阿波罗投资的股票成交额

Ⅰ 美国阿波罗投资公司是什么样的一个公司

日前，GE宣布与阿波罗投资公司签署协议，出售包括有机硅和石英业务的GE高新材料集团。本次交易涉及金额38亿美元，其中包括现金和证券。

交易结束后，GE将持有新公司10%的股份以及4亿美元票据。本交易需要经过一系列

的审批程序，预计在2006年底前完成。

GE公司副董事长兼GE工业产业部总裁特罗特（Lloyd Trotter）指出：“这笔交易是GE工业产业部重新定位过程中的重要步骤，我们将进一步把重点转 移到高增长和高回报的领域。本次交易中的收益将用于支持工业产业部的重组和发展。”

阿波罗投资公司的创始人之一哈里斯（Joshua Harris）先生说:“GE高新材料集团在全球高技术材料领域中一直处于领先的位置，具有一流的管理团队、先进的技术和强有力的研发能力。这些优势将使高新材料集团成为阿波罗具有价值的资产，并具备实现盈利性增长和创造长期价值的坚实基础。”

GE高新材料集团年营业额为25亿美元，业务包括有机硅产品、硅烷、密封剂、聚氨酯和黏合剂以及高熔凝石英和陶瓷材料，总部位于美国康涅狄格州威尔顿市，约有5000名员工分布于全球38个城市。

GE高新材料集团拥有两个重要的合资企业: 它们是成立于1971年的GE东芝有机硅有限公司和成立于1998年的GE拜尔有机硅有限公司。在相关的交易中，GE宣布已经和东芝公司和拜尔公司达成协议，收购他们在合资公司中的股份。上述两家公司将成为GE的独资公司，并包括在此次交易中。

本次交易中，除去购买合资方股份和交易成本之外， GE的净收入为20亿美金， 日常的业务运营将不会受到影响。

交易完成后， 将组建一个新的公司。目前领导高新材料集团的温凯伟先生(Wayne Hewett) 将出任新公司的总裁兼首席执行官。

GE公司是全球多元化技术、媒体和金融服务企业，其产业遍及飞机发动机、发电设备、金融服务、医疗影像、电视节目、塑料等领域。GE公司在全球100多个国家从事业务，员工30多万人。

阿波罗投资公司成立于1990年，是一家领先的私人招募投资基金。自成立以来， 公司在美国和国际市场上成功投资于众多行业，投资总额超过160亿美元。目前，阿波罗正致力于组建第六个私募基金，称为阿波罗投资基金VI， L.P，此举与同时并进的其他投资基金将形成120亿美元的新增资本。

Ⅱ 股票成交额是什么意思

1、股票成交额是指某一特定时期内，在交易所交易市场成交的某种股票的金额，其单位以人民币“元”计算。例如，卖方卖出10亿股，买方向卖方支付10亿股的价款，即为成交额。如：某投资者以每股100元的价格成交了12股，又以每150元的价格成交了另10股，股票成交额为：100×12+150×10=2700(元)如果用股票成交额除以总成交量，即得出每股成交量的加权平均数；
2、股票成交额在证券市场上起的作用同股票成交量是一致的，所不同的是成交额之成交量更符合市场实态。在成交量相同的情况下，因股价的不同会出现成交额的不同的情况。比如，同时成交两笔100股的买卖，若前者股价每股50元，后者股价每股100元，则后者成交额比前者成交额多出一倍。这说明，用成交额指标较之成交量指标更能准确把握市场情况。

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Ⅲ 大型轮胎企业频频借巨债，融资，到底要干什么

近日，印度轮胎制造商阿波罗的一份监管文件曝光，文件中声称，阿波罗轮胎将通过非公开发行股票方式筹集至多100亿印度卢比（约合人民币9.2亿元）。轮胎商业了解到，2020年4月17日，印度阿波罗轮胎公司董事会在当天举行的会议上，以非公开发行的方式考虑并批准了不可转换债券（NCD）的发行，总计达100亿印度卢比。但是，该轮胎制造商未透露筹集资金的原因。

关于阿波罗

印度阿波罗轮胎目前是印度最大的轮胎制造商，其于2009年从破产的俄罗斯最大轮胎制造商Amtel-VredesteinNV手中买下了VredesteinBandenBV（VBBV）。收购弗雷德之后，阿波罗迅速利用弗雷德品牌在欧洲市场的优势，在荷兰设立一个研发中心，开始为欧洲市场开发雪地轮胎。通过购买弗雷德，阿波罗轮胎迅速打开了欧洲市场，虽然目前阿波罗在欧洲市场份额依然很小只有2-3%，但是却已经拿到了大众汽车的原配订单，也为以后替换市场销售的增长打下了基础。虽然阿波罗在欧洲市场份额较少，但是交易量很大，2018年阿波罗在欧洲市场交易额达462.9亿卢比（约合6亿欧元），约占公司总销售额的1/3。阿波罗将弗雷德定位为高端品牌，并对该品牌在欧洲市场充满信心。2019年阿波罗以24.71亿美元的销售成绩力压MRF成为印度第一轮胎制造商。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 阿波罗公司的经济效益

随着“阿波罗”经济效益的延伸， APOLLO集团一直贯彻“阿波罗”的“洁净”“光明”“预言”释义，重视在高新科技、环境保护以及金融投资方面的发展。经过公司创业团队多年的辛勤耕耘，APOLLO集团在世界各地建立起势力雄厚的多元化经营产业板块，先后在美洲、欧洲、亚洲等国家和地区投资拥有：航天科技研发、新能源开发、环境保护、文化教育、医疗卫生，以及金融担保、风险投资管理和其他参股企业(项目)。已经形成了跨行业跨地区的稳定增长生产链，成为集实业经营、金融投资、国际贸易三位一体而颇具活力的拥有阿波罗国际基金、阿波罗生物医药、阿波罗科技、阿波罗文化教育、阿波罗化工及阿波罗国际商贸等多元化的跨国集团。多年来，在长期的国际化产业经营与市场运作过程中，APOLLO国际公司负责各领域的海外投资贸易，不仅积累了丰厚的产业资本，建立了国际化营销体系，并且在自身发展壮大的同时还与多家着名财团、企业、金融机构进行密切的参股联合与渗透依托。
随着经济全球化的日益加剧，中国经济的持续快速发展和市场经济体系的不断完善，及2008年奥运给北京给中国带来的经济热潮，APOLLO国际公司经过近年来对中国市场的研究和长时间调研，同社会各界广泛接触与合作，通过基金、股票及其他金融方式，尝试性的投放了2000万美金，取得了良好的效果。APOLLO为了进一步拓展和加强在中国各领域的合作，由北京代表处全权负责公司在大陆所有相关业务的拓展及联络工作。APOLLO依托全新的投资理念、高素质的投资经理队伍,致力于提升企业和个人信用，形成客户、公司双赢局面，推动地方信用体系的完善和经济发展。公司以服务、创新、学习、规范、和谐的企业文化为支撑，致力于推动创业投资和新兴企业的发展，是支具备敏锐的技术洞察能力、娴熟的资本运作能力的一流经营管理团队，在严格的法律法规的保护下，努力成为立足全国，辐射全国，具有雄厚资本实力、广阔的视野和卓越业内声望的国际公司。APOLLO力争以专业团队丰富的知识和经验，与合作伙伴携手共进，同创辉煌！

Ⅳ 股票成交额是什么意思

股票成交金额的意思是：在进行股票交易过程中，买入（或卖出）股票时，买卖双方根据有关交易规则达成交易的金额。

成交额是指某一特定时期内，在交易所交易市场成交的某种股票的金额，其单位以人民币“元”计算。成交量是指某一特定时期内(报纸公布的是前一日一个交易日的)，在交易所交易市场成交的某种股票的数量，其单位以某种股票的股数计算。

简单的说就是成交量是指成交的股票手数换手率和成交量的关系；成交额是指成交量所有买入.卖出的金额股票价格与股票成交量的关系。

这两个概念其实是一码事，只是表现形式不同，可以将买者买进股票算成交金额，卖者卖出股票算成交数量。这两个数字大，说明股票交易活跃，换手率大，如数字小，说明交易平淡。股票成交量怎么看成交量上涨，成交额下降，代表股价在低位交易的多，通常为股价处在下滑趋势中。

成交量下降，成交额上涨，代表股价在高位交易的多，通常为股价处在上升趋势中。这种情况是比较特殊的(反常规)，正常的是价量配合，常说的“地价地量、量价突破”等是规律性的趋势。

(5)阿波罗投资的股票成交额扩展阅读：

股票成交金额的有关术语：

1、买入交易金额：在进行买入股票交易时，股票投资者所应支付的金额就是买入交易金额，简称为买入金额；

2、卖出交易金额：在进行卖出股票交易时，股票投资者所应支付的金额就是卖出交易金额，简称为卖出金额。

股票成交金额的交易费用：

1、成交数量；

成交数量可分为买入成交数量和卖出成交数量，两者统称为成交数量或成交股数。成交数量是指买入或卖出股票时，股票成交的股数。其单位为股。

2、成交单价；

成交单价也可分为买入成交单价和卖出成交单价，或简称为买入单价和卖出单价。为了简化起见，两者可统称为成交单价。成交单价是指买入或卖出股票时每股的成交价格，其单位为元/股。

3、佣金；

佣金是证券交易所收取的费用，其单位为元。

Ⅵ 股票成交额是怎么算的

计算公式

买入（卖出）金额=成交金额+交易费

=成交金额+佣金+印花税+过户费+手续费

=成交金额+成交金额×佣金率+成交金额×印花税率+其它费

=成交金额×（1+费率）+其它费

=成交单价×成交股数×（1+费率）+其它费

=持仓单价×成交股数+其它费

=持仓金额+其它费

其中，

成交金额=成交单价×成交股数

佣金=成交金额×佣金率

印花税=成交金额×印花税率

费率=佣金率+印花税率

其它费=过户费+手续费

过户费=成交股数×过户费率

手续费=5元/笔

持仓单价=成交单价×（1+费率）

持仓金额=持仓单价×成交股数

=成交单价×（1+费率）×成交股数

(6)阿波罗投资的股票成交额扩展阅读：

1、交易费用

交易费用，可简称为交易费。又分为买入交易费用和卖出交易费用。

（一）买入交易费用：可简称为买入交易费，是指投资者买入股票时需支付给有关机构的费用。包括，佣金、印花税、过户费和证券公司收取的手续费。

（二）卖出交易费用：可简称为卖出交易费，是指投资者卖出股票时需支付给有关机构的费用。也包括，佣金、印花税、过户费和证券公司收取的手续费。

但与买入交易费不同的是，由于，买入股票时，买入交易费是将其加入到买入金额中，因此，其取值为正。

而卖出交易费，由于卖出股票时，卖出交易费是要从卖出金额中减去，因此，取值为负。另外，目前由于印花税采取单向收取方式，即买入股票时不收取；卖出股票时才收取。因此，两者也不相同。

为了简化起见，可将两者统称为交易费。其单位为元。但是，必须注意的是，如前所述两者的区别。

2、成交数量

成交数量可分为买入成交数量和卖出成交数量，两者统称为成交数量或成交股数。成交数量是指买入或卖出股票时，股票成交的股数。其单位为股。

3、成交单价

成交单价也可分为买入成交单价和卖出成交单价，或简称为买入单价和卖出单价。为了简化起见，两者可统称为成交单价。成交单价是指买入或卖出股票时每股的成交价格，其单位为元/股。

4、佣金

佣金是证券交易所收取的费用，其单位为元。

5、印花税

6、印花税是国家收取的税费，其单位为元。

7、过户费

过户费是证券交易所收取的一种费用，其单位为元。

8、证券公司收取的手续费

该费用通常按每笔固定收取5元。

9、其它费

由于，佣金和印花税都与成交金额有关，而过户费和证券公司收取的手续费与成交金额无关，因此，有时将过户费和证券公司收取的手续费之和统称为其它费。

Ⅶ 阿波罗新股基金很赚钱吗

买基金其实就是将钱交给基金公司买股票，也就是间接买了股票。新基金具有价格低，未来潜力大的优势。有种"牛市买老基，熊市买新基"的说法，主要是从基金的仓位来考虑的。因为老基金已经满仓或者绝大部分持有股票了，上涨则净值增长快，而新基金手头还是现金居多，股市上涨对它净值影响不大；相反，如果判断未来一段时间股市下跌，则可以买新基金，因为它现金多，不容易影响净值，反而可以逢低买入更便宜的股票。所以买基金主要是选时，新发行的基金是否值得购买，要根据行情低迷或高涨情况综合判断，不同状况下的购买策略要有所不同。基金行情有涨有跌，以实际交易为准。

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Ⅷ 湖南友谊阿波罗商业股份有限公司的介绍

湖南友谊阿波罗商业股份有限公司即家润多商业股份有限公司（已更名），简称友阿集团。它成立于2004年6月，由湖南省商业龙头企业湖南友谊阿波罗控股股份有限公司联合凤凰古城旅游有限责任公司等发起设立。公司现股东为湖南友谊阿波罗控股股份有限公司、深圳盛桥投资管理有限公司等6名法人股东及23名自然人股东，是以商业零售业为主业的股份制公司，公司法定代表人：胡子敬。公司成立时注册资本1.44亿元。公司于2009年7月17日在深证证交所上市，股票代码002277，股票发行后公司注册资本为1.94亿元。

Ⅸ 股票的成交金额是怎样计算的

成交金额计算是每股价格乘上手数再乘上100。股票成交额是指某一特定时期内，成交某种股票的金额，其单位以人民币"元"计算。
例如：投资者以每股10元的价格买入50手，10X50X100=50000 5万就是成交额。总金额又称总额，总额是指当天开盘以来总成交金额，单位以人民币"元"计算。简单的说，这个总金额是反应当日有多少资金进行了成交操作。交额和总金额在软件的使用过程中，作用基本是一样的。
拓展资料：
1、印花税：成交金额的1‰ 。2008年9月19日至今由向双边征收改为向出让方单边征收。受让者不再缴纳印花税。投资者在买卖成交后支付给财税部门的税收。上海股票及深圳股票均按实际成交金额的千分之一支付，此税收由券商代扣后由交易所统一代缴。债券与基金交易均免交此项税收。
2、证管费：约为成交金额的0.002%收取
3、证券交易经手费：A股，按成交金额的0.00696%收取；B股，按成交额双边收取0.0001%；基金，按成交额双边收取0.00975%；权证，按成交额双边收取0.0045%。
A股2、3项收费合计称为交易规费，合计收取成交金额的0.00896%，包含在券商交易佣金中。
4、过户费（从2015年8月1日起已经更改为上海和深圳都进行收取）：这是指股票成交后，更换户名所需支付的费用。
根据中国登记结算公司的发文《关于调整A股交易过户费收费标准有关事项的通知 》，从2015年8月1日起已经更改为上海和深圳都进行收取，此费用按成交金额的0.002%收取。
5、券商交易佣金：最高不超过成交金额的3‰，最低5元起，单笔交易佣金不满5元按5元收取。
6、股票总市值是指所有上市公司在股票市场上的价值总和，一家上市公司每股股票的价格乘以发行总股数即为这家公司的市值，整个股市上所有上市公司的市值总和，即为股票总市值。

Ⅹ 百度造车传闻再起，Apollo爆发前夜，百度估值飙升

最近，网络要造属于自己的电动车的传言愈演愈烈，网络和传言中的合作车厂对此皆不予置评。为何“网络造车”传闻屡屡成为热点？我们认为这是因为网络有成为一家顶级 汽车 公司的潜质，其在智能 汽车 、智能交通和自动驾驶三大赛道上积淀深厚，隐隐有全球领头羊的苗头露出，故而让市场对其造车一事拥有无比的期待，所以，网络每一次与 汽车 主机厂的互动都引人瞩目；正因为如此，全球的各大机构和投资者也纷纷看好网络，工银国际、蓝莲花、Arete等知名投行纷纷给予网络“买入”“跑赢大盘”评级；市场也没有掩饰对网络的宠爱，自12月8日网络召开Apollo生态大会后，股价就开始狂飙，并创下2020年新高，即201.11美元/股，市值约为680亿美元。不过，这依然不能体现网络的价值！

网络造车传闻愈演愈烈，源于和车企的频繁互动？

风起于青萍之末。12月中旬，外媒的报道又一次引发了行业内外对“网络造车”的无限猜想——网络正在试图自己制造自动驾驶电动 汽车 ，并与包括吉利、广汽、一汽红旗等车企进行了磋商，探讨成立合资公司的可能性。

不过，结果又让“吃瓜群众”失望了：网络对此事不予置评；吉利说不知道这事儿；一汽也没有回应此事；广汽则态度开放，称已与网络方面达成战略合作，一切皆可谈。

当然，浪成于微澜之间，无缘无故的也不会传出“网络造车”的消息。实际上，此则传闻涉及的多方确实频繁的亲密互动。

太远的不说，就简单的从2019年捋捋。2019年7月3日，“Bai Create 2019”网络AI开发者大会召开，在主论坛现场，网络宣布与吉利在智能网联、智能驾驶、智能家居、电子商务等领域达成战略合作，吉利控股集团董事长李书福亲临现场见证。

也是在同一时间段，网络与红旗携手打造的中国首条L4乘用车前装产线在长春投产下线。当时，网络还宣布L4级别自动驾驶城市道路测试里程已经正式突破200万公里。

时间到了2020年，12月8日，网络与广汽也签署了战略合作框架协议，双方将通过资源互补、技术互补等有效合作方式，共同进行智能驾驶、智能车联、数字化营销方面相关技术及产业的开拓。上文中广汽说与网络“达成战略合作”，指的就是此事了，新鲜出炉的强强联合大事件。

其实，很多人不知道，知名的造车新势力威马 汽车 背后也有网络的支持。2020年9月22日，威马 汽车 宣布完成100亿人民币的D轮融资，发展前景一片光明，而网络则是目前为止威马的最大机构投资者和外部投资者。

不过，这些互动都是表象，并非是“网络造车”的直接支撑，俗话说“没有精钢钻别揽瓷器活”，巧了，网络恰恰有着进军造车领域的“金刚钻”，没错，就是“Apollo”，该计划于2017年由网络正式发布，时至今日，Apollo在智能 汽车 、智能交通、自动驾驶三大赛道已经硕果累累，只待振翅而飞。

Apollo登顶冲刺前夜，三大赛道狂飙突进

美国的“阿波罗”是登月计划；网络的“Apollo”则是要让我们在地球的道路上跑得又快又稳又安全，而且要解放双手双脚。所以，三年来，越来越多的人将网络的Apollo和自动驾驶画上了等号，其实，这是一种狭义的理解。因为除了自动驾驶之外，网络还有智能信控、语音助手、地图、车路协同、Robotaxi、ANP、AVP等相关 汽车 业务，归纳起来，即智能 汽车 、智能交通、自动驾驶三大板块。

未来， 汽车 将全面数字化，2020年，很多车企刚刚意识到面对 汽车 智能化浪潮需要all in的时候，从2013年开始就深耕这一领域的网络已经成为“资深玩家”。

在智能 汽车 方面，网络Apollo的先发优势正在扩大。12月8日，网络Apollo推出了包括智舱、智云、智驾、智图四大系列产品，并将其称为“乐高式 汽车 智能化解决方案”。其中，Apollo智舱已实现超过1500万台车辆的搭载；全球权威咨询机构IDC在11月发布的报告显示，Apollo智图系列持续获得市占率第一名；智驾则将自动驾驶量产方案由泊车领域拓展到了行车领域，即ANP领航辅助驾驶，自动驾驶时代已经启幕。

在智能交通方面，网络在全球范围内都是领导者。今年4月，Apollo发布了下一代智能交通解决方案“ACE智能交通引擎”，目前已经在20多个城市落地实践，并且还中标了今年国内智能交通领域的最大招标订单，金额近4.6亿元。

在自动驾驶方面，网络更是领头羊。12月7日，Apollo已独家获得北京无人驾驶测试许可，在北京、长沙两地无人驾驶测试里程已超过5.2万公里。而且，ApolloGo是全球唯一在多城开展Robotaxi与Robobus运营的出行服务，接待乘客超过21万名。根据Navigant Research在2020年1季度发布的的自动驾驶竞争力榜单，网络位列第一梯队，同处该梯队的队友分别是Waymo、Cruise和Ford Autonomous Vehicies。

今后，“网络造车”这样的传闻将并不稀奇，因为网络和车企的合作还有很多想象空间。

市值大涨资本青睐，背后到底有何逻辑

随着无人驾驶技术商业化进程的加快落地，对于Apollo的未来的前景，资本市场的态度非常直接：买买买！

12月10日，瑞银发布研究报告，将网络评级从“中性”调高至“买入”，目标价也从130美元/股上调至190美元/股。

同一天，有“女版巴菲特”之称的凯瑟琳·伍德（Cathie Wood）创立的基金买入了超过17万股网络股票，之后至12月15日，已经连续加仓到98.3万股。

其实，自12月8日网络召开Apollo生态大会后，其股价就开始狂飙，并创下2020年新高，即201.11美元/股，市值约为680亿美元。

分析认为，这是市场对网络和Apollo价值的重估和补偿，但这依然不能反映出其真正的价值，短期的股市存在波动，但一家好的公司的长期价值却可以把握，那么网络到底值多少钱？

单看自动驾驶业务方面，12月10日，瑞银发布报告称：我们保守地假设Apollo的估值为100亿美元。值得一提的是，瑞银对Waymo的估值是300亿美元，网络的自动驾驶估值为Waymo的三分之一。但是，瑞银在自动驾驶方面一向持有保守态度，摩根士丹利给Waymo的估值则为1050亿美元，参照这个数值，即便网络的自动驾驶业务估值仅为Waymo的三分之一的话，也超过350亿美元了。蓝莲花预测，2025年，中国自动驾驶系统的使用率将达到30％。这对于Apollo而言是巨大利好。

再看智能 汽车 方面，以特斯拉为例，其市值已经超过6200亿美元，摩根士丹利认为，其核心软件FSD的价值约占总股价的三分之一，即超过2000亿美元了，当然，特斯拉是 汽车 市场里的一个异数，连头号车企丰田都不能摸到其衣襟，我们就不拿其与Apollo的智能 汽车 业务对比了。

好在国内还有知名的造车新势力蔚来、小鹏等，而对于市值超过710亿美元的蔚来 汽车 ，中金报告显示，蔚来软件部分估值占到市值的1/2，即355亿美元。参考其估值可以看出，Apollo的智能 汽车 业务估值还有很大的上升空间，毕竟Apollo的智能 汽车 业务的装机体量和智能程度更强。

而智能交通方面，目前尚处于试点阶段，或者说是爆发前夜。而网络的“ACE智能交通引擎”，是国内外第一个车路行融合的全栈式智能交通解决方案，并已经在广州黄埔区落地，启动了全球最大的自动驾驶MaaS平台，并部署包括自动驾驶出租车、自动驾驶公交、自动驾驶巡检以及自动驾驶作业车在内的4支车队。中国首个车+路+云的自动化网联监管系统建立，意味着智能交通的发展机遇即将大规模释放，价值空间难以估量。

AM车镜总结

汽车 行业决战智能化的总攻号角已经悄悄吹响，一切反对或抵触这一浪潮者都将成为 历史 车轮下的看客。Apollo在 汽车 智能化领域有着强大的先发优势，有着得天独厚的本土化条件，未来，一定是 汽车 智能化领域的王者。而目前，网络及Apollo还是在被低估。