① 吉利花费90亿美金成为奔驰股东,为什么不发展自己
20多年前,国内汽车市场几乎是一个合资品牌。路上行驶的汽车不是大众,丰田,本田,只有厢式货车以外的国内品牌很少,但是经过十多年的发展,中国本土品牌发展了该品牌。
该公司的交易持续了几个月,现在德国监管机构宣布跨境交易是合法的,吉利不必支付罚款,也不需要继续进行进一步调查,这表明吉利已经成为梅赛德斯·奔驰的母公司戴姆勒。是的最大的股东已成为令人沮丧的事实,这项跨国交易震惊了汽车和整个金融界。
② 奔驰被吉利收购了吗
没有。
吉利控股集团斥资90亿美元入股戴姆勒,并持有戴姆勒9.69%具有表决权的股份,成为了戴姆勒最大股东,并承诺长期持有其股权,但并未收购奔驰。毫无疑问,吉利集团此举将是中国在海外整车领域进行的最大规模投资,也刷新了吉利集团于2010年18亿美元收购沃尔沃汽车的纪录。
据外媒报道,这笔投资并非直接由吉利控股集团作出的,而是代表公司董事长李书福作出的。不过李书福在接受采访时表示,“这是由于海外媒体认知导致的一种误读行为,外媒将李书福个人代指吉利控股集团,并不存在李书福个人入股一说。”
此前,戴姆勒最大的股东为科威特投资局,拥有6.8%的股份;其次为贝莱德,拥有6%的股份。
吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团,总部位于中国浙江杭州, 在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地,并在白俄罗斯等国家和地区建有海外工厂。
吉利汽车集团是中国领先的汽车制造商,立志成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。
吉利汽车集团旗下现拥有吉利汽车品牌、领克品牌和几何品牌,拥有宝腾汽车49.9%的股份及全部经营管理权,以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份。
2019年4月,吉利汽车与第19届亚运会组委会正式签约,成为杭州亚运会官方汽车服务合作伙伴,并正式启动主题为“科技吉利,悦行亚运”的亚运战略,标志着吉利汽车品牌升级征程进入全新阶段。