姚振华影响到的股票

㈠ 万科股权之争背后的大佬都是谁

万科股权之争背后的大佬就是争执的双方，万科和宝能。一个是以姚振华为老板的宝能系，另一个是万科创始人王石团队。万科股权之争是中国A股市场历史上规模最大的一场公司并购与反并购攻防战。姚振华想做大宝能地产，他选择收购中国地产龙头企业万科，但是王石为了万科的长远发展，不欢迎宝能。因为宝能收购万科的钱是融资的，宝能收购万科后可能要拿万科的钱去还债务，其次宝能收购万科后会对万科以后发展的决策产生影响，可能导致万科发展受阻。但按照万科公告披露，宝能系持股比例已经达到了25.04%，距离控股股东地位仅一步之遥。2017年6月9日晚，中国恒大转让14.07%万科股权予深铁，终破"万宝之争"僵局。此次转让后，深圳地铁正式成为万科第一大股东，万科大股东再次易主。

拓展资料：
_乜闯中两年多的万科股权之争，似乎呈现出了意想不到的局面——各方互利共赢。
1.宝能系：被外界称作“野蛮人”的宝能系姚老板在万科持股比例在25%左右，被保监会取消其高管资格之后，又失去了派驻万科董事的机会，曾一度被外界看衰。随着深圳地铁加入万科管理层的同盟方，原以为其极有可能打包出售股权以回流资金。但不曾想到，姚老板5倍杠杆重仓万科，硬是扛了2年多不减持，如今账面浮盈500亿元，炒股能有这么大的定力，可见干大事的人不是一般人可比。所以，大家以后千万不能小瞧了卖菜的，说不定他就是下一个姚老板。
2.深圳地铁：深圳国企大幅注资万科，虽然深圳国资系统一再发声不会介入万科经营，但是其向万科派驻了数名董事，说明深圳市政府有意要将万科逐步演化为地方国企，同时以第一大房企的声誉擦亮深圳的招牌。同时深铁“地铁+物业”的房地产开发模式，也必将随着万科而遍布全国，可以想见，在未来一段时间内，这必将成为房地产开发的主流。深圳地铁低价购入万科股份，成为万科第一大股东，进而派驻董事，资金来源则是银行贷款，这笔买卖，可谓无本万利。
3.恒大系：许家印曾数次表态拥护深圳市政府的决策，最后以亏损70亿元的价格将万科股权打包转让深圳地铁而退出万科。虽然仅从单笔买卖来讲，许老板亏损严重，但许老板家大业大，这几年为宣传恒大集团在足球上也砸了不少钱。这次卖了一个大人情给深圳市政府，以后恒大总部搬迁至深圳，看来总有回本的时候。果不其然，许老板因政治正确在2017年成为了中国首富，资产增值额与区区70亿相比，孰优孰劣，明眼人一看便知。许老板这一招以退为进，相比前首富损兵折将，不知高了多少。
4.华润集团：手持万科原始股多年，这么多年来的股息早已将成本覆盖。值此万科纷扰之际，将股权出售于深圳地铁，全身而退，可谓明智至极。深圳地铁可以薅恒大集团的羊毛，但是对华润集团，还是公事公办，所以收购价格极为合理。

㈡ 乐视网将公开致歉，宝能接盘长安PSA，特斯拉“一发不可收”

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 你身边有哪些“闷声发大财”的例子

身边的想不到有什么例子，但是我可以说说其他的故事啊。

1981年，英国王子查尔斯和狄安娜准备耗资数亿英镑，在伦敦举行轰动全世界的婚礼。

那位精明的老板就此发了一笔大财。

我觉得想发财最重要的还是对于时机的把握，抓好机会，可能一波就肥了。

㈣ “野蛮人”姚振华是如何炼成的

宝哥说

给姚振华一个杠杆，他曾撬动“地球”

“姚振华的长相颜值不高，加上王石的一番描黑，让这个人的匪气一览无遗”。于公众的首次亮相时，日后因“宝万”之争天下闻名，被誉为“野蛮人”的姚振华，气势非凡。

纵观中国资本市场的发展史，凶猛、强悍是“宝能系”留下的独特标志，而这群人在2015年引爆的宝万之争，已成为A股 历史 中的一段传奇。

其中，传奇的关键人物：姚振华，并没随着宝万之争落幕淡出人们的视野。相反，逐渐从资本市场退出的姚振华开始“死磕”实业。近年来，姚振华的每一次动向，都牵动着世人的神经。

只不过，这位曾经让王石无比头疼的男人，多年后，回想曾经在资本市场风头无量的“宝能系”铁军，蓦然回首，只剩当下员工堵在宝能办公大楼下追要工资的窘境：

姚振华的实业梦，是问号，还是句号？

01

“野蛮人”的高光往事

姚振华一战成名于2015。

那是一个混沌的时代，有关于资本、监管、行政力量、暗箱操作等多重力量含混在商业与股市之间，共同创造了一场技惊四座的争斗。

那年7月，姚振华以凶猛的姿态，通过前海人寿、钜盛华及华旗下几个资管计划在二级市场买入万科股票，最高时收购了万科24.26%的股权，成为万科第一大股东，掀起了“宝万之争”。

随着“宝万之争”打响，姚振华迎来了人生最高光时刻。

彼时，姚振华巧借资本杠杆，意图一举将万科创始人王石扫地出门。随后，王石则开始了“凶猛”的反击，动用了诸多非市场力量“狙击”姚振华。

这一场被誉为中国资本市场上最惊心动魄的战争，最后，并未诞生真正的赢家。

争斗中动用非常规手段，导致万科股价暴跌，被散户臭骂的万科创始人王石几年后黯然退场；而对于姚振华来说，他最后也未能拿下万科控制权，甚至被同行评为“野蛮人”。

但是随后几年，姚振华在万科成功套现589亿元悄然收场，开始在资本市场上所向披靡，他的高光时刻仍在延续。

姚振华是如何炼成的？

时间往前。 姚振华靠搞菜篮子工程起家。 积累了第一桶金后，开始向商贸、物业、房地产游击。2000年，姚振华成立宝能投资集团。

公司成立后，姚振华立马几百亿资金进行炒房，这些募集到的大笔资金被他全押注在房地产，这是他人生第一次豪赌。

此后几年，随着国家政策陆续开放，尤其对深圳特区的城市规划建设，踩在风口浪尖的姚振华实现了巨大且夸张的财富飞跃。他狠狠的大赚了一笔。他当时投资的房产，每年光收租就可躺赚20亿。

这些钱，也成为了姚振华日后在资本市场横行无忌的重要筹码。

实际上，在“宝万之争”正式开始前的一年，一条重要政策的出台，给一向擅长把握机会的姚振华带来了前所未有的机会。

2014年8月，国家发布“新国十条”——《关于加快发展现代保险服务业的若干意见》，提到“促进保险市场与货币市场、资本市场协调发展。进一步发挥保险公司的机构投资者作用，为股票市场和债券市场长期稳定发展提供有力支持。”

姚振华迅速领会这一指示，以前海人寿为平台，在A股进行了一系列投资。2015年凶猛增持万科股份只是第一步，第二步，姚振华通过前海人寿，重金300亿元以上买入多家上市公司股份。

从早期控股宝诚股份，到之后华侨城、中炬高新、韶能股份、明星电力、中国金洋、南京百货、南玻集团、合肥百货，姚振华与部分资本玩家炒壳炒概念股不同，他的目标多是A股相对优秀的企业。

但是，姚振华在二级市场上大举围猎多家上市公司的投资行为，却遭到了已经投案自首的刘士余的攻击。言辞激烈处，刘只差点名道姓指责姚振华为野蛮人、害人精。

再到后来举牌格力，姚振华更是被最狠的女强人董明珠怒斥为“破坏实业的千古罪人”。 随后，董明珠直接强制行政命令前海人寿退出格力电器股权。

但即便如此，如今再看姚振华当年的投资风格 ——他的强悍之处，就在于一掷千金，敢啃硬骨头。不可否认的是，这种胆识也让他闷声发了大财。

细看那些年的胡润百富榜，姚振华从2015年的200多名上升至2016年的第四名，姚振华的财富在一年翻了9倍，总财富一度达到1150亿元！

胡润曾经感叹：姚振华财富平均一周涨了20个亿。

彼时的姚振华46岁，与同龄的马化腾站上了同一财富高度。

而到了2019年，姚振华连续减持万科股份至5%以下。“宝万之争”迎来谢幕。

万科一役后，姚振华曾公开表示：“我是一个知识分子，干的都是踏踏实实的事。”

从此，姚振华自称要坚持做实业、尊重市场、实业报国。这是他一直希望得到的评价。

可是，姚振华的故事没有按照剧本往下走。

02

没落只在一瞬间

回顾姚振华近年来的表现，曾有观点指出：

本可以靠房地产和炒股赚快钱的姚振华，却选择了做实业这一条最艰难的路。

近年来，宝能集团再次开启快速扩张的序幕，但扩张方向发生了重大变化。 “野蛮人 ”姚振华在新能源 汽车 领域掀起了一波新的“野蛮潮”，意图复制在金融地产领域的辉煌。

2017年前后，入主万科失败的姚振华，或许是自尊心受到了打压。在被禁入保险业十年后，他下定决心投身于造车事业，誓言要助力民族 汽车 工业崛起。

随后，宝能集 汽车 先后收购南玻集团、中炬高新、韶能股份等 汽车 零部件企业，又一举拿下观致 汽车 、长安标致雪铁龙控股权，前后豪掷千亿元才完成对宝能 汽车 产业链的布局。

姚老板的蓝图虽画的好，但被其寄予厚望的观致 汽车 销量却屡创新低。

2019年，观致 汽车 售出22695辆，同比暴跌63.4%；2020年销出13590辆,同比下降47.52%；2021年第一季度观致 汽车 更是仅售出一千余辆。

另一方面，据相关资料显示姚振华自主研发的宝能 汽车 ，多年来更是连量产也做不到，部分基地甚至长期在施工与待工状态徘徊。

据统计称，宝能集团在两年内分别同杭州、昆明、广州、陕西省西咸新区、昆山、贵阳等城市或开发新区合作，总投资额超过2000亿元，拿地数万亩。 根据亿翰智库统计，2020 年宝能新增土储货值更是高达 376.5 亿元。

可玄乎的是，姚振华一边不断拿地，一边却是进度极为缓慢、近乎停滞的进行基地建设。

2017年，宝能集团一篇关于广州宝能新能源 汽车 产业园新闻写到：“预计2019年底，广州东部将崛起一座全新的大型 汽车 产业基地。”

但事实上，广州作为姚振华筹划最久的基地，也成了进程缓慢的一员：前后耗用了将近一年半的时间。

"广州基地早就已经规划好了，但那块地位置很好，与地铁口相邻，所以建到一半又开始改规划，从总装厂房硬是划出一块地，要建成写字楼。至今，广州基地还一直在改设计。"

在相关采访中，宝能内部员工谈到广州基地进程缓慢，表示原因比较复杂。

据不完全统计，宝能 汽车 在西安、广州、昆明、杭州、武汉五地规划了 汽车 项目，规划总产能不低于200万辆。可是截止目前，宝能实际年产能只有35 万辆。其中，常熟观致 汽车 工厂年产能 15 万辆，长安 PSA 深圳工厂 20 万辆。

有分析人士称，姚建辉剥离出来的地产业务，才是宝能系真正的“优质资产”。

另一方面，内部人士风波也成为姚振华不容忽视的一个难题。

今年春节前夕，市场传出宝能集团“优化”员工消息，整个过程由集团主导，“优化”比例更是高达20%-30%。 消息称，宝能部分业务出现甚至出现欠缴社保公积金和“优化”员工的现象，其中现象，涉及地产、 汽车 、零售等板块。

此外，宝能集团总部人事方面也开始出现问题，目前已有数位高管离职。

包括曾出任宝能集团高级副总裁的余英、还有万达来的张华国、中海来的刘军，以及一位管控成本的副总裁，外加不到白天就匆匆离开的宝能城发常务副总裁李万乐。

高级人才的流失，成为了宝能系这些年一个鲜明写照。

在相关报道中，一位离职的前宝能高管曾说：宝能存在一定办公室政治，派系林立，导致部分中高管不适应这样的生态环境，最终离开公司。

高光与落幕，只在一瞬之间。

03

资本的胜利还是时代的悲歌？

“姚振华对领导讲话认真研究，对政策把握得比较好，对商机很敏锐。”

一位曾与姚振华打过交道的政府人员对媒体表示，姚振华有着敏锐的商业嗅觉。

可是，凭着一生中数次把准时代脉搏，几十年来在资本与房地产市场叱咤风云多姚振华，近年来似乎带着宝能走上了一条下坡路。

究竟是实业不好做，还是既往的经验失灵？

这是一个复杂的问题，也有着复杂的答案。但值得肯定的是，单纯靠复制以往经验的商业模式，在今天已经逐渐失灵了。

与宝能同样陷入挣扎的还有泰禾集团 ——曾经的千亿泰禾，如今烂尾、暴雷、濒临破产边缘。

沦落至此，黄其森的日子也不好过。

“66套待售的院子，一套一套地看，从上午9点一直持续到下午4点。在长达7个小时里，黄其森滴水未进、粒米未沾，全神贯注打磨每套院子的改进细节。”

在网上一篇宣传泰禾的文章中，详细描述了黄其森去中国院子看房子的过程细节。如今快二十年过去，中国院子还没卖完，黄其森秉承捂着不卖的策略，让这些房子售价涨了近乎二十倍。

从价格上看，黄其森是从这66套房子中大赚了一笔。

但是，相较姚振华顺势而为来说，黄其森却忽略了一条最为重要的政策——高层房产调控政策中明确到：严禁捂盘惜售！

一边是黄老板多赚了几十亿，另一边是近年来依旧延用高周转打法，泰禾最终背负着两千亿的负债。

这是黄其森和泰禾的缩影，也是这一群老企业家的缩影：他们都曾傲立于时代浪潮之上，精准掌握了时代节拍，拥有了数不尽的荣华富贵。

但是，一味凭借着既往经验来应对新时代的商业变化，迎来的结局往往都不太好。

无论是精通解读政策的姚振华，还是对政策误读极深的黄其森，宝能和泰禾这些教科书式的案例：

从高光后坠入谷底，一切都是有迹可循。

但对于姚振华来说，他的路还远远没有走完。

㈤ 保监会处罚姚振华殃及韶能股份 前海人寿还持有哪些股票

格力

㈥ 宝能系姚振华如何在万科股权之战中获益

无论宝能还是华润，都集不齐所需实际控制公司的投票权

㈦ 为什么说中国股市应该感谢“野蛮人”姚振华

您好，【量价骄阳】为您解答：
前海人寿激进投资A股，实质上不仅起到了倒逼监管体制完善之效，而且还起到了倒逼A股上市场公司完善企业治理之效。
2016年12月13日，对于“野蛮人”姚振华而言，将注定是一个刻骨铭心的日子。
这一天，继证监会主席刘士余意有所指地痛斥、保监会检查组进驻前海人寿和恒大人寿之后，更强烈的紧箍咒来袭——保监会紧急召开专题会议，保监会主席项俊波在会上指出，要全面落实“保险业姓保、保监会姓监”要求，正确把握保险业的定位和发展方向，筑牢从严监管和防范风险的防线，并誓言“绝不让险资成为泥石流”。
这一天，据传焦点人士姚振华中午就提前赶到了会场，但是，在民意滔滔、且上升到保护中国实体经济这一政治正确的论调之下，姚振华不管是有意、还是无奈摆出的“低调服从”姿态，也注定无法改变监管部门对险资监管趋严的态势。
这是“晴转阴”的一天!
在这一天之前，姚振华脚踩“前海人寿”之风火轮，将杠杆杂技玩得出神入化，仅短短一年时间，就俨然有威镇海内之金融大佬风范，在富豪榜蹿升前四的同时，更引得无数A股掌门人竞折腰。
而在这一天之后，“野蛮人”姚振华或许会将资本雄心寄托于海外。据传姚振华今年上半年就已在香港资本市场布局，券商、资管等多个香港金融牌照已经间接收入囊中。
监管部门的训戒，并非说明姚振华是中国资本市场的罪人。事实上，中国资本市场反而应该感谢他，前海人寿激进投资A股，实质上不仅起到了倒逼监管体制完善之效，而且还起到了倒逼A股上市场公司完善企业治理之效。这不，部分遭到举牌的上市公司，有的加大分红比例了，有的给员工加工资了。
姚振华的罪与罚，是监管体制缺失与“资产荒”偶合下的必然现象，我们不必对其持过于激烈的批判态度。监管体制的缺失，使得“分红险”这一带有明显理财属性的险种恣肆繁衍，中国经济的“资产荒”，则使得险资火中取栗、不惜加杠杆抢夺优质蓝筹股。
回顾一下去年以来险资的汹涌入市，一系列恶意收购在激发市场矛盾、引发舆论争议的同时，也的确暴露了目前险资监管领域存在的问题。不过，一个可能存在、需要澄清的误解是，当下的监管升级并非否定险资入市的合理性，事实上，从保险公司的收入结构来看，投资收益与承保利润都是保险公司重要的利润来源。2014年，险资权益类投资的上限提高到30%，也意在拓宽险资的投资渠道。
之于当下而言，我们有必要强调和明确，当下的险资监管升级，并不应该伤及合理的价值投资。为此，监管应该聚焦入市险资的资金来源，以制度手段从源头上约束险资不合理的入市行为。
必须看到，一方面，险资举牌等类似行为本身是一种市场行为，监管者对此应该保持价值中立，不宜进行针对特定对象的道德评判和过度监管;另一方面，以宝能系举牌万科代表的险资举牌行为，虽然略显激进，但基本是合乎规定和市场伦理的，其风险主要集中在资金杠杆的过度运用，对此，主要应以制度化的形式规范险资使用、弥补以往的监管漏洞。
就资金来源的监管而言，首先应该针对“万能险”这一特定险种的使用确立规范。
从险资入市的实际情况来看，万能险是保险资金入市最为重要的资金来源之一。与其他险种相比，万能险作为寿险的一种，具有很强的理财属性，由于收益较高，对保民具有很大的吸引力，而寿险公司对万能险也有较强的依赖。
例如，前海人寿2015年实现业务收入173亿，其中万能险产品的保费收入就高达170亿元。在兑现保民收益的压力下，万能险收入的相当一部分可能直接进入投资账户，进而使万能险成为类似信托公司和银行提供的理财产品。
这样的万能险弱化了保险的本质，同时很容易异化为保险公司吸收资金、进行股权投资的工具。对此，保险监管机构应该严格定义万能险产品、限制其资金使用，确保万能险发挥其保险功能。
其次，应该区分自有资金和保费等其他资金，通过资金的分类监管限制非自有资金举牌上市公司，实现风险隔离——保监会近日即将出台的新规，或将明确提出类似的限制。
在宝能系对万科的举牌事件中，高杠杆带来的高风险是主要的争议点，事实上，前海人寿的举牌资金部分来自通过“万能险”融来的资金，相当一部分为短期债务。
如果只是对上市公司进行单纯的财务投资，可以放宽资金使用范围，允许使用非自有资金，而如果涉及到举牌、恶意收购，就有必要限制非自有资金的使用比例，或者禁止使用非自有资金。
而从保险业的定位和商业伦理上讲，保险资金应该坚持财务投资为主，不宜进行过多的收购，特别是跨行业的收购，因为对这些公司的管理，很可能会超出保险公司的能力范畴。
我国《保险资金运用管理暂行办法》规定，保险资金实现控股的股权投资应该限定为保险或非保险类金融企业，以及“与保险业务相关的企业”，而目前来看，这一规定并没有得到严格地执行。
总的来说，在当下加强险资监管，强调“保险姓保”是有必要的。
整体而言，我国保险业目前处于成长期，既需要宽松的发展环境，更需要坚持其服务社会保障需求的基本定位。在成熟的保险市场，投资型产品是在满足了社会保障的基础性需求后作为升级换代产品出现的，而我国保险业的这一基础还比较薄弱。
从这个角度看，规范险资在资本市场上的运用，最终的目的是让保险资金更多地服务于保险市场本身。
2016年12月13日之后，高悬于中国资本市场的险资屠刀，或许已被强行去刃。这没什么不对，毕竟，回归到保险业的属性，投资利润本不应该成为保险公司的主要利润，承保利润才是保险业利润的真正来源。
但我们依然需要反思，只要存在缺位的监管，就会滋长错位的资本游戏!

㈧ 宝能系上市公司有哪些

宝能系股票目前还有南宁百货、万科A、金科股份、华侨城A、韶能股份、大康农业、北辰实业、东阿阿胶、格力电器、重庆百货、普利制药、鹏欣资源、南玻A、明星电力、合肥百货、森源电气、华海药业这些企业。虽然个股的控股权并不是很大，但是这些股票在当前的大背景下未尝不会迎来炒作的机会。
【1】南宁百货：12月4日，南宁市富天投资有限公司通过公开司法拍卖获得2291.23万股股权。透过股权关系，富天投资正是“宝能系”姚振华旗下的在今年3月初新成立的子公司。
【2】万科A：截止2019年09月30日，宝能系的前海人寿保险股份有限公司-海利年年位列公司十大股东中第8位，持股比例占公司总股本的2.86%。
【3】金科股份：截止2019年09月30日，宝能系的前海人寿保险股份有限公司-自有资金位列公司十大股东中第9位，持股比例占公司总股本的1.97%。
【4】华侨城A：截止2019年09月30日，宝能系的前海人寿保险股份有限公司-海利年年位列公司十大股东中第2位，持股比例占公司总股本的7.54%。
【5】韶能股份：截止2019年09月30日，宝能系的前海人寿保险股份有限公司-自有资金，前海人寿保险股份有限公司-海利年年位列公司十大股东中第4和1位，持股比例占公司总股本的19.95%。
【6】大康农业：截止2019年09月30日，宝能系的前海人寿保险股份有限公司-自有资金位列公司十大股东中第5位，持股比例占公司总股本的3.70%。
【7】北辰实业：截止2019年09月30日，宝能系的前海人寿保险股份有限公司-聚富产品位列公司十大股东中第4位，持股比例占公司总股本的2.92%。
【8】东阿阿胶：截止2019年09月30日，宝能系的前海人寿保险股份有限公司-自有资金位列公司十大股东中第4位，持股比例占公司总股本的3.37%。
【9】格力电器：截止2019年09月30日，宝能系的前海人寿保险股份有限公司-海利年年位列公司十大股东中第5位，持股比例占公司总股本的1.63%。
【10】重庆百货：截止2019年09月30日，宝能系的前海人寿保险股份有限公司-分红保险产品华泰组合位列公司十大股东中第3位，持股比例占公司总股本的2.56%。

㈨ 姚振华到底持有了万科a多少股票

目前 有百分之三十，但是股票从行李但亏群六十亿，不过好像又高送转未来黄利息可能也能回赚二十亿，去过股票不下跌至爆仓他应该会成功