海油工程股票业绩

⑴ 老师给分析一下我的股票海油工程可以持有吗

继续持有，macd红柱慢慢放大，均线系统走势不错，而且有磁悬浮的，跳空，拿住，除非下面图片这样就要考虑出局了

⑵ 谁知道海油工程为什么被长期低估

1.股本较以前扩大了数倍，总市值刚过300亿RMB，盘子大了

2.海洋浅水开发已近饱和，增长速度放慢

3.为了开发深水，公司需要大量资金，遇上08年的熊市，增发价格定的很低，按除权价算那些参与非公开增发的公司的成本在7.5左右，这批限售股在今年初解禁，对盘面有一定压力

4.主力不知道咋回事，一直不作为，结果你看，在12块上下有大量的套牢盘，如果要发动行情，势必需要有足够的资金承接这些套牢盘的抛售

5.去年业务虽然大幅增加，净利润却同比下滑，固然有惠州项目的偶然因素，但也能看出公司的毛利率很低，对于一个值得投资的公司，吸引力进一步降低

现在是海工的困难时期，公司方方面面都需要资金，加上世界的经济还未完全的复苏，股价短期很难有好的表现。

但是对深水的开发是箭在弦上，未来的业绩增长我觉得比较靠谱，起码未来的总市值不是这个数。现在投资是真的很熬人的，熬得人都没脾气了，我现在就是买了，不管它如何折腾，就是不给钱不走，不疯不卖！

⑶ 海油工程这个股票怎么样啊

不错的一个股票，业绩优良，现在正箱体整理，有望突破，可以买入持有,压力倍13.48 ，突破第一压力线，可创新高

⑷ 海油工程的主要业绩

海油工程在建立操作队伍技能等级序列和薪酬序列的基础上，开展“七型”班组建设，努力做到基础管理规范化、生产管理精细化、质量管理程序化、安全管理人本化、综合管理简易化、员工培养个性化、绩效考核指标化、激励机制长期化，实现企业和员工个人协调、和谐发展。尊重员工的主体意识，营造和谐沟通的班组氛围，及时听取和采纳他们的合理意见及建议，在强化岗位职责的同时，尽可能给予他们最大的工作权限，有效调动其主观能动性。
注重员工潜能的开发，构建有效的激励与竞争机制。对技能操作人员，建立初级、中级和高级工制，设立技师、高级技师和总公司技能专家，并建立与之对应的薪酬序列。技能等级通过参加总公司职业技能鉴定或考试确定。对于技师和高级技师，公司列为高级技能人才，给予特殊补贴，并享受外派考察学习等待遇。
推出《班组建设与管理实施细则》和《班组建设工作手册》。2007年开展了“学习型、创新型、技能型、管理型、安全型、节能型、和谐型”的“七型”班组创建评选活动，从294个班组中评选出15个优秀班组，促进了专业化、国际化队伍建设。
《班组建设工作手册》对班组考核与评选做出规定：班组按照“基础管理、班组文化、工作业绩、质量安全和人才培养”五个方面进行考核；班组建设的定级和升级分为三个等级，即达标班组，红旗班组和金牌班组；对班组长的考核实行重大质量事故、安全事故、重大失泄密事件、廉洁自律事件一票否决制。
随着“七型”班组创建评选活动深入开展，员工“自我管理”意识不断提高，为客户服务的意识和市场竞争意识显着增强。坚持“业务驱动、IT引领”，系统开展信息化建设，打造基础管理信息平台，用信息技术贯穿各产业链，使信息技术与生产经营、企业发展紧密结合。海油工程公司的信息化建设包含三个层次：最高层次是决策信息系统；中间层次是由人事管理、财务管理、项目管理、物资管理、设备管理五大模块组成的企业资源管理系统；最低层次是企业级群项目支持控制系统和经营管理系统。2005年10月，海油工程公司启动ERP系统建设。ERP系统由人事管理(HR)、财务管理(FICO)、物资管理(MM)、项目管理(PS)和设备管理(PM)5大模块组成。项目管理模块是以达到国际一流能源工程公司项目管理水平为目标，基于EPCI(设计、采办、建造、安装一体化项目管理)设计的，符合海油工程公司的业务特点。2006年6月，ERP系统以“较高的质量，完整的数据”实现了上线运行，带动了管理系统的升级和管理水平的提高。
研究并确立以ERP为核心、工程项目管理系统为主线、专业设计系统为重点、外端口制造产地、海上施工船舶信息通讯为辅助的集成、统一的信息管理支持平台。通过两年多来卓有成效的工作，海油工程公司基本形成了具有国际化、人本化、信息化和柔性化为特征的基础管理体系，基本适应了国际化经营的要求；开展“五级”计划管理、“七型”班组建设和信息化建设支持了基础管理的创新，增强了风险控制能力，显着提高了运行效率和资源利用率。通过加强基础管理，逐步培育出了一支本质好、作风硬、观念新的队伍，确保了公司历史上最繁重生产任务的完成。海油工程公司实施的工程项目累计比原计划提前完工或投产达430余天；在印尼SES项目中，提前12天完成了168公里海底管线的铺设。国内9200吨的渤中34-1CEPA组块的拖拉装船和海上浮托安装成功完成；总承包的渤海风力发电示范平台一次并网成功；在流花11-1油田复产项目中，油田提前一年复产，使中国海油增加收入40亿元，增加原油产量120万吨。
完善的基础管理实现了公司与客户、市场的“零距离”接触，确保了信息能够在第一时间直接、真实地传递和反馈。两年来，海油工程公司在完成国内繁重生产任务的同时，承揽了MODEC-FPSO上部模块、印尼SES、印尼KODECO等一系列海外项目，并创造了海外项目无一亏损、无一法律纠纷的佳绩。2008年，海油工程公司承建了中海油服建造4艘200呎自升式钻井平台项目；承揽了首例集成化、模块化大型冶炼厂生产线—KONIAMBO镍冶炼厂近4万吨的模块建造项目；承揽并成功实施了韩国三星重工公司印度VED海上安装项目，实现了中国大型工程船首次进入印度海域作业。
海油工程公司的年销售收入从2002年的17亿元增长到2008年的96亿元；净利润从1.3亿元增长到12亿元，增长8.2倍；总资产从19.6亿元增长到160亿元，增长7倍；净资产从12.8亿元增长到81.8亿元，增长5.4倍。截至2008年末，公司总市值是2002年发行市值的9.5倍。海油工程公司连续三年入选“CCTV中国最具价值上市公司”，并被标准普尔评为“全球挑战者”。2008年，公司入选了CFOTIME网和讯网“2008中国蓝筹公司百强”和中国证券报“第十届中国上市公司金牛百强”。

⑸ 海油工程为什么不涨

海油工程经营海上油气工程设备，因疫情海上石油开采不景气，工程设备需要不旺，业绩不佳，不是当前市场热点，无资金解入
同花顺（300033）金融研究中心2月18日讯，有投资者向海油工程（600583）提问， 大盘涨这么多，贵公司股价不涨公司有什么需要说的吗？

公司回答表示，股价表现受多种因素综合影响，我们也很关注股价。这些年来，公司持续努力，克服行业周期性低谷带来的各种困难，坚持发展主业，不断提升作业能力和核心竞争能力，特别是近两年来，公司提出“1235”发展布局，大力开拓市场、降本提质增效、持续改进管理，努力把发展质量提上去，正在取得积极效果。谢谢！
公司是国内惟一一家集海洋石油、天然气开发工程设计、陆地制造和海上安装、调试、维修以及液化天然气工程于一体的大型工程总承包公司，是亚太地区最大的海洋油气工程EPCI（设计、采办、建造、安装）总承包商之一，主打工程项目为近海导管架平台建造安装和海底管线铺设。

公司围绕海洋工程主业，不断拓展和多元化总承包业务，扩展至FPSO、LNG工程等业务领域。

海洋工程总承包指的是海洋工程的项目设计、陆地建造、海上安装、海底管线铺设由公司全部承担。

成长盈利能力

1、原油价格影响油企盈利和资本支出，从而影响公司新签订单规模。

公司收入大部分来自中海油在国内的海洋油气开发，因此可以根据油价判断中海油收入、利润情况以及公司订单量的大致变化趋势。

海上石油工程总包从设计、采购、预制到安装整个周期长达 2-3 年，订单可以作为判断后续工作量和业绩的领先指标之一。

由于收入的确认跨度达到数年，而新签订单规模往往与行业景气度一致，因此公司收入和业 绩滞后于油服行业景气度，当油价达到高点时，公司收入和利润还未达到高点，当油价达到低点时，公司收入和利润随后达到低点，油价变化趋势，领先公司营收变化趋势1-2年。

目前油价还处于周期底部，整个行业景气度也处于底部。

2018年之后油价下跌，而公司营收反而快速增长？

2、国家能源安全政策，中海油“七年行动计划”的持续推进，使公司营收逆势上涨。

中国是世界上最大的能源消费国，化石能源在未来较长一段时间内仍是主导能源，预测在2030年之前国内油气消费增速仍将保持提升。

2014年我国石油需求对外依存度已经达到60%，2018年原油对外依存度上升至70.9%，在当前复杂的国际政治经济环境下，这使得增加国内原油产量，尽量减少对国外进口石油的依赖，维护国家能源安全成为必要的选择，2018年国家对提升石油开采技术，增加原油产量提出了明确要求，中国海洋石油集团有限公司制定了《关于中国海油强化国内勘探开发未来―七年行动计划‖》，提出到 2025 年勘探工作量和探明储量要翻一番。

中海油在国内南海海域相继启动了流花、陵水等一批大型深水开发项目，渤海海域相继启动了蓬莱、旅大、秦皇岛、南堡、渤中、锦州等一大批近海开发项目。

随着中海油“七年行动计划”的持续推进，渤海和南海海域一批油气田开发项目进入施工高峰期，2025年前，公司国内订单可能大幅增长

2020年，海洋油气工程行业呈现“外冷内暖”局面，境外海洋工程行业受到油价下降冲击呈现十分低迷态势，而中国境内，海洋油气工程建设如火如荼。

截至2020年末，公司在手未完成订单总额约270亿元（2020年油价暴跌，中海油资本支出调整到较为保守），为公司未来业绩增长提供了有力支撑。

⑹ 海油工程股票现在能不能做长线

这支股票早已过了高速成长期，做长线是肯定不可以了，做长线一定要满足两个条件，一是该公司刚刚起步，即将进入成长期，二是合适的价格，像目前创业板的公司，虽然某些确实成长性很好，但价格高的离谱，也不是买入的良机。

⑺ 海油工程 股票方案拟10转2 什么意思

回答问题：每10股
配送你2股
。就是如果你有1000股，就会给你1200股。算是利好消息。
配股原因：2009年业绩报告，公司09年营业总收入139.60亿元，增加45.50％；净利润9.82亿元，减少17.48％；每股收益0.30元，减少28.57％。公司拟每10股转增2股。
分析：
10送2股是在公司获得盈利的情况下,对股东的一种分红回报.
10转增2股则是公司不管有没有盈利,它使用公积金转赠股本,对股东来说,并没有实质的进行分红回报.
转赠和送是两个概念。
转增股本则是指公司将资本公积转化为股本，转增股本并没有改变股东的权益，但却增加了股本的规模，因而客观结果与送股相似。
区别：转增股本与送红股的本质区别在于，红股来自公司的年度税后利润，只有在公司有盈余的情况下，才能向股东送红股；而转增股本却来自于资本公积，它可以不受公司本年度可分配利润的多少及时间的限制，只要将公司帐面上的资本公积减少～些，增加相应的注册资本金就可以了，因此，转增股本严格地说并不是对股东的分红回报。
转赠时效：上市公司股东大会后的公告才能知道。耐心等待

⑻ 海油工程的股东背景

海油工程的五家股东平台公司、海上工程公司、设计公司、南海西部公司和渤海公司均为海油总公司的全资子公司，因此海油总公司通过以上五家股东间接持有海油工程100%的股份，是海油工程的实际控制人。1999年8月，海油总公司重组设立了中国海洋石油有限公司（香港），后者成为海洋石油系统内从事上游业务的唯一实体，是中国最大的海上石油、天然气生产商，并独家享有在中国海上与外国石油公司合作勘探、开发、生产和销售石油、天然气的专营权，并于2001年2月27日、28日分别在纽约证交所和香港联交所挂牌交易。
2000年，财政部对资产总额超过100亿元的62家大型国企进行了综合绩效评估,中国海油综合得分名列榜首；由于其出色的经营业绩,被标准普尔和穆迪公司分别授予BBB和Baa2的投资级评级,这是中国企业目前所获得的最高信用等级；当选2001年度中国?最具影响力企业?,在十大?最具影响力企业?中位居第二。十五期间，中国海洋石油总公司的目标是实现油气产量5年翻一番和100%的储量替代率，以较快的发展速度、较强的盈利能力和优良质量进入世界500强。
海油工程的关联交易占据其收入主体，包括为关联方提供设计、建造、安装等专业生产服务、委托贷款、工程分包、房屋土地租赁和后勤服务、船舶租赁等。关联交易中专业生产服务占2000年主营业务收入的87.11%，占2001年1-6月主营业务收入的95.01%。
此外，鉴于海油总公司间接持有海油工程的全部股份，为解决一股独大的问题，海油工程的五家股东已承诺在下一次股东大会上增加3名独立董事，独立董事人数占到董事会总人数的1/3。 盈利能力：1998、1999、2000年及2001年1-6月，海油工程的主营业务收入分别为43054.07万元、52123.32万元、69727.98万元、46752.91万元；1999年和2000年主营业务收入增长率分别为21%和34%，净利润增长率分别为8.4%和5.6%；2001年1-6月份的主营业务收入已达到2000年全年度的67%，净利润达2000全年的58%，盈利能力呈现逐年增长态势。
偿债能力：截止2001年6月30日，公司的资产负债率高达近70%，负债水平较高，债务结构中流动负债比例偏大，流动负债主要集中于短期借款项目，短期偿债能力较差。这主要是由于海油工程本次募集资金项目―“蓝疆”号大型起重铺管船已于2000年开始建造，资金来源大部分为短期借款，由此导致其2001年6月30日的资产负债率达到69.75%。预计募集资金到位后，公司的资产负债率将降至30%左右。
营运能力：海洋石油工程所承揽的工程项目的业主多为海洋石油行业内业主和资质及信誉较好的外国公司，款项收回及时，应收账款账龄均在一年以内，很少有呆、坏账的现象发生。存货主要为工程备料，库龄一般在一年以内，因此公司回款能力及存货周转能力较强。但由于垫资建设导致经营现金流转指标不佳，这也是工程承包行业的普遍特征。

⑼ 大家分析一下海油工程，天津港，大连控股，重庆钢铁这几只股

海油工程已经跌破2008年大熊市底价，有业绩下滑的因素，股价已经充分体现，应该说下跌空间不大了，现在割肉没有意义，耐心持有，是一个长线股票