人民币对航空股票的影响

❶ 人民币长值对国内航空业的影响如何汇兑损益如何产生或表现在哪里

人民币升值将使外币负债水平高的行业公司，以支付较少的人民币完成原先等额的外币债务支出，其中交通行业以航空股的外币负债最为集中，航空公司有大量的航空器材融资租赁负债，每年需支付一定数量的利息费用和本金。

以南航为例，其资产负债率基本维持在70%左右，其中融资租赁款78%左右为美元负债，20%为日元负债，银行借款中54%为美元负债，美元及日元兑人民币的汇率每变动1%，汇兑损益分别为0.98亿元和0.18亿元。

人民币升值对航空股产生以下的效应，一是升值当期产生一次性帐面汇兑损益，二是在长期内将使航油成本、经营性租赁等支出降低，航空公司毛利率上升。经测算，人民币每升值1%，航空公司毛利率将提高0.5%百分点。三是人民币升值还将促进航空出境游的快速增长。

❷ 请问：汇率对航空股影响的逻辑是什么谢 谢 …

国内航空公司的成本（包括购买飞机、租赁飞机、贷款、燃油等）大都是以美元结算的；

国内航空公司的利润（载人和货运等）大都是以人民币结算的。所以，当人民币升值时，用人民币利润去偿还美元的成本，航空公司的利润就相对增加了，也就是说航空公司的盈利能力增强了，一般情况下股价会上升。反之，对股票的影响就是下降了。

影响航空公司利润的主要因素有三个：

1、航油价格

2、航空运输量

3、人民币汇率在这三个因素中，人民币汇率升值对航空的利润影响是很大。

分析人民币的升值对航空业利润的影响通过3个方面：

a、购买飞机和航空器材的成本计价美元的 下降

b、其此降低成本的主要表现为汇 兑 收益

c、航油的购买一般是在中航油购买，成本的下降比例可以是很小。

(2)人民币对航空股票的影响扩展阅读：

波动形式

1、汇率的法定升值和法定贬值

2、个别汇率变动与一般汇率变动

3、真实汇率变动与市场汇率变动

4、汇率的高估与低估

波动形势

中国人民银行授权中国外汇交易中心公布，2012年10月28日银行间外汇市场人民币汇率中间价为：1美元对人民币6.2485元，1欧元对人民币8.0818元，100日元对人民币7.8509元，

1港元对人民币0.8062元，1英镑对人民币10.055元，1澳大利亚元对人民币6.4784元，1加拿大元对人民币6.2629元，人民币1元对0.4840林吉特，人民币1元对5.0085俄罗斯卢布。

❸ 为什么人民币升值对航空类股票是利好

1、与其他行业相比，航空业是更具“国际性”的行业，大量的航材租赁、购买和大修，以及航油的购买都需要从国外获得，这些支出动辄就是上亿元，因此人民币小幅升值，就可以让航空公司节省大量的支出成本。
2、国际航线受益大：在国内，航油成本占据了航空公司总成本的30%。而国内的航空公司引进航油主要有两种方式，要么在国内通过中航油集团购买，要么通过国际航班在国外带油。航油购自国外的供油商，自然要用美元来支付。而对于国际航线最多的国航来说，在人民币升值的情况下，通过从国外带油又可节省很多成本。

❹ 为什么人民币贬值后航空股票下跌

并不是人民币贬值造成的航空股票的下跌。主要的原因有两点

1. 政策因素。中国民用航空局财务司转发的财政部通知，通知取消民航发展基金用于广州白云机场等上市机场返还作企业收入处理的政策。大概金额在8亿左右，各个公司不同，自然就导致公司的利润降低。

2. 美国对伊朗的制裁导致原油供给量变少，引发原油的价格上涨，原油价格上涨，航空公司的成本自然提高，利润相应变少。自然股票下跌。

❺ 为什么人民币升值，航空股和造纸业的股票会涨，人民币升值是如何影响这些行业的

航空业：升值对冲航油成本驱动业绩提升人民币升值启动时点或将临近。航空业无疑被认为是人民币升值的最大受益者之一。众所周知，航空行业属于典型的外汇负债类行业，尤其是负债，航空公司有大量的航空器材融资租赁负债，每年需支付一定数量的利息费用和本金。航空公司外币负债比例高，人民币升值会造成一次性的汇兑收益；同时，也使进口的航油价格下降，由于燃料费用占航空公司总成本的30％左右，因此，人民币升值会降低航空公司的成本。人民币升值除了使航空公司能够一次性获得相关的汇兑收益外，还由于航油进口价格的下降以及租赁成本的降低而受益，根据相关的资料显示，人民币每升值1％，航空公司毛利率提高0．5％。造纸业：升值降低原料成本提升行业投资价值近期，人民币升值再次成为人们关注的焦点，这无疑促进了人民币受益板块-造纸行业的进一步活跃。人民币升值将会使造纸业进口成本大降，业内人士指出，人民币升值将降低木浆和废纸的进口成本，使以进口木浆和废纸为原材料的企业受益明显。在造纸生产成本构成中，以木浆为主要原材料的企业，木浆占其生产成本比例约为65％至75％。一个国家的货币升值，外国商品进入该国，要收回同样的外国货币，其价格相对便宜，商品就具有竞争力，有利于外国商品进入。所以，我国货币升值后，进口将增加。但是，具体到各个行业，影响不一样。对于生产要素进口行业，升值将会使这些行业进口成本下降，进而改善其盈利状况。造纸业是用汇大户，如果人民币升值5％，可直接节约成本11亿元人民币，若考虑增值税等因素，成本降低接近14亿元。显然，人民币升值对造纸企业极为有利。人民币升值利空行业：纺织业 房地产

❻ 人民币升值利好哪些股票板块

人民币升值利好哪些股票板块：
1、 航空运输板块。人民币的升值有利于我国出口，航空板块肯定大有收益，购买国外原材料的费用就减少了.对出口旅游行业形成利好，出口旅游的人数会逐渐增多。
2、 房地产板块。如今房地产虽然被政策束缚，但是在人民币升值的情况下资产价格即将面临重估，极有可能会成为外资进入中国市场后转化为人民币资源的天然媒介，而因此成为了热钱的重点选择。
3、 资源板块。产品以美元为单位标价的公司，例如黄金类的上市公司等，人民升值就意味着这些公司产品价格即将上涨。

(6)人民币对航空股票的影响扩展阅读：
人民币贬值和升值的好处和坏处：
人民币升值是指人民币可以兑换更多的其他国货币，而人民币贬值是指兑换其他国货币，需要更多的人民币，其中人民币贬值和升值会带来以下的好处和坏处：
1、人民币升值的好处
当人民币升值，意味着手中的人民币更值钱了，老百姓如果出国留学或旅游，将会花比以前更少的钱。

2、人民币的坏处：
人民币升值对出口企业和境外直接投资的影响，最终将体现在就业上，因为我国出口产品的大部分是劳动密集型产品，出口受阻必然会加大就业压力，即老百姓的就业压力加大。

3、人民币贬值的好处
人民币贬值可以降低国外来华旅游的成本，促使旅游也的发展。

4、人民币贬值的坏处
人民币贬值会使国内物价上涨，出现通货膨胀的情况。

人民币升值对股市的影响：
人民币升值对股票是利好的，人民币升值后，投资者的购买力增强，并且大量货币会进入股票市场，一定程度上会带动股票上涨，相反，人民币贬值后，投资者购买力降低，并且大量货币会流出股票市场，一定程度上会抑制股票下跌。
人民币只是影响股票涨跌的一个方面，不是主要影响股票涨跌的因素，股票涨跌主要是由供求关系、资金量、政策、消息等因素影响。

汇率升值是人民币贬值还是升值：
如果采用的是直接标价法，那么汇率升值指的是人民币贬值，外国货币升值，直接标价法以外国货币为标准，折算为本国货币的一种标价法。
如果采用的是间接标价法，那么汇率升值指的是人民币升值，外国货币贬值，间接标价法以本国货币为标准，折算为外国货币的一种标价法，一般我们都用的是间接标价法，汇率升值就代表人民币升值。

❼ 为什么人民币升值对航空股的受益那么大

为什么人民币升值对航空股的受益那么大？
航空股由于财务杠杆较大，将在人民币升值过程当中受益良多，值得我们适当关注

❽ 人民币贬值对航空业有何影响

人民币贬值航空股利空
各航空公司的经营业绩，很大程度是受益于人民币升值而产生的汇兑收益，这部份账面上的收益对航空公司的经营业绩有着很大的影响。
因为航空公司一般都是高举债型企业，需要大量举债去购买新飞机，以此来保持规模竞争优势。2011年三季度，国航的负债率为70%，而南航的负债率为69%。由于目前民航飞机的市场被波音和空客两大巨头垄断，需要支付欧元或美元来采购空客公司和波音公司的飞机，因此航空公司的负债很大部份是购买和租赁飞机等形成的外币债务，每年需支付一定数量的利息费用和本金。人民币对美元和欧元的升值，意味着航空公司的所有外币净负债将同比例减少，从而获得汇兑收益。
简单来说，就是因为人民币升值，外币相对贬值了，由于国内的航空公司主要赚取人民币来还外债，相对来说它们的外债随着人民币升值就减少了，因此而形成的账面上收益就是汇兑收益了。但是目前人民币的贬值预期，将成为航空公司的利好。市场纷纷预期人民币贬值将减少航空公司未来的汇兑收益而令净利润减少。

❾ 人民币贬值对航空股有引响吗比如东方航空

人民币贬值是利空航空股的。
因为航空公司的主要运营工具飞机一般都是融资性租赁或者贷款购买，航空公司相对都是负债率较高的资本密集性行业，而飞机购买的成本一般也都以美元计。因此，人民币贬值对航空公司的汇兑影响首当其冲。
东方航空亦是如此

❿ 人民币贬值对航空股是好是坏

中国国航、南方航空和东方航空分别有占各自债务总额约41%、34%和28%的负债是以美元计价。而这些公司的收入是按人民币计价，本币贬值推高了还债成本。

此外，需要购买的新飞机、燃料均以美元计价，无形中增加了公司运营成本。

航空股有特殊属性，航空公司的飞机是花美元买的，航空公司普遍有巨额的美元负债。如果RMB贬值，那美元负债就会相对增加。换句话说，航空公司必须赚更多钱，才能还上美元债。所以，RMB贬值，航空公司的利润就会被侵蚀。极端情况，如果RMB破7，那有些航空公司，可能就会从利润丰厚，变成无利可图，甚至亏损。