Ⅰ 股票分析,急,急~~~~
汽车行业月报:4月数据,行业周期与财富缩水的体现
陈光明 巨灵信息 2008-05-23
通过观察过去八年汽车股的市场表现,我们发现,在行业景气上升期,汽车股对大盘有明显溢价;而在行业景气回落期,溢价消失,行业基本同步大市。目前主要汽车股2008年动态P/E 在15-20之间,当前股价基本反映了行业未来的利润增长,我们下调行业评级至“中性”。但业绩持续增长公司的长期回报仍然十分明显,我们认为未来业绩能够持续增长且确定性比较强的品种,具有较好的投资机会,我们重点推荐威孚高科、江铃汽车、宇通客车。
(中国建银投资证券有限责任公司)
汽车行业:汶川地震灾害对汽车行业的影响分析
孙木子 巨灵信息 2008-05-22
对汽车消费影响集中在短期。地震灾害对汽车消费的影响主要体现在推迟汽车消费,而非使原本计划的购车消费完全取消。累计到全年,震灾将使得2008年乘用车消费增速降低1.4个百分点至15.1%。此外,影响短期消费的因素不仅有此次地震灾害,国家法定节假日的调整、国三排放法规的实施都会对五月份和六月份车市产生负面作用。但是,我们尚难估测由于地震灾害所带来的消费心理层面的长期影响。
从长期趋势上,继续看好汽车市场的增长势头,维持行业评级“同步大市-A”不变。
(安信证券股份有限公司)
轿车销量表现首次弱于行业平均
上海证券报 2008-05-22
1-4月份,国内汽车销量累计同比增长19.4%。其中,重卡(56.4%)、SUV(41.0%)、大客(21.5%)销量表现高于行业平均。同期轿车销量累计同比增长18.5%,自2005年7月起首次弱于行业平均。
国信证券:
轿车:需求疲态初现。“五一”长假改短假,导致4月份轿车季节性消费力度减弱,当月同比增速下滑至8%。预计轿车行业4月份消费的季节性特征将显着改变,即今后每年4月份轿车销量表现将弱于3月份。但平滑假期因素之后,我们预计4-5月份的合计销量增速仍在放缓,从1-3月份的22.5%降至15%左右,疲态初现。
重卡:高位维持,但见顶风险在加大。1-4月份国内重卡销量累计同比增长56%,维持高位,但见顶风险在加大:(1)“计重收费范围增大”对重卡半挂牵引车消费的影响逐步减弱;(2)国III标准正式执行前,对国II重卡“透支”消费将导致2008年对重卡的消费更加集中于上半年;(3)一季度“雪灾”对重卡的“需求冲击”消失;(4)宏观调控的负面影响将逐步显现。
大客:稳定增长。1-4月份国内大客销量累计同比增长21.5%,显着优于中客(8.6%)、轻客(-2.3%)。大客增长的主要动力来自出口。
投资策略:维持轿车、重卡“中性”评级,客车“谨慎推荐”评级。
轿车:一汽轿车依然是我们唯一“推荐”的整车公司,原因是公司内生性增长明显、外生性增长只是时间问题。我们注意到,公司4月份销量环比增长13%,同比增长65%,是行业走弱背景下的少见亮点。若不考虑公司较大的平滑动力、配件瓶颈,公司2008年业绩有较大上调可能。维持一汽夏利、福耀玻璃“谨慎推荐”评级,风险点是前者本部面临巨额亏损压力,后者有轿车需求下降潜忧。
重卡:尽管欧III需求释放时点不确定、短期欧III技术路线多元化、威孚本部也许会沉陷,博世柴油的业绩表现依然值得期待,维持威孚高科的“谨慎推荐”评级。
客车:优势客车龙头企业,鉴于其弱周期性、稳定增长特征,仍是我们在弱势背景下的首选,维持宇通客车、金龙汽车、江铃汽车的“推荐”评级。
建议参考整个行业
汽车板块一直表现较弱
主要受制与环保和高油价
短期可以预计格局很难改变
我觉得整个板块而言短期难以有所表现
不过长期可以看好,当然因为随着经济周期的作用可能后市会出现补涨格局
目前属于弱势,我觉得很难有所表现
除非大盘反转,不过我个人认为目前市场还处于反弹。当然这个要结合当时的具体情况
Ⅱ 威孚高科股票明天走势
该股经过多日盘整蓄势有重拾升势之迹象,建议持股为宜,毕竟该股近阶段滞涨严重,有补涨要求,趋势拐头向上抬升,后市有望保持震荡上行态势,祝你投资顺利。
Ⅲ 000581威孚高科东方财富股吧
000581威孚高科东方财富股:基本每股收益(元) 2.1500 1.6600 扣非每股收益(元) —— 1.7200 稀释每股收益(元) 2.1500 1.6600 每股净资产(元) 18.7876 18.2716 每股资本公积(元) 3.3204 3.3020 每股未分配利润(元) 14.2475 13.7672 每股经营现金流(元) 0.5050 0.0795。公司名称无锡威孚高科技集团股份有限公司, 曾用名 苏威孚A→威孚高科→G威孚, A股代码 :000581, A股简称 :威孚高科, B股代码 :200581 B股简称 苏威孚B 所属区域: 江苏省, 所属行业交运设备-汽车-汽车零部件 所属概念 节能环保,AB股,参股券商,机构重仓,深成50 0,长江三角,参股保险,燃料电池,国企改革,中证500,国产芯片,新能源车,氢能源,富时罗素,标准普尔,尾气治理,汽车芯片,IGBT概念。
拓展资料
1..机械行业技术开发和咨询服务;内燃机燃油系统产品、燃油系统测试仪器和设备、汽车电子部件、汽车电器部件、非标设备、非标刀具、尾气后处理系统的制造;通用机械、五金交电、化工产品及原料(不含危险化学品)、汽车零部件、汽车(不含九座以下乘用车)的销售;内燃机维修;自有房屋租赁;自营和代理各类商品及技术的进出口业务(国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外);工程和技术研究和试验发展;能量回收系统研发;汽车零部件及配件制造;通用设备制造(不含特种设备制造)。以自有资金从事投资活动。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动) 主营业务 柴油燃油喷射系统产品、尾气后处理系统产品和进气系统产品 公司属汽车零部件行业,从事的主营业务产品为柴油燃油喷射系统产品、汽车尾气后处理系统产品和进气系统产品。
2.确立长远战略目标,构筑企业发展愿景 公司非常注重长远发展战略,积极响应国家新能源和智能网联战略,积极布局新能源汽车动力、智能网联的新领域技术研发。目前公司已初步形成了以动力工程核心业务(内燃机三大系统、精密制造、其它汽车零部件)为一体,智能工程、核心业务环境工程为两翼的“一体两翼”的业务布局。成立集团战略发展规划委员会,从不同维度构筑企业发展的愿景,助力公司产品核心业务的升级转型,以形成更有竞争力的汽车核心零部件产业链。 强化制造质量管理,提升质量控制能力 在制造质量管理上,公司持续开展过程质量指标量化管理及流程管理,依托具有威孚特色的WPS(威孚生产系统)和制造信息平台,对生产系统结构、人员组织、运行方式和市场供求关系等方面进行变革。努力降低成本、提升生产效率,切实提升产品质量与产品交付能力。
Ⅳ 2019年6月25日威孚高科10股派12元分红后股价降了1.20元,等于没分到红,请问是怎么回事
大多数人对于股票分红理解的不是很透彻,对于少部分人来说它很清晰透彻。今天就给大家好好的说下股票分红的知识点,不是很清楚股票分红的朋友,认真看完就会明白了!
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一、股票分红的意思
(1)股票分红是什么?股票多久分一次红?
上市公司对股东的投资回报便是股票分红,上市公司在经营和投资所得的盈利中,给投资者的红利会按照股票份额的相应比例支付。对于一般而言,上市公司会选定在半年报或者年报的时候进行分一次红。这个时间是无法保证的,还得由公司的经营状况和财务状况来抉择,以公司发布的公告为准。
(2)股票怎么分红?怎么领取?什么时候到账?
股票分红有两种形式,送现金和送股票,类似“每10派X元”是的涵义每十股派x元的现金。“每10转X股”就意味着这只股票每买10股会送你10股股票。
一般来说,分红都是除权除息日当天就可以到账,但是偶尔也会有一些例外发生。具体还是要看看上市公司是怎么安排的,到账时间一般不会超过半月。就像那种大盘股,分红涉及的金额不是一般的多,结算时间就要长一点。分红送股送现金都会自动进行,完全不用投资者操心,只需要花一点耐心等待。
(3)怎么知道有哪些分红的股票?怎么查看自己的股票有没有分红?
如果说有股票分红,那么上市公司一定会公布的,你可以在手机的行情软件中进行了解。但是大多数的行情软件并没有做好分红信息,使得许多投资人和投资的黄金期擦身而过。这款软件值得推荐给你,股票的解禁、上市、 分红等等信息,你都可以通过这个投资日历来获取,这绝对是很多炒股人都喜欢的炒股神器,点击下面这个链接,帮助你领取!专属沪深两市的投资日历,助你快速了解行情
(4)股票分红需要扣税吗?如何规定?
股民领取股票分红的时候,是必须进行纳税的,股票所得红利扣税额度和持有股票的时间长短之间的关系是直接的。买入股票的时间不同,按照“先进先出”的原则,对应计算有多长的持股时间。关于详细的交税标准,如下图。
三、股票分红是利好还是利空,可以买吗?
本来长期来看,分红对股价来说更多的是中性平衡的,这并不可以来作为买卖主要依据,不可以把上市公司是否分红作为评价一家公司好坏的独一凭据。
原因是股票分红的影响时间并不长,长时期跌涨还是要根据公司的基本面情况。基本面良好的公司,一般都处于上涨趋势,短期涨跌不影响长期趋势。
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Ⅳ 关于涨跌幅限制的问题
威孚高科000581
威孚高科:10股送0.415023股,不设涨跌幅限制
威孚高科(000581)公司于2009年5月22日发布《关于股权分置改革追送股份实施公告》:无锡威孚集团有限公司因未完成股改时的业绩承诺,按照股改时的承诺,向截止2009年5月26日下午深圳证券交易所收市后,在中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司登记在册的公司全体无限售条件的A股流通股股东追送14,039,979股。按公司股改后无限售条件的A股流通股股份338,294,017股计算,每10股流通股获得追送0.415023股。本次股东获得追送对价股份到账日期为2009年5月27日,追送对价股份上市交易日为2009年5月27日。
5月27日即追送对价股份上市流通首日,公司股票不计算除权参考价、不设涨跌幅限制、不纳入指数计算。
自6月1日起,公司股票交易恢复涨跌幅限制,日涨跌幅不超过上一交易日收盘价的10%,纳入指数计算。