海盗盗中国船舶股票

① 索马里海盗所劫中国船舶有哪些

泰源227 还有昨天刚劫持的29个中国人.还有是台湾渔船日春财68号

② 前久中国船员被索马里海盗劫持,中国方面是怎么把他们救出来的

台湾船东一开始不想交付过多的赎金，是中国政府向他施压才把赎金交了，索马里海盗才把人给放了。

③ 前不久被索马里海盗绑架的中国船员现在怎么样了

补充最新消息：目前船凤凰卫视时事直通车报道：上月被索马里海盗劫持的中国货轮德新海号和25名船员，将在下星期获得释放。海盗发言人说，同货船公司的谈判取得了进展，他们同意接受三百五十万美元，作为释放货轮的赎金。德新海号上月中，在索马里以东七百海里的海域被海盗骑劫，据报目前已经停靠在索马里首都摩加迪沙以北的霍比奥港，货船公司正与海盗交涉。
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以前我写的：现在我国政府正在与索马里政府接触，想通过索马里政府谈判。估计是要拿钱了，如果要有点面子的话就是钱不直接给海盗，中国与索马里政府签协议，承诺事办成后中国政府援助大量索马里物资、工程或提供无偿贷款之类，索马里政府自己提供钱给海盗。
其实我觉得这个事，海盗应该直接与中国船和人的所投保的保险公司谈，因为如果人被杀，物资被夺，船被损，保险公司要拿出几千万，而海盗只要几百万，那么保险公司这个时候应该是最不愿望看到“人被杀，物资被夺，船被损”，所以利益分析下来，海盗应该去找保险公司进行谈判，如果海盗不知道找谁，那么中国政府应该拉起保险公司一起去谈。如果成功后，以后中国高危线路的船只可向国外保险公司投保，让国外保险公司去找海盗

④ 多艘中国船舶遭海盗袭击，海盗为何屡禁不止

海盗是一门古老的职业，自从有船舶开始，大概就有海盗的出现。据了解，最早被曝光的海盗，是公元前14世纪的的卢坎人，至今已经3000多年。中国历史上的海盗就更夸张了，公元398年，孙恩和卢循领导的海上大起义，历时13年之久，海盗大军发展规模近百万。孙恩也因此被称为中国海盗“祖师”！

几千年来，世界各地，历朝历代，几乎都在严厉打击海盗。但至今，海盗却仍然猖獗……

索马里海盗分为四大团伙:

邦特兰卫队、国家海岸志愿护卫者、梅尔卡、索马里水兵。【最早从事有组织海盗的团伙是“邦特兰卫队”，如今势力最大的应该是索马里水兵。】

第一、地形优势。

索马里海域紧靠亚丁湾，亚丁湾有一个别名，叫做“海盗巷”。对海盗来说，亚丁湾是藏身的好地方，内有四通八达的勾谷，地形极其复杂，而且许多狭窄的航道内，大型军舰根本就无法抵达。就算进去了，也很难找到他们藏身的位置。况且这些海盗都有重武器，比如2008年9月25日，索马里海盗一次性就劫持了装载33辆主战坦克的乌克兰军火船。他们是不缺军火的。

第二、地理优势

通俗地说，这条航道上有货，源源不断的货物，都成了他们发财的金主。亚丁湾位于印度洋与红海之间，是从印度洋通过红海和苏伊士运河进入地中海及大西洋的海上咽喉。根据统计，每年经过这里的船只约1.8万艘。随便抢其中几艘就可以够他们吃好久。

第三、人数优势

说白了，贫穷，贫穷是这些人走上犯罪的主要原因。索马里是全球最不发达的国家之一，难民不断涌出，每个月都会增加数万的难民。如果循规蹈矩，人们连基本的生活都不能保障，这时候，海盗能给他们饭吃，很多人都愿意加入海盗行列。因此，贫穷是索马里海盗发展速度惊人的主要原因。如今，索马里海盗规模不断扩大，几乎每年都在不断上涨。

第四、当地政府无能为力

要是在中国海域，绝不会允许这样的不法分子持续作恶。但是索马里做不到，政府没有剿灭海盗的能力，把精力用在剿灭海盗，倒不如放在其他方面的发展。况且，正规军的装备甚至都比不上海盗的装备发达。至于世界上其他国家，更不可能动用几十万军力去帮助索马里解决海盗问题，因为这投入实在太大了。

⑤ 索马里：无差别打劫中国船只，索马里海盗怎样从猖獗到消失

英国作家狄更斯说过一句名言：这是一个最好的时期，也是一个最坏的时期。关于我们今天所生活的这个时期，有人说是战争的、富有的、文化的，但也有人说是暴乱的、贫穷的、野蛮的。比方，在以"穷、乱、暴"着称的非洲人眼里，这个时期就曾经坏到了无以复加的地步了。由于在那里，至今还活泼着一个兴起于野蛮时期的职业——海盗。极端的贫穷与社会次序的缺失，迫使生活在那里的人们，甘愿铤而走险，做起了劫货杀人的生意。他们三五成伙，拿着AK47，扛着火箭筒，专劫过往于此的大商船，然后索要高额的赎金。固然国际社会对海盗是深恶痛绝的，但是常年堕入内战泥沼中当地政府，却因无力管辖而不得不默许他们的存在。海盗为何如此猖獗，他们如今的结局又怎样样了？

这个数听说明，各国海军的"严打"并不能根绝海盗猖獗的现象，而只会让海盗从一个区域转向另一个区域，从东非转移到西非，亦或是让海盗变成"陆盗"。

为什么呢？由于包括索马里在内的大多数非洲国度，仍然没有走出贫穷、暴乱的窘境。而这些，才是招致越来越多的非洲年轻人走上职业海盗的基本缘由。

所以，即便发动更多的国度派遣军舰去执行护航任务，不只代价昂扬，也的确难以在宽广的海洋上彻底扫除海盗。

从这个层面来说，索马里海盗，如今仍然是"死而不僵"。假如索马里人不能真正摆脱贫穷，那么一旦国际军事力气远离这片水域，索马里海盗也必然还会东山再起。

所以对这些海域周边的国度，国际社会能够做的，不只是以强迫暴，而更应该协助这些国度构建稳健的社会次序，走上富国强民的正道，让这里的人民摆脱贫穷和不安定的生活环境，这才是治盗的基本。

⑥ 索马里海盗截获中国船只怎么解决了

索马里海盗截获船只之后会向船只所属国家勒索赎金，如果没给赎金的话他们会扣押船只直到获得赎金为止。

⑦ 索马里海盗目前为止总共劫过几艘中国船只

连香港三艘.国内只有一只渔船----天裕8号,是世界上一流的金枪鱼钓船,造价在2500万左右.

⑧ 被索马里海盗绑架的中国船，最新情况

1、个人觉得：这事背后有巨大利益斗争！可以说欧盟有预谋，出事后的第一手情报，欧洲反海盗联盟海军是有资料的，但他们只是隔岸观火，我们以后应该对他们的事也要依样照做。另外，我们对这次事件情报不足，硬要贸然营救，不是说的冷，真的没十分把握，可以说五分都没有，但时间拖久了，情况也不乐观。。。从这次可以看清了很多真正嘴脸了，我们老是做仁义之师，但要看对那些人而言，我们要从中吸取教训。。。人家现在就是要看我们有多大能耐，我们有能力营救了，他们就会出来帮了，假如我们这次营救失利，他们的嘴脸也不用我说了。虽然这是我军首次海外还在海上作营救作战，经验和装备上我们还谈不上有自我套路，但我相信我们子弟兵会有能力的，我们不稀罕那些洋狗的帮助。。。 2、事件回放：10月19日，中国船东协会披露，中国籍散货轮“德新海”轮在印度洋被海盗武装劫持，船上有25名中国船员。据悉，事发地远离中国护航编队A汇合点南偏东1080海里。据海军消息人士向环球网独家透露，目前我护航编队正高速赶往事发海域营救。 资料： 我第三批护航编队由东海舰队“舟山”号和“徐州”号两艘最新型导弹护卫舰和“千岛湖”号综合补给舰，以及2架直-9舰载直升机和数十名特战人员组成，整个编队800余人。 “舟山”号与“徐州”号导弹护卫舰最高航速27节(海里/每小时)，经济航速18节/5000海里；直-9直升机最大飞行速度306公里/小时，最大航程1000公里，可搭载4名全副武装的特战队员。 3、个人看： 按海盗“只要赎金不杀人”的惯例看，只要没有政治目的，中方人员的安全是可以保障的。 如果出现中方人员伤亡，那就可以断定本次海盗是另有目的的了。 如果是要赎金的真海盗，中国可能会动用相关的非洲朋友关系网，让海盗最终放人放船，至于赎金，最大可能会是活动关系网的好处费，至少没便宜了外人，还是在网内运转的，呵呵。 至于武力解决，那是万不得已的下下策了，那就说明对方肯定是假海盗，其所要求的相关目的是我们不能接受的。 军舰过去，施加一定压力，争取和平解决。 4、三种结果，成、败或和。 成的话壮我军威，举国欢腾，海军影响力显着提升，可以多要经费多造舰。 败的话伤我军威，万民悲怒，中国人历来有化悲愤为力量的勇气，海军将忍辱奋发，国家将全力支持海军建设，狂给钱，狂造舰——别人无话可说。

⑨ 索马里海盗劫持中国船只

既要保证人质安全又要顾全大国面子 不是那么容易的 现在正在通过索马里政府与海盗沟通 有说法说让索政府给海盗钱 中国通过援助偿还