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中国航发西安航空发动机股票

发布时间:2022-04-16 13:08:21

❶ 今天航发动力为什么大涨航发动力2021三季报航发动力股票最高是多少钱

近期军工板块表现很好,相关个股涨幅都挺大的,把目光放在军工板块上的投资者一天多过一天。接下来我们来好好聊一聊军工行业中的一个细分行业,现在已经成为航空发动机总装行业的首脑公司--航发动力。


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一、从公司角度来看


公司介绍:航发动力是一家主营航空发动机及衍生产品业务、外贸出口转包业务、非航空产品及其他业务的公司。主要产品和服务有航空发动机及燃气轮机整机、部件,维修保障服务以及航空发动机零部件出口转包等,这其实是我国军用航空发动机唯一一个总装上市公司,是国内航空发动机总装领头人。


介绍了航发动力公司情况后,接下来我们就去看一看航发动力公司的优点有什么,我们到底该不该投资呢?


亮点一:在研制技术、综合管理水平等方面的优势突出


公司有着行业内非常领先的研发技术以及研发能力,也包含着所有产品寿命周期能力;航空发动机生产线在国内成功建立,掌握全谱系航空发动机及燃气轮机装配、试车、修理能力,在精密铸造以及锻造领域当中一直都处于高水平。同时公司科技研发工作一直都在不断地创新之中,工艺技术、建成了数字化的车间、单元和平台都已经得到了有效的突破,总是不断地向精益化数字加速转型。


近年,公司一直持续深入推进中国航发运营管理系统建设,能够相当成熟的在现场应用管理工具。在顶层设计、开展管理创新课题实践领域不断的去完善,加快模块体系的建立,让综合管理水平得到增强。并且持续地推进和完善生产计划管理体系、技术研发体系、质量管理体系建设工作。


亮点二:坚韧的人才队伍建设、特色的企业文化以及良好的品牌影响力


其实息息相关的是公司的人力资源结构不断优化、人力资源管理水平持续提升、积极推进人才队伍建设。拓宽人才引进的范围,让更多优秀人才被吸引过来,对于年轻技术骨干人员实施精准的激励计划,提高年轻技术骨干人才的薪酬待遇水平和竞争力。


另外,公司还不断完善自己的企业文化建设,弥补了公司的文化体系不足,让核心文化理念加强。公司凭借着卓越的能力,已经得到了社会上的认可,在行业内树立了良好的企业形象和扩大了品牌影响力。


由于篇幅受限,更多关于航发动力的深度报告和风险提示,整理好的东西已经放在了这篇研报之中,点击就可以查看了:【深度研报】航发动力点评,建议收藏!


二、从行业角度来看


对于航空发动机来说它是一条可以值得长期挖金的赛道。从战术上来说,要是军用航发是航空强国的中流砥柱、商用航发就是制造强国的掌上明珠。投资角度上,航发产业具备市场空间足够大、赛道足够长、产品应用周期足够长、壁垒足够高、产业格局足够好的特性。航发动力在我国的航发整机制造领域几乎没有其他的公司可以做到的,在航发这条增长的赛道上会有成长的途径,首先享受行业发展带来的红利。



总的来说,我认为航发动力作为国内军工行业中航空发动机总装龙头企业,有望在行业变革之际,迎来高速发展。但是文章一般都会延后,想更准确地知道航发动力未来行情的话,赶紧点击以下链接,将有专业的投顾帮你诊断股票,看下航发动力现在行情是否到买入或卖出的好时机:【免费】测一测航发动力还有机会吗?


应答时间:2021-10-31,最新业务变化以文中链接内展示的数据为准,请点击查看

❷ 航发动力股票为什么涨不起来航发动力股票后期走势航发动力股价在什么位置

最近军工板块表现优秀,相关个股涨幅的幅度都比较大,市场上的投资者也开始将目光放在军工板块上。今天我们就来好好聊下军工行业中的一个细分行业,航空发动机总装行业的领头公司--航发动力。


开始分析航发动力前,先给大家分享一份军工行业龙头股名单,点击下方链接即可领取:宝藏资料:军工行业龙头股一览表


一、从公司角度来看


公司介绍:航发动力是一家主营航空发动机及衍生产品业务、外贸出口转包业务、非航空产品及其他业务的公司。主要产品和服务有航空发动机及燃气轮机整机、部件,维修保障服务以及航空发动机零部件出口转包等,是我国唯一一个总装上市的军用航空发动机公司,是国内航空发动机总装的领头者。


航发动力公司的情况简单地介绍以后,我们接下来就去看一看,有关于航发动力公司到底有什么亮点,是否值得我们进行投资?


亮点一:在研制技术、综合管理水平等方面的优势突出


航发动力的研制技术和能力在行业内属于领先水平,也具有了所有产品寿命周期能力;成功的建立了国内领先的航空发动机的生产线,即掌握了全谱系航空发动机,又掌握了燃气轮机装配、试车、修理能力,在精密铸造以及锻造领域当中都是处于优秀的水平。同时公司科技研发工作一直不停地推进之中,工艺技术、建成了数字化的车间、单元和平台都已经被突破,一直不断地在向精益数字化加速转型。


近年来,公司一直在持续的深入推进中国航发运营管理系统方面的建设,能够相当成熟的在现场应用管理工具。在顶层设计和开展管理创新课题实践方面不断的改进,加快模块体系的建立,让综合管理水平得到增强。并持续推进完善生产计划管理体系、技术研发体系、质量管理体系建设工作。


亮点二:坚韧的人才队伍建设、特色的企业文化以及良好的品牌影响力


实际上有关于公司的人力资源结构不断优化、人力资源管理水平持续提升、积极推进人才队伍建设。拓宽人才引进的范围,让更多优秀人才被吸引过来,而且对于年轻的技术骨干人员实施那种精准激励制度,将技术骨干人才的薪酬待遇水平和竞争力进一步提升。


还有,公司还要继续提高企业文化建设,将公司的文化体系和文化理念都进一步的去加强和改善。公司凭借着卓越的能力,已经得到了社会上的认可,行业内有了良好的企业形象以及扩大了产品的影响力。


由于文章有限,更多航发动力报告以及风险提示,我整理在这篇研报当中,点击即可查看:【深度研报】航发动力点评,建议收藏!


二、从行业角度来看


航空发动机实际上就是一条可以进行长期挖金的赛道。从战略程度说,军用航发是航空强国的优质部分、商用航发是航空强国的必要优质条件。投资角度上,航发产业具备市场空间足够大、赛道足够长、产品应用周期足够长、壁垒足够高、产业格局足够好的特性。现在航发动力实际上在我国航发整机制造领域当中已经处于雷打不动的地位了,在航发的这条不断增长的赛道上,将会拥有确定性的成长的路径,将会首先得享受到行业发展所带来的红利。



总的来说,我认为航发动力作为国内军工行业中航空发动机总装龙头企业,有希望在行业改革的时候,迎来高速的发展。不过文章多多少少都会存在滞后性,若是想要更加深入的了解航发动力未来行情,直接戳开链接,这时候就有专业的投顾帮你诊股,看下航发动力现在行情是否到买入或卖出的好时机:【免费】测一测航发动力还有机会吗?


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❸ 中国航发股票是多少

“中国航发”悄然成立,正式成为国内第十二家军工集团。据北京市工商局企业信用信息公示系统显示,中国航空发动机集团有限公司已于5月31日成立,注册地址为北京市海淀区蓝靛厂南路5号,注册资本500亿元。中国航发将成为中航动力、中航动控、成发科技三家A股上市公司的实控人,这三家公司原属中航工业。

❹ 中国有哪些飞机发动机制造厂

中国十大航空发动机制造公司:

1、西安航空发动机(集团)有限公司

中航工业西安航空发动机(集团)有限公司(简称“中航工业西航”)建于1958年,是中国大型航空发动机制造基地和国家1000家大型企业集团之一。

公司的经营范围有:航空发动机、燃气轮机、烟气透平动力装置,航天发动机及其零部件,汽车发动机,压力容器、仪器、仪表、工具、计测设备、普通机械、电器机械及器材、机械备件、电子产品的制造、销售与维修;机电设备等

2、沈阳黎明航空发动机集团有限责任公司

中国航发沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司黎明始建于1954年,是国家“一五”时期建立的第一家航空发动机制造企业。

公司主要产品:航空产品有三个重点型号的新机及系列发动机批生产和修理;非航空产品主要有航空转包零部件、燃气轮机、汽车涡轮增压器、铝型材及其制品等

3、中国南方航空工业(集团)有限公司

中国航发南方工业有限公司 曾用名中国南方航空工业(集团)有限公司(简称:中国航发南方公司或南方公司,行业代号331厂,隶属中国航空发动机集团。

始建于1951年10月,是国家“一五”期间156个重点建设项目之一、国家首批建设的六个航空工业企业之一和国家首批试点的57家企业集团之一,是我国中、小型航空发动机主要研制生产基地。

4、贵州黎阳航空发动机(集团)有限公司

中国航发贵州黎阳航空发动机有限公司于1981年5月30日在贵阳市工商行政管理局贵阳国家高新技术产业开发区分局登记成立。法定代表人牟欣,公司经营范围包括法律、法规、国务院决定规定禁止的不得经营等。

2017年12月,入选第一批全国中小学生研学实践教育基地名单。

5、成都发动机(集团)有限公司

中航工业成都发动机(集团)有限公司(以下简称“成发集团”)创建于1958年,隶属于中国航空工业集团公司,是中国航空发动机及其衍生产品科研、制造基地。

公司拥有6个分公司、 6个全资子公司、2个控股和4个参股公司,建立了规范、高效的集团管控体系。公司现有职工4,700余人,占地面积66万平方米,总资产40.7亿元。

6、中航商用飞机发动机有限责任公司

中航商用飞机发动机有限责任公司注册资本为60亿元。公司主要从事民用飞机发动机及相关产品的设计、研制、生产、销售、维修、服务、技术开发和技术咨询等业务。

中国航空工业集团公司今天透露,承载着为大型客机装配“中国心”任务的中航工业商用飞机发动机有限责任公司2009年01月18日在上海正式注册成立。这标志着被誉为航空工业“皇冠上明珠”的大飞机发动机研制工作,在我国开始实质性起步。

7、哈尔滨东安发动机(集团)有限公司

是以主要生产航空发动机、直升机减速传动系统、航空发动机及飞机附件传动系统、航空机电产品、燃气轮机发电机组等产品的高科技企业。

建国初期以来,东安公司累计修理、研制、生产了数十个机种15000多台套航空发动机、9000台套直升机传动系统,为国家的经济建设做出了突出的贡献。

8、四川海特高新技术股份有限公司

四川海特高新技术股份有限公司四川海特高新技术股份有限公司是我国现代飞机机载设备维修规模最大、维修设备最全、维修项目最多、客户覆盖面最广的航空维修企业,是我国至今唯一家航空维修上市公司(股票代码:002023)。

海特集团成立于1992年,主要从事航空机载设备检测、维护、修理;支线飞机、直升机、公务机等中小型发动机维修;航空技术及软件开发;航空机载设备及航空测试设备的研制和销售、航空培训。

业务涉及波音、空客系列及各类支线飞机、通用飞机、直升机、公务机等40多种机型,是我国现代飞机机载设备维修规模最大、用户覆盖面最广、维修设备数量最大、维修项目最多的航空维修企业

9、珠海保税区摩天宇航空发动机维修有限公司

珠海保税区摩天宇航空发动机维修有限公司成立于2001年4月,注册资本6310万美元,投资总额1.89亿美元,投资来源地为中国、德国(中外合资)。2003年1月 22日,第一台发动机进厂维修,标志着珠海摩天宇正式投产营运。

珠海摩天宇当年就先后获得了中国民航总局(CAAC)、欧洲联合航空局(JAA)和美国联邦航空局(FAA)三大维修许可证,成为国内及亚太地区最具竞争力的航空发动机维修基地之一。目前,珠海摩天宇是亚洲第一家同时具备V2500及CFM56-3/-5/-7四种系列主力发动机大修能力的基地。

10、四川国际航空发动机维修有限公司

四川国际航空发动机维修有限公司于1999年7月1日在四川省工商行政管理局登记成立。法定代表人柴维玺,公司经营范围包括CFM生产的飞机发动机的维修、修理、检修和其他相关服务等。

❺ 军工大飞机股票有哪些

1、 航发动力: 航空发动机龙头股,国内领先的航空发动机制造企业,曾研制生产了我国第一台大推力涡轮喷气发动机、第一台涡轮风扇发动机、第一台舰用燃气轮机燃气发生器。
2、 中航沈飞:A股战斗机整机唯一标的,稀缺性显着的军工核心资产,航空防务装备领域具有较强的核心竞争力和领先的行业地位,军工板块龙头担当之一。歼-15是我国目前唯一舰载机,歼-15及满足弹射需求的歼-15的需求同比预计将有大幅提升,将为沈飞贡献较好业绩增量。
3、 中航飞机:军用飞机和民用飞机的龙头,国产大飞机的主承制单位、总体设计单位;公司取得C919项目_体中_身(含中央翼)、外翼翼盒(含固定前、后缘)、副翼、后缘襟翼、前缘缝翼和扰流板等6个工作包的供应商资格。
4、 安达维尔:总股本2.54万股,流通A股1.8万股,每股收益0.3755元。主要在航空领域内为客户提供航空机载设备研制、航空机载设备维修、测控设备研发、飞机加改装及航材贸易等综合服务。
5、 西部材料:总股本4.88万股,流通A股4.25万股,每股收益0.1867元。大飞机项目和航天军工业大发展将为我国钛材加工业带来长期发展机遇。
6、 广联航空:总股本2.1万股,流通A股4446.41股,每股收益0.6000元。公司已经拥有优质的客户群体,包括中航工业、中国商飞等国内航空工业核心制造商旗下的各飞机主机制造厂商,航天科工、中国兵装等军工央企集团下属科研院所及科研生产单位,军队研究所等军方单位。
7、 中直股份:总股本5.89万股,流通A股5.89万股,每股收益1.2853元。中航直升机股份有限公司是国内直升机制造业的主力军,现有核心产品包括直8、直9、直11、AC311、AC312、AC313等型号直升机及零部件、上述产品的改进改型和客户化服务,以及Y12和Y12F系列飞机,在国内处于技术领先地位。
资料拓展:
军工央企实施资产重组一般伴随着配套融资,配套融资引入的市场资金一般用于军工央企上市公司提升产能、服务于军用技术转化等,但由于再融资锁价较高、市场波动较大等原因,部分军工央企上市公司资产重组未能成功实施配套融资,对企业发展战略的实施带来了不良影响。此次再融资规则优化,将提升以战略投资者为代表的市场资金入股军工央企上市公司的积极性,也进而助力军工央企成功实施资产重组,对军工央企资产证券化起到积极作用。

❻ 航空发动机概念股票有哪些

中航动力(600893)目前是我国航空发动机整机业务的龙头,成为中航工业发动机整合平台的预期最强烈。公司曾参与国内多个新型航空发动机的科研、制造任务,如“秦岭”发动机和“太行”发动机等。2014年6月完成重大资产重组,增加了黎明、南方、黎阳动力三家拥有发动机整机业务的公司,产品范围从大型发动机扩展为大中小型发动机,从涡喷、涡扇发动机扩展到涡喷、涡扇、涡轴、涡桨、航模发动机,集成了我国航空动力装置主机业务的几乎全部型谱。
中航动控(000738)是我国航空发动机控制系统唯一供应商,航空发动机控制系统业务占公司收入60%以上。已与通用、罗罗、赛峰、霍尼韦尔、汉胜等国外航空工业巨头建立合作关系,在航空发动机燃油泵、滑油泵、辅助动力装置的研制中深入合作,不断提升产品国际核心竞争力。公司体外发动机板块下尚有中航工业集团下属国内唯一航空动力控制系统专业研究所(614所),承担各类军、民用飞机、舰船、导弹以及燃气轮机发电等动力装置控制系统和其它机电一体化产品的研制和生产任务,未来有资产注入预期。
成发科技(600391)主要生产航空发动机零部件,产品体系包括军品和非军用航空发动机衍生产品两大部分。成发科技在长期的军品型号研制以及与国际知名航空企业合作过程中,建立了机匣、钣金、叶片、轴承等四个专业化优势平台,形成了技术、热表、装试等三个能力中心,初步掌握了国际先进航空发动机关键零部件制造技术。

❼ 航空发动机概念股有哪些龙头股票

中航动控(000738)、成发科技(600391)、山东矿机(002526)和钢研高纳(300034)。
1.中航动控(000738):公司成为目前国内唯一的航空发动机控制系统的研制、生产和试验基地,主营业务定位为航空发动机控制系统的研制与生产,同时不同程度地从事公司产品的维修业务,在本专业领域中的地位、经验和知名度方面具有领先优势;此外,由于航空市场的特殊性,公司产品的技术发展基本取决于发动机整机厂家的需求,基于长期与国内航空发动机整机生产厂家形成的定点配套合作关系。2012年1-6月,公司发动机控制系统及部件业务实现营业收入71429.90万元,同比增长4.55%。
2.成发科技(600391):公司主营航空发动机和燃气轮机的主要零部件,坚定“做世界级航空发动机零部件供应商”的发展目标。合作伙伴除GE、RR、P&W等国际主要航空发动机公司外,又新开发了斯奈克玛、霍尼韦尔、西门子、斯伦贝谢等新客户。通过公司全体员工的共同努力,公司2011年度外贸航空产品收入再创新高,是公司外贸产业继金融危机后首次突破一亿美元大关。外贸转包生产从单一的低端航空零部件制造逐步向产业链高端的单元体交付过渡,正向成为航空发动机和燃气轮机零部件世界级供应商的目标迈进。2012年期间,公司现已成为霍尼韦尔中国区战略发展供应商、GE能源压气机叶片免检供应商。
3.山东矿机(002526):2012年11月,公司对无人机发动机相关技术及产品进行了初步的研发和试制,现已经完成了一款小型涡喷发动机实验样机的试产;此项目现仅处于前期技术、生产、工艺的试制阶段,截止到目前尚未进行大规模的投资,且该项目的投资规划也未制定;公司现已经掌握但仅限实验样机机型的发动机制造的相关技术。
4.钢研高纳(300034):公司主要产品高温合金是制造航空航天发动机热端部件的关键材料,能够应用于航空航天发动机、地面燃机、发电机组等动力装置的核心部件。公司的变形高温合金产品主要为批量小、结构复杂,公司生产的一些变形高温合金产品,是部分合作伙伴不具备生产技术的产品,同时生产线柔性强,很容易满足客户的订制需求。在新型高温合金材料系列产品上,公司粉末高温合金制品、ODS合金和Ti-Al系金属间化合物等产品多为国内最早开发和生产,部分产品独家供货,在该领域技术储备处于国内领先地位。

❽ 航空发动机概念股票有哪些

国家高度重视航空发动机行业,预计投入规模将会大幅增长:被誉为“中国心”的航空发动机项目,2015年首次被写入政府工作报告,预计后续会获得重大专项的扶持政策。重大专项将达到千亿规模,投资周期在十年以内,将驱动航空发动机行业迎来黄金的十年发展期。到2025年,中国的航空发动机装备有较大把握取得突破,实现与世界航空动力强者同台竞技。
发动机板块个股将成为最主要受益标的;重点推荐关注成发科技、中航动力、中航动控、海特高新。
成发科技:
(1)重点型号发动机有望量产,将带动公司业绩高速发展;
(2)有较大概率完成某新型号国家立项,并有望获得巨额技改费用,提升企业竞争力;
(3)公司为国内航空发动机领域重要研制单位,有较大可能性获得发动机专项资金支持,且相对受益弹性更大;
(4)公司是中航工业发动机技术最早实现专业化整合的企业,长期专注于提高发动机叶片、机匣、轴承、钣金等发动机重要零部件的技术实力,近年在内、外贸均取得重大突破。

中航动力:
(1)国内最重要的航空发动机龙头上市企业,负责我国重要军机发动机型号的研发和制造。
(2)公司成立中航精铸,进行旗下专业化整合,并着力突破国内航空发动机关键制造技术。
(3)发动机专项主要受益标的之一。

中航动控:
(1)国内航空发动机动力控制系统龙头。
(2)体外资产614 所承担国内重要军机、舰船、导弹等型号的动力控制和其它机电一体化产品的研制和生产任务,具有较强的盈利能力。
(3)公司民品涉足天然气加注集成控制、汽车自动变速、无级驱动、分布式新能源领域,市场空间巨大,近年进入快速发展期。
(4)动力控制系统是新型号发动机的重要系统部件,公司为发动机专项主要受益标的之一。

海特高新:
(1)公司为国内重要民参军企业,业务范围由传统飞机、航空发动机维修,扩展到航空动力控制系统研制与生产,具备较强的技术核心竞争力,公司现有的维修服务与控制系统部件研制具备优秀的盈利能力。
(2)公司与中电29 所合作,进入二代、三代高端半导体集成电路芯片领域,在国防信息安全领域具有极高的战略价值和市场空间。

❾ 航发动力股属什么行业航发动力股票历史数据航发动力股票何时跌到底

近段时间军工板块表现极其优秀,相关个股涨幅是很大的,市场上的投资者也把众多的目光放在了军工板块上面。今天我们就来把军工行业中的一个细分行业仔细研究一遍,现在已经成为航空发动机总装行业的首脑公司--航发动力。


接下来在开始分析航发动力前,我已经将军工行业的龙头股名单准备给大家,点击就可以领取了:宝藏资料:军工行业龙头股一览表


一、从公司角度来看


公司介绍:航发动力是一家主营航空发动机及衍生产品业务、外贸出口转包业务、非航空产品及其他业务的公司。主要产品和服务有航空发动机及燃气轮机整机、部件,维修保障服务以及航空发动机零部件出口转包等,是我国军用航空发动机唯一总装上市公司,是国内航空发动机总装的领头者。


航空发力公司具体情况经过简单介绍后,接下来我们就去看一看航发动力公司的优点有什么,我们到底该不该投资呢?


亮点一:在研制技术、综合管理水平等方面的优势突出


公司现在已经拥有着行业内领先的研发技术和能力,所有的寿命中期能力这款产品也是涵盖的;成功的建立了国内领先的航空发动机的生产线,燃气轮机装配、试车、修理能力被掌握的同时还掌握了全谱系航空发动机,在精密铸造和锻造等领域处于领先水平。与此同时,公司科技研发工作一直都在努力地推进,突破了众多工艺技术、建成了数字化的车间、单元和平台,在向精益数字化持续的加速转型。


近年来,公司持续深入推进中国航发运营管理系统建设,在现场也能够实现管理工具的灵活应用。在顶层设计和开展管理创新课题实践方面不断的改进,促进模块体系的建设,增加综合管理水平。并持续推进完善生产计划管理体系、技术研发体系、质量管理体系建设工作。


亮点二:坚韧的人才队伍建设、特色的企业文化以及良好的品牌影响力


最主要的是有关于公司的人力资源结构不断优化、人力资源管理水平持续提升、积极推进人才队伍建设。扩大人才引进的渠道,让更多优秀人才走进来,且针对年轻技术骨干人员实施精准激励机制,有效地提高了年轻技术骨干人才的薪酬待遇水平以及他们的竞争力。


除上述内容外,公司还要继续增强企业文化建设,优化了公司的文化体系,加强核心文化理念。凭借着非凡的能力,公司已经在社会上得到了众多人的认可,行业内建立了良好的企业形象以及增大了品牌影响力。


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二、从行业角度来看


航空发动机可以说就是一条掘金的赛道。从战术上来说,要是军用航发是航空强国的中流砥柱、商用航发就是制造强国的掌上明珠。投资角度上,航发产业具备市场空间足够大、赛道足够长、产品应用周期足够长、壁垒足够高、产业格局足够好的特性。航发动力在我国的航发整机制造领域几乎没有其他的公司可以做到的,在航发的这条不断增长的赛道上,将会拥有确定性的成长的路径,行业发展所带来的红利会优先享受到。



总体上来讲,认为航发动力最主要作为国内军工行业中航空发动机总装带头企业,有希望,在行业变革来临之际,迎来了高速的发展。但是文章具有一定的滞后性,如果还想深入了解航发动力未来的行情,点击下面这个链接吧,然后就会获得专业的投顾帮你诊股的机会了,看下航发动力现在行情是否到买入或卖出的好时机:【免费】测一测航发动力还有机会吗?


应答时间:2021-11-28,最新业务变化以文中链接内展示的数据为准,请点击查看

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