的成本压力，但是其大部分运输的燃油成本都是被托运方承担的，而且公司可以通过成本转嫁手段来降低运营成本，所以油价上涨带来的压力不会很大。
无论从业绩，基本面，资产注入，成长性来看，远洋现在的价格已经明显低估，其从最高68下跌到现在，跌幅70%，而同比大盘下跌50%，已经超跌。现在股市平均市盈率在20，而其只有8。如果简单的按照市盈率来看，其合理价位应是现在的2.5倍。昨日该股解禁，但是看出抛售压力并不大，相反还有大量资金进场，说明对该股是十分有信心的。该股已经连续逐步放量收阳3天，今日随大盘缩量收阴。没有必要恐慌！
所以你在21.3元买的，基本可以说就是其底部区域，虽然不是绝对底部，但是根本没有必要担心。或许后市大盘还有继续下跌的空间，但是只要大盘好转，这种优质超跌股票一定会有表现。如果你有资金，其越跌越买。短线收益不做大的希望，该股适合中长线价值投资，你耐心的放一年半载，一定不会让你失望！

㈦ 中国远洋与中远航运两只股票有什么区别

中国远洋和中远航运都是中远集团的上市公司。中国远洋是中远集团直接控股，中远航运是由中远集团旗下的广州远洋控股。基本面的话，目前来说是中远航运，但是中国远洋是中远集团定位于航运行业的上市旗舰公司，目前停牌拟注入干散货资产，之后将会注入油轮资产，所以中国远洋的潜力更大。中远集团拥有世界第一的干散货运输能力。

中国远洋全称中国远洋控股股份有限公司（港交所：1919,上交所：601919）总部设于中国，是中国远洋运输集团航运主业的海外上市旗舰平台。是一家提供综合集装箱航运服务的主要全球供应商之一，业务包括提供集装箱航运价值键内广泛系列的集装箱航运、集装箱码头、集装箱租赁以及货运代理及船务代理服务。
中远航运股份有限公司成立于1999 年12 月8 日,是由广州远洋运输公司为主发起人,联合广州经济技术开发区广远海运服务公司、中国广州外轮代理公司、深圳远洋运输股份有限公司和广州中远国际货运有限公司以发起设立方式设立的股份有限公司。

㈧ 601919中国远洋这支股票怎么样如果要操作需要注意什么>

2009-04-30公布09年1季报及预计09年上半年累计净利润同比下降超过50%以上
中国远洋公布2009年一季报：基本每股收益-0.33元，稀释每股收益-0.33元，每股收益（扣除）-0.46元，每股净资产4.91元，净资产收益率-6.7%，扣除非经常性损益后净利润-4720102936.47元，营业收入10757922929.58元，归属于母公司所有者净利润-3350648512.53元，归属于母公司股东权益50181838094.6元。
由于当前的世界经济危机严重影响到中国的进出口贸易，航运市场出现了急剧变化，本集团预计年初至下一报告期的累计净利润与去年同期相比下降幅度将超过50%以上。
具信息看，暂没有必要参与炒作，600428中远航运相对更好

㈨ 中国远洋股票历史行情

中国远洋，现在改名中远海控了。2007年上市，至今已有10年。下图为中国远洋10年来的历史行情图（周K线，已复权）：

㈩ 股票中国远洋（601919）的价格为什么这样低

中国远洋(601919)应该是全球经济衰退，中国经济放缓的重灾区。
1、全球金融危机导致的经济危机将是中国出口严重下降，而出口的主要运输途径就是海运。收入将减少。
2、虽然国际油价回落，但是我国油价一直在低位，国家放开油价，使其与国际油价接轨以属大势所趋。将来成品油价格市场化之后，海运行业将面临成本的骤增。
3、该股前期走势上以说明弱势，每次大盘反弹，他的反弹幅度都比较弱。作为大盘股，大资金的撤出在大势不好的情况下缺乏对手盘，所以每次利好都会引来大资金的疯狂出逃。