高瓴资本2020年投资股票

Ⅰ 从高瓴资本持仓变化，来看2021的投资方向

美国时间，2月13日。

华人最着名的基金，高瓴资本向SEC提交了截至2020年Q4（第四季度）末的持仓报告。

由于变化非常大，我决定插播到大年初三的文章里。

给大家讲讲，中国的股神--张磊，他的公司的投资方向。

也来谈谈我个人的看法和观点。

1

高瓴资本介绍

可能，很多小伙伴不熟悉高领资本，我简单介绍一下。

高领资本，是由张磊2005年创立。

现在已经发展成为亚洲最大的投资基金之一。

去年很火的一本投资书《价值》，就是高瓴的张磊写的。

总结一下，他Q4持仓的变化：

该基金的有一定程度的减仓。

整体持仓规模从Q3的132亿美元，降低到了Q4的125亿美元。

从持仓中，总共增持了9只股票、减持了15只股票。

新进了19只股票，清仓了13只股票。

2

前10大持仓股

从持仓来看，高瓴继续看好拼多多。

由于股价大涨，拼多多已经成为高瓴第一大重仓股。

和百济神州，一起成为唯二两个持仓比例超10%的股票。

从整个持仓能看出，

高瓴的投资基本就是布局两个领域：

互联网+生物医药。

并且互联网，是以中概股为主。

从数量来看，高瓴一共持有95家公司的股票。

其中中概股，占30%

从市值上看，中概股占比超60%。

3

清仓和减持的

看看这个部分里，有没有大家重仓的部分。

减仓和清仓动作最大的五只股票。

1）ZOOM

这是一家美国做线上办公的互联网公司。

大家可以简单理解，我们用的腾讯会议就是模（chao）仿（xi）他的。

这家公司，我第一次看到他出现在高瓴的持仓中，应该是2019年的Q4。

当时股价就70-80块钱。。。我准备买的，没跟上。

后来就一路上涨，我一直不敢买。到150的时候，我还犹豫了一下。

最终一路涨了450块。。。我肠子都会悔青了。。。

这家公司，由于受到美国疫情的影响，业绩暴增。

一年股价翻了4-5倍。

此次被减持，我个人猜测可能是高瓴觉得价格虚高了。

要回归理性。

我们昨天讲的，格雷厄姆的价值投资理念还记得吗？

任何低估或者高估的股票，最终都会回归理性值，回归这个企业的基本面。

2）阿里巴巴

高瓴是完全不看好阿里在未来电商的竞争优势啊。。。

我们回看，他第一大持仓是拼多多，第三大是京东。

说明是非常看好中国电商行业的。

但他不看好阿里，是因为PDD不在不断蚕食阿里的电商份额。

2020Q4财报一发，阿里份额又下降了，PDD又涨了。

马爸爸现在太难了，大家都懂的。。。马已经服。

但是作为，阿里老员工的我。

在阿里的态度上，我是看好阿里的。

我看了阿里Q4的财报，电商份额在下降是确实。

但我看到的最大的亮点是，阿里云的爆发式增长。

阿里云单季度营收首次破百亿，成立10几年首次实现盈利。

电商，说实话，是辛苦钱。金融这块被监管。

那阿里未来最大的想象空间，就在于云计算。

阿里云现在在国内是绝对的老大，其他所有厂商加起来，才和他的份额差不多。

这是我持续持有阿里巴巴的理由。

要知道，微软现在的市值，有一大半都是云业务支撑起来的。

不过，在蚂蚁事件后，我也减仓了阿里巴巴。

从第一大重仓股，已经降低到第5位了。

我目前，第一大重仓股是B站。（港美股里）

爱奇艺基本没怎么动，另外两只就不详细分析了。

4

增持部分

从数据可以看到，

其实拼多多仓位占比排到第一，并不是由于主动加仓导致的。

高瓴只主动加仓了拼多多0.23%。

更多的是由于拼多多的市值大涨，导致的占比提升。

第2和第4的公司，都是属于生物医药的。

Doordash，是美国的美团外卖。。。

从行业布局依然是没变，互联网+医药。

5

大资本的一致性

如果说，一家基金减持或者增持代表个人观点。

那几家大基金都有同一动作时，我们就可以好好参考了。

你以为，国外的机构就不抱团了吗？

1）先说减仓

除了高瓴减持了阿里巴巴。

景林资本同时也减持了阿里巴巴。

2）再说加仓

高瓴现在的持仓里，拼多多已经成为第一大权重股了。

景林资本，同时也大幅度增持了拼多多。

除此之外，强少经常推荐的书《原则》的作者，达·里奥，

他的桥水基金也大幅度加仓了拼多多，持仓142W股，

进入了十大持仓。

其中桥水Q4，加仓了PDD32.7W股，加仓比例29.89%。

强少是不是也要考虑，加仓一些拼多多了。

我告诉你们，我拼多多是90块钱卖的，然后把卖掉后的全部资金，

在45块左右，分批买入了B站。

6

抄作业的好处

高瓴在选股这块是超级厉害的。我也跟着他抄到了两次作业。

1）PDD

在2019年Q4的持仓报告公布时，大概是2020年2月份公布的。

我发现高瓴大幅度买入拼多多，当时疫情被封在家。

作为一个4-5线城市，我发现身边好多亲戚在用拼多多。

我于是就跟着一起买了PDD。

当时价格31块。。。上周五的价格是196块。。。

不过强少太菜了。。。没拿住，上面说了，在90块钱的时候全部卖掉了。。。

这就是抄作业没抄好。

人家高瓴还在加仓呢。

哈哈哈，不过也还好，换了B站也涨了很多。

2）阿里巴巴

高瓴在2020年Q2，大幅度加仓了阿里巴巴。

是当季度最大的增持。

结果那半年时间，阿里股价涨了50%。

那波肉，我吃到了。当时阿里是我的第一大重仓股。

大家可以回看下我在6月份发的一篇文章，

当时我认为阿里比腾讯更具投资价值。

有好作业，但是我没抄到的。。

3）ZOOM

这个是我肠子悔青系列一。。。

可惜没买。

4）富途控股

2020年Q3，高瓴资本首次买入富途控股。

富途从Q3的27块，涨到现在145块。其中最高点204块。。。

这个作业也没抄到。

肠子悔青系列二。

7

尽信书不如无书

我又要说那句话了：

你永远无法赚到认知范围以外的钱。

即使大佬给作业给你抄了，

但是由于你对那些公司研究不够，也不敢贸然出手。

错过这些机会是理所应当的，

如果赚到那些钱就是靠运气。

所以，我们一定要认真学习知识，而不是天天到处抄作业。

大佬也有犯错的时候。

比如高瓴去年最近最大的错误，就是在2019年年底，他清仓了特斯拉。

基本错过了整个新能源的爆发。

2020Q3，他建仓了中国的新能源三傻：蔚来、理想、小鹏。

Q4，又清仓了。

这次他会对吗？

拭目以待。

我们要带着自己的思维，来看待。

尽信书不如无书！

8

总结

还有人问我，买股票一直抄作业可以吗？

不可以！

因为基金持仓，每个季度只公布一次。并且一般公布的时候，都是有1个月的延迟了。

你拿到的都是滞后信息。

同理，靠内幕炒股的一样。

你能听到的“内幕”消息，都是超过20手的消息了。。。

早已经没什么时效性了。

要想赚钱，老老实实的学知识。

做基本面分析，长期价值投资。

最后，再记住一句话，散户最好不要炒股。

买基金是最好的方式。

Ⅱ 【66】高瓴资本介绍

高瓴资本在二级市场专职化管理团队大概是有20~30人。除了前台投资团队，高瓴还有一个高达200多人左右的价值创造团队，他们为被投企业进行“战略和价值赋能”。 

高瓴资本有关人士在渠道路演时表示，高瓴资本整个业务板块分为一、二级市场投资，两块投资完全对立。

其中，珠海高瓴是投资一级市场的私募股权基金管理人，礼仁投资是投资二级市场的私募证券管理人，两个管理人是平行关系。

48岁的张磊是国内股权市场最有话语权的投资人。但其起家，却是从二级市场开始。

2005年，张磊作为创始人创建高瓴资本，首笔资金由张磊导师、与巴菲特齐名的价值投资人大卫-史文森出资。初始资金3000万美金，张磊将其全部买入腾讯。

2006年9月，高瓴资本正式进入A股，当时主要都是QFII（合格境外机构投资者）资金。

2010年，高瓴资本开始新辟一级市场投资业务，首笔投资重仓京东。

目前， 高瓴资产管理规模已达650亿美金，是亚洲最大的投资机构之一。高瓴资本在A股的管理规模超过1000亿人民币。

在高瓴资本逾650亿美元的资产管理规模中，约350亿（超过50%）来自私募证券投资，其中，海外基金规模在200亿美元左右，海外市场主投的是美股、港股和其他资本市场。

因为不对外募资，高瓴资本的证券投资业绩向来神秘，今年2月份路演，其业绩终于罕见曝光，相当惊人。

截止2020年一季度末，高瓴资本——HCM基金在A股出现在格力电器、爱尔眼科、泰格医药、海螺水泥和凯利泰五个公司的前十大流通股名单上。

另外，今年5月12日晚间，骨科、运动医学领域公司凯利泰发布非公开发行股票预案。其中，高瓴资本拟认购2100万股，发行价格为18.73元/股，估算下来，高瓴资本将认购总价3.93亿元股份。

在出手凯利泰的同时，高瓴与凯莱英的合作也更近一步。凯莱英宣布非公开发行1780万股股票，发行对象为高瓴资本。募资不超过23.1亿元，发行价为123.56元/股，较5月12日收盘价187.95元，打了六五折。

Ⅲ 被高瓴资本清仓，阿里巴巴怎么了

2月13日，高瓴资本在美国证监会SEC公布2020年四季度美股持仓情况。其中最大的变化是清仓了阿里巴巴，一股没留。同时阿里巴巴的对手拼多多，成了高瓴资本第一重仓股。

在不少股民心中，高瓴资本是“神”一般的存在。

2019年高瓴入主格力电器，格力当时大涨50%；2020年买入光伏的两大龙头隆基股份和通威股份，出现了引领行情般的大涨。

那，清仓阿里巴巴，又传递了什么信号？

值得注意的是，2020年四季度阿里的股价在创新高后迅速闪崩。在10月底触及319美元的高点后迅速回落，一度跌至211美元，最大跌幅超33%。

阿里巴巴到底怎么了？

2021年2月2日阿里巴巴公布了2021财年第三季度报告，也就是2020年的第四季度的财务报告。季度营收2210.84亿元人民币，同比增长37%，经营利润490.02亿元人民币，同比增长24%。

对于这样大体量的互联网巨头，这个增长率应该是蛮亮眼的成绩，但业绩一经公布，阿里巴巴股票当天下跌3%。股票炒的是未来，我想高瓴资本也同样关心的是阿里巴巴的未来。

我们细细拆解一下这个三季度财报：

从中可以看出有几点问题：

1、阿里巴巴的基本盘淘宝天猫板块的业绩反应在“中国零售业务客户管理”板块增速是20%，并不亮眼。拼多多最新财报还没出来，上季度的增长是89%。

2、增长最快的是“中国零售业务其他”板块，这部分包括高鑫零售、盒马、银泰、天猫超市。增长快的原因是因为并表了高鑫零售的业务收入，要知道的是零售的利润率是无法和互联网服务相提并论的。而且因为并表阿里巴巴员工人数从上季度末的122399人增加到252084人，人数增加了一倍，这个人力成本增加的可是杠杠的。

3、饿了吗和口碑板块业务75亿元人民币营收，增长10%。美团2020年三季度营收354亿元人民币，增长28.8%，基本被碾压。

4、作为电商直播的开创者，淘宝直播业务2020年GMV是4000亿，并没有完成年初5000亿的目标。而竞争对手快手2020年前11个月电商业务GMV为3326亿元人民币，招股说明书里的数据还是可靠的。

5、报告中最大的亮点是云计算和菜鸟驿站物流项目，均实现了50%以上的增长。

6、数字媒体及 娱乐 业务（优酷、UC浏览器、大麦、阿里音乐、阿里影业、阿里文学）仅仅增长1%。

这些还不是最主要的，作为互联网的核心资源的用户数量，增长的天花板已经近在咫尺。

经过双11大促，用户仅仅增长了2100万，而且距离中国网民数量9.89亿（中国互联网络发展状况统计报告）的天花板越来越近。

另外，2020年，阿里巴巴最有价值的业务板块蚂蚁金服（阿里持股33%）上市受挫，在新的金融监管政策下，“小甜甜”秒变“牛夫人”。

看到这里，各位看官应该能够明白高瓴资本清仓阿里巴巴的原因了吧。曾经打着望远镜也看不到对手的阿里巴巴，现在强敌环伺，发展瓶颈已经隐现。

当然马老师是高手，我们且看他如何破局。

Ⅳ 高瓴资本投资哪些公司

高瓴资本投资：蓝月亮、小鹏汽车、完美日记、公牛集团、华兰生物疫苗、三生制药。

在对高瓴今年硬科技投资的简略盘点中，我们看到了星星充电、AutoCore、芯华章等江苏创业公司的名字出现。

放眼VC/PE圈，高瓴历来擅长于生态式投资，最为典型案例是此前高瓴在医疗领域的布局，这也是高瓴在江苏押注最多的领域。如今在硬科技领域，高瓴显然也在复制这套最擅长的打法。

新进二家公司。

高瓴资本在A股的布局，除了本身之外，旗下的基金还包括天津礼仁投资管理合伙企业，在近期，A股的业绩逐渐披露之际，天津礼仁新进三家公司。

伊利股份：新进这家乳制品龙头公司伊利股份，建仓4484万股，期末参考市值在17亿，大约占伊利股份的0.75%股权。

从逻辑来看，目前乳制品呈现双寡头的格局，伊利股份和蒙牛，伊利通过投资参股形式，保证奶源自给率在30%左右，同时其财务数据较蒙牛更加优质。

阳光电源：主营逆变器产品的研发生产、储能等业务，旗下主要产品有光伏逆变器、风电变流器、储能系统、水面光伏系统、新能源汽车驱动系统、充电设备、智慧能源运维服务等。

Ⅳ 招商局创投领衔 轻橙时代超额完成pre-A轮融资

本报记者 黄琳 赵毅 深圳报道

新能源 汽车 热度居高不下，新势力赛道仍在继续添员，而资本也乐于倾囊相助。近期，造车新势力轻橙时代宣布完成Pre-A轮融资。天眼查数据显示，轻橙时代该轮融资由招商局创投领投，逸高资本、贵阳产控集团、灏浚投资、文略资本、冰川网络等7家企业跟投。

在2021年广州车展上，轻橙时代已推出首款准量产车型VC，并有意自研动力电池技术。而此轮轻橙时代超额所融资金将助力VC车型核心技术的研发。

此外，值得注意的是，此轮领投轻橙时代的招商局创投为首次入资造车新势力，而轻橙时代创始人之一的边标早年也曾服务于招商证券，参与过招商银行配股。双方一拍即合的默契背后，轻橙时代能否令市场和资本眼前一亮，仍有待实车落地。

VC车型年内量产

早在2021年11月的广州车展前夕，《中国经营报》记者就已关注到“横空出世”的轻橙时代。在第十九届广州车展上，成立不足半年的轻橙时代已占据广州车展展馆中的一席。在车展现场，轻橙时代亮出了首款准量产车型，代号VC，外形定位接近紧凑型SUV，女性向特征明显。且拥有充电8分钟行驶200公里的超级快充技术。

据悉，轻橙时代该轮所融资金将用于旗下自主研发的首款车型VC于2022年实现规模化量产，以及智能化、定制化相关核心技术的研发投入。

此外，记者还了解到，轻橙时代已推出了其第一代纯电动平台EEZI STEP 1.0。当记者与轻橙时代相关负责人交谈时，其向记者表示，轻橙时代有意自主研发动力电池，且已与相熟的电池厂商就生产自研电池接洽。

在新能源 汽车 竞争日趋激烈的当下，轻橙时代对造车的产业链布局和未来产品的规划都有着清晰的布局。在资金方面，轻橙时代创始人之一的边标曾服务于招商证券，是东兴证券股份保荐代表人，主持或参与过诸多项目，包括农业银行IPO、招商银行配股、东安动力配股、福耀玻璃市值管理等，其中亦可见其曾涉足 汽车 产业链上市公司的资产管理等方面。

而此次领投轻橙时代的招商局创投是招商局集团全资子公司，边标曾服务过的招商证券亦是招商局集团旗下的证券公司，与招商局创投有着千丝万缕的关联。

在2021年轻橙时代的首场品牌发布会上，记者与轻橙时代相关负责人谈及布局新能源 汽车 所需资金时，边标神情颇为自信，直言轻橙时代不愁资金。业内亦称边标在金融圈人脉颇广，如今看来，在轻橙时代pre-A轮的投资中，创始人确实起到了不小的作用。

天眼查最新数据显示，目前轻橙时代共有12位股东，其中李帆持股32.66%成为最大股东，轻橙时代董事刘颖佳持股24.58%的广州智慧蜗牛 科技 合伙企业（有限合伙）成为第二大股东，边标持股21.52%成为第三大股东，CEO牟露持股的广州逐光者投资合伙企业（有限合伙）成为第四大股东。

新资本方入局

尽管新能源 汽车 赛道上的玩家前仆后继，但资本仍热衷于为该赛道慷慨解囊。根据天眼查2021年度产业洞察报告，截至2021年11月，中国新能源 汽车 领域去年共计获得融资70余次，融资总额超800亿元。资本纷纷对新能源 汽车 赛道竞相投注，近10年新能源 汽车 品牌投融资事件超过800起，披露投融资金额高达3841.1亿元。

其中，包括互联网公司、PE投资机构等均成为新能源 汽车 融资的座上客。例如高瓴资本曾大力买入蔚来 汽车 241.2万股、理想 汽车 167.1万股和小鹏 汽车 91.7万股。同时，高瓴资本还以2亿美元参与了比亚迪股份2021年定向增发股票的购买。

无独有偶，红杉资本也参与了比亚迪股份2021年定向增发股票的购买，而红杉资本也曾为零跑 汽车 、威马 汽车 、小鹏 汽车 投入资金。

值得注意的是，当前资本对新能源 汽车 赛道的投入趋于谨慎。在2020年四季度，高瓴资本曾减持蔚来 汽车 、理想 汽车 和小鹏 汽车 ，在2021年二季度，高瓴资本减持了宁德时代798万股。

此前，招商局创投直接投资的项目有诺灵生物、武汉兰丁、医协创智等医药 科技 公司，也有上海的多家网络信息技术公司。但招商局创投对新能源 汽车 领域已是垂涎已久，2021年8月，招商局创投曾领投深圳新顿 科技 有限公司（以下简称“新顿 科技 ”）。

据悉，新顿 科技 主攻高性能合金材料设计、整车轻量化设计、铝合金一体热冲压技术等轻量化技术，合作方已覆盖新能源 汽车 领域中头部主机厂。彼时，新顿 科技 CEO张添添透露，2021年8月份开始，新顿 科技 会有10余名工程师进驻到某新势力主机厂参与之后发布的车型的设计制造。

此次，招商局创投在新能源 汽车 产业链上更进一步，直接通过轻橙时代的跳板成功跻身新能源整车厂投资行列，而轻橙时代也获得了超额融资。看似共赢的局面，新入局的轻橙时代能否不负众望，在新能源赛道分得一杯羹，仍有待首款新车落地验证。

Ⅵ 格力电器迭创新低，高瓴资本竟然不急，拿下“飞利浦”志在布局

自2020年12月2日至今，格力电器从高点69.79元一路下来持续下跌，特别是最近几天，几乎是一天一个新低。

对于一般投资者来说，高瓴资本确实该急，毕竟当初接手大股东股份时可是贷了208亿。

问题是高领资本是一般投资者吗？

想当初高瓴资本从众多竞争者脱颖而出，近乎神一样的操作，成功拿下格力电器15%价值416亿元的股份，然后再以受让的全部共计902359632股的股票作为质押，向招商银行贷了208亿元，去支付受让的股份价款。

一般人看来，这多少有点空手套白狼的意思，而此一番操作，当时的资本界有谁不啧啧称奇?

这是一般人能做的到的吗？而且彼时还签有协议，该笔贷款不存在与上市公司市值涨跌挂钩的补偿或平仓机制，不存在平仓风险。

看到了吧，没有平仓风险，就没有压力，当然不急！股价下跌，只需躺平，到时候只需拿着分红还贷款利息就行，反正已拿下大股东宝座，每年拿一半利润分红的话语权还是有的。

再说了，本身作为长期结构性价值投资理念的坚定实践者，信奉长期主义的高瓴资本就不指望通过短期交易来获取利益。

当然不是！他可是股价上涨的直接受益者。

2021年5月15日，格力电器公司发布《珠海格力电器股份有限公司关于持股5%以上股东解除质押及再质押的公告》称，大股东珠海明俊解除902359632股公司股票，并重新将其中721887705股质押给农业银行珠海分行贷了208亿元，用于偿还原贷款。

看到了吧，又是一番操作，贷款总金额没有增加，而用于质押的股票却从当初的902359632股减少到了721887705股，一下子节省了20%的股份。

这是为什么呢？当然是得益于股价的上涨。

当初大股东转让时每股作价46.17元，902359632股价值416亿元全部质押，贷了208亿元，而再质押时股价是57.74元，但还是208亿元的贷款，质押物市值416亿元自然只需721887705股就能实现。由此可见，大股东不会不乐见股价上涨的。

另外，新的贷款协议规定，本次所有贷款不存在与市值涨跌挂钩的补仓或平仓机制，不存在平仓风险。但是，若因为上市公司股价发生重大变化导致质押物贬值，质押率超过60%且无法提供补充担保，则珠海明俊应提前偿还新贷款的全部本金及应付利息。

可以看出，和上次的贷款协议相比，新贷款就没有那么“优惠”，至少是和股价挂钩了，并且规定了质押率60%的警戒线。

那么，这个质押率是什么意思呢？

质押率是银行监控风险的指标，质押率= 贷款金额/质押货物现值。

通过计算，两次质押贷款的质押率都是50%，而新贷款协议规定的60%质押率警戒线下的股价是多少呢？不妨试算一下：

60%=贷款金额208亿元/721887705股*每股价格

因此，质押率警戒线下的每股股价就是：

208亿元/60%/721887705股=48.02元

而早在7月9日格力电器的股价就开始接近48.02元，当日最低价是48.20元，到了7月26日，股价彻底跌破48元收在47.63元。之后股价并无多大起色，甚至一路下跌，直至目前的收盘价40.59元。由此可以大胆的推测，高瓴资本已经在7月9日到7月26日之间，已经对这笔贷款的风险处理做了相应的安排。

所以，时至今日，不排除有这样的心理:随便吧，风险暂时解除，爱咋咋滴，不着急！

9月2日，有媒体报道，飞利浦完成向全球投资公司高瓴投资出售家用电器业务。

那么，飞利浦又是何方神圣呢？

对于中国消费者来说，一点也不陌生， 它是 荷兰老牌跨国电子巨头，进入中国市场已达百年之久， 全称荷兰皇家飞利浦公司，成立于1891年，总部设在阿姆斯特丹，主要生产照明、家电、医疗系统方面的产品。

飞利浦家电跟格力电器有关系吗？

以前没有，而现在有了，高瓴资本成了他们共同的大股东，从此，他们就有了关系。

一时间，投资者打开了想象的空间，更有某 财经 网站为此进行了一项用户调查，据称73%的投票者认为，飞利浦家电业务会整合给格力电器。

当然有可能！

早在 2020年1月，格力电器发布了由珠海明俊和董明珠作为信息披露义务人的《详式权益变动书报告》，该报告书就明确说明，本次权益变动系看好上市公司所从事业务未来持续稳定发展，认可上市公司的长期投资价值，旨在进一步改善上市公司法人治理结构，提升上市公司质量，维护上市公司长期 健康 发展，为上市公司引入有效的技术、市场及产业协同等战略资源，协助上市公司提升产业竞争力，进一步提升上市公司盈利能力。

这就是双方合作的前提，也说明了董明珠是不会拒绝的。而大股东背后高瓴资本的能力和资源就实实在在地摆在那儿，董明珠不可能视而不见，未来擦出火花自然在情理之中。

问题是高瓴资本收购飞利浦家电业务和格力电器构成同业竞争吗？

据说此次飞利浦宣布出售的家电业务，主要包括挂烫机/电熨斗、吸尘器、咖啡机/空气炸锅等为代表的厨房小家电系列，以及空气净化器等产品。目前看来，多多少少存在着同业竞争的问题，就看高瓴资本如何整合了。

那要是不存在同业竞争问题呢？

高瓴资本或许会甩开格力电器另起炉灶，再另创一番天地就没有问题，毕竟，作为大股东在格力电器经营上一直都是甩手掌柜。

还有一个问题是，高瓴资本收购的飞利浦家电业务入得了董明珠的法眼吗？

据说，此次飞利浦出售的家电业务竞争力一般，而且不包括其在小家电领域的明星产品剃须刀和电动牙刷。有人甚至戏称，飞利浦扔出去的不是肉，只是鸡肋。

不过，飞利浦的全球市场布局还是充满诱惑力，毕竟在这一块对于格力电器来说还是软肋，利用飞利浦家的品牌可能是尽快让世界爱上中国造的一条捷径。

一个不容忽视的现实是，近年来，中国家电制造飞速发展，许多国际品牌纷纷被逼“跑路”，世界正在纷纷爱上中国造，而“格力”已成长为享誉全球的品牌 ，“飞利浦”含金量究竟有多大，董明珠不会不考虑。

究竟后市如何，拭目以待吧！

以上文字，谨为茶余饭后之谈资，与当前及后来股市和个股涨跌无关，投资者切勿参考!

Ⅶ 理想汽车股票为什么买不了

日前，高瓴资本公布的截至2020年第四季度末的美股持仓情况（13F文件）显示，其减持了多家新能源汽车中概股，其中包括3家“造车新势力”（也被称为“电动三宝”）。

据了解，这3家“造车新势力”分别为理想汽车（NASDAQ:LI）、小鹏汽车（NYSE:XPEV）、蔚来（NYSE:NIO）。根据高瓴资本披露，其在2020年第四季度减持了这3家公司的全部股份。

理想汽车被“放弃”：高瓴资本、美银清仓，李想承认车辆存在缺陷
换句话说，高瓴资本不再持有理想汽车、小鹏汽车、蔚来的任何股权。其中，理想汽车、小鹏汽车均于2020年第三季度在美股市场上市，而在2020年第四季度，高瓴资本就已经选择退出。

高瓴资本快进快出

同样的，美国银行（美银）也选择了清仓理想汽车。截至2020年第四季度末，美银的前100大重仓股中，中概股仅包括阿里巴巴、台积电，而对晶科能源、理想汽车、中国电信、网易有道均予以清仓。

而在2021年1月，美银曾给予理想汽车“买入”评级，目标价42美元，并称预计理想汽车销量在2020-2025年的复合年增长率为48%。截至2021年2月12日，理想汽车收报31.85美元，2021年初至今在35美元上下波动。

德银于2021年2月发布研报，给予理想汽车持有评级，目标价35美元。德银分析师称，理想汽车目前只销售一款混合动力（EREV）SUV而且在自动驾驶能力方面较为落后。

值得一提的是，高瓴资本在理想汽车2020年7月IPO时参与了对其的认购。根据理想汽车此前招股书，高瓴资本拟认购3亿美元的理想汽车股权，约3333万股ADS，占后者IPO公开发行股份的35.1%。

理想汽车被“放弃”：高瓴资本、美银清仓，李想承认车辆存在缺陷
除了高瓴资本，字节跳动、美团点评及其创始人兼CEO王兴也参与了对理想汽车的认购。其中，美团点评（美团）投资3亿美元，字节跳动投资3000万美元，王兴个人投资3000万美元。

2020年7月30日，理想汽车在纳斯达克上市，发行价11.5美元。若承销商不行使其超额配售的权利，其筹资总额为14.7亿美元。IPO首日，理想汽车收报16.46美元，较发行价上涨43.13%，总市值为139.17亿美元。

尽管高瓴资本投资了3亿美元，但其并未选择长期持有，而是选择了快进快出。相对而言，美团及王兴则对理想汽车“爱得深沉”。据了解，美团及王兴合计投资了理想汽车11.3亿美元。

IPO前，理想汽车董事长兼CEO李想持有理想汽车25.1%股份，拥有70.3%投票权；美团通过Inspired Elite持股14.5%，拥有5.8%投票权；王兴个人持股8.9%，拥有3.5%投票权。IPO后，李想持股21%，王兴持股7.9%，美团持股16.1%。

非GAAP扭亏为盈

业绩表现方面，此前的招股书显示，2018年、2019年，理想汽车的净亏损分别为15.32亿元和24.38亿元，两年合计亏损接近40亿元。2020年上半年，理想汽车的净亏损为1.52亿元。

2020年11月13日，理想汽车公布了其IPO后的首份财报。根据财报，理想汽车2020年第三季度营收25.11亿元，环比2020年第二季度的19.47亿元增长28.9%（2019年第三季度无营收）。

2020年第三季度，理想汽车净亏损1.07亿元，同比有所收窄。理想汽车方面表示，非美国通用会计准则（Non-GAAP）下，理想汽车2020年第三季度净利润为1600万元，相对扭亏为盈。

销量方面，理想汽车公布的数据显示，其2020年度销量为32624辆，其中12月份的理想ONE车型总销量为6126辆，环比11月份增长31.9%，同比2019年12月增长529.6%。

理想汽车被“放弃”：高瓴资本、美银清仓，李想承认车辆存在缺陷
同期，蔚来2020年度共交付43728辆，同比增加112.6%，其中12月份交付新车7007辆，同比增长121%；小鹏汽车2020年度共交付27041辆，同比增长112%，其中12月份为5700辆，同比增加326%。

2020年第四季度，理想ONE交付14464辆，环比2020年第三季度增长67%。2020年1月至12月，理想ONE总计交付32624辆。此前的2020年6月16日，理想汽车宣布已向用户交付了第1万辆理想ONE。

而贝多财经发现，2021年第一季度，理想汽车的销量则出现了环比下滑的情况。根据全国乘用车市场信息联席会（简称“乘联会”）发布的数据，2021年1月，国内乘用车市场零售达216.0万辆，环比下降5.6%，同比增长25.7%。

以新能源汽车为例，2021年1月，国内新能源乘用车批发销量达16.8万辆，同比增长290.6%，环比下降20.5%；新能源乘用车零售销量为15.8万辆，同比增长281.4%，环比下降23.9%。

其中，蔚来汽车在2021年1月累计交付新车7225辆，同比增长352.1%，环比2020年12月的7007辆基本持平；小鹏汽车1月份销量为6015辆，同比增长470%，环比增加5.5%。

而理想汽车成为了造车新势力第一梯队中唯一一个销量环比下滑的车企。数据显示，2021年1月，理想汽车交付5379辆，同比增长355.8%，环比下降12.2%，也是其近6个月份首次出现了环比下滑的情况。

李想承认存在缺陷

值得一提的是，因产品存在缺陷，理想汽车还在2020年11月宣布召回了1.05万辆理想ONE。理想汽车称，召回方案与此前公布的升级方案完全一致，预计在未来3个月内完成。

2020年11月6日，国家市场监督管理总局披露的公告显示，自即日起，理想汽车召回生产日期在2019年11月14日至2020年6月1日的理想ONE电动汽车，共计10469辆。

事实上，这也是理想汽车期内生产的全部车辆。若以理想汽车宣布召回时2020年10月底前的交付量为基数计算，理想ONE的召回比例到达45.8%，远高于特斯拉、蔚来汽车等。

理想汽车表示，本次召回范围内的车辆由于前悬架下摆臂球销脱销力设计原因，车辆受到碰撞冲击时可能导致前悬架下摆臂球销脱开，可能会影响车辆的操控，极端情况下会增加发生事故的风险，存在安全隐患。

根据介绍，将为召回范围内的车辆免费更换球销脱出力更高的前悬架下摆臂。在此之前，理想汽车推出的理想ONE车型曾多次出现前悬架下摆臂球头从球销脱出（即“断轴”）事故。

理想汽车创始人、董事长兼CEO李想曾就“断轴”事故频发回应称，“肯定是因为当时有缺陷，但这个缺陷和其他正常行驶就断轴不一样。理想ONE是发生碰撞时断的概率超过了正常车的平均值，如果不撞是不会有问题的。”

理想汽车被“放弃”：高瓴资本、美银清仓，李想承认车辆存在缺陷
在经历召回后，理想汽车在2021年2月份再被曝光出现断轴情况。不过，理想汽车方面则表示，该事故发生于2021年1月30日，事故车辆左侧损伤，悬架系统完好，并未出现受损或断裂的情况。

Ⅷ 张磊的隆基股份抛了吗

张磊的高龄资本购买的隆基股份目前是没有抛掉的，目前的状态还是还在持股中。

Ⅸ 2020年，软银红杉高瓴鼎晖开始“炒股票”

文丨柴佳音 马慕杰

编辑丨王庆武

来源丨投中网

“在职场，我们似乎永远不会知道，下一个被边缘化的是哪一个部门。”一PE机构投资总监林唐感慨称。

入职五年，林唐所处的一级市场投资部从最初汇集各路名校人才、承包公司80%以上主营业务的明星部门，沦为了如今存在感极弱的“游兵散勇”。

“这大半年来，公司实在是募不到钱，在一级市场只投出了一个项目。但是，公司的营收却并不难看，二级市场的好几个部门都大赚了一笔。”林唐告诉投中网，在这样的局势下，公司创始合伙人的全部精力都放在了二级市场“炒股票”，“为了赚钱，不难理解。”

2020年，部分一级市场由募资难所传导而来的寒意犹存，但二级市场的高光时刻已接踵而至：几近疯狂的造富效应几乎无人不晓。

对于此般盛况，敏锐的一级市场投资者自然有所垂涎。于是，大踏步进场，便成为了那些以往低调淘金的VC/PE此时最合宜的姿态。

进军二级市场，软银、红杉、鼎晖、高瓴加码

2020年10月，软银高管Rajeev Misra在线上会议中透露称，软银愿景基金将列出计划，要在未来两周内成立一家特殊目的收购公司（SPAC）。

SPAC又被称为空头支票公司，属于公募型并购基金的一种。据了解，SPAC比其他并购基金募资能力更强，其投资者的退出更加简单，只需在二级市场减持SPAC公司的股票即可。

实际上，近期软银在二级市场频频出手。美国证监会报告显示，2020年二季度，软银斥资约40亿美元购买了特斯拉、亚马逊、Alphabet、英伟达、Zoom、拼多多等多家 科技 股，短期浮盈约40亿美元。

在中国，踏足二级市场的VC/PE机构亦不少见。鼎晖投资、高瓴资本、红杉中国、深创投、弘毅投资、九鼎投资等诸多VC/PE机构皆已在二级市场布局。

“鼎晖投资早在2006年起，开始通过关联公司润晖投资布局二级市场，二者都有相同顶尖的国际机构投资者作为LP持有共同的投资理念和研究方法论。”鼎晖投资告诉投中网，“润晖投资是极少数在中国A股市场上，以国际超长线资金践行价值投资的机构。”

润晖投资设立后，获得了包括全球顶级主权基金，国家养老金，捐赠基金，慈善基金会和家族办公室的广泛认可，目前管理规模超过80亿美元。据悉，在过去的14年里，润晖投资取得了净值增长10倍的优秀业绩。

红杉也在二级市场频频发力。外媒报道称，提交给美国证券交易委员会的文件显示，2020年8月，红杉成立了红杉中国公开市场投资基金（Sequoia China Equity Partners），这支拥有独立团队的新基金有着明确的使命，投资于二级市场、全球公开交易的股票。

此外， 2020年6月，红杉资本投资管理有限公司正式向中国证监会相关部门申请《合格境外机构投资者资格审批》，成为首家申请QFII的国际知名创投机构。

深创投、弘毅投资、九鼎投资则选择公募基金方式出击。2014年6月，中国首家PE系基金公司红土创新基金获得证监会批复设立，深创投100%出资；同年7月，九泰基金获得证监会批复设立，其大股东为九鼎投资。

2017年12月，弘毅远方基金获批，注册资本为1亿元，弘毅投资持股比例100%。这意味着弘毅投资正式进军公募领域。此外，成立于2015年的金涌投资是弘毅投资旗下专事境内外二级市场投资管理的全资子公司。

诚然，如今二级市场红利来临之际，更多的一级市场投资者在通过参与上市公司的定增、收购等方式尽可能实现利益最大化。

自再融资新规落地，被机构称为“一级半”的定增市场迎来多家巨头机构入场。如高瓴资本23亿拿下凯莱英的八折锁价定增，当天涨停板浮盈40%，开启了“一级半”市场的疯狂前奏。

近期，私募排排网调查显示，超七成PE机构看好定增项目带来的业绩增厚机会，并认为相关定增产品有望享受3-6个月的政策红利期。

定增市场火热的同时，并购大潮亦汹涌而至。

2020年1月，高瓴资本豪掷超400亿元入主格力电器，成为其新晋第一大股东。这一经典案例曾在彼时引起投资圈震动。

在泰合资本看来，2020年，相较此前每年凤毛麟角的并购交易，新常态下的并购交易数量或将倍增。

投中研究院最新数据显示，2020年7月，并购市场整体持续上升，交易金额受头部大额案例的影响环比增长过半；仅在1个月内，共计31支PE基金以并购的方式成功退出，超1亿美元规模完成并购交易31笔。

一并购基金创始人潘辛然对投中网表示，一方面，融资难、增长难等困境使得越来越多的中小型玩家将“卖身计划”提上日程；另一方面，疫情不断催化的“二八效应”下，巨头对于整合、延展的需求日益旺盛。

快钱诱惑？资产配置多元化

不过，在长期主义盛行的当下，“博短期”一度被视为无法登上台面的“鄙陋”策略。

当然，也有投资人坚信，精准的短线战术回报效率最高，“且本质上，短期生意也并不背离投资最根本的‘高风险、高回报’的运转逻辑。”

尤其在市场周期利好的行情下，当二级市场的企业价格比一级市场更低，短期投资收益率更高，通过各种方式将业务触角伸向二级市场并有所为自然成为了那些一级市场的投资机构无可厚非的选择。

14年前就布局二级市场的鼎晖和润晖则有自己更长线的理解，回想当年润晖投资设立的设立初衷，主要有三点，一是从企业的生命周期看，VC-PE-二级市场，涵盖了企业的诞生、成长、成熟的各个阶段，在投资研究上看，可以综合的审视一个行业中不同企业的竞争动态，对行业的生态展开研究；二是从研究上看，PE在项目点上扎的深，二级市场则是对行业的持续跟踪，紧扣行业脉搏，二者形成了立体的研究；三是从国际比较看，一二级市场的估值最终会趋于一致，更宽的覆盖可以捕捉到更多的投资机会。

上述观点，亦是一二级市场跨界投资之典型逻辑，在当下得以充分演绎。恰逢，2020年，二级市场迎来了繁荣时刻。

根据巨丰 财经 数据，2020年上半年，全球主要指数表现中，A股普遍较佳。其中，创业板指以涨幅32.5%位列第一，深成指、沪深300指数、上证指数位列全球主要指数涨幅前五。

这其中，表现最亮眼的无疑是医药行业。巨丰 财经 数据显示，2020年上半年，医药行业以36.81%的涨幅傲居全市场，是唯一一个每个月都上涨的行业，也是唯一一个涨幅超过创业板的行业。

此际，诸多一级市场投资者开始摩拳擦掌。

不可否认，投资于二级市场，VC/PE有着其天然的优势。“通常，在一级市场投资，基金内部一定会自上而下把投资赛道研究地透彻清楚，包括竞争对手、行业龙头等。这种情况下，一级市场的基金更容易捕捉到大赛道的机会。”道彤投资创始管理合伙人孙琦表示。

众海投资管理合伙人李颖同样对投中网提到，一些知名机构对于趋势的把握相对更准确，特别是在二级市场表现比较好的时期，投资机构也希望可以多元化配置资产。再者，市场本身充满波动性，一二级市场联动可能会带来更长期的价值。

“压力”使然？寻找价值洼地

一级市场的VC/PE涌入二级市场或许还有个更深层的原因，那就是一级市场近年来愈发沉重的压力。

资管新规出台以来，一级市场募资越发艰难，私募股权行业优胜劣汰加剧。投中研究院报告显示，2020年受疫情影响，创业项目、投资机构全部面临前所未有的生存危机，更多机构减缓投资节奏，“活下去”成为了VC/PE市场各参与主体共同的目标。

林唐直言，做二级市场其实也是一些老牌VC/PE在寻找出路。“一个有品牌有投研能力的基金，在二级市场募资会相对容易很多，因为二级市场基金投资门槛要低得多，发行门槛要低得多，发行渠道要畅通得多。”

那么，主动也好，被迫也罢，当一级市场投资者选择对二级市场进行延伸，又将对资本市场产生怎样的影响？

“价值挖掘会更充分，是毫无疑问的。”孙琦告诉投中网，“美国资本市场很早就是这样，一二级互相流通，市场的价值被挖掘得更深。”

此时，投资人会发现，无论是一级市场还是二级市场，寻找价值洼地都在变得愈加艰难：各家机构的雷达已对市场进行全面扫描，基本不留死角。

所以，孙琦相信，对于资本市场整体而言，一二级互相流通是件好事，市场的效率也将逐步提高。

但是，对于投资机构来说，在这样价值挖掘更加充分的资本市场中，寻找投资机会的挑战也在变得更大。

同样以医疗领域为例。“2020年二季度有大量医疗股创了新高，而且还在不断地创下 历史 新高，这样的二级市场走势反过来对一级市场也有很大的刺激，我几乎从未见过市场的争抢如此激烈。”孙琦对投中网表示。

一医疗机构投资人吴宁嘉向投中网讲述了这样一个案例。2020年6月，国内一知名大型PE为了抢到一个即将IPO的医疗案子甚至放弃了深度尽调，在没有完全了解项目基本风格的情况下就执意打出了子弹。而且，该知名PE全然不顾锁定期三年的投资风险。

“从接触到交割，一个月全部完成，这个速度简直匪夷所思。”吴宁嘉告诉投中网，如此快速的流程背后，除了简单的尽调外，投资协议也基本参照早期投资的条款报告。

事实上，这或许正是二级市场不同于一级市场的惯用打法——以更大的逻辑布局某个赛道，在大趋势中抓住细分机会。

有投资人就直言，近年来，投资行业鱼龙混杂，这实质与真正意义上的专业投资管理人的偏差较大。

“市场永远是对的”，孙琦提到，“做投资的人最好不要去赌市场是错的，不要站在市场的对立面。VC要尽早预判市场的大势，PE也要在保有自我判断的基础上顺势而为，不要逆着潮头，同时也要有所克制，有所警惕。”

一二级通吃，一场专属于头部基金的 游戏

一个残酷且客观的事实是，这场一级市场参与者掘金二级市场的 游戏 或将只属于头部机构。

换句话说，“二八法则”已然渗透到了私募股权基金行业的每一寸肌理。即使想换个打法，也得先评判基金自身是否真正具备了“横跨一二级市场”的资格。

扩充团队的首要条件自不必多说。要知道，二级市场与一级市场的投资策略、管理风格、研究体系等大不相同，因而，投资机构染指二级市场也并非容易之事。

正如李颖所说，二级市场的竞争十分激烈，进入门槛颇高。在一级市场马太效应愈发强烈的行业现状下，大型投资机构可优先跨越多个阶段布局一体化。

加之，在公募基金市场本身中，“强者恒强”的行业格局已横亘多年，中小基金的日子也不好过。根据wind数据，2020年以来，95家公募基金高管发生变更，涉及人数达256家。与此同时，公募基金离职基金经理人数已达168人，不少中小基金面临人才流失的困境。

某一级市场投资机构HR何朋娜告诉投中网，二级市场的基金经理有一部分流向了一级市场。当前，一级市场投资机构在招募投资经理或投后团队时越来越看重对方的行研能力，而这也正是那些基金经理的优势所在。然而，对于某些中小机构而言，配置拥有二级市场背景的人才却实属艰难。

“我们机构当时面试了好几个二级市场的求职者，但均被对方拒绝了。说到底，还是机构体量太小，那些二级市场的人都想找一些有稳定LP支撑的大机构，至少不用发愁子弹的问题。”何朋娜称。

“一级市场机构如果要向二级市场延伸，基金的体量、投研能力、品牌各方面都要能达到相当的层次。”孙琦对投中网表示，一家机构的品牌和投研能力越强，布局越广，迈入二级市场的动力就会越强。这是因为，这些机构可以将一级市场的品牌和投研优势带到二级市场实现变现。

比如，某些头部VC/PE拥有自己的二级市场团队，完全可以自己操盘，不需要将二级市场的蛋糕分给合作伙伴。当这些机构投资的企业上市后，他们还可以在二级市场捕捉另外的机会。

不过，潘辛然也对投中网提到，虽然相对而言，只有头部机构具备同时布局一二级市场的底气，但不一定非要自己做，与第三方合作的形式也很常见。

需要注意的一点是，在一级市场投资者迈向二级市场的趋势共识下，并不是每一家有条件延伸的机构都涌向了这股潮流。

甚至，可以说，大部分投资机构仍坚持专注于一级市场。

终归到底，即便对于头部机构，是否横跨一二级市场做全域投资的根本依旧在于基金自身的定位，包括机构目标、价值取向等。就像孙琦口中的那样，如果机构以资管定位要做全平台的服务，追求的是AUM（资金管理规模），那么相较于一级市场，近两年基金在二级市场的规模扩张相对容易很多。

但是，相对容易走的路亦非捷径。“因为不同领域看似是有关联性的，但是如果真去做，大家会发现一二级市场的团队基因不一样，文化也不一样，还是有很大挑战的。”孙琦表示。

（应受访者要求，文中林唐、吴宁嘉、潘辛然、何鹏娜均为化名）

Ⅹ 董明珠和张磊：两个狠人的进与退

5000人看似不多，但董明珠发声的背景，是家电行业一片愁云惨雾：海信裁员一万人，美的高管降薪30%，中国大陆家电（不含3C）零售额2020年一季度为1326亿元，同比下降36%。格力也难以独善其身，光2月份就亏损200亿元。然而董明珠就是敢喊。这一点和她同一代的营销大师 宗庆后也自叹弗如：“我们没有她魄力大。”

外界觉得她敢喊，董明珠自己觉得这是敢做——现在是销售的谷底，却是积累人力资本的良机， 她这是在抄底， 为格力下半年的复苏积攒力量。无独有偶，刚成为董小姐大老板的高瓴资本掌门人 张磊，这段时间也在四处下注，逆市而行。 2月16日，作为国内外大中型制药企业、生物技术企业提供药物研发、生产一站式CMC服务的凯莱英披露，高瓴资本将通过现金方式认购非公开发行股票23.11亿元；3月6日，高瓴资本增持微创医疗4773.4万股，持股比例达到6.61%；3月17日，高瓴资本参与了对石家庄君乐宝乳业有限公司的融资；3月19日，港股上市公司三生制药发布公告称，高瓴通过旗下投资基金，拟购买一项贷款，并以此获得转换成公司股票的权利。如果转股，高瓴将拥有三生制药约5%的股权。而在传统 科技 创投领域，张磊也在疯狂出击。从3月20日到23日仅仅4天时间内，高瓴资本主导并参加了估值50亿美元的小红书E轮，以及估值超过160亿元的喜茶新一轮融资。

……

和搭档董明珠一样，张磊领导的高瓴资本挥舞支票砸出最少几十亿人民币时，创投圈因为对经济形势预判而纷纷降低投入，瑞幸打头的中概股造假风波更是导致投资行业一片哀鸿。然而，正像他在与黑石老板苏世民对话时说的那样，张磊也用实际行动告诉市场，“当下，我认为最大的投资机会就在中国， 现在就是重仓中国最好的机会”。

张磊

面对黑天鹅时相同的逻辑，也许可以说明张磊和董明珠为什么会走到一起。 巴菲特那句名言得到了他们坚定而凌厉的践行：在他人恐惧时贪婪。 一个有趣的问题是，在日后的合作中，当他们中的某一位恐惧时，另一位会怎么做呢？董明珠是出了名的“铁娘子”，而张磊说过一句未必为很多人所知的话： “投资中国不适合内心软弱的人。” 李斌和刘强东肯定领教过张磊强硬的内心，以及手段。

张磊在2016年发表过一次演讲《在中国寻找钢铁侠》。虽然没有明确指出谁是中国的钢铁侠，但外界大都认为，张磊说的就是李斌。高瓴对蔚来的投资，据说是李斌和张磊在一起滑雪时敲定的，两人的交情可见一斑。2015年，高瓴资本领投蔚来1亿美元A轮融资，并在C轮及C+轮继续跟投蔚来。蔚来IPO时，高瓴持股比例达7.5%，是蔚来第三大股东。2019年二季度，蔚来股票价格一路下跌的时候，高瓴资本还大力增持了蔚来 汽车 2061.85万股，持有总股票数占比超过12%，同时张磊还买入特斯拉66.83万股。

当时，张磊持有两家中美新能源 汽车 企业股票市值超2亿美元。然而，2019年第三季度，当蔚来 汽车 的资金链越来越吃紧、李斌的日子越来越不好过的时候，张磊果断放手，高瓴开始大幅度减持蔚来，到了第四季度，蔚来和特斯拉这两家张磊眼中的“钢铁侠”，一起被高瓴资本清仓。对于张磊的果断与干脆，刘强东领悟得更早。

当初刘强东想上马自建物流，遭到内外几乎一致反对，他找到张磊，希望融资7500万美元，但张磊说， “这个生意如果不砸钱是看不出来行不行的，要么不投，要投我们就投3亿美元！” 像不像这一幕——雷军提出要打一块钱的赌，董明珠说：赌一块钱有什么意思？要赌就赌10亿！

京东上市之前，张磊还送出神助攻，撮合了腾讯入股京东，京东获得了微信巨大而稳定的流量支持。那时候，刘强东视张磊为恩人，而张磊则拥有了一个经典的投资案例。2018年的明州事件，成为高瓴和京东关系的转折点。事件爆出来之前，高瓴资本虽然在减持京东的股票，却是属于获利回吐的正常操作，而且有卖有买基本保持稳定。事情被曝光后，张磊毫不犹豫开始清盘京东股票。数据显示，到2018年第二季度，高瓴资本从最高持有接近1.6亿股减持到2100万股京东股票，持股比例进降低至1.45%，已经退出了京东主要股东的行列。

而在减持京东股票的同时，张磊开始不断加仓购进阿里的股票，当年就投资过10亿美元不断重仓持有。到了2020年4月9日，最新的股票持有统计信息显示，高瓴资本依旧在不断加仓阿里，而京东还是继续减持24%。 赌桌上没有永远的赢家，张磊他知道什么时候该收起筹码，全身而退。 正是这一点把张磊和董明珠区分开来。

董明珠有进无退。 强硬既是董明珠的性格，也是她的人设。 至少在公开场合，没见铁娘子软过。从36岁在格力做业务经理开始，董明珠将格力从一个小工厂带到了年营收过2000亿的巨无霸，堪称当今最优秀的企业家之一。从一个胜利走向另一个胜利，让董明珠在格力逐渐养成了在说一不二的作风。而 作为国企经理人，产权不完备，随时可能被其他人摘桃子，使得董明珠不能卸下盔甲，露出空门。

问题是，任何人都不能保证永远打胜仗。董明珠也不能，打败仗没什么，但 董明珠因为不断胜利的说一不二，和因为缺乏安全感而导致的更加说一不二，在格力内部排除了一切对冲力量，注定让她难以在最合适的时机，从本不足以影响大局的小败局中退出。 2015年因为与雷老板的打赌在前，董明珠宣布格力要做手机，“分分钟灭掉小米”。

不久后第一代格力手机面世，董明珠坚持把个人照片设成了系统内置的开机动画。在接受采访时她表示， 开机画面放她的照片是为了表达对消费者的尊重。 然而，现实狠狠教育了董小姐。除了针对内部员工的强制购买之外，市场销售成绩没有突破三位数，格力手机变成了人人皆知的滑铁卢。董小姐当然没死心，她认为做手机的失败只是一次偶然。没想到的是，偏执并坚持ALL IN投资银隆 汽车 ，导致了一次更大的败局。2016年1月在珠海人大的会上，董明珠认识了在河北开发过地产，现在又跑回珠海去搞新能源 汽车 的魏银仓。董明珠当时就拍板投资银隆 汽车 ，哪怕魏银仓当时并没有引资的需求。2016年8月18日，格力公布了130亿元收购银隆新能源100%股权及相关定向增发的方案，在媒体会上，董明珠公开宣称“珠海银隆就是格力 汽车 ”。

然而，董明珠始料未及的是，在10月30日的股东会上，以往对他言听计从的股东们“反水”了。一家家电制造企业要以130亿的代价收购一家新能源 汽车 公司，后者拿掉国家补贴连年亏损，“核心技术”买自一家长期亏损、从纳斯达克退市的美国企业。这种事怎么看都不靠谱，股东们没有同意。董明珠发飙了。她不满“进场没有人鼓掌”，提高声调提醒投资者，“你看看上市公司有哪几个这样给你们分红的？我5年不给你们分红，你们又能把我怎么样？”

被股东拒绝的董明珠并不甘心。

格力电器发布终止收购公告的当日，她高调宣称，个人携大连万达集团等四方与珠海银隆签署增资协议，共同增资30亿，获得珠海银隆22.388%的股份。其中，董明珠个人投资约10亿元。之后，董明珠一方面不遗余力地到处站台，打开银隆的市场扩张潜力，引进大客户以及渠道资源。另一方面，她也利用个人关系，为珠海银隆解决了资金问题。然而真相很快揭开，这个被董明珠推到马上就要上市地步的银隆 汽车 ，居然是个“银样蜡枪头”。本身技术就不过关，还借高利贷维持生计，拖欠供应商货款，逾期未支付的货款至少12亿元。董明珠动手更换银隆的管理层，结果引起激烈反弹。之后，就是双方持续很长时间的骂战以及法律纠纷。到目前为止，格力 汽车 还是一个图纸上的梦。

就像《兰德手册》里说的那样，每一位杰出领导者不断地挑战更大的难题，被视为一种美德。这是他们杰出之所在，可也常常是他们走向滑铁卢的开端。毕竟，这样的成功者非常固执，哪怕明知失败也不会去改变自己。

格力的问题很明显：缺一个能给董明珠提意见并且能让她听进去的人。以前朱江洪可以胜任这个角色，自从他退休之后，这个角色就一直缺位。 而张磊，现在被很多投资圈的大佬一致看好。

高瓴这一次从激烈角逐中胜出，成为各方都接受的格力电器大股东，博弈过程不得而知，不过，除了丰富的投资经验和雄厚的实力，张磊敢于伸手，在项目进行不下去的时候自己接盘调整，应该是一个难以忽略的因素。董明珠时代的格力堪称辉煌，然而她今年已经66岁， 离开董明珠的格力怎么发展？或者当董明珠已经不足以驱动格力时，怎么办？ 这个问题被提上议程顺理成章，不去思考这个问题才不符合常理。在这样的情况下，高瓴的优势格外凸显：百丽陷入困境，作为投资方的高瓴干脆自己直接介入管理、用两年的时间实现数字化对传统企业改造，并将国际部分重新拆分上市。如果说格力存在董明珠之外的B计划，那么高瓴显然是这个B计划最佳执行者。

这就引出了另外一个有趣的问题：说一不二的团队领袖怎样和类似于护航者的角色相处？

当然，张磊也是一个多一事不如少一事的人。从资本的角度上看，如果一帆风顺格力的盈利年年上涨，张磊躺着也能拿到分红，何乐而不为。为了安抚管理团队，张磊显得很大方。不仅承诺赠与董明珠等管理层、骨干员工近4%的格力电器股权激励，而且 高瓴保证董事会提名由格力电器管理层主导，格力电器将处于无实际控制人的局面。

4月14日，格力电器发布公告称，拟以不低于30亿元(含)不超过60亿元回购公司股份。当前董明珠直接或间接持有格力9.64%的股权，若最终的回购比例按公司总股本的1.42%计算，董明珠在格力持股比例将达11.06%。

对于这次格力回购股票，自媒体阿尔法工厂评价道： 格力电器行动逻辑更像一家外资主导的美股公司。 格力用以回购股票的资金来源于中国银行180亿额度的超短期融资，考虑到当下的通胀率，格力借这笔钱几乎约等于负利率。除此之外，高瓴在对百丽改造过程中显示出强大的线上能力：通过大数据对货品安排，精益管理提升供应链能力，优化了整个供应链的通路，改变了百丽的负增长，大幅提升了盈利。而这对长于线下短于线上的格力来说，显然正是急需的力量。

因此，现在看来，高瓴入驻格力，尽管保持低调，但已经开始在财务和渠道方面发挥作用，成为驱动格力前进的生力军。可以肯定的是，张磊与董明珠之间，一定会发生很多的故事。