① 汽车股:未知迷茫下的一场硬仗
岂见覆巢之下,复有完卵?
时间倒回2019年12月,武汉开始出现新型肺炎疫情。由于新型冠状病毒传染性极强,并且没有针对性药物,以及种种其他因素影响之下,导致疫情迅速恶化并且蔓延至全国。2020年1月23?日,武汉市和周边的鄂州市、黄冈市、荆门市等先后宣布“封城”。一时间社会恐慌和焦虑情绪在不断滋长。而这种情绪给了中国股市重重一锤,自然也包括汽车股。
毫无意外,股市春节恢复交易以后全线大跌,汽车行业更是几近全线跌停。然而,众所周知,这种悲观的情绪多半是出于对疫情的恐慌,缺少来自行业的基本面的客观考量。
扉旅汽车发现,截至2月7日收盘,汽车板块近半数个股飘红,汽车股整体企稳。
业内人士也表示,下跌主要是恐慌情绪的积压,市场情绪恢复以后,行业也会慢慢分化。此次疫情对于汽车行业而言利弊均有,如果疫情控制得当,预期未来会对乘用车有一轮需求刺激。
跌停与分化
这场跌停像极了一场心理战。这不是上市公司想要的,更不是投资者愿见的。但悲观的情绪确实积压了太久,市场需要一个出口,而股市的宣泄出口便是下挫。
2月3日,春节后首个交易日,沪深两市毫不意外地上演了开盘千股跌停。截至当日收盘,上证指数跌7.72%,深证指跌8.45%,创业板指跌6.85%。成交量大大减少,其中,上证指数一度创下23年以来最大跌幅。截止当日收盘,两市3803家公司跌停个股达到3200支。
当天,汽车板块收盘下跌9.55%。刨除与特斯拉牵手的宁德时代(300750),整个汽车板块149支股票当中148支下跌。其中北汽蓝谷(600733)、江淮汽车(600418)、长安汽车(000625)、一汽轿车(000800)等整车企业纷纷以10%的跌幅封在跌停榜。整车板块整体跌幅达9.50%,汽车零部件板块整体跌幅达9.73%。
业内人士表示,从长远看,疫情对整个汽车行业供给端影响非常有限,由于中国汽车行业产能利用率偏低,产能充足,所以这段时间损失的产量在后续可以迅速补回。目前,各家车企在支援防疫前线的同时也纷纷着手“自救”,对于未来的行业走向有一定的判断和预期。
东方证券关于疫情之下的汽车行业研究报告复盘了非典时期的汽车股的表现,并且与当下的疫情进行了对比,认为二季度有望见到行业向上的拐点,看好特斯拉产业链配套的公司,以及低估值的行业龙头。
2月会是一个美好的季节,一只手送走了严寒,一只手迎来了温暖。虽然是一场硬仗,但疫情不会长久远。汽车股,要挺住!
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② 为什么有的上市公司市盈率才20倍,有的市盈率则高达1000多倍
市盈率,就是股票的盈利能力。只有在同一个行业中比较,市盈率才有意义,一般来说,市盈率是越低越好。
这一说到市盈率,这可真的是爱恨兼并呀,有人说它很管用,同时也有反驳的说不管用。那么市盈率到底有没有用,该怎么用?
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一、市盈率是什么意思?
股票的市价除以每股收益的比率就是我们常说的市盈率,他能够清晰的反映一笔投资需要多长时间能够回本。
它的运算方式是:市盈率=每股价格(P)/每股收益(E)=公司市值/净利润
举个例子,上市公司有20元的股价,从买入成本这方面算的话,那就是20元,过去的一年里公司每股收益可以到达5元,市盈率在这个时候就等于20/5=4倍。就是你投入的钱,公司要4年才能赚回来。
那就说明了市盈率越低表示是越好,投资价值也就是越高的?不是的,市盈率是不能随意就可以套用的,不过这到底是为什么呢?下面好好探讨一下~
二、市盈率高好还是低好?多少为合理?
原因就在于不同的行业当中市盈率不一样,传统的行业发展潜力会有一定的限制,市盈率通常较低,但高新企业的发展前景较好,一般投资者就会给出更高的股票估值,市盈率就会变得很高。
也许又有人该问,哪些股票具有发展潜力还需要我们去了解?一份各行业龙头股的股票名单我熬夜总结出来了,选股选头部不会错,排名的更新是自动的,朋友们先领了再分析:【吐血整理】各大行业龙头股票一览表,建议收藏!
那市盈率多少才合理?上文也说到不用行业不同公司的性质不同,对于市盈率多少才合适很难把握。不过我们可以使用市盈率,给股票投资者有用的参考。
三、要怎么运用市盈率?
总的来说,市盈率的使用方法有下面这三种:第一点分析公司的历史市盈率;那么第二就是,让本公司以及同业公司市盈率、以及行业平均市盈率进行对比分析;第三的作用是剖析这家公司的净利润构成。
要是你认为自己来研究很麻烦的,这里有个诊股平台是不收费用的,把以上三种方法作为依据,股票是高估还是低估都会帮你总结出来,这个诊股平台非常的便捷,通常您只需要输入股票代码,即可立刻获得一份完整的诊股报告:【免费】测一测你的股票是高估还是低估?
对于我自己来说,我认为第一种方法最为实用,因为篇幅过长,我们就重点研究一下实用性最强的第一种方法。
相信股民们都知道,股票是没有一个稳定的价格的,没有什么股票价格是一直涨的,相同的,任何一支股票在价格上也不可能一直处于下降趋势。在估值太高时,就会把股价调下来,相应的,估值如果太低,股价就会上涨。也就是说,股票的真正价格,与它的内在价值相关联,并围绕着它的内在价格小范围浮动。
在刚刚我们讨论的基础上,我们不妨将XX股票为研究对象,它的市盈率在近十年已经超过了8.15%,也就是xx股票目前的市盈率比近十年来低91.85%的时间,还处于相对低估值中,买入的考虑可以有。
买入不是把所有的钱一股脑的投入。而是可以分阶段来买,接下来我们会教大家一些方法。
如果xx股价是79块多每股,假设你有8万块钱,你可以总共买10手,但不用一次买那么多,分成4次。
分析最近这十年的市盈率,我们得出最近十年来市盈率的最低值为8.17,而目前XX股票的市盈率为10.1。接下来我们需要将8.17-10.1市盈率平分成五个小区间,每降到一个对应的区间就去买一次。
就比如,市盈率到达10.1的时候开始买入一手,市盈率低到9.5的时候第二次就可以进行买入2手,第三次买入的时机是市盈率到8.9的时候,可以买入3手,等到市盈率下降到8.3的时候再进行第4次的买入,买入4手。
买入后安心持股,市盈率每次下跌到一个区间,按照计划来进行买入。
同样的道理,假若股票的价格升高了,可以将高的估值划分在一个地方,手里面所有的股票依次抛售。
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③ 20家A股上市车企三季度财报汇总:市场活力恢复 头部企业利润大涨
11月初,绝大部份上市汽车企业2020年第三季度业绩对外完成披露。
截止11月2日,A股上市的20余家汽车制造企业第三季度业绩系数公布。其中,头部的十余家汽车制造企业实现盈利。而聚焦到利润增长的构成,既有车市销量回暖带来的数量带动,也有精细化运营下的财务结构改善,更有非经营性的利润流动补充。
总体来看,随着车市产销量不断回暖,整车企复苏情况明显,不少企业在三季度迎来不俗表现。从大的产业板块而言,车市马太效应亦愈发明显,不少弱势企业出现回血乏力的情况。上市公司业绩表现呈现“冷热不均”的特点。
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上汽集团:业绩表现转好实现年度目标难度增大
10月30日晚间,上汽集团公布的三季度财报显示,第三季度的营业收入为2101.27亿元,同比增加2.5%,归属上市公司股东的净利润为82.54亿元,同比增加17.44%,归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为80.09亿元,同比增加26.72%。
今年8月份,力帆股份发布公告称,控股股东重庆力帆控股有限公司(以下简称“力帆控股”),以其不能清偿到期债务,资产不足以清偿全部债务为由,申请破产重整。
同时,力帆股份表示,目前公司已经被债权人申请进入破产重整程序。并且公司存在因重整失败而被宣告破产的风险,如果公司被宣告破产,公司将被实施破产清算。
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④ 一汽轿车000800股票行情如何
你好,一汽轿车000800的现价是14.58,涨跌为0.44点,从基本面的角度分析,市盈率是一个非常重要的指标,一汽轿车000800的市盈率为16.65倍,更多关于一汽轿车000800的基本面指标可以登陆证券交易软件,按代码000800或者一汽轿车的拼音首字母,进入后按F10即可看到详细的一汽轿车000800的情况。
从技术的角度分析,一汽轿车000800的委比为-15.61%,大于3的话说明成交活跃,买量为2100,卖量为33800,当买量远远大于卖量时说明一汽轿车000800的上涨空间很大,当买量远远小于卖量时,说明一汽轿车000800的下跌可能性很大。更多的技术分析可以在交易软件上通过移动平均线,日线和周线等技术指标进行分析。
⑤ 中国一汽股票代码
是000800,一汽轿车股份有限公司。
中国一汽旗下拥有红旗品牌乘用车、奔腾乘用车、解放商用车等汽车品牌,其业务领域包括汽车的研发、生产、销售、物流、服务、汽车零部件、金融服务、汽车保险、移动出行等。
中国一汽视觉识别系统的核心要素,以“1”字为视觉中心,由“汽”字构成展翅的鹰形,构成雄鹰在蔚蓝天空的视觉景象,寓意中国一汽鹰击长空,展翅翱翔。
中国一汽的相关情况:
1、当前,伴随新能源汽车、智能网联汽车的迅猛发展,中国一汽正致力于推动企业的转型升级和跨越式发展,制定了面向未来的发展愿景。
2、其核心是“扛红旗、抓自主、挺创新、强合作”,努力打造汽车产业生态圈,力争通过五到十年的努力和奋斗,把中国一汽建设成为“中国第一、世界一流”的汽车企业。
⑥ 100分的问题,股票投资报告怎么写
中国联通投资分析
一、中国联通基本面分析:
1、最新财务数据指标:( 08-09-30)
每股收益(元) 0.1940,每股净资产(元) 2.7000, 净资产收益率(%) 7.20 ,总股本(亿股) 211.9660 ,实际流通A股(亿股) 104.4194,限售流通A股(亿股) 107.5466 ,每股资本公积: 0.952 主营收入(万元):5367446.37同比增 3.85% , 每股未分利润: 0.733 净利润(万元): 411203.19同比增 28.45% 1.849 ;
2、中国联通有利信息:
⑴12月12日 工业和信息化部部长、党组书记李毅中在出席国新办的新闻发布会时表示,现行的2G通信网基本满足了经济发展和人民生活的要求,但发展的潮流要向3G、4G方向发展。工业和信息化部根据综合考虑,将通过一定的程序在今年底、明年初发放3G牌照。
二级市场上,午后联通快速发力,已经成功翻红,截止13:17分,报5.75元,涨幅达1.95%,而其他小盘3G股大幅度上涨。中卫国脉(600640)、亿阳通信都大涨4%以上。
⑵公司是我国两大移动运营商之一。公司积极开拓增值业务,大力推广掌上股市等移动增值业务,其移动增值业务收入占服务收入比重不断增加,保持快速发展的良好势头。公司未来还有望从3G牌照发放和非对称管制政策中受益,发展前景值得期待。同时,近日华为与公司携手建设其全国第一个40G波分传送网络;该网络覆盖以北京为中心的华北五大主要城市,为公司开展高带宽业务固网和移动融合业务奠定了良好的基础。
从走势上看,该股近期在120日均线下方反复震荡,近日最终站上120日均线,后市一旦大盘转暖,有望随3G板块继续酝酿上攻,投资者可逢低关注。
⑶中国将在年内发3张3G牌照,届时总计将有8,000亿元人民币资金,会投向3G网络和服务。我们暂时不管该消息的可靠性如何,但是市场期盼已久的3G牌照推出确实已经到了随时落实的阶段。可以想象,一旦3G牌照开始发放,标志着3G产业进入到成熟运作阶段,相关通信类上市公司将大为受益。而作为A股上市公司中在3G领域拥有绝对话语权的中国联通(600050)毫无疑问值得我们好好关注。技术上看,该股近日震荡调整,股价已打至中期均线支撑位置,反攻行情一触即发,建议密切留意。
⑷据最新的国海证券研究报告披露,中国联通A股08、09年动态市盈率分别为18.58、16.41倍,09年PE略高于国际平均水平,PB为1.41倍,低于国际平均水平2.0,考虑公司未来将受益已推出或将可能推出的不对称政策,以及国内移动用户继续发展空间,长期有较大增长潜力,净资产收益率存在较大上升空间,看好中国联通未来的前景。
⑸中国联通备战全业务运营
华为技术有限公司昨日对外宣布,华为与中国联合网络通信有限公司携手建设其全国第一个40G波分传送网络。该网络覆盖以北京为中心的华北五大主要城市,为中国联通开展高带宽业务固网和移动融合业务奠定了基础。
目前,中国联通面临全业务运营的崭新需求,而固网移动融合的业务对网络带宽提出了更高的要求,40G技术成为解决网络带宽瓶颈的关键技术之一。构建一张40G波分传送网络,可以承载更多超宽带业务,更灵活地进行业务调度,以提高网络可靠性和业务发放效率,为其用户提供更多高品质全业务体验。
因此,中国联通将40G WDM商用试验工程作为今年基础网络建设的重点工作之一。经过严格的测试,华为凭借领先的编码技术、全球范围的规模应用和完善的工程服务经验等优势,成为中国联通第一个40G波分网络的主要供应商。
据悉,华为的40G波分产品已在欧洲、北美、亚太等地成功商用,部署了业界最长的无电中继40G商用干线。近日,华为宣布100G和100GE波分样机测试成功,成为业界唯一同时掌握100G和100GE技术的供应商。
二、中国联通股票盘面技术指标分析:
从600050中国联通目前的盘面K线形态和其它技术指标看情况还是好,该股虽然今天跌破了MA的5日均线,但股价受到10日均线的有利支撑,股价也刚好收在5日均线的下方位置,随机的KDJ指标的J线已经已经出现回头上行的迹象,KDJ指标的J线现在的数字是88.16左右;
但盘面的VOL指标和MACD指标的情况不是太好的的,从盘面看虽然MACD是在零轴以上的,但有逐渐走弱的迹象,目前MACD指标是0.03还在的强势区内,但组成指标的DIF和DEA已经紧贴在一起了,所以你可以密切关注MACD指标的DIF走向一旦DIF有效穿透DEA的话,那么MACD的趋势就是逐级下滑的情况,
从VOL看到今天成交量同比缩量,下午开盘后该股有三次明显的上攻动作,效果是很明显的,的,而且股价也上攻突破了10日均线的压制,尾盘半小时攻击力加强,该股主力强行上攻的意图显而易见,但看到的上挂的五档卖盘量也比较大,说明多空双方还有一轮搏杀的;
提醒你注意的是:结合KDJ/MA/MACD这三个指标看,该股的股价是介于涨跌的临界位之间,这样走势就完全取决于大盘的走势了,大盘向好则涨,反之则跌;
从沪市大盘今天的尾盘强攻的动作情况看,由于国家净益工作会议结束,可能会有重大的政策利好出台,所以可以判断周四大盘上涨的概率是75%的,所以中国联通的股价也会继续攀升的概率是85%,建议你持有为好。
三、股票盘面技术指标的应用:
1)在一般的情况下,快速EMA一般选6日,慢速EMA一般选12日,此时差离值(DIF)的计算为:DIF=EMA6-EMA12
至于差离值(DIF)缩小到何种程度才真正是行情反转的信号,一般情况下,MACD的反转信号为差离值的9日移动平均值,“差离平均值”用DEA来表示.
计算得出的DIF与DEA为正值或负值,因而形成在0轴线上下移动的两条快速与慢速线,为了方便判断常用DIF减去DEA,并绘出柱状图。如果柱状图上正值不断扩大说明上涨持续,负值不断扩大说明下跌持续,只有柱状在0轴线附近时才表明形势有可能反转。
2)使用原则:
1.差离值(DIF)向上突破MACD时为买进信号,差离值(DIF)向下跌破MACD时为卖出信号.
2.差离值(DIF)与MACD在0轴之上时,市场趋向为多头市场,两者在0轴之下时则应获利了结。DIF和MACD在0轴以下时,入市策略应以卖出为主,DIF若向下跌破MACD时可向上突破,空头宜暂时平仓。
3.股价处于上升的多头形势时,如DIF远离MACD,造成两线间乖离率加大,多头应分批了结。
4.股价或指数盘整之时常会出现DIF与MACD交错,可以不必理会,只有在乖离率加大时方可视为盘整局面的突破。
5.不管是从“差离值”的交叉还是从“差离值柱线”都可以发现背离信号的使用价值。所谓“背离”就是在K线图或其他诸如条形图、柱状图上出现一头比一头高的头部,在MACD的图形上却出现一头比一头低的头部;或相反,在K线图或其它图形上出现一底比一底低,在MACD的图形上却出现一底比一底高,出现这两种背离时,前者一般为跌势信号,后者则为上升信号。
⑦ 急求一只股票的投资分析报告,最好选一只蓝筹股
报告标题:武钢股份(600005)硅钢优势难逃行业大趋势2009-04-28 10:33:17
投资要点:
公司2008 年全年产钢1,396 万吨、材1,285 万吨,分别比上年增长17.4%和21.6%;完成营业收入733 亿元,同比增长35.4%;实现归属母公司净利润51.9 亿元,同比下降20.4%;实现基本每股收益0.66 元,净资产收益率18.8%,较07 年下降6.5 个百分点。08 年利润分配预案为10 送2.2 元。
公司业绩下降的主要原因有:1、08 年平均吨钢售价为5083 元,吨钢成本为4344 元,分别较07 年增加709 元和983 元,因此造成吨钢毛利同比下降27%,毛利率减少8.7 个百分点;2、由于借款及利息增加导致08 年财务费用增加6.7 亿元;3、四季度价格暴跌导致年末计提存货跌价准备16.4 亿元,计提比例约为16%。
得益于取向硅钢的高毛利以及公司去年四季度以来用大量国产矿代替进口矿降低成本的有效措施,公司虽然08 年四季度亏损约20 亿元,但全年业绩降幅仅20%,明显好于行业平均水平。而且进入09 年以后,盈利开始出现环比好转。一季度公司实现营业收入109 亿元,归属母公司净利润2.6 亿元,基本每股收益0.03 元,在全行业可能再次出现季度亏损的情况下实现扭亏为盈。
但值得注意的是,公司的拳头产品取向硅钢的价格从去年四季度开始快速下跌,从最高点的47,000 元(含税)跌至近期约24,000 元,主要原因是俄罗斯产品大量低价倾销压低市场价格。虽然09 年在国家投资的带动下,电网建设将仍保持快速增长,取向硅钢的需求也比较坚挺,但面对国外产品的倾销行为,公司短期内并没有特别好的应对方法,发起反倾销诉讼也需要一定的时间,因此取向硅钢09 年盈利大幅下降恐怕难以避免。公司近期已开始下调普通牌号取向硅钢生产计划,转而生产高磁感取向硅钢(HIB 钢),以尽量保证产品优势和盈利水平。
预计公司09 年业绩还将继续下降,EPS 为0.52 元,2010 年以后有望实现回升,下调评级至“谨慎增持”,目标价7.5 元,对应09PE 14.4 倍,09 PB1.9 倍。
⑧ 一汽轿车股票是什么
一汽轿车股票即一汽解放集团股份有限公司通过深圳证券交易所发行上市的一汽解放股票,一汽解放股票曾用名为一汽轿车股票,属于深交所主板A股培拿升的证券类别,股票代码为000800。
一汽解放集团股份有敏厅限公司成立于2003年1月18日,是一家集中于中、重、轻型卡车配老及客车制造的企业。公司的经营范围主要包括研发、生产和销售中重型载重车、整车、客车、客车底盘、中型卡车变形车、汽车总成及零部件、机械加工、柴油机及配件(非车用)、机械设备及配件、仪器仪表设备等项目。
⑨ 一汽轿车股票还能涨到二十块钱么
一汽轿车股票还能涨到二十块钱。
近期,中国股市大幅调整,上证综指从5170点调整到3100点,宝钢股份的股价从前期最高的30.50元下跌到现在的15.21元,调整基本到位,已经处于底部附近,下跌空间不大,能涨到20元。
简介:
一汽轿车于1997年6月10日在长春高新技术产业开发区成立,同年6月18日在深交所上市,股票代码000800;是中国轿车制造业第一家股份制上市公司。至2015年一季度,公司总股本16.275亿股,注册资本金人民币16.275亿元,总资产约184.82亿元;占地面积约303万平方米,建筑面积约98万平方米;员工10203人;年生产能力轿车整车43万辆,发动机38万台,变速器0.5万台。
公司现有两家控股子公司——一汽轿车销售有限公司和一汽马自达汽车销售有限公司;公司下辖一工厂、二工厂、发传中心、红旗制造部和相关职能部门。
一汽轿车现有红旗、一汽奔腾、一汽欧朗、Mazda等乘用车产品系列,公司品牌和产品的知名度、美誉度不断提高。
⑩ 请问股票专家000800一汽轿车基本面很好为什么股价不涨,去年3季度收益268亿都跑哪去了
000800一汽轿车基本面很好为什么股价不涨,去年3季度收益268亿都跑哪去了?
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我不是专家!也没有文化!!从来不看业绩补考报表!
只知道股市就是故事都是逗你玩!!至于收益那更是童话!
只会看图说话!!
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一个外行随口一说!!