A. 海南航空这个股票怎么回事啊，总是跌，我从10块的时候就进去了，后来跌到7块又进了，现在该怎么办~
从你的持股时间来看，你应该具有长线投资思维，是一个好事，而就这只股票来讲，一直处于下降通道的弱势状态，且弱于大盘，而航空基本上没有过多的炒作题材，仅仅与人民的汇率有一定的联系，且表现为短暂行为，因此也不便多说，如果你是长线投资者，下一个支撑在4.72附近，相同反弹压力在5.3附近，可以借机做波段操作，尽量避免损失，就目前市场而言，你有耐心可以继续等待！毕竟在低位割肉也不是明智的表现！
证券之星问股
B. 海南航空股票会涨吗
短期还是长期
C. 海航投资停牌太久了，还复牌吗
听到股票停牌出现的时候，股民都不知道该怎么办好，理不清头绪，好的坏的，真是分不清了。实际上，两种停牌情况都遇到了的时候，不用担心，但要是碰见第三种情况，千万千万要小心！
在和大家分享停牌的有关内容以前，今日牛股名单新鲜出炉，分享给大家，我们应该趁现在，还没有被删除，赶紧领取：【绝密】今日3只牛股名单泄露，速领！！！
一、股票停牌是什么意思？一般会停多久？
股票停牌说白了就是“某一股票临时停止交易”。
至于停多久，有的股票停牌最多一个小时就恢复如初了，而有的股票恢复就需要比较长的时间，停牌1000多天以上都是很有可能的，恢复时间的长短，还是要看下面停牌的原因。
二、什么情况下会停牌？股票停牌是好是坏？
股票停牌以下三种情况是主要原因：
（1）发布重大事项
公司的（业绩）信息披露、重大影响问题澄清、股东大会、股改、资产重组、收购兼并等情况。
重大的事情造成停牌，时间是不一样的，但是不会超过20个交易日。
比如重大问题澄清，可能就1个小时，股东大会其实是一个交易的时候，而资产重组以及收购兼并等这些都是非复杂的情况，这停牌时间或许长达好几年。
（2）股价波动异常
若是这个股价涨幅形成了从未见过的波动，打个比方说深交所有条规定：“连续三个交易日内日收盘价涨跌幅偏离值累计达到±20%”，停牌1小时，很多很情况下再十点半都可以恢复交易。
（3）公司自身原因
如公司涉嫌违规交易、造假（虚假业绩）等，这种停牌时间要视情况而定。
停牌出现以上三种情况，预示着好事的是（1）（2）两种停牌，第（3）种停牌原因就没那么好了。
对于第一种和第二种的情况可以看出，要是股票复牌那就代表了利好，比方说这种利好信号，可以提早知道就可以优先规划好方案。拿到了这个股票法宝对你大有用处，提醒你哪些股票会停牌、复牌，还有分红等重要信息，每个股民都必备：专属沪深两市的投资日历，轻松把握一手信息
就算知道停牌和复牌的日子也不行，知道这个股票好不好，布局如何才是最关键的？
三、停牌的股票要怎么操作？
大涨或者大跌的状况一些股票在复牌后都有可能的，股票未来是否可以出现上升趋势这是很重要的，这些东西需要从各个方面进行考虑。
大家要学会冷静，不要自乱阵脚，这是很重要的，对股票进行大量的整理与分析是对自己手中股票的负责。
从一个才踏入此领域的新人来说，股票的好坏是不容易区分的，根据学姐的经验总结出来一部分诊股的知识，对于才接触投资领域的人来说，也能立刻知道一只股票的好与坏：【免费】测一测你的股票好不好?
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D. 海南航空这个股票前景如何
油价上涨和流感对航空是个压力，如果有反弹，高度也有限，主力不会在短期内大幅拉升，可以考虑其他热门板块
E. 海南航空现在的股票价格被高估了还是低估了
民航类上市公司都建议回避,航油/人员成本上升,安全问题困扰,行业竞争激烈,直接导致景气度走弱,强烈建议回避
天体物理学家斯蒂芬霍金曾经在他的<时间简史>中发出一系列的疑问,它同样也适用于投资领域:我们是谁?我们因何而来?我们向何处去?
天下大势,和久必分,分久必和
希望总在绝望处
大盘趋势向好,积极做多,耐心持有
行业推荐:军工,零售
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股市有风险,投资需谨慎
如果你看到面前的阴影，别怕，那是因为你的背后有阳光！
F. 海南航空这只股票是怎么回事各方面消息不都挺好的吗
我们知道的消息都是滞后的，建议炒长线不要听消息，短线不要听消息。只看有没有庄就行。
G. 海南航空的股票怎么样现在可以买吗
受益于油价下跌可以买入
H. 关于海南航空公司07和08年股票趋势
海南航空（600221）公司是海航集团下属航空运输产业的龙头企业。07年度公司共引进飞机8架，截止12月底，公司运营飞机总数为66架，07年旅客运输量为1449.4万人次，货邮运输量为19.78万吨，运输总周转量为22.41亿吨公里，海航集团近年通过重组新华航空、长安航空、山西航空及组建扬子江快运公司，已发展成为中国第四大航空企业。现今控股超过6家航空公司，9个机场，数十家地产酒店类公司，资产规模近400亿元的大型综合集团公司，连续多年保持持续、快速、健康的发展态势，各项生产经营指标均呈现良好的增长势头，并成功跻身中国四大航空公司之列。公司股东American Aviation LDL系索罗斯旗下量子工业公司占50%股权子公司。2005年索罗斯基金再次将通过美国航空公司投资2500万美元现金入资海航旗下的新华航空控股公司，十年时光表明了其对公司的长期看好。在国际油价大幅下跌的背景下，未来想象空间极为巨大。
二级市场上，该股今年以来呈逐波下台阶整理走势，累计跌幅巨大，成交量极度萎缩，说明抛盘已消耗殆尽，在周线上看，连续三周止跌企稳，同时显示长线资金在逐步关注，而近期大盘逐步下跌的环境中，该股却拒绝下跌，形成稳定的平台，两个交易日该股在低位收出两个小阴小阳十字星，止跌迹象已经比较明显，在严重超跌之后有望展开强劲反弹，值得投资者密切关注。