1. 股市中,为什么说航空、造纸、地产等是受人民币升值利好的影响最直接的板块
航空很容易理解,因为航空公司有大量的美圆债务(买飞机、租飞机以及这些钱的利息都是美圆计算的),人民币升值后,意味着这些债券减轻了,增加了收益了
纸业进口成本大降
业内人士指出,人民币升值将降低木浆和废纸的进口成本,使以进口木浆和废纸为原材料的企业受益明显。在造纸生产成本构成中,以木浆为主要原材料的企业,木浆占其生产成本比例约为65%至75%。
地产主要是由于人民币升值后导致地产的价值也升值了,并且升值导致热钱进入国内,而投资地产是一个重要方向,所以也会对地产类公司受益的
2. 影响一家航空公司的股票的因素
主要是公司的业绩,客座率怎样,航空公司机型优化(是不是又买大飞机了)
关于油价,我国燃油附加费已经恢复征收,油价上调之后燃油附加费也可能随之上调,对航空公司而言能部分转嫁成本,另外,我国的航空公司大都对用油量进行套期保值就是用期货来弥补损失,因此不能算太大的利空。
关于人民币汇率,我想那更是利好了,飞机采购,在其他国际机场起降费等都是用美元结算的。
3. 石油涨价 对航空类股票有什么影响
利空(就是不利影响)交通运输及汽车板块
成品油涨价将利空航空、物流、公共交通、出租车行业;对汽车制造、高速公路行业来说,则中性偏空。
油价上调后,对航空业影响程度,要取决于以下因素:一方面是油价的上涨幅度;另一方面,交通运输业的成本转嫁能力。由于航空业竞争激烈,希望将油价上涨而增加的成本全部转嫁出去较困难,股票价格可能会有一定下降。
油价上涨将显着提高拥有汽车的成本,所以当油价上涨或被预期上涨时,油价成了消费者购买汽车所考虑的重要因素。尤其是在中国竞争极为激烈的汽车市场上,高油价将成为汽车需求的重大阻碍因素。
4. 东航停飞全部737-800客机,公司的股价是否会因此受到影响
本次空难事故发生后,东方航空公司停飞了全部波音737-800客机,待事故原因查清之后再做处理。受本次空难影响。东方航空公司和波音公司股价暴跌,港股中国东方航空股份尾盘跳水收盘跌超6%,东方航空美股盘前直线下挫跌超14%,美股波音盘前跌超6%。此次事故已经严重影响到了公司的股价。
目前搜救工作正在紧张有序的进行中,国务院已经派出副总理刘鹤牵头的应急工作组赶往现场指挥救援,周边的消防部队和武警官兵等也已出动参与救援。这次空难牵动着全国人民的神经,希望还能够有奇迹出现。
5. 我国三大航空巨亏400亿,疫情下给航空从业者带来了哪些影响
疫情下,给航空从业者带来了极大的就业压力。
只是飞的时间越长,工资就越高。但是因为疫情,航班很少,没有业绩,没有航班补贴,只有底薪。这种情况下,航空公司会给乘务员或者飞行员相应的补贴,但也只是杯水车薪。但是,近日一个比较大的灾难发生了,再次打击了民航的发展。也希望未来的民航能够突破现在的困境,创造新的增长点。
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6. 东航搭载132人客机发生事故,此事故对波音股价有何影响
东航搭载132人客机发生事故,此事故会造成波音股价的下跌。
众所周知,股价的上涨和跌落是和企业本身有很大挂钩,这次的东航客机发生事故,就影响了东航本身的固有形象,就会造成股价的下跌。买了东航股票的股民这次恐怖会有所受损,不过相对于股价是否受影响,我们更希望奇迹的出现,飞机上的人能够一些能平安归来,虽然这个概率无限接近于零。
一、 东航事故的发生
在昆明飞往广州的波音737客机,并没有如同往日一般安全降落,在广西梧州山区区域坠机了。根据表述,当时客机在8000多米的高空当中,在两分钟的时间内直线下降,虽然中途有所回拉,但是最终还是直线下坠。这次事故牵动无数人的心,所有人都在为他们祈祷,祈祷能有奇迹的出现,祈祷他们能够平安归来。目前多方救援出现在事故地点,只找到了些许飞机残骸以及机上人员物品,暂时没有失联人员的遗体。
对于东航此次事故的发生,你是否有何看法?
7. 航空股大跌的原因是什么
航空股大跌的主要原因,是近期人民币大幅贬值,利空航空股。因为贬值后,进口原油就需要花费更多的人民币,直白点说油价涨了,而航空公司的主要成本之一就是燃油,燃油价格上涨,成本增加,利润减少。
8. 航空事故对保险类股票的影响
对东航股价肯定会形成负面冲击。
一般而言,飞机失事公司虽有保险,但飞机可能还有贷款未偿付,将造成立即的损失。旅客发生伤亡,航空公司背负庞大的理赔金额,虽有保险,但有自负额。同时,乘客失去信心,减少搭乘,所以营收也会减少。
就国外空难案例来看,只要航空公司发生事故,至少会影响业绩及股价半年以上。保险股。本次航班涉及险企需要处理后续理赔事宜。
9. 股票价格由什么决定为什么航空业价格低
由政策与市场以及所投资的行业的发展潜力决定,航空业价格低是由于航空业成本高,利润低,再就是受马航等事件的影响,且现在人们的出行方式较多,可选择性大,航空业相对竞争优势不明显所以股价低
10. 请问:汇率对航空股影响的逻辑是什么谢 谢 …
国内航空公司的成本(包括购买飞机、租赁飞机、贷款、燃油等)大都是以美元结算的;
国内航空公司的利润(载人和货运等)大都是以人民币结算的。所以,当人民币升值时,用人民币利润去偿还美元的成本,航空公司的利润就相对增加了,也就是说航空公司的盈利能力增强了,一般情况下股价会上升。反之,对股票的影响就是下降了。
影响航空公司利润的主要因素有三个:
1、航油价格
2、航空运输量
3、人民币汇率在这三个因素中,人民币汇率升值对航空的利润影响是很大。
分析人民币的升值对航空业利润的影响通过3个方面:
a、购买飞机和航空器材的成本计价美元的 下降
b、其此降低成本的主要表现为汇 兑 收益
c、航油的购买一般是在中航油购买,成本的下降比例可以是很小。
(10)航空股票受什么影响扩展阅读:
波动形式
1、汇率的法定升值和法定贬值
2、个别汇率变动与一般汇率变动
3、真实汇率变动与市场汇率变动
4、汇率的高估与低估
波动形势
中国人民银行授权中国外汇交易中心公布,2012年10月28日银行间外汇市场人民币汇率中间价为:1美元对人民币6.2485元,1欧元对人民币8.0818元,100日元对人民币7.8509元,
1港元对人民币0.8062元,1英镑对人民币10.055元,1澳大利亚元对人民币6.4784元,1加拿大元对人民币6.2629元,人民币1元对0.4840林吉特,人民币1元对5.0085俄罗斯卢布。