① 中国重工和中国一重,哪只股票好可以入手呢
从经营内容角度看,中国重工和中国一重是两支比较近似的股票,但也存在不同之处,以下对比说明:
中国重工主营为资产经营;投资管理;舰船、舰船配套产品、海洋工程及装备、能源装备、交通装备、环保装备和机械电子设备的设计等,偏重供给,在企业的战略发展上具有相对灵活的操作空间。
中国一重主营为重型机械及成套设备、金属制品的设计、制造、安装、修理;金属冶炼及加工;金属材料的销售;矿产品销售;工业气体制造及销售等,偏重制造,企业模型比较固定。
结论:中国重工在行业角度对比具有一定灵活性。
从股票价格角度看:
中国重工长期在6元左右波动,近一年有一定涨幅,当前价位为13.04元,有一定溢价,溢价空间属于正常状态。
中国一重长期在3元左右波动,近一年涨幅偏大(相对中国重工而言)。
结论:两支股票都已经上涨了一定阶段,如果后市向好也许还会有收益(毕竟,这两支股票都与一带一路能挂上勾),若市场没有起色恐怕回到原价格也不令人意外。
② 中国重工股票有哪些
中国重工是中国船舶重工股份有限公司的简称,公司成立于2008年3月18日,是经国务院国有资产监督管理委员会批准,由中国船舶重工集团公司、鞍山钢铁集团公司、中国航天科技集团公司作为发起人,以发起设立方式成立的股份有限公司。
根据中国证券监督管理委员会的批复,公司于2009年12月采取公开发行股票方式向社会公众发行股份19.95亿股。2009年12月16日,公司在上海证券交易所挂牌上市。上市发行完成后公司总股本为66.51亿股,中国船舶重工集团公司持有65.13%的公司股份。
③ 中国重工股票今天量特别大,外盘比内盘多160万,为何价格还会跌
别说是新人了,甚至连好多老股民,对内外盘的概念都不是特别清楚,这样的话肯定容易被庄家欺骗。那就给大家解释一下,为了降低被骗,真心希望大家多点耐心,一定要看下去。
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一、股票里的外盘内盘是什么意思?
1、内盘
不懂内盘是什么?是指主动卖出成交的数量,卖方要主动以低于或者等于当前买一、买二、买三的价格来卖出的股票成交量。
2、外盘
外盘是用来说明主动买入成交的数量的,以低于或者等于当前买一、买二、买三的价格卖出的是买方主动下单买入的股票。
二、外盘大于内盘和内盘大于外盘代表什么意思?
理论上来论述的话:当外盘大于内盘时,多方强于空方,股价即将会出现上涨情况;股票即将下跌可以看出空方强于多方,这是由于内盘大于外盘。
而股市环境复杂多变,能够影响股价的主要有估值、大盘、政策、主力资金等,为了让初学者实实在在的认真鉴定一只股票,这里有一个诊股网站,你的那只股票好不好就看它了,建议收藏:【免费】测一测你的股票到底好不好?
三、怎么运用内外盘来判断股价?
内外盘大小不能作为判断股价的涨跌的依据,因为有时候它们很能迷惑人。
好比说外盘大,只是代表着这只股票主动买入多,有许多跌停的股票外盘也很大,原因就是跌停时是不能卖出的,只能选择买入。
除此之外,股票的内外盘可能会是人为做出来的。例如一些股票的庄家,为的就是取得更多的筹码,以便为高位抛售做好充足的准备,庄家在卖一到卖五处时会故意抛出非常多的单出来,股民看完后就会觉得股价很大几率会下跌,肯定会跟着别人卖出,这样就会造成外盘小于内盘,让股价看起来容易下跌。
所以我们只关注内外盘就说股价是行不通的,不是内盘比外盘大就适合卖出,除了内外盘之外,市场趋势、拐点等同样也是判断买卖机会的重要因素,下面的买卖机会提示神器,可谓是新手的福利,因为它可以轻而易举的找到合适的买卖机会,不会轻易掉进内外盘的坑:【AI辅助决策】买卖时机捕捉神器
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④ 为何中国重工股票不动
中国重工股票不动的原因:1、 国有股减持数量大,成了减持大王
国有股减持就是国家持有该公司的股票份额减少了,而把大部分的让给其他的股东。
2、 散户太过看好
近年来,军工混改和一带一路的相关概念股,一直是A股市场的热门。而中国重工便是这样一支股票,除了上述两个大热标签以外,中国重工还是一支中字头股票,投资者自然对这支股票充满信心,甚至很多专家在推荐个股的时候,中国重工也是常客。
中国重工有军工、装备、国企改革、南北船合并等众多题材,且天天融资买入金额排名靠前,但是就是不涨,这也是多种原因共同导致的结果,但总的来说,中国重工是一支偏稳健型的投资型股票,如果在接下来的一段时间内,中国重工能持续保持一定的增长态势,那么中国重工是可以值得继续持有和观察的。
中国重工
都说看股票不能离开板块,而军工混改和一带一路板块,其实已经是这两年被市场被炒烂了的题材了。虽然在A股市场上,选择一些带有国资背景的股票,会相对稳妥,但我们并不能盲目跟随板块和个股的资金背景。军工混改和一带一路的市场热度显然早已不如以往了,随着市场资金的不断流出,再配合如今的市场环境,大家再在面对此类板块个股的时候,一定要谨慎对待。这也是为什么中国重工这类相关个股,在近年来再没有出现大涨的原因。
中国重工股票
而从近期走势上看,今年10月份,中国重工因为公司股东的增持变动,股价存在着一段时间的震荡,最低曾跌破3.46元。而到了11月,中国重工走势则在4.1到4.2元之间徘徊,走势慢慢趋于平稳。总的来说,中国重工是一支偏稳健型的投资型股票,如果在接下来的一段时间内,中国重工能持续保持一定的增长态势,那么中国重工是可以值得继续持有和观察的。
如果我们要想在中国重工上博得收益,办法还是有的,如:1、T+1做波段;2、留底仓博重组等。
⑤ 中国重工股吧东方财富网
中国重工股本和资本公积是净资产的大头
1.这两年来,军工混改和一带一路的相关概念股,一直是A股市场的热门。而中国重工便是这样一支股票,除了上述两个大热标签以外,中国重工还是一支中字头股票,投资者自然对这支股票充满信心,甚至很多专家在推荐个股的时候,中国重工也是常客。
2.中国重工军工混改和一带一路板块,虽然在A股市场上,选择一些带有国资背景的股票,会相对稳妥,但我们并不能盲目跟随板块和个股的资金背景。军工混改和一带一路的市场热度显然早已不如以往了,随着市场资金的不断流出,再配合如今的市场环境,大家再在面对此类板块个股的时候,一定要谨慎对待。这也是为什么中国重工这类相关个股,在近年来再没有出现大涨的原因。中国重工因为公司股东的增持变动,股价存在着一段时间的震荡,最低曾跌破3.46元。而到了11月,中国重工走势则在4.1到4.2元之间徘徊,走势慢慢趋于平稳。总的来说,中国重工是一支偏稳健型的投资型股票,如果在接下来,中国重工能持续保持一定的增长态势,那么中国重工是可以值得继续持有和观察的。
3.中国重工当前公司股价PB估值均处于上市以来底部位置,且与两次定增价,两年来年两次增发价分别为5.43、5.78元相比倒挂明显股价最高看到40中国重工股票行情,两个月以来,控股股东发布3个增持计划(已增持11.32亿元),彰显集团对公司发展前景的看好。公司于19年迎来海军装备订单较高增长与民船底部逐步回暖的双重利好拐点,预计未来几年公司实现归母净利润分别为10.6、13.5、17.0亿元。作为国内军工市值第一股,中国重工配置价值凸显,一般而言,每股税后利润在全体上市公司中处于中上地位,公司上市后净资产收益率连续三年显着超过10%的股票当属绩优股之列。
⑥ 中国重工股票为什么今天一下从10元多跌到了6元多
每10股转增6股,现在的股价乘1.6就是原来的股价。你看看你手里的持股数,应该多了60%
⑦ 中国重工东方财富网
1、中国重工股票代码601989,可以长期持有。
2、中国重工短期强势上涨过程中,可逢低买进,暂不考虑做空。中期上涨趋势有所减缓,可适量高抛低吸。长期迄今为止,共27家主力机构,持仓量总计139.46亿股,占流通A股63.15%
3、该股近期的平均成本为4.28元,股价在成本下方运行。多头行情中,上涨趋势有所减缓,可适量做高抛低吸。该公司运营状况尚可,暂时未获得多数机构的显着认同,后续可继续关注。
拓展资料
1、中国船舶重工股份有限公司(简称中国重工)是经国务院国有资产监督管理委员会批准,由中国船舶重工集团公司、鞍山钢铁集团公司、中国航天科技集团公司作为发起人,以发起设立方式成立的股份有限公司,于2008年3月18日在国家工商行政管理总局登记注册。
2、根据中国证券监督管理委员会的批复,公司于2009年12月采取公开发行股票方式向社会公众发行股份19.95亿股。2009年12月16日,公司在上海证券交易所挂牌上市。 中国重工为全产业链的舰船研发设计制造上市公司,主要业务涵盖海洋防务及海洋开发装备、海洋运输装备、深海装备及舰船修理改装、舰船配套及机电装备、战略新兴产业及其他等五大业务板块。
3、从产品用途区分,公司核心业务包括海洋防务装备、海洋运输装备、海洋科考装备和海洋开发装备的研发设计制造等;从领域区分,主要业务分为军品业务领域和民品业务领域。作为海军装备的主要供应商,公司军品业务领域主要包括:航空母舰、潜艇、大中小型水面战斗舰艇、大型两栖攻击舰、军辅船等。公司民品业务领域主要包括:散货船、集装箱船、油船、气船、海工船、科考船及其他装备等。
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⑧ 中国重工股票可以长期持有吗
可以长期持有,主要看以下几个方面:
1.经营范围:资产经营;投资管理;舰船、舰船配套产品、海洋工程及装备、能源装备、交通装备、环保装备和机械电子设备的设计、研制、生产、修理、改装、租赁、销售;进出口业务。
2.技术面:走势看,该股长期在下降趋势线下方运行,下方支撑位在4元附近,短期上方下降趋势线和年线位置均存在压力,如不能有效突破,建议减仓处理,等待回踩结束再次介入,波段操作,降低成本。
拓展资料:
如何判断一个股票是否可以长期持有?
第一,首先投资者必须对大的市场行情做出判断。尽量做到在熊市末期做多,在牛市末期清仓。在牛市到来的时候,任何股票都会存在一定程度的泡沫,由于资金疯狂的涌入市场,巨大的流动性会让大部分股票产生很大的溢价,不过一旦流动性减退,前期形成的泡沫就会破灭,这种由流动性形成的涨跌会一直在股市中反复的出现。所以在市场疯狂上涨的时候要保留一丝清醒,且不可抱着长期持股待涨的心态。然而在市场处于熊市反转周期的时候,会有大量的股票价格都处于底部,此时就可以选出业绩优良的股票进行长线持有。
第二,如果想选择可以长线持有的含股票,我们要从公司所处的行业进行分析。去选择那些政策大力倡导的行业。公司的日常经营以及长期发展,跟政策息息相关,国家大力倡导的行业未来的发展潜力才会大。只要是国家政策大力倡导的行业,就不怕没有发展前景。从目前来看5G、云计算、大数据、物联网、车联网、VR/AR等科技方向将是未来一段时间国家将要重点发展的核心产业。国家正在大力发展科技新兴产业,目的是为了尽快缩小与发达国家的科技水平差距。所以未来科技行业可以长期看好。
第三,在个股层面上,我们可以从股价的走势形态上来判断是否可以长期持有。如果股价处于低位,且出现反转走势,那么这样的股票就可以进行长线持有。其次一直股票的基本面走势也十分重要。企业经营的利润是否稳定且保持持续的增长是企业能否长期持有的关键因素。一切技术分析的结论最终都到以基本面的总体走势为依托。只有业绩优良,且规模持续上涨的企业才值得长线持有。所以,做长周期的投资,就要坚决持有业绩优良,以及价格处于底部的公司。不要受诱惑去追高位的股票。
⑨ 中国重工为何股价上不去
一、中国重工经重组之后,今非昔比。题材好,各种利好消息不断,但股价为什么涨不起来?是主力在互耗,意见不统一,所以涨不起来,各位股友也知道中国重工在过去的10交易日中有过几次试盘,在试探性拉升之后随之而来的是遭到大单抛售,把股价压得上不去。在将来的岁月,中国重工的业绩定会节节上升,利好消息及炒作热点将不断出现,不论它涨与不涨,我都会坚定持有!在主力博弈完之后,会出现能绝对控盘的超级主力,那时股价会一飞冲天。
二、股权相关内容:
公司是国内海军舰船装备的主要研制和供应商,在舰载武器装备关键技术、舰船用配套产品技术方面拥有大量高质量科技成果和自主核心技术,同时,许多技术、设施等具有较强的军民两用性,军工业务收入2006至2008年复合增长率高达50.6%,2009年军品收入达20.48亿元。公司一直以来坚持军民结合、优势互补的原则,充分利用军工技术、设施和人才优势开发军民两用技术,培育和发展高技术产业,充分利用设备设施的通用性以及较强的加工制造能力,实现科技成果的工程化应用,不断拓展民品市场领域。
(1)船舶全产业链:2010年9月拟以6.93元/股定向增发251632万股,以受让大连船舶重工集团有限公司100%股权、渤海船舶重工有限责任公司100%股权、青岛北海船舶重工有限责任公司94.85%股权、山海关船舶重工有限责任公司100%股权。本次交易完成后,公司将在原有业务基础上,新增船舶制造、船舶修理、海洋工程装备等业务,形成船舶制造、船舶配套、海洋工程装备和能源交通装备及其他五大业务板块,成为我国规模最大的造修船及船舶装备制造企业之一,业务拓展至整个船舶产业链。交易完成后,初步预测,2010年、2011年公司备考净利润分别为422076万元、444565万元。
(2)资产注入预期:2009年中船重工集团营业收入1211亿元,其中民船业务占比约30%,军品业务约占比20%,海洋工程占比约10%,风电、核电、采煤装备、生物能源、新材料等非船业务占比约40%。中国重工注入四大造船之后,2009年备考营业收入为446亿元,占比仅为36.87%,其中非船业务占集团营业收入的比例不足3%。可见,包含风电、核电、采煤装备、生物能源、新材料等战略性新兴产业在内的非船业务,未来仍存注入空间。
⑩ 中国重工股票最高点
中国重工从09年12月16上市至2015.05.27出现了迄今为止的最高价20.19。最低价是在2012.12.21的3.91。
中国重工上市日期:2009-12-16 发行数量:199500.00万股 发行价格:7.38元 首日开盘价:8.41元
中国船舶重工股份有限公司是一家研发生产体系最完整、产品门类最齐全的船舶配套设备制造企业,业务贯穿整个船舶配套业的价值链,可生产从铸钢件、锻钢件等基础船舶配套材料到船用柴油机、甲板机械等复杂船舶配套设备等.有强大的研发力量和较高的技术水平,专注于船用柴油机及部件、船用电子设备、卫星通信导航设备等船舶配套设备的技术研究,现拥有专利技术188项,正在申请的专利技术114项,代表着国内船舶配套设备技术领域的前沿实力.公司承担完成的"6RTA68T-B大功率船用柴油机制造技术"、"RT-flex58T-B智能型船用电控共轨低速柴油机"、"超大型集装箱船螺旋桨制造技术"等项目先后获得9项国防科学技术进步奖。