恒大股票2020业绩如何

‘壹’ 恒大上半年合约销售122.6亿，这一成绩在行业内属于什么水平

好消息，恒大最近发表了他们的上半年销售业绩，从他们的公告来看，2022年的上半年实现了合约销售金额122.6亿元，合约的销售面积达到了119.3万平方米。这一个消息爆出来之后，很多的人都表示惊讶，因为2022年的上半年整体经济都是很不平稳，甚至可以说是低迷的，没有想到恒大能够在房地产销售上取得一个这么好的成绩。恒大在此也表示他们将不留余力的维持生产运营稳定，并且大力的推进复工复产。

‘贰’ 恒大2021年前6月销售额3567.9亿元，此前的业绩如何

恒大集团是以民生地产为基础，文化旅游、健康养生为两翼，新能源汽车为龙头的世界500强企业集团。 作为世界500强企业，它的销售一直都很不错。从没有令人失望过。

总的来说，恒大集团的销售业绩一直是站在了世界的前列，我相信，未来的恒大集团也会越来越好。销售额也会越来越多的。

‘叁’ 中国恒大2020年资产报酬率

中国恒大2020年资产报酬率是54.9% 。

所谓的报酬率是指对投资方案的未来每年现金净流量进行贴现，使所得的现值恰好与原始投资额现值相等，从而使净现值等于零时的贴现率。

一般内含报酬率法的基本原理是：在计算方案的净现值时，以预期投资报酬率作为贴现率计算，净现值的结果往往是大于零或小于零，这就说明方案的实际可能达到的投资报酬率大于或小于预期投资报酬率;而当净现值为零时，说明两种报酬率相等。根据这个原理，内含报酬率法就是要计算出使净现值等于零时的贴现率，这个贴现率就是投资方案的实际可能达到的投资报酬率。

‘肆’ 恒大抛售166亿资产引发热议，公司目前的境况如何

2021年8月31日，中国恒大发布半年报，今年上半年实现营业收入2226.9亿元，同比下降16.5%；净利润104.99亿元，同比下降28.87%。其中，房地产开发业务亏损41亿元。业内人士分析认为，恒大利润下降与打折卖房有关，恒大自去年2月开始推行“网上卖房”及持续多次推出阶段性特大优惠措施，借此大力促销刺激收回现金流。

借助大规模降价促销，恒大得以快速回笼资金，数据显示，恒大有息负债较去年3月底下降约3000亿元，净负债率已降至100%以下，实现一条红线变绿。此外，为缓解流动性压力，截至8月27日，恒大处置了包括恒腾网络、盛京银行、恒大冰泉、深圳高新投和5个地产项目等股权，合计出售总代价166亿元。

“以价换量”卖房降负债

数据显示，恒大汽车上半年营收69.2亿元，同比增长53.5%；亏损48.22亿元，较2020年同期亏损扩大96.25%。恒大解释，陷入亏损主要因为健康业务毛利减少，另外，正处于拓展系能源汽车业务的投入阶段，新能源汽车业务的市场推广费用及研发投入增加。

据透露，截至目前，恒大收购核心技术及研发费用已达271亿元，在去年末249 亿元的庞大基础上再度加码。据了解，目前恒驰1、恒驰3、恒驰5、恒驰6、恒驰7五款车正进行夏季测试并已接近收官，恒驰处于量产冲刺阶段，这意味着，坚持自主设计与正向研发的恒大汽车，能否俘获用户与市场，答案将很快揭晓。

‘伍’ 你如何看待恒大汽车市值蒸发6000亿这件事

我觉得这个事情正好反映了恒大集团目前所遭遇的危机，恒大集团现在处在非常艰难的处境。

恒大汽车本身隶属于恒大集团，当恒大集团出现系统性的债务危机之后，恒大集团的很多业务都受到了巨大的影响，恒大汽车正是其中之一。在恒大汽车发展支出，恒大汽车是国内为数不多的进行新能源造车的公司，大家也非常看好恒大汽车。但事到如今，大家对恒大汽车相对比较失望，投资人们也渐渐离开了恒大汽车。

一、这个事情是怎么回事？

这是关于恒大债务的一项问题，虽然事情和恒大汽车有关，但却直接体现出了恒大集团的债务问题。恒大汽车在发展顶峰的时候，市值已经超过了6,000亿港元，但在连续的暴跌之后，恒大汽车的市值现在仅剩300多亿港元。从某种程度上来说，这代表着投资人们对恒大汽车的信心越来越小。

‘陆’ 恒大上半年合约销售122.6亿！此业绩在国内的排名如何

这个数据在全国并不理想，因为恒大集团出现了各种债务问题，所以恒大集团的产品的销售情况也不够理想，很多人也不看好恒大集团的产品。

这是一个非常现实的问题，当恒大集团出现高达2万亿的交易规模之后，恒大集团已经出现了一定的兑付危机，所以很少会有消费者主动愿意购买恒大集团的楼盘和理财产品，同时也不愿意购买恒大集团的新能源汽车。在恒大集团发布了新能源汽车的车型之后，即便恒大集团通过所谓的第三方托管的方式来表明自己的诚意，但消费者依然不愿意因此而买单，这个现象也进一步体现出了恒大集团所遭遇的尴尬处境。

对于恒大集团来说，恒大现在最需要做的事情是提高自己的信誉水平。特别是在恒大集团出现烂尾楼以及理财产品的兑付危机以后，恒大集团需要想办法重新赢得普通用户的信任，这样才能保证恒大集团正常开展业务。

‘柒’ 恒大之后会怎么发展呢

摘要 加分部分：

‘捌’ 148亿出售广汇集团四成股权，恒大为降负债率无奈“清仓”

2020年11月1日，就在全民开始清空购物车的时候，恒大也进行了一波“清仓”。入股新疆广汇实业投资集团（简称广汇集团）两年后，恒大又售出了它所持有的全部股票。

中国恒大（3333.HK）于当日晚间发布公告称，将其持有的广汇集团40.964%的股权转让给上海申能集团，总价为148.5亿元。

恒大集团对此表示，此举有助于公司聚焦核心业务，实现长期稳健的发展。

广汇集团是A股上市公司广汇汽车（600297）的控股股东。

2018年9月21日，恒大集团以“收购+增资”方式投资广汇集团，总投资金额144.9亿元，其中股权对价66.8亿元，增资金额78.1亿元。

作为广汇集团支柱产业的广汇汽车是中国排名第一的乘用车经销商，中国经销商中最大的二手车交易代理商。

就在此次入股三个月前，恒大宣布了入局新能源汽车产业的计划，并立下在3-5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团的目标。

值得注意的是，此番股权抛售所收获的148.5亿元相较于两年前投入的144.9亿元也仅涨了3.6亿元，考虑到财务成本，对于恒大来说，这桩并不赚钱的买卖更多是无奈之举。

因为，财大气粗的恒大集团这时候也有点缺钱。目前，恒大集团正在想方设法降低负债率，从而满足监管层面对房企的融资要求。

恒大此前发布的2020年半年报业绩显示，报告期内，公司上半年营收收入45.1亿元，亏损达24.6亿元，较去年同期扩大了23.82%。与此同时，恒大集团资产负债率已经超过了86%。

此前，恒大向外界透露了自己降低负债的计划，2020年到2022年，每年还债1500亿元，3年后达到4500亿元，再加上恒大今年有望实现8000亿元的销售额，此举或为其三年的降负债计划提供有力的资金保障。

与此同时，清仓后所获得的资金也将为新能源汽车研发及量产提供必要的资金支持。

从财报中也不难看出恒大汽车“买买买”的造车理念让企业面临不小的资金压力。报告期内，仅占上半年总营收收入不到2%的汽车板块亏损达12.7亿元，超过总亏损的一半。

而在新能源汽车领域，恒大集团还计划在2020年和2021年分别投资150亿元以及100亿元。

本身负债已高，为了发展新能源汽车，恒大集团也转向了外部融资这一途径。9月18日，恒大汽车发布了拟在上海证券交易所科创板上市的公告。有消息称，目前，恒大汽车第一期上市辅导已经完成。而就在上市消息公布的三天前，恒大汽车刚宣布了融资40亿港元，引入了云锋基金、红杉资本、腾讯控股以及滴滴等战略投资者。

目前，恒大汽车于八月初公布的六款恒驰车型还未实现量产，新车最快也要等2021年下半年才陆续开始量产。

在母公司自身乏力的情况下，对于恒大汽车来说，寻求外部融资渠道势在必行。

此外，有业内人士分析称，恒大出售广汇集团的股权的另一个原因，可能是造车新势力自建销售端的做法改变了它最初的设想。

就在今年八月，恒大表示已经在加速布局销售渠道及售后网络。目前，恒大正筹建36个恒驰展示体验中心、1600个恒驰销售中心、3000个维保修售后服务中心，涵盖了全国所有主要城市的核心商圈、汽车商圈、社区及城市周边。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘玖’ 香港大富豪刘銮雄紧急割肉恒大，此举透露出了哪些信息

从这件事情就可以看出来，恒大面临的问题是非常多的，恒大的问题比我们看到的更严重，现在已经有很多富豪把恒大的股票抛出了，恒大很有可能会造成破产。恒大这一次很难度过这个难关，这些富豪们都已经把恒大抛弃了。

落难之时，恒大“朋友圈”继续施以援手还是及时止损成为一个问题。今年1月还积极支持恒大汽车融资的香港富豪刘銮雄夫妇，如今，面对恒大遭遇的危机，减持了恒大部分股票。

许家印的贵人：刘銮雄

可从年初到如今，中国恒大股价从最高14.6元/股跌至最低2.2元/股，跌幅84.93%；恒大物业从最高19.74元/股跌至最低3.93元/股，跌幅80%；恒大汽车更是从72.45元/股跌至最低不到3元/股，跌幅95.85%。

而当看到前段时间许家印妻子和恒大高管私自兑付现金，置10万投资者于不顾的时候，刘銮雄才明白那就话：你惦记人家的股息，人家惦记你的本金。

于是从8月底开始，刘銮雄家族2次减持中国恒大股票，第一次631.2万股，第二次2443.6万股，累计套现1.16亿港元，如果还有第三次，可能刘銮雄的套现金额会更多。

‘拾’ 2020恒大资产周转率

具体如下：
中国恒大2019年存货13274.6亿2020年存货13919.1亿差额644.5亿增速4.86%